【違反者を直撃取材】毎日撤去してもなくならない「大量の放置自転車」 火事発生時に緊急車両が通れない事態 違反者「駐輪場足りない」と主張も…大阪市の社会問題を記者が調査(2025年11月17日)

日本数の繁街、大阪南。 連日大勢の外国人観光客らで賑わってい ます。 そんなインバウンド客と並んで目立つのが 放置自転車です。 駐輪禁止の場所に自転車が置かれました。 続いてもう1 台中輪禁止の場所に自転車が置かれます。トん堀りのど真ん中や交板の前でもお構まいなし。こちらの路地はほとんど封鎖状態です。南エリアの放置自転車その数なんとおよそ [音楽] 4000台です。 ちょっと邪魔ですね。歩くのに危ないしね。 うちら子供とかおるんで通る時とかも通りにくかったりとかはあるかなと思う。 お前ら加減にせえよと言いたいね。 こうした状況に地元商店街の理事長も頭を抱えています。 とのギャップもあるのかなという 自分たちのお店の前にそういう放置転車をされるとやはり自分たちの商売もしにくくなるしやっぱりお店の方もあの困りますね。 理事長に話を聞いているさ中にも ここ自転車ダめですよ。ここ自転車ダめですよ。 地元商店街などは南を見回って放置を 辞めるよう書いた札を自転車に貼るなど 対策を実施。 しかし未だに放置自転車は後を立ちません 。 さらに深刻な問題も起きていると言います 。 もうその法事者があったことによって緊急 車両が通れず消化活動に迎えなかったと。 これは今年1月に撮られた写真。 商店街で家事がありましたが、放置自転車 のせいで緊急車両が通れず消化活動が 遅れる事態が発生したと言います。 まさか自分が止めた自転車が人の命を危険 にさらすことに加担してるとか未人も多分 思ってなかったと思うんですよね。 も実際に法置自転車がそういうことを引き起こしたわけです。 なぜ違法輪をするのか満取材が直撃すると [音楽] ここねちょっと書いてあるんですけど、中輪禁止なんですよ。 あ、すいません。分かりました。 次ます。 はい。 こちらは外国人の女性 2人組です。 ノーバイノーバイノコ 多くの人は注意すると火を認めますが おさんごめんなさいこねかないんです。 すいません。お兄さん。ちょっとね、ここって中輪禁止のスペースなんですけど、 ご存じでした。 はい。でもみんなじゃないですか と。開き直る人も こうした状況に行政も手をこいているわけではありません。 放置自転車が次々と車に積み込まれていきます。 大阪市では昨年から自転車のリアルタイム撤去を開始。 以前は撤去するには 30 分程度放置されているのを確認する必要がありましたが、今は見つけ次第撤去できます。今年 4 月からはピークとなる夜の時間帯、毎日北と南で撤去作業が実施されています。 中には目の前で撤去されてしまった人たちも ちょっとあれコメント買い物行こうかなと言ってたけどやっぱ本当けますちゃんとに入れます。 [音楽] こうした対策で南の放置自転車は去年の 8400台から今は3700 台と半分以上減っています。 実際撤去作業が行われるとこの通りすっきり綺麗になりますが、 今自転車が止められました。 作業員がなくなるとすぐまた自転車が簡単にはなくなりません。 こうして南で撤去された自転車が向かう先が大阪市枠区にある自転車保管所です。 [音楽] 800台から1000台がここで20 日間保管されています。 こうした撤去や保管に必要な費用はもちろん税金。市全体でかかっている総額は何? 大体年間5億5000 万ぐらい昨年ので言います。かかってます。皆さんのこらげ次第でこの負担減らせるっていうことがいますので他額の税金がかかっている放置自転車問題。 自転車を取りに来た人に止めていた理由を聞いてみると連場はね、あのね、基本的にほぼ開いてない [音楽] しない。 うん。 もっと増やしてくれたらいいなと思います。 駐輪場すね。もうなんか 100円、200 円のやつでしてくれたらほんまに助かりますけどね。 路上に中輪するのは駐輪場が足りないせいだというのです。本当にそうなのか。南にある駐輪場へ行ってみると。 [音楽] 収容台数280 代のこの駐輪所ですが、まだまだ空が目立ちます。こちらの家電販店の中輪場。 店の利用客以外も 2 時間無料で止められますが、ピークとなる夜の時間帯でも余力はあると言います。またこちらの大型商業施設にある駐輪場も同じく 2時間無料ですがこの通りガラガラです。 これは南周辺にある中輪場の場所と止めることができる台数を示した地図です。 大きな道路沿いが多く街中は少ないですが 全て合わせるとおよそ4900台が止め られます。 ところが平均して2000台分ほどは開い ている状態だと言います。 また昨年放置自転車をしている人1400 人に行ったアンケートでは駐輪上の場所を 知っていても止めないと答えた人が6割に も登ったと言います。 こうした結果を踏まえ、市などは今後も 撤去を継続しつつ、そもそも南には公共 交通機関などで来るよう呼びかけに力を 入れていく方針です。 嬉しいですね。 地元商店街の理事長も歩いて楽しむ町へとイメージを変えていく必要があると考えています。 なるほど。 この南の町自体を歩いてきて、もしくは公共交通期間で来て歩いて楽しんでくださいね。それでいい発見をして町の魅力を感じてくださいと。 南自体が本当にウォーカブルシティとしてあの新たなあの未来に向かっていくといいなとそういう風に考えてます。 大阪の長年の社会問題放置自転車。根本的な解決のためには 1人1 人が意識を変えていくしかないのかもしれません。 [音楽]

大阪・ミナミで深刻化している「放置自転車問題」。道路が“駐輪場”と化し、歩行者の邪魔になっているだけでなく、命が危険にさらされる事態まで起きているといいます。違法駐輪する人の言い分とは?取材班が直撃しました。

(2025年11月17日放送 MBSテレビ「よんチャンTV」内『憤マン!』より) 

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26件のコメント

  1. だだっ広い歩道や歩行者天国を作るなら、その一部を駐輪場にすればいいのに。
    だから維新はアカンねん。

  2. 駐輪場あってもロック板の手前で停める狡い奴多いんだよな大阪って。
    満車の時にそれやられてウザいんよな。どかして自分のチャリ停めてるけど。

  3. 昭和やったけど、千林大宮前の銀行支店員の朝一作業は、自動扉前を歩行可にするため、違法駐自転車を積み上げる事から始まっとったよ。

    寄せて移動やなく、二重三重に山積みする様に、放り上げて除けてた最中、側に駐輪して駅に向かう人おった。流石浪速気にせん奴等やから。

  4. これが大阪人のマナー
    いまだに第一通行帯は駐車してもOKと思ってるのか普通に車が停まってるもんな

  5. 有料の駐輪場作ればいいのに。歩道のとこの150円とかのやつ。建物の中とかじゃなくて。もっと増やせば止めるよ。止めたいところに限ってないんよ

  6. 無料の駐輪場があれば放置自転車問題なんてすぐ解決すると思うけど、それだと無料だからってそこに自転車を放棄したりする人がいるからかなぁ

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