【パニガーレ3台】事故後バイクが怖くなっていた「やっちゃん」が動き出す動画。トリコローレ1,000キロ慣らし終了　アルパインスターR10ヘルメット1分紹介

【パニガーレ3台】事故後バイクが怖くなっていた「やっちゃん」が動き出す動画。トリコローレ1,000キロ慣らし終了　アルパインスターR10ヘルメット1分紹介

え、やちゃん乗るの? うん。また 初めて。 初めてやな。 が初めて。 いや、怖。あ、ちょっと待って。あの、1 番高いバイクからして。 今日の動画はですね。はい。こちら。ついに [音楽] 949km になりました。1000km 行く動画になります。皆さんあんまり興味ないですよね、人の [音楽] 1000km。さあ、ということで今日は照らすまで行ってみようと思います。あ、皆さん気づかれましたか?そうなんです。 ついにですね、ヘルメットを購入させて いただきました。どんな風に映ってるん でしょうか?これはアルバインスターズの スーパーR10というヘルメットになり ます。この炎の煉獄さカラーにしてみまし た。実はこれ前々から欲しかったんです けれども、むちゃくちゃ高かったんですね 。ようやくお小遣い溜まりましたので、 初めて今日かぶって走ってみようと思い ます。ポイント的にはですね、やっぱり すごいね、軽いです。では、張りテラス 向かってみようと思います。行きましょう 。レッツゴー。ま、皆さんこのバイクこれ だけの距離乗って本当に感想は2つあり ます。1つはめちゃくちゃ軽いです。 駐輪所で朝出そうと思ったら 軽こんな感じなんですね。あれ、ガソリン からっかやったかななんて毎回思うぐらい なんですよ。まだ軽さに僕は体が慣れてい ないそんな感じです。 そして2つ目の良さはい、今 188.8km 走ってますけれども、燃費がいい。もう 普通6型だったらもうこの段階でもうラン プって特についてるんです。998だっ たらその手前の手前でランプついてます から本当に燃費がいいというのはSS バイクにとってエコ的な話よりもあと1歩 走れるっていうところが大きいんですよね 。あと1歩。あと1歩って皆さんない でしょうか? 是非お勧めいたしますのでよかったら ドカティノさんへ行ってください。そう いえばもう1点気になったところがこの バイク本当に止まるんですね。ローターが 338.8mm でしたかね。ちょっとローター系が大きい んですけれども、厚みもちょっと分厚いん ですけれども、ブレーキが止まるんです けれどもブレーキなりがちょっとします。 僕の個体だけかもしれません。聞こえます かね?後ろ大丈夫?こうやって。 [音楽] はい。ブレーキをくっとかけるともう1回 行きます。後ろ大丈夫ね? はい。こんな感じでブレーキなりが起こり ます。先点の時に一応チェックして もらおうと思います。何かかみ込んでるか もしれませんし、こういうものなのかも しれません。ただなり始めたのはここ最近 です。1分間ヘルメットレビュー。 まずこのヘルメットアルバインスターズの R10という商品になります。素材は カーボンです。重さはMサイズで確か記憶 で1470g前後ぐらいだったと思います 。実際被ぶってみると 軽い。このリアのウイングみたいなんが 効果が大きいんでしょうか。首の抵抗が 非常に少ないです。そして内装は非常に 柔らかくフィッティングがいい肌触りに なってます。そしてスモークシールドと クリアシールドが付いております。この 視野角が広くて幅が確か220°という 広角の、え、資格になっております。 そして高さもありまして、もう目で見る 感じが一回り世界が広がったように思い ます。そしてこちらインカム。インカムの 配線がうまいことですね。中を通す穴が 開いているんですよね。これものすごく しまいがいいです。自分でやる方にはお すすめです。以上でございます。しかもあ 、まったかな?さあ、オメガカーブで 999kmになりました。さあ、 1000kmになったらどうなるんだ? なんか爆発しないよな。おお、サービス出 た。出ました。1000kmおめでとう ございます。ありがとうございます。君 合流 ん。前のアルファード なんか番号見たことあるなあ。やっぱり左 に降りる。ああ、あのミゴのゴリラっぽい 顔見たことある。さあ、11月半ばのハリ インターでございます。今日はすごいこと になってるかもです。さあ、現在は11時 ですね。 は、温いです。 ああ、来てますね。来てますね。ああ、 多いな。さすがハリテラスバイクの聖地で ございます。さあ、お友達のけんちゃんも 来ているはず。さあ、けんちゃんも合流 いたしました。今日はですね、このトリコ ローレとV4S、そして待機君のV4 ちょっといろんな比べ 実験をやってみたいと思いますので、ある ポイントへ向かっております。さあ、 ワイン気持ち いい。 はい、到着いたしました。さあ、皆さん 今日の動画はですね、けんちゃん こんにちは。あ、こんにちは。 今日は何で来られましたかのV4Sです。 はい。大たく、こんにちは。 こんにちは。 今日はバイク何で来られましたか? 6 型のV4Rです。 V4R ですね。よっちょん。よっちょん来たん?今日はどんなバイクで来られたんですか?アルファド。 [笑い] そろそろ そろそろバイク本当に乗りたくなっていい? 乗りたいです。乗りたいです。 ですよね。でね、今日は お二方にやっちゃんの缶 カ 煮飛んちゃうかと。ああ、 いうことで今日たまたまこに 3台ありますけれどもつぶってもらって 音の聞き分をやってもらおうかな。めちゃくちゃ簡単です。 うん。 これは分かるでしょ? これは分かるでしょう。 うん。 ということで久々今日はやっちゃんバイクの音もなかなか今聞けてないので そういうちょっと心を満たせてあげたいと いう動画の趣旨になっておりますんでよろしくお願いいたします。さすがにわかるよね。 さすがに分かるでしょ。 うん。あの、7でも2 つあるから、それが面白い。 そうで、今回一応条件としてはエンジンオンしますけれども、アクセルは回さない、 クラッチも切らない というところになります。 うん。はい。 じゃあ、あえてやっちゃんはさ、あっちまで車ぐらいまで行ってもらいましょうか。うん。で、ここで入れ替えますんで、もちろん分かりにくいと思うのが ここ。 はい。 これを間違えたらどえ偉いこと。じゃあ、木適当にお任せしますんで。結構距離はあります。 ここから聞くの? うわ、それは難しいな。 それは難しいな。シャッフルして距離感を縮めております。じゃあ、 1回目 お願いします。いきなりそれ来るか。おお、これは分からんぞ。オーケーです。次 2台目。 はい。うわあ。2 台目にそれ入れてくるか。 はい。はい。これは分かった。 これは分かるわね。 3台目。3 台目。え、いや、じゃあ、まず 1つ分かったのは何番でしょうか? もちろん2番。2 番。2 番はもちろん魔王V4R。 はい。V4R正解です。 はい。では、今の1台目と3 台目、どっちの順番でも結構なんで、もう一度 1台ずつお願いします。僕も どうぞ。 おお、 分かった、 分かりましたよ。 分かりました。 じゃあ、先ほどの後半のやつ。 はい。 最初と最後どの順番でしょうか? えっと、後半の1発目がけちゃん。 はい。 で、1番最後がヒューズ 3号。 なるほど。 はい。 一応100 万円ぐらいかかってるけど大丈夫? え、かれへんや。 [笑い] 正解。 正解だな。 正解です。あ、おめでとうございます。 分かる、わかる。それは分かる。 若干何の音の違いで分かりました?あ あ、やっぱこっちの方がやっぱひ低音が鳴ってるもんね。 なんか待機くんのはもう明らか違うと。 これもちろんもう けちゃんもう1 回エンジンちょっとかけてもらっていいですか? どっち?俺のやつ? はい。まず賢者の方から。結構低音出てるよな。 近くで聞いたらな。 お、 向こうで来たんだけどな。 じゃ、今度山ちゃんのな。 はい。 あ、これよく聞くと、よく聞くと低音感もやっぱ変わんない感じ。 手も一緒やな。 ああ、マフラー効果なし。 ただこの監式音の 雑音じゃない。ガチャガチャがやっぱりね。 うん。 確かにガチャガチャ入る。 え、マフラー自体はほんだほぼほぼ一緒やねんや。 このアイドリングではね。 へえ。 うん。 ちょっとエンジンを回すとは言いますけれども、 ま、差はね、 大差はない。 へ、 大佐差が欲しい人は大君のこういうタイプ。 へえ。 ね。というところです。 へえ。 そしてはい。けんちゃん。 はい。 さあ、久々の7Gが2台揃いました。 ほんまだ。本当や。 傾きが全然違うんですけど。ケ、これ何が違うの? これ。 うん。 僕のね、プリロード1 番抜いてあるんですよ。 プリロードってどうやって抜くんですか? これお店に頼みました。 お店に? そうそうそう。 それをすると足付きが違うのかな?そしたら そうやね。 そこだね。 うん。ここの隙間が僕のないけど、あのヒのはもう ある あるでしょ。 なるほどなるほどなるほど。 試さしてもいい? どうぞ。 うん。いいよ。い えやちゃん乗るの? うん。またこ 初めてや。 初めてやな。 自行が初めて。 いや、怖。あ、ちょっと待って。あの、1 番高いバイからして。 どうぞ。どうぞ。これさ、う わ、こい、足上がる。 打ち合わせないことやってます。おお。 え、あ、やっぱ低いな。 おお、なるほど。 え、俺こんなん乗ってたん? あ、そんな免許持ってるよね。 こわ。 これがやっちゃんガールというやつです。あ、足付きいい。 足付きいいで。 うん。 あ、全然雰囲気が違う。 うん。 や、山ちゃんのはね、足付き悪いで。 僕の悪いよ。 じゃあ、行ってみてください。さ、こ いやあ、 やっぱり高いな。あ、やっぱり高い。 [笑い] おお、明らかちゃうで。 あ、ちゃう、ちゃう、ちゃう、ちゃう。 全然ちゃう。あ、 こんなに変わるんや。プリロード。 はい、 変わる。 じゃあちゃん、そのままキーオンにしてみてください。ニュートラル貼っていると思います。エンジンをかけてみてください。 緊張するや、こんな高いバイク。おお、いいね。うわあ、かっこいい。股間に振動が来る感じいいよね。あの、言い直して、言い直して。 どうですか?ほんならもう本当に数ヶ月ぶりまたがったん もう時刻始めて わお。 じゃあ行きましょうか。 も多分6 の音も聞きたいと思う僕の大本面。 まずはい。足付きチェックから大木君の これがまたむちゃくちゃ低いね。これ これは何してんのやったっけ? これもプリロード抜いてます。 あ、プリロード抜いただけ。 でも安心。 これほぼ足 うん。 ベタやで。 でもこれ見てて車高が低いとか全然思わない。 いや、めちゃくちゃ低く。 あの、いや、もう見た目で僕僕らから見ててな。うん。 見たやっぱなんかちっちゃい気がするな。こう そのタンクりも違いますね。 うん。 うん。 ええとしとんの? ええよとするな。改めてえ音とするな。 いや、僕思ってたんですけど、レッチーラってそもそも高すぎるし、ツーリングってなかなかいけないじゃないですか。高すぎて。 でもR をここまで仕上げるって僕ある意味これ本当に究極ちゃうかなって僕思ってるんですよね。ああ、魔王 V4R。 うん。すごい。 本当に名前のご年し魔王。 やっぱ足じゃね。 お前が ということで今日はね、やちゃんに3 台乗り比べてもらいました。 やちゃん早く足直してください。 ありがとうございます。 では皆さん揃ってバイビありがとうございました。

秋ツーリングで針テラスに行き　ソコに現れたお友達が事故後に初バイクにまたがる動画になります
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