廃止から約20年…今でも強い存在感を放つ路線とは…

こんにちはまったり鉄です今日来ており ますのはJR木国線の藤浪駅です半線JR キノ線の点である和歌山駅からは普通列車 で40分ほどの場所にあります現在は大阪 方面と南地方を結ぶ特急クシを号も一部を 除いて停車し ます今日はタイトルにもあるように配線 巡りとなりますではよろしくお願いし ます 20年ほど前まではこの藤浪駅から向こう の方へ有田鉄道という路線が伸びていまし た有田鉄道のホームはおそらくこの辺り だったのだと思われます今は駐輪場になっ ていますね駅の観光案内所で自転車をお 借りしました今走っているのはかつて有田 鉄道の線路があった場所になります今は ポポ道という名前で歩行車自転車用の道に 整備されてい ます少し進むと道のそにはみかん畑が見え てきます有田という名前でピンときた方も いらっしゃると思いますがこの辺りはみか の名産地となっています冬になると有田 みかという名前を聞くようになると思い ます有田向きというのも有名ですが私は できませんもう少し進むと駅らしきものが 見えてきましたこちらが1つ目の駅跡多口 駅跡になり ます廃液ではありますがいろんな絵が書か れていて賑 [音楽] ですホームだったところには本棚も設置さ れてい [音楽] ます さらに進むとまた違った形の本棚があり ましたすごく可愛い ですペッパー君に見えてきこれらの本棚は どうやら起こしの一貫のようでこの 有田川町では絵本を絡めた待ちおこしが 行われてい [音楽] ます [音楽] T [音楽] 次回予告になります有田鉄道の配線後終点 まで着くとめちゃくちゃ面白い場所があり ますどのくらい面白いかというともうそれ は鉄道マニアの極楽土が広がっているわけ です よ特に面白かったのはですねやばい時間が 足りないということで気になったそこの方 チャンネル登録ボタンを押していただくと 新しい動画をすぐに見ることができるよう になりますそして私は自尊心が満たされと いうことでご視聴ありがとうございました また次の動画でお会いし ましょう です

#廃線跡 #きのくに線 #nゲージ
今回は、かつて藤並駅から分岐していた有田鉄道の廃線跡についてご紹介しました。廃止にはなってしまった路線ですが、今も地元の方に、このように大切にされているのは、一人の鉄道ファンとしては嬉しい限りです。そして、終点にあった施設では、かつて有田鉄道で使用されていた車両への体験乗車や、Nゲージ(鉄道模型)を走らせたりすることができます。
(模型の走行に関しては、車両の持ち込みもでき、車両レンタルも行われています。)
有田川町鉄道交流館について(有田川町ホームページより)
https://www.town.aridagawa.lg.jp/top/kakuka/kanaya/9/2/koen_camp/644.html
有田川町鉄道交流館のfacebook
https://www.facebook.com/kiha58003/

[まったり鉄からのお願い]
そんな有田川町鉄道交流館ですが、親子で来られる方が多いということは、知っておいてほしいです。(決してマナーが悪いという訳ではありません。)私が鉄道模型を走らせていると、よく小さいお子さんに声をかけられます。自分が走らせている模型に興味を持っていただけるのは、私は大変うれしいです。もし、ご自身の模型の走行中に、小さいお子さんに話しかけられた際には、温かく接してあげてください。同じ鉄道が好きな者同士ですから。
~親子で訪れる方へ~
有田川町鉄道交流館は、大変面白い施設なのですが、お子さんが模型やジオラマを触らないように気を付けていただけると助かります。お子さんが悪気なく壊してしまったとしても、鉄道模型は高価なものでもあります。沢山見ていただけると嬉しいのですが、走っている模型を壊してしまうと、せっかくの思い出も台無しになってしまうこともあります。従って、その点だけは、どうか知っておいてほしいです。

3件のコメント

  1. 昔は、JR本線にも連絡していて、有田鉄道でも日に一本か二本、大阪 天王寺駅までの直行もあったようです。
    今でも残る、有田鉄道の終点時刻表に記載がありました。
    乗車体験したかったですね。

  2. 駅跡が今も地元の人たちに愛されてるのがよくわかりますね。廃線になっても駅跡が地域のコミュニティ拠点として愛される。そういう利用のされ方がされるといいですね。

  3. 私も有田鉄道の廃線跡を湯浅から金屋口まで歩きました。駅ホームが残っていていいですよね。

    有田川鉄道公園は家族連れで盛況なのがイイですね。

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