Japan Cycling | Tobu Noda Line 01: Omiya→Kita-Omiya→Omiya Koen→Owada | 4K | February 2025
TD01大宮駅 Omiya station ここは埼玉県さいたま市大宮区錦町にある大宮駅です。 合計16路線が乗り入れているようで、東京以北では最大のターミナル駅となっているようです。 今回からそんな大宮駅が起点となっている東武野田線、通称東武アーバンパークライン沿いを走っていこうと思います。 これから走る東武野田線は船橋駅まで続いており、路線距離は62.7kmとなっています。 1日で全駅を回ることは出来ず、そこそこ長いシリーズになるかと思います。 第1回目の今回は、大宮駅をスタートして、北大宮駅、大宮公園駅、大和田駅に寄っていこうと思います。 まずは1つお隣の北大宮駅に向かいたいと思います。 大宮駅と北大宮駅の駅間距離は1.2kmです。 標高は大宮駅約14m、北大宮駅約16mです。 道中も跨線橋を除けばアップダウンのない区間になっています。 DOM PART I DOMは大宮駅西口にあるショッピングセンターです。 DOMはDaiei-Omiya-Maruiから名付けられたようです。 大宮駅とはペデストリアンデッキで繋がっているようです。 大宮駅近くの大きな通りに出てきました。 交通量が多いのか、いつもこの通りは混雑している気がします。 前方に見える緑の高架は伊奈線になります。 ニューシャトルの愛称が付けられており、大宮駅から内宿駅まで続いているようです。 大栄橋(西)交差点 Taiei Bridge W. Intersection, 埼玉県道2号さいたま春日部線 Saitama prefectural route 2 Saitama Kasukabe Line ここからは埼玉県道2号さいたま春日部線を使って線路を越えていきます。 この埼玉県道2号さいたま春日部線はさいたま市西区宝来インターチェンジから春日部市一宮交差点まで続いているようです。 さいたま市を東西に横断するようなルートになっています。 昔は全線が一級国道の国道16号に指定されていたようです。 なのでかなり重要度の高い路線だと思われます。 それではこの県道2号さいたま春日部線を使い線路を越えていこうと思います。 前方に見えてきたのはニューシャトルと新幹線の高架です。 ちょうど新幹線が通っているのが見えましたね。 大栄橋 Taiei Bridge, 東武野田線上 Over Tobu Noda Line 野田線だけでなく多くのJR線も超えていきます。 路線が多いのでなかなか大きな跨線橋になっています。 そしてこの橋は埼玉県内では主要な渋滞スポットになっているようです。 こんな大きな橋を何個も作るわけにはいかないので、車が集中してしまうんでしょうね。 無事線路の東側に出てきました。 大栄橋交差点 Taiei Bridge Intersection, 埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線 Saitama prefectural route 164 Konosu Okegawa Saitama Line 今度は県道164号鴻巣桶川さいたま線を使っていきます。 県道164号鴻巣桶川さいたま線は鴻巣市神明交差点からさいたま市浦和区北浦和駅東口交差点まで続く県道です。 そしてこの県道の鴻巣市加美交差点以南は中山道にあたるようです。 ほぼ高崎線に沿うような道になっています。 ファミリーマート 大宮中央店 Family Mart Omiya Chuo Branch なぜ店名が大宮中央店なのでしょうか。 ここは中央町ではないですし、大宮の中央でもないように思います。 ちなみに近くのセブンイレブンは町名をとって、さいたま土手町店でした。 ここで県道164号鴻巣桶川さいたま線を外れます。 TD02北大宮駅 Kita-Omiya station さいたま市大宮区土手町にある北大宮駅に到着しました。 大宮駅とは比べ物にならないくらい小さな駅ですね。 1日平均乗降人員は6499人となっており、野田線内で2番目に少ないようです(2024年度)。 大きな大宮駅が近くにあるので、そちらに人が流れているんでしょうね。 ちなみにこの駅の出入口は先ほどの東口のみのようです。 それでは次に大宮公園駅に向かいたいと思います。 北大宮駅と大宮公園駅の駅間距離は1.0kmです。 東武野田線内では2番目に短い区間になります。 標高は北大宮駅約16m、大宮公園駅約15mです。 道中のアップダウンもほとんどありません。 埼玉県らしい平坦な地形が続きます。 大宮公園 Omiya Park 駅名の由来にもなっている大宮公園に入りました。 桜がきれいな公園のようで、Google mapにはたくさんの桜の画像が投稿されていました。 どうやらこの大宮公園は1990年に日本さくら名所100選に選ばれているようです。 舟遊池が見えてきました。 この池ではボートを借りて遊ぶことが出来るようです。 さいたま市立大宮北中学校 Saitama City Omiyakita Junior High School 大宮公園を出てすぐのところにさいたま市立大宮北中学校がありました。 2024年度の生徒数は288人で、大宮区で最も少ないようです。 通学区域の3分の1くらいが大宮公園や大和田公園なので、単純に人が住んでいる場所が少ないんでしょうね。 前方には大きなマンションが見えてきました。 大宮公園駅前ハイツというURの賃貸住宅のようです。 おそらく大宮公園駅近くでは最も大きなマンションだと思います。 ラーメン二郎 大宮公園駅前店には結構お客さんが並んでいました。 TD03大宮公園駅 Omiya Koen station さいたま市大宮区寿能町にある大宮公園駅に到着しました。 小さな駅ですが駅前ロータリーが設置されています。 駅舎はきれいで、2016年にリニューアルされたもののようです。 こちらが改札になります。 この大宮公園駅の出入口もここ1か所だけのようです。 東武野田線は出入口が1か所しかない駅が多いのでしょうか。 駅前のビルはなかなか歴史を感じますね。 それでは次に大和田駅に向かいたいと思います。 大宮公園駅と大和田駅の駅間距離は1.8kmです。 標高は大宮公園駅約15m、大和田駅約16mです。 芝川付近で一度標高10mほど下りることになります。 埼玉県道35号川口上尾線交点 Saitama prefectural route 35 Kawaguchi Ageo Line Intersection 埼玉県道35号川口上尾線とぶつかりました。 埼玉県道35号川口上尾線は川口市川口陸橋下交差点から上尾市日の出交差点まで続く県道です。 さいたま市を南北に縦断するようなルートになっているようです。 しかし今回は埼玉県道35号川口上尾線は使わず、再び住宅街に入りました。 目の前に通っているのは大和田公園通りです。 大和田公園入口(西)交差点から大和田公園を経由し蓮沼交差点まで続く道のようです。 大和田公園通り Owada Park Dori 30キロ制限となっており、道幅も狭いですね。 レジデンシャルスタジアム大宮 このレジデンシャルスタジアム大宮は大和田公園にある野球場です。 この大和田公園にはテニスコートやプールもあるようです。 さいたま市見沼区 Minuma Ward, Saitama City 大宮区から見沼区に入りました。 見沼区はさいたま市の北東部に位置しており、人口は約16.6万人です(2025年)。 さいたま市の中では南区、浦和区に次いで人口が多いようです。 この見沼区には東武野田線では大和田駅と七里駅があります。 この辺りから少し上り坂になっており、台地の上に上がっていきます。 標高差は10m程度のようで、変速機なし自転車でも上れなくはないです。 大和田公園入口(東)交差点 Owada Park Ent. (E.) Intersection, 埼玉県道5号さいたま菖蒲線交点 Saitama prefectural route 5 Saitama Shobu Line Intersection 埼玉県道5号さいたま菖蒲線を通過しました。 見沼区(県道1号起点)から久喜市(菖蒲地区)まで続く県道のようです。 連結している県道1号さいたま川口線と合わせて第二産業道路とも呼ばれているようです。 大和田駅(南)交差点 Owada Sta. (S.) Intersection, 埼玉県道398号大和田停車場線 Saitama prefectural route 398 Owada station line 埼玉県道398号大和田停車場線に入りました。 名前の通り大和田駅に続く県道で、もう少しで大和田駅に着きます。 大和田駅が近づいてきて通行人も増えてきました。 お店も増えてきて、スーパーのマルエツもありますね。 大和田駅の南側に来ましたが、こちらには出入口がないようです。 東武野田線は1つしか出入口がないことが多く難しいですね。 TD04大和田駅 Owada station さいたま市見沼区大和田町にある大和田駅に到着しました。 なかなかレトロな雰囲気の駅舎です。 こちらが改札になっています。 北大宮駅や大宮公園駅よりも人が多いように感じます。 この大和田駅の乗降人員を調べてみると18,986人/日でした(2024年)。 北大宮駅と大宮公園駅を足しても大和田駅の方が多いようです。 ちなみにこの先は行き止まりになっています。 駅前通りが行き止まりってかなり不便な気がするのですが。 次回はここ大和田駅から七里駅、岩槻駅を経由して東岩槻駅まで向かいたいと思います。
東武野田線(東武アーバンパークライン)の大宮駅から北大宮駅、大宮公園駅を経由して大和田駅まで自転車で走った動画になります。
*この動画は環境音のみ・字幕解説あり（ON/OFF切り替え可）です。
Start: TD01大宮駅 Omiya station, 埼玉県さいたま市大宮区錦町 Nishiki-cho, Omiya-ku, Saitama-shi, Saitama, Japan
End: TD04大和田駅 Owada station, 埼玉県さいたま市見沼区大和田町 Owada-cho, Minuma-ku, Saitama-shi, Saitama, Japan
Tobu Noda Line Route Map:
|| 大宮駅 – 北大宮駅 – 大宮公園駅 – 大和田駅 || – 七里駅 – 岩槻駅 – 東岩槻駅 – 豊春駅 – 八木崎駅 – 春日部駅 – 藤の牛島駅 – 南桜井駅 – 川間駅 – 七光台駅 – 清水公園駅 – 愛宕駅 – 野田市駅 – 梅郷駅 – 運河駅 – 江戸川台駅 – 初石駅 – 流山おおたかの森駅 – 豊四季駅 – 柏駅 – 新柏駅 – 増尾駅 – 逆井駅 – 高柳駅 – 六実駅 – 新鎌ヶ谷駅 – 鎌ヶ谷駅 – 馬込沢駅 – 塚田駅 – 新船橋駅 – 船橋駅
Timeline:
00:00:00 TD01大宮駅 Omiya station
00:02:05 DOM PART I
00:04:23 大栄橋(西)交差点 Taiei Bridge W. Intersection, 埼玉県道2号さいたま春日部線 Saitama prefectural route 2 Saitama Kasukabe Line
00:06:50 大栄橋 Taiei Bridge, 東武野田線上 Over Tobu Noda Line
00:08:23 大栄橋交差点 Taiei Bridge Intersection, 埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線 Saitama prefectural route 164 Konosu Okegawa Saitama Line
00:10:25 ファミリーマート 大宮中央店 Family Mart Omiya Chuo Branch
00:13:34 TD02北大宮駅 Kita-Omiya station
00:16:42 大宮公園 Omiya Park
00:19:06 さいたま市立大宮北中学校 Saitama City Omiyakita Junior High School
00:21:46 TD03大宮公園駅 Omiya Koen station
00:24:36 埼玉県道35号川口上尾線交点 Saitama prefectural route 35 Kawaguchi Ageo Line Intersection
00:26:42 大和田公園通り Owada Park Dori
00:27:18 レジデンシャルスタジアム大宮
00:28:30 さいたま市見沼区 Minuma Ward, Saitama City
00:30:54 大和田公園入口(東)交差点 Owada Park Ent. (E.) Intersection, 埼玉県道5号さいたま菖蒲線交点 Saitama prefectural route 5 Saitama Shobu Line Intersection
00:32:26 大和田駅(南)交差点 Owada Sta. (S.) Intersection, 埼玉県道398号大和田停車場線 Saitama prefectural route 398 Owada station line
00:35:07 TD04大和田駅 Owada station
Map: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1-_boJamzm4N7S0hHXhJzsPLKwTrwVvA&usp=sharing
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