NESTO展示会にも行ってきました！

NESTO展示会にも行ってきました！

さあ、こちらは はい、こちらはネストの新型のクロスバイクになるんですけども、名前が オートメイト、 オートメイト はい。 自動化とはなんぞやっていたことなんですけど、 えっと、島野さんがリースした新型のコンポーネントが入ってまして、 え、それがクオートっていう名前なんですね。 で、何が新しいかと、自動変速なんですよ。 今までの自転車で、え、手元の変速レバーを人が操作して変速してたんですけども、この自転車の変速見た目は普通のダソ変速なんですけど、 なんとこれ勝手に動きます。 勝手に動くと言いますと、 はい。え、走り始めてペダルをいでると、 え、その時のその人のライダーの好みのギアに勝手に変えてくれる。 勝手に 勝手に変わります。 オートマってことですね。 オートマです。 車で言うオートマニュアルなのかオートマなのかで言うと今までの自転車は全部マニュアルなんですよ。 これオートマです。 はい。オートマ。 はい。 え、自分では変えれないですか? えっと、自分で変えることもできたくはない。 うん。 え、ていうのは、え、手元にシフトスイッチっていうのを後付けすることができるんですね。 で、この自転車の場合は標準ではシフトスイッチついていなくて 後からつけることはできるんですけども、後からければ、え、手元で変速することもできます。 ちょっと合わへんな自分でできる そうです。 で、手元スイッチを後からつけた時の、え、負荷機能という AI学習ってあるんですけど、 何かというと、このクォート自体がその人のその変則パターンを学習して どんどんどんどん合わせてく あなた好みの変則しますね。 そうです。 例えば標準でオ供が動く感じがなんか合わないなって思ったらその時はもう強制的に手元のシップを押していただいて構わないんですけど [音楽] それを押すと どんどんそれを学習してあの人はもっと早くギアを軽くしてほしいんだなとかもっと早くギアをしてほしいんだなっていうのをどんどん握してその人の方変速パターンに入ってくる [音楽] はあの 好みをちょっとどんどんこ 学んでくれるあれでしょ。充電もいらないでしょ。 そうです。電動変速ます。それがそれが意味わか電動変速なのになぜ充電がやられないのかというと通常電動変速っていうとバッテリー積んでるんですよ。 もちろんその電動変更を動かすバッテリーが必要なんですけど、この自転車の場合はこの後ろの 降輪のハブの中に、 え、発電機が入ってるので 常にそれで発電して発電した電力を使ってうん。 動かし続けるので バッテリーがなくていいんですよ。 はあ。不思議。 なんで電池切れがないです。 自分ら電池を作ってで、ここで電気で動化せ。 電気は使うけど、 電池は 電気を自分で作る。 作る。 はあ。もうメガソーラーいらんや。 これは超エコです。 超エコよ。 超エこです。 で、この学習、 AI学習の時間が、 え、最短で230分完了するんですよ。 はい。なので走り始めて 230 分ぐらいこのシフトスイッチていうのを結使っていただくと、ま、 30 分後ぐらいにはもう多分ほとんどシフト触らなくていいぐらい 頭いい に合わせてくれます。 すごいね、これ。まだまだ進化するでしょうから。これぜひ乗っていただきたい。 俺これ乗りたいなあ。 クロスバイクの未来がここにある乗っても過ではない。 かなり問します。 これ自転車自体はあれですよね。ガベル 実を言うとガベルではないんですよ。 ガベルじゃないの? はい。ガベルをベースにはしてます。 ガベルをベースにはしてるんですけど、このクモートを押せるために専用に開発して できるだけ見た目を再理してあげます。 ていうのはそのさっき言った通りシフトスイッチ、手元のスイッチとか、え、そういったものが基本的にはついてないな、 ハンドル周りがめちゃくちゃシンプル それを徹底的にかせるように ほまや。よう考えたらここに何にもないやん。 ケーブルもブレーキのケーブルは、ま、これはどうしても存在しちゃいますけど、もうステムの下から入れてはい。 え、ブレーキのところまで全部隠してあげます。 わ、すっきり 見た目調。 もうここの変速だけですね。 はい。 これも本来はついてないんで、これもなし。 これも後から後付けで自分のにしたい場合は はあ。 で、それに合わせてベルとかもわゆるなんかちょっとキノコみたいなベルではなくて、あの、ハンドルにこうちょっと収まるようなシンプルなして、 これもついてるもん。 もちろんついてます。 はえ。あともライトつけてっていうだけでね。 はあ。 いや、このね、ハンドル周りのシンプルさがすごい。 これがガメルのフレーム。そのままだ、これが実現的なで、 [音楽] え、もうオートメート用にフレームをし直しまして、フレームはアルミニウム製性製で、え、フロント効果はカーですね。ガポで 20万超えてないですか? 20万かない。19万8000。 ま、お休みじゃない。ありがとうございます。

#安田大サーカス #団長 #nrc #nesto #ロードバイク

今回は、NESTO(ネスト)の展示会にお邪魔して、
自動変速のコンポーネントが搭載された、クロスバイクのAUTOMATEを解説していただきました。

■NESTO AUTOMATE
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