クロモリフレームっていいですよね

店長店長はいあようこそいらっしゃい今日はねあの前回に引き続いてえ要説のお話をしますはいちょっと寄ってみてはい前回お話ししたのは鉄のフレームかアルミのフレームかっていうお話をしたけど今日は黒盛りっていう材質のフレームのお話これ黒盛っていうね鉄自転車専用の黒盛っていうパイプを使ってますこれパイプねでこれはあのプロムにて粘り気があってあ軽いうんだから乗り心地がいいとか言われてる質やねけれどもこれの溶接っていうの昔の自転車はねこれ見てなんか綺麗な本だなんで関東弁これなんかかっこええことない本当ですねほんまやろとか言えへんほんまやとかやねんけどここが結構ちんがててねこことかほらこここれもラグっていうねんけどすごく綺麗なこういう形があのすごくいいいいよねかっこいいいよねかっこいいかっこいいよねねねでかっこいいからあのこれが僕すごく好きな形なんですよでこれって自転車ってこう分かるかなこの四角形で基本できてるのねダイヤモンドフレームこの皮型がダイヤモンドフレームっていうダイモンがダイアモンドフレームほんまやていう形をしててそうであのフレームサイズっていうのはここを良くねけれどもえっとプレのフレームサイズとここの兼ね合いで乗る人の落さに変わるへえていうところもあるであの僕が特に今日言いときたいのはここのラグを使ってる溶接のところが前回いた電気溶接だとビリビリビリってここでビードがくんやけれどもこれはここの金具金具と金具にパイプとパイプを差してでそれを火炙って中に真鍮を流し込んでるのねロー付けって呼ぶねんけどそういう職人さんがバーナーで火て炙りながら作ってる自転車がこれなるほどうんだからあの季のメカてバリバリバリバリて溶接するんじゃなくておっちゃんがビビってこうで炙ってる僕が一番好きな溶接とローズけます食人芸ですねそう職人さんがちょっと自転こういうのはやっぱり昔の技術として残しと時ね確かにうんでこういうのを潰れる機会も昔はあってんけれども今もなくなっちゃってもうこういうことできる人非常に少なくなっちゃってだから古い自転車っていうのを大切にしていきたいよねっていうお話でした分かった分かったえな楽しいサイクリングライフ

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