西予市から吉田町へ国道56号を攻める！

よ、もう。ああ、これで吉田までは基本下りだろうね。ありがたい。ありがたいよ。うわ、またトンネルじゃん。バグる。そう、トンネル連続する。ええ。めちゃるやん。そうです。え、怖いよ。いや、基本全部怖い。ないよ。いや、でもな、こんな歩道の方とかな、速攻に蓋してるだけだからな。カレハもあるしな。こんなん走れねえな。ほう。ああ、てかこの後なんか登ってね。うわ、なんかナイス、ナイス、ナイス、ナイスですね。イエス。あれ、また飛んでる。お、ドライブスルー発見。どう、どう、どう、どう、どうよ。 [音楽] ああ、いい景色だなあ。ドライブいいな。ああ、ドライブ。あ、今日はもう終わっちゃったな。よし、行っちゃおうか。よ。あれ?第1トンネルルって書いてある。おお。す。やばいよ。うわ。引るなら重要車の方がいいな。トラックはラバーフレームだからな。1発で死ぬ可能性がある。あ、これで終わりじゃね。オ、オッケー。終わり。うわ、うわ、うわ、あぶねえな。何なんだろうな。なんかスピードが出すぎる。うわ、またトンネルじゃん。なん、なんでトンネルばっかじゃん。ま、ありがてえけどさ。ありがたい。ああ、怖いよ。怖いよ。あ、ちゃんとあれじゃない?チャリ用の道作ってほしいな。オランダみたいに行ったことないけどな。ま、いいな。高速道路自転車専用道路を作るなんてありえないかどこどんだけ登ってきたんだこれ? あ、そうか。今日はま、元々大津からね、あの大津城まで行けずつですね。これ聞こえてんのかな?あの大津城っていうその城がね、あの大津市にありまして、まあね、あの家から1回電車に乗って大津まで行ってですね、そこで、ま、そっから始めたんですよね。で、ま、さっきはね、西洋にいたんですけど、ま、その西洋市っていうのは、ま、大津が1番なんて言うんですか、北側でその次に西洋があるんですけど、その後が上島なんですよね。上島は当然、ま、海利面してるんですけど、西洋市は結構やっぱり凡チなんですよね。ボンチで、いえ、ボンチでですね。結構だから大津から西洋に行くのも非常にね、あの、ま、坂をね、ずっと登ったんすよね。結構山が深くてね、なかなか登り坂が終わんなかったんですよね。なんか300 個超えるだけだったらそんなこともなかったんですけど、このなんて言うかな、結構思いっきりあー、山、3個超えるような感じかな。ま、超えるんすけど、徐々に標高くなってくんで、ま、登って下ってというより登り登り登りって感じなんすよね。結構きつかったですね。いや、で、それで西洋に入るともう全然あれなんですよね。その歩道がないんですよね。そのトンネルとかにもちょっとでもね、なんか段差があって歩道があってくるとありがたいですけど、西洋に入る時のその高芸のトンネルもやっぱ 1kmぐらいあったトンネルなんですけど、そこもね、あの、こういう歩道がなかったんですよね。ま、こういうぐらい広くなくてもね、50cmぐらいあればね、あの、全然いいんですけど、そういうのもなくて、ただ白線が引かれてるだけでね、あれ怖かったな。ちょうどね、その大寿市まで行っちゃうと高速の料金がかかっちゃうんですよね。ここだけ。だから結構一般道走る車が多くてで、トラックとかがやっぱ多いんすよ。だ、めっちゃ怖かったっすね。あれはね、やっぱないとね、あのトンネルはダメだなと思いますね。ま、今さっきね、その行ってきたトンネルに関していうところ、あの、ほぼほぼなんて言うんですかね。あの、ま、ここら辺は、あの、もう高速が無料区間なんで、あんまこっちは裏道なんすよね。国道といえ、ま、あんまりこのように車通りもなくてね、あの、走りやすいは走りやすい。で、上島に入ると意外とこんな感じでね、あの、道路がでも、ま、国道だからね、あんま歩道って関係ねえんじゃねえのかなと思うんですけどね。ま、そこら辺よくわかんないですけど、西洋士はなんかちょっとあれですよね。あんまりあのサービス良くないというか自転車に優しくない街ですね。ああ、ようやく帰ってきた。やっぱあのトンネルの連続はなかなか爽快ですね。あれつってもうあれか。ハーマーの方だからもうあれも吉下についちゃうのかな。 7時33分のね、あの電車に乗ろうと思ってるんですけど。あ、でもあれか。こっからまた登りかな。よるよ。たよ。登ってや。登ってた。だるい。あ、そんなってなかった。一応ね、あの、 Appleのマップ、あの、だから iPhoneでデフォルトで入ってるマップを見ると割合なんつうんすかな、あの [拍手] 、な、何て言うのかな、あの、結構肯定差が分かるというか、ま、Googleもね、工定差出るんですけど、ま、そもそも Googleの場合場所によってというか、ほぼほぼの地域で自転車のあの、マップが出ないんですよね。車で何分かかるか Appleのマップ使うんすけど、結構 Appleのマップは割合あのあれですな、何て言うのかな。あの自転車の出てくるんでそれで確認すると結構ね正しい。これどんぐらいどんのかなと。やっぱりその事前に把握しとくのしてないのとやっぱ疲労感が全然違うんすよね。ここ曲がったら下りだとか。ま、大体飛んでるね。こいとあの下りなんすけど、ま、そういうなんていうか経験に頼らことなくあのま、てか行く前に調べますよ。で、今日のこのコースね、やっぱ上島の方からあの、行っても良かったんですけど、大津まで。ただやっぱり大津の方が内陸で記憶が高い関係登りが多くなってるんで、ま、冬とかだったら全然いいんですけど、夏ちょっと危ない。あれ踏ん張りするんで、ま、どうしても峠を超えるとなるとね、ざを得ないっていうところがあるんで、ま、そうなればしかないていうところなんですけれども、これじゃないの巣がってたりして疲れるんだよな。で、こっちはね、もうあの、あれですよ。 [拍手] [拍手] 肘川という川の水形ではないということでね、あのずっと西洋はね、肘川なんですけど、こっちはあれかな?また違う川なんで吉田川かな?違うんすよね。ああ、そうか。てかもう吉田来ちゃったな。すっげえ早くついたわ。全然ダ。ああ。ああ、来たし。親島のバスに。ああ、あのバスなぜかね、チャリ詰めないっていう謎仕様なんですよ。なんでかな意味わかんなくね。あの手の立って高速ガスってトランクあるじゃないすか。そこに乗っけられるような気するんすけど。裏島パスのその調べたんです。あの、ホームページでね、よくある質問で、Q&1アAコーナーみたいあって、あいつ他の路線バスとか全部いけるんですけど、あの路線だけはダメだって書いてある。何なのかな。ま、もしかしたらそのセルフでトランク開けられないからなのかなと気もするんすよね。結構ね、その広島の方とか行くと、あの、もうなんか全部セルフでね、勝手に入れてくださいみたいな高速バスが多いんですけど、なんかあんまりそういう、あ、それが都会的というかと言われると、ま、何とも言えないんですけど、ま、こういう場所のさすがにね、松山まで行くバスってないんすよね、その路道線パス。ああ、やっぱりマックス大津までって感じな感じなんでパス。ま、大津と別のパスぐらしや八田浜の方はやっぱの縄張りなんですよ。ずっと下り楽だな。ちょうどおそらくあの山の辺りが分水になってるはずなんでね。分水っていうか分水とああ。おお。来た来たぞ。うん。川は奥に向かった繋がり。あ、楽だ。やっぱ全然違いますよね。川下の登るのじゃ。下りは楽なんだよな。全然筋肉痛にならないレベルです。まつって吉田ってほぼな。速攻で海にな。う田 [拍手] みたい。押し中ですね。あ、ここはでもロードサイドもやっぱ滅しちゃってるな。高速ができた。やっぱね、その西洋まで行くと、あの、高速が有料化されるんで、国のそのなんて言うんですかね、あの通行量が増えるんですけど、ま、そういうのがないんでね。ここら辺はロードサイドが示しちゃってる感じですね。ああ、着いた、ついた。てか早く着きすぎたな。ここはもう一体通ったことあるから取っちゃう。ああ、意外と早くあと下りは楽だな。エンジンブレーキがないんで早いっすね。う、待って。おお。 [拍手] 手ブレというか石畳のせいですね。お賛成刀だ。すげえ。ああ。ああ。気づいて。ま、とりあえず9時まで行きますか。富士吉田店があるんでね、この先に山下の車掌の銅像がこれ一側にあるはずなんすよね。うん。あ、これっすね。これま、いいや。もう疲れた。えっと、富士はさ、ここだな。オケ。はい、行きました。

歩道がないのが怖すぎます。