【ロードバイク】ソロライドの危険性 Vol.2【白鳥板取線】
Feel okay Foreign spee Yeah fore fore C c C so w Oh Ah don’t About Sh
雪の路面は危険と極寒！ソロライドのリスクをこの動画でお伝え出来ればと思います。
家を出たのは8時過ぎ、この日は昨年通行止めになっていた県道52号線で岐阜県関市から郡上市へ抜ける山深いルートを始めてを走る事にした。
途中あられが降り始めたが「あられぐらい大丈夫」と判断したのが間違いだった。頂上付近で雪に変わり路面は危険な状態へと変わっていきました。上り時はまだよかったのですが、下りはスリップの危険と寒さで遭難しても不思議ではない状況となっていきました。対向車や人とすれ違うことはなく何か起きても助けを呼ぶことは不可能。確認していないが通話不可能なエリアだろう。家族にも行き先を伝えてこなかったしかなり不安を感じる事となった。途中野生のキジが何羽か飛び出したりしたが平野部では見かけない茶色い野性的な姿で体も大きく何度か驚かされた。熊鈴も付けていないので熊への恐怖心もかすめていました。次第にウェアーはびしょ濡れになり体が震え始めた。体を動かしていないと寒いばかりなのでローギヤにして全身でペダリング運動して体を熱くしながら下っていきました。途中のトンネル内は温泉の様に暖かく感じられこの体験も初めての事でした。何とか下り終えても次は冷えた体に雨が降る過酷な状況がつづき激寒のまま。途中寒さに耐えきれず人様の車庫や納屋などで雨宿りをして、缶コーヒーなどで体内を温め昼食にありついたのは午後3時頃。鶏塩ラーメンを震えながら食べ終えてまた雨の中を走る。途中コンビニでコーヒーとシュークリームを補給するが糖分を吸収している感覚が弱く相当まいっている体調であった。辺りは日が沈み暗闇の雨の中を長良川沿いに岐阜市を目指し何とか生きて帰る事が出来ました。
移動時7:17 経過時間9:24 平均速度20.5km/h 最高速度51.8km/h 消費カロリー3,518kcal
●岐阜市スタート
●256号線－北上
●52号線－北上
●関市→郡上市へ
●156号線－南下
●郡上八幡駅 駅舎カフェ-昼食
●岐阜清流自転車道－岐阜市へ
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5件のコメント
見てる方がヒヤヒヤします💦
チャレンジャー過ぎる😅
グラベルロードならまだしも、ロードのタイヤでよく下れましたね～
その道、何度か走っていますが結構な確率で猪・鹿・猿に遭遇するし、熊の落とし物っぽいのも見かけるので、一人で走るときはビクビクしてます😅
私もソロライダーです。ロードで雪も雨も経験したことありますが、凍っていなければ、走れます。しかし、低体温やパンク・・・転んで自転車が壊れたら怖いですね。今では悪天候が予想される時は、ライドを止める決断も大事だと思っています。山は逃げないから、次の機会をと自分に言い聞かせます。
これ今年なんですか？もう雪降ったんですね。
なかなかいい道ですね。寒くない季節に行ってみたいです。
この辺の山道とか、岐阜長野福井県境地域は、雪降ったら雪山登山と変わらんという覚悟を持っておいた方がいい。
自転車用の防寒装備では危険
京都滋賀若狭方面をよく走りますが、もうこの季節山間部は避けてます。交通機関も当てにならないし、宿も無いし