【Sec10 下見】2025中部トライアル選手権シリーズ 第9戦 あしたかトライアルパーク MFJ Trial Regional Championship Series 2025 Chubu Area
いつもご視聴いただきありがとうござい ます。今回も引き続き2025年10月 12日、日曜日に静岡県沼津透明高速道路 の明たかスマートインターを降りて車で5 分の高立ちにある明たかトライアルパーク で開催される中部選手権最終ラウンド。先 に公開させていただいた第1セクション、 第2セクション、第3セクション、第4 セクション、第5セクション、第6 セクション、第7セクション、第8 セクション、第9セクションに続き、最終 セクションである第10セクションの下み を皆様と一緒に楽しみたいと思います。 この大術セクションは1つ前の動画でご 紹介させていただきました。IQ セクションと同じエリアに用意された明か トライアルパークの中では最も新しく開拓 されたエリアになります。新エリアに用意 された大術セクションは駐車場から近い 場所にあり、行動を横切るため必ずバイク を降りて渡ることがこのトライアルパーク を利用するライダーの約束ごととなって おりますので、大会で初めて利用される ライダーも地域の方が利用する行動を 横切りますので、必ずバイクを降りて渡る ことを忘れなきようご協力をお願い 申し上げます。新しく開拓されたエリアは 明日かトライアルパークに火曜常連 ライダーからは親しみを込めて幻の滝 エリアとも呼ばれていますが、その由来は 大雨が降った時にだけ見事な勢いで流れる 滝が現れることから親しみを込めてその ように名付けられたようです。この幻の滝 エリアは1日中エリア全体が日陰になり、 駐車場から持ちいため熱い季節には気軽に アクセスしやすい秘書エリアとしても 大人気の場所になります。また明日か トライアルパークに通い詰めた常連さんに とっても新しく開拓されたエリアなので 新鮮な気持ちで楽しめる場所として人気が あり、ご家族が見守りやすい立地としても おすめの場所になります。それでは第10 セクションを下見をして感じたことをお 伝えさせていただきたいと思います。この 第10セクションは開拓されたばかりの エリアで明かトライアルパークを火用う 常連さんもほとんど走ってないエリアに なりますので自然の山の土がそのまま残さ れている範囲が広く土が踏み固められてい ないため歩いて足裏から感じ取れた印象は ふわふわで失敗して万が一点灯して燃い たくない怪我はしないので安心ではある けど晴点が続き土が乾燥した状態が維持さ れるとふわふわでグリップさせるのが 難しいので、このエリアに関しては路面が 少しくらいはおめりの状態の方がグリップ をさせやすいのではないだろうかという 印象を持ちました。大会当日のセクション 内の路面がふわふわなら多くのライダーが 走ってある程度踏み固めてもらって走行 ラインができてからの方がクリーンが狙い やすいのではと感じました。でももしも 大会前に雨が降ることがあり、当日の セクション内の路面が水分を含んで滑り やすい、土質に変化してしまっているなら 、土を耕かされてぬか漬けのようになって しまう前に誰も走っていないセクションに 誰よりも早く香水した方がクリーンで抜け られる可能性が高いような予感がしました 。とは言ってもこの新しく開拓された エリアの土質が水分を含むとどのように 変化するものなのか全く分からないので もしかしたら濡れても変化しづらい土質か もしれません。でも石がたくさん混じった 砂利のような土を覗きほとんどの土は 濡れると滑りやすいことが私の中では常識 なので私なら雨なら誰よりも早く香水し たい。逆に晴れてふわふわなら多くの ライダーが走った後、ラインができている ことを確認した後にコースしたい心理に なると思いました。次に気になったことは セクションを外から眺めていた時と比べて 実際にセクションの中を歩いてみると思っ ていたよりターン区間が狭くターンした後 の登り斜面で失敗して足が出てしまう ライダーが少なくない印象を持ちました。 具体的な理由としてターンをした後に マシンを斜面に対して前後のタイヤを まっすぐ進行方向に向けることができれば 大半のライダーが問題なく斜面の上までの 折り切ることができると思いますが、 あるい手感じたイメージとしては仮にフル ロックターンで無駄がない理想的なライン で斜面にアプローチしたとしてもターンで のアプローチではどうしても斜面に対して 前後のタイヤがまっすぐの状態にすること が難しいイメージが 斜面に対してマシンがまっすぐ進行方向を 向けていない状態から目の前の斜面に対し てリアタイヤを滑らせることなくグリップ をさせることは高度な技術を要求すると 思いますのでこの場面で一定数のライダー がターンまでは足付きせずにうまくいって もマシンが若干なめの状態から目の前の 急車面をしっかりグリップさせたまま登り 切ることができず途中で足をついてしまい クリーンを逃ししまうのではないかという 印象を持ちました。思ったより多区間が 狭く、思ったより加速のための女装が取れ ないので短く狭い区間でグリップを保った まま滑らせずに一気に加速させるためには これからアプローチする斜面に対して マシンをまっすぐに向けることができない ライダーにとってはかなり難しい セクションになるのではないかと感じまし た。逆にマシンの全輪または降臨を触れる 技術を持つライダーにとっては他の ライダーに差をつけるチャンスを得ること ができるありがたいセクションにもなるの ではないかと思いました。 レディについてはテープ内を自由に走れる のであえて難しいラインを選ばなければ フルロックターンや急斜面を登ることなく 目の前に立ちかる障害物は登り車面の途中 に設けられたフロントアップを必要とし ない高さの丸タくらいなのでこのヒル クライム途中の丸タまでクリーンで来れた ライダーはクリーンでアウトできると想像 しました。シニアトライNBについての 印象はマシンを振ることができない ライダーにとっては足付きなしでアウト するのはかなりハードルが高いイメージを 持ち逆にマシンを振ることができる ライダーにとっては危なげなくクリーンで アウトするのではという印象を持ちました 。グリップが良い状態なら、少し暗いなら マシンが斜めの状態からでも斜面を上まで 登ることができるとは思いますが、やはり マシンが真っすぐに向けられない状態から だとバランスを保つことが難しいと思い ますので、NBならマシンをまっすぐに 向けられるなら、クリーンでアウトする 可能性が高いと思うけど、これから斜面に アプローチしようとするマシンが斜めの 状態ならクリーンが難しく、うまく走れて も1点、2点のがしきをしてしまうのでは ないかと思いました。NBの場合は1度 バランスを崩してしまうと連続したちょ足 をついてしまうライダーが多いのではない かと思いますので3点で抜けるライダーが 多いのではないだろうかという印象を持ち ました。NAに関しては大会当日に決定さ れるNA用のゲートがどこに設置されるか でセクション攻略難易度が変わると思い ますが下見した時と同じ規制内容であれば NAライダーの多くがクリーンでアウト するのではないかと思いました。IBに 関しては安定してマシンを触れることが大 前提のような狭いターンエリアに加え、 女装がほとんどない状態からの急車面なの でかなり難しいセクションだと思いますが そこはIBライダーなのでほとんどの ライダーが安定したライディングで観客を 魅了してクリーンでアウトしてくれるので はないだろうかと期待も込めてそのような 印象を持ちました。皆様はこのセクション を見てどのような印象をお持ちになりまし たでしょうか?色々と想像力を膨らませて 歩いてセクションの下みを楽しませて いただきながら感じたことをお伝えさせて いただきましたが、この大術セクションは マシンの全輪化臨を触れるライダーにとっ ては大きなアドバンテージになり、逆に フルロックターンでバランスを崩して しまうライダーにとってはうまく走れて3 点失敗すればタイムオーバーで5点になっ てしまうようなセクションだと感じました 。セクションを下見して感じたことは 改めてバランス力とても大事だなと思い ましたので、私自身もバランス力を鍛える 練習に励みたいと思います。当日ライダー の応援にお越しいただいた方はライダーが 夕敢にチャレンジする姿を見かけたら ライダーに聞こえるように温かい声援を 送っていただけるとありがたいです。色々 と雑談を交えながら下見を皆様と楽しませ ていただきましたが、この下見動画が大会 当日の下見に十分な時間を確保できない方 や大会本番までに予習や考察を楽しみたい 方々にとって有益だと思っていただけると 嬉しいです。この度は最後までご視聴 いただき誠にありがとうございました。
MFJ Trial Regional Championship Series 2025
Chubu Area
中部トライアル選手権シリーズ
2025年10月12日 第9戦 あしたかトライアルパーク
(主催）チームトライアルしずおか
(お問い合わせ) 中部トライアル部会
TEL 0566-92-3695 岩田稔 様
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あしたかトライアルパーク
〒410-0301
静岡県沼津市宮本188
TEL 090-1096-8584 石川忠 様
sunaoishikawa73@gmail.com
1日 1,000円、1ケ月 1,500円、1年15,000円
東名愛鷹PAスマートインターから車で5分
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【公式通知】
http://park15.wakwak.com/~tr_iwata/bukai/r9koushikituuchi.pdf
【エントリー】
http://park15.wakwak.com/~tr_iwata/bukai/ashitaka1himae.pdf
【地図】
http://park15.wakwak.com/~tr_iwata/bukai/ashitakachizu.pdf
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【お知らせ】
2025 ＭFJトライアル グランドチャンピオン大会
11月16日（日）岐阜県 恵那笠置山モーターパーク
エントリー期間 10月6日（月）～10月21日（火）
主催 MFJ中部地区トライアル部会
公認 日本モーターサイクルスポーツ協会
後援:恵那市
お問合せ先 中部地区TR部会 090-6077-0427 岩田稔 様
http://park15.wakwak.com/~tr_iwata/bukai/trgcyoukou.pdf
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