茨城シクロクロス 土浦ステージME4B 振り返り
あ、あ、聞こえますでしょうか?聞こえて ますか あ。聞こえてるっぽいですね。配信久々 すぎてどうやって確認してたか思い出せ ないですが、ま、やりますか。 ぶっちゃけ動画がいきなりスタートなんで 音量調節とかできないんですけど大きかっ たら行ってください。 さあ、60 音量いいですかね? いきなり落者。あ、まあ、いいや。ちょっともう 1回やりますか。はい、スタートです。 ま、2 回目の出走なんでだいぶあの後ろからのスタートですね。 で、ま、とりあえず外側からまくろうとし てたら、え、前で落者があって、ま、幸い 端っこにいたんで、まあ避けれたって感じ ですね。 で、まあ、しばらく渋滞が続くんで、 まあまああの、抜けそうなストレートまで あって、で、ここで、ま、あの、 コース広くなるんでちょっと追い抜して 加速するって感じですね。普段新拍160 行くことあんまないんですけど、あの 160すでに張り付いててだいぶきつい です。け 1周目の序盤は あーこけたのは多分タイヤ同士当たって 走ってこけたとかそんな感じじゃないすか ね。 で、ま、しばらくはあの、前がいるんで、え、ま、あんまりカーブでも抜けないですね。 はカーブ苦手なんですけど えー外 の音外の音画の音ひょっとして入って なかったりしますか 選手、そしてその後ろ。 うん。動画の音はうん。入ってるね。ちょっとちっちゃいかな。 こんなんでどうでしょう?で抜け出したいというところがその後ろ 離されるものかといいかせていきます。あ、良かったです。 うん。やっぱりこうスキルがないのも合まってこうカーブでこうだいぶあのうまい人に離されてますね。で、 2 つま確なカーブ超えて、え、ま、こっから芝 区間で、え、その後あれですね、なんか基礎が立ってるとこに入ってく感じかな。 ここだいぶ広くなるんで、え、ま、思いっきり踏んで、ま、なんとか抜こうって感じですね。あ、そう。あの、ライン取りとかが多分まだあんまりくないんですけど。で、ま、ここであの、何人か一ぺに抜くんですけど、ま、後でまた抜き返されちゃうですよ。 ま、ジオメトリはそうですね、あの、 グラベルロードでどうしてもあのホイール ベース長くてあんまり旋開性は良くない ですね。 ま、そうですね。やっぱり そういう曲がりやすい公式クロスは ちょっと羨ましいですね。 まあ、ただグラベルロードでもやっぱりうまい人はうまいんで、ま、あの、スキルの差っていうのもだいぶ大きいんでしょうけど。 見直ししてる。あー、見直しとはなんぞや。 で、え、ここがあの例の段差ですけど、え、ま、ちょっと前日にあの、林動で遊んでて、あの、全輪パンクさせて、あの、中ブ度仕様なんで、えへ、毎回交車しておいてます。ま、そうするとやっぱり、あの、乗車クリアしてくる人に後ろからまた抜かれちゃいますね。 あ、そう。あの、カーブのたびにですね、やっぱりあのギアチェンジしてっていうのをあのサボってるのが良くなかったですね。ここもあの乗車クリアはあの鼻っから諦めてあの降りて、え、ダッシュしてます。 [音楽] で、ま、ここもあの細の、え、飛ばせる区間が一旦挟まるんで、ま、加速して、え、ま、ちょっとでも順位稼ごうという感じですね。 ここのキャンバーもなんか地味にこうあんまり滑らかに走れてないんですよ。ここももう少しあの右から入ればいいのになんかど真ん中ってるのもあんまり新拍はこの後ずっと 170から180の間帰ききしてます。 藤ヒレでも180は行きませんでした。 ここもやっぱりあのあんまりうまくないんで、あの前の人だっていう間にこの森の中に消えていきますね。さん頑張れ。 [音楽] [拍手] この辺の木の根の区間はなんか動画で見てたよりだいぶあの 突っ込んでてそんなに怖くなかったですね。で、ここの林し抜けて、え、ま、またしばらく区間なんで全力で前を追う感じですね。あの、心拍が本当 180近くもうずっと死にそうでした。 1周目ですけど、もう辛いです。 で、あ、今音速丸さんの後ろ姿が見えますね。 一旦抜ってで、ここであの毎週あの応援もらって元気できました。 [音楽] で、ストレート区間なんであの飛ばして、ま、 2 人パスして、え、また芝フ入ってく感じですね。 こっからしばらくはこのあの前の水色の 47番さんと、え、ま、抜きつ抜かれず する感じですね。え、これで2周目です。 やっぱりカーブのためにね、あの、前の人 がどんどん離れて、え、行くんですよ。え 、10分追加は嫌です。しばらく30分で いいです。 ま、やっぱりあの、あんまりまだまだあの技術がないので、あの、パワーで押せるところは押してこうって感じですね。ここのカーーム 2 つの処理が、やっぱ甘いんですよね。立ち上がりが遅いし。先頭早いですね。 で、え、1 回目の試ケ員ですね。ま、ここはあの幸いあの砦出でモフ龍さんにあの飛び乗り襲わったおかげで、ま、ミスることもなくあの最後まで、え、行きましたね。 [拍手] あ、そろそろ先生出てくるとこですね。が増えていっております。 え、ま、またイン超えてカーブ超えてで、またあの、こっからパワー区間ですね。あの、前の [音楽] 47 番さんを、え、また追います。そう、もう、もうね、疲れてます。本当はもっとここ飛ばしていいのに、あの、 30km 出てないです。パワーメーターあったらもっと分かりやすいんですけど。 ああ、そうですね。で、飛ばして、あ、 先生のあの後ろそうやったら見えてきまし たね。 この前の黄色ジャージビアンキの、え、 バイクってるのがあの弱虫ペダルの渡辺 先生ですね。 しばらくあの先生の後ろ。 5マの人抜いて で、え、ついでにここで 39番さんも捉えるかな?あ、 38番さんか選手。 ま、結局一旦抜いてこの後、あの、また 交射するんで、あの、抜かれちゃうんです よね。 先生、やっぱ走り綺麗ですよね。ここで 38番さん。あー、抜ける、抜ける。 あ、抜けませんね。 で、え、一旦降りて乗るんですけど、ま、やっぱりあの後ろから乗車クリアしてくる人に抜かれて、あの、また先生の後ろですね。 で、え、ダウンサ、ま、先生やっぱうまいですね。 ちゃんと乗車クリアしてて、え、ま、私は、え、降りて、え、力をします。ていておりますがってまりました。 ま、絶対ね、乗って超えた方が早いのは分かってるんですけど、タイヤがちょっとチューブと仕様だったのもあって、え、ま、ちょっとひよりましたね。もう先生やっぱうまいんですよね。 は先生、ここの会場でも会いましたけど、先々週の大滝でもあの合ってるんですよね。 [音楽] 大滝の会場にも出ててロング走られてましたね。 そうでまたあの先生との間に 47 番さんにも抜かれるとここのここのカーブでいつも手こるんですよね。あ、そう。先生やなんか Twitter 見たら腰が辛かったみたいなことを書かれてましたね。 え、ま、リカ区間で離された分を、え、ま、また踏んで、え、追ってく展開ですね。 いや、ま、ブロックしたらいいのは分かってるんですけど、ま、やっぱり後ろをね、まだ気にするあの余裕がないですね。 47番さんに抜かれて51 番さんにも、え、抜かれる。 51 番さんは結局最後まであのバトルしてますね。ま、勝てなかったんですけど。 はい。あの、恵の旗が一瞬見えて、え、またホームストレート踏みます。そう、あの、完全に納金総ですね。 ここで、え、4人抜いて、また芝服感も ちょっとホームストレートで飛ばしすぎて、あの、心拍上がって踏めなくなったんで、あの、一旦緩めたらま が抜かれました。そう、力パワーです。ああ、なるほど。インによるのが早いのか。確かにもっとアウトから行けば原則少なく芝フ入れますね。 選手は太郎選手。 ここで、え、ヤンキの人でま、抜けて、え、試員ですね。うん。やっぱり試インもうなんか疲れが見えますね。あの、走るのが遅い。 エリアの方へお集まりください。 そう、ギアはやっぱりあのサボらずにちゃんと落とすべきでしたね。 5周回となっております。 あ、これさんか全になります。 [音楽] え、28 番さんパスして。おお。ボって全然隠れてないです。 え、ま、またあの規則感で、え、38番 さんパスして、え、47番さんにもう2回 、え、アタックですね。 で、え、ま、47番さんも多分疲れてきた のか、ちょっと緩んだんで、え、ま、ここ で、え、一旦パースします。 いやいやいやいやさんに煽られてますね、ここ。で、え、再び、え、放射して、え、いる間に [音楽] 47 番さんに抜かれると。変速はね、全体的にめんどくさくてサボった感がありますね。 ああ、そう。やっぱりまだこう車体を倒す ことに対するこう恐怖感がまだ拭えてない ですね。多分もっと行けると思うんです けど。 そう。ここももうあのヘロヘロなのがあの 動画から伝わってきますね。全然走れて ないです。 結局最後まで収支の 51番さん、47 番さんと、え、ま、わちゃわちゃしてました ここもなんでこんなに左から行くのって感じですね。 もっと右からあの、低い方から降りればいい。 ま、スタートはまあやっぱりあのまとまってますからね。落者はあんまりよろしくないですね。あの集団につがるんで頑張れ。 ここのこう感区間モタモタしてる間にまと結構離されちゃっ ああ、なるほど。 で、え、ま、またパワー区間なんで、え、なんとか、え、前 2人追していきますよ。 うわあ。 え、踏んで、え、ま、なんとか47万さん の背中にまた、え、着きます。 ここで47番さんは差し切ったかな、確か 。ま、ちょっとそろそろ疲れが見えて、 この後は、え、確か抜かれなかったはず。 あの、度々EXボイズ入るんで、あの、気 にしないでください。 で、47番さんパスしたんで、え、ま、 あとは51番さんをなんとか、え、抜こ う感じですね。レースの過へと入っていき ます。 え、2つコーナー曲がって、え、試験エ、 あ、そうだ。ここでまた抜かれるんだ。 そう、やっぱりあの 経験者と全然死刑のこうのおりのあの立ち上がりが違います。 [拍手] のエース前の選手 1 人でも抜いていきたいというところ。その後ろ予定パックで続いてきたゼケナンバー 28番続いてたのは 65 番でまただやっぱりこうパワー感だとまだ私に部があるんで、え、もう 1回差し返して、え、 51番さん追います。前にいるのが集回れ かな。51番さんじゃ。 ま、当たらないのはあの砦出であの練習し たからですね。 客力だけ買ってます。客力だけ。 まあまあ、あの、アレクさんも2回目は ちゃんとやるでしょう。 あ、階段の練習は確かにあっても良かった かもしれませんね。 もう新パックがずっと170 超えてますね。 前の51番さんも、あの、ま、私と同じで 降りる組なんで、ま、ここはそんなに差は つかないですね。ま、ただやっぱり乗った 後の加速が早いんで少し、え、差つきます けど。 そうですね。カーブ先階段ですね。 ま、頑張って登る以外はないですけど、ま 、あの、降りるタイミングとかそんな感じ じゃないですか。ここコーンが倒れてて ちょっとあの、予想が手回った。ま、あの 、前見て気づけって話なんですけど、 こう飛び乗りの後の家族で、まあ、 やっぱり51番さんと結構差がついちゃっ てますね 。 で、え、ま、少しでも追いつこうと思って、え、直線踏みます。あ あ、そうですね。やっぱギアの調整ですね。ギアの調整。あの、正直、あの、ギブネールなんで、あの、チャリチャリ、あの、うまく合わないのが嫌で、あの、サボった感はだいぶあります。 プリクション式なんですよ。もう一層シングルとかでいい説もありますけど。シングルギアで。 はい。どうぞ。組らせ。 イか。 あの走ってるとあの恵関係ない人からもなんかあの認知されてるのか応援をちょいちょいもらってます。ま、あのジャージ目立つんでありがたいです。頑張れ。 イエーイ。ありがとうございます。 ツーリングしてる時はね、あの、トラブルが少なくていいんですけど、ま、レースだとやっぱりインデックス式の方がいいかな。そう、ベグビって何ですか?私もよく知りません。 [音楽] ギリギリの橋に51番さんが見えるぐらい でちょっとトラブルがないともう抜くの 厳しいかなぐらいの差にはなってますね [音楽] 。 えー、まあ一応相手のミスちでホーム ストレートにできるだけ詰めて、え、ま、 何かあったらね、あの、受ける位置にこう 頑張ってます。これで、え、最終集回です ね。え、5周目の突入です。 全身あのストレート速度だけであの順位上げました。やっぱりスプリント練習はもっとした方がいいですね。普段しないんであの踏み切れてない感じが正直あります。さあ、最終コーナーフィニッシュゲートエリア通過。 さあ、優勝。メンダー 17 で、え、最後試、え、ラスト試ですね。選手序盤から冷静に見て見と優勝しております。 [音楽] あ、ま、確かにね、カーブの後のこう組み直しですかね。ま、それこそこの前のカバタとかあいうこうメニューがいるかな。戦闘もと思われます。 で、この辺りで、あの、なんか後ろからすげえで、あの、 1 人迫ってきてるのを感じてなんかめっちゃ焦り出すんですよ。 もうちょっと先かな? 多分この辺りでなんか後ろにいるって 気づくんですよ。 ま、さすがにこの辺りでも気づいているの か。え、ま、結構30km近くで、え、 だいぶ飛ばしてます。スピード上げてます ね。 多分あの最後の順位変動見たらなんか後ろ から追ってきてる選手毎週5人とかこう 抜いて上がってきてるんで多分最初の落者 かなんかに巻き込まれて方スタートになっ ちゃった強い人がなんかゴリゴリ追い上げ てきたような感じじゃないかな思ってます 。 は結構多かったと思うんで、コースも広い し直線もあるんで、ま、正直相性のいい パワーコースだと思うんですけど、ま、 それでもやっぱりあのカーブとかこう 立ち上がりとか、ま、1個1個の処理です ね。あの、その辺りでだいぶ損したりし ます。 前もね、あの、なんか頑張れば最後の ストレートで抜けるかなぐらいのこう距離 はなんとか保ってるんですけど、 もうあのここのダッシュに力がないです。 ヘロヘロです。 そうですね。あの、そう、あの、アレクさんとモフ龍さんの指摘が、ま、まさにその通りです。 で、え、最後階段登って 飛びの 後ろ1人いる。ラストラスト。え、まかで 15号局長を進めていきたいと思います。 そう、や30 分超えたかな。で、え、集会遅れの人かな?え、一旦抜いて はい。 最後あともう踏むだけですね。なんとかあの前に、え、着こうと踏み込んます。 ただもうさすがにスピード出なくなってき てますね。あの30出てないです。で、え 、最後スプリントですね。 ま、ちょっとこの視点だと、あの、見えてないんですけど、あの、後ろからめっちゃ迫ってきてるのを感じて、え、超ます。あ、 [音楽] 最後タイヤー半分ぐらいの差で、あの、抜かれましたね。 あの、最後、最後のリザルト見たら、あの、 0.05秒で、あの、負けてました。 そう、これ支えました。 お疲れ様です。 最後刺された。 そう、あの、最後刺されました。 ああ、でもね、グラブルロードでよ。 良かった。 ほんまりでも行ったかな? [音楽] 1000 ぐらい行ってないと思った。 途中なんか15 とか数えられてそっからほぼ動いてない。 ゆっくりシクロクロスさんからあのもらった動画があるんで、ま、最後それ見て あのおしまいにしましょうか。 最後のゴールスプリントがノにこれはね、先生に勝ったからすごい。 そう。 先生はなんかいっぱい映りました。 先生サイドバイサイドだから。お 丈。あ、 あの後ろあったのが幸いしてうまく避けれました。 に表彰姿でとうございます。走ってたからな。 [音楽] あ、レース自体は、え、こんな感じですね。 あの、ポテチがくついでますが、 えっと、ス足 して 今画面に出てるのが、えー、 ゆっくりシクロクロスさんから、え、 もらったゴールスプリントのやつです ね、さあ、表彰の方 そろそろ来ると思うんですけど。 あ、これシューティングスターさんですね。 あ、で来ますね。え、51 番さん来て、え、私と、え、 はい。 [音楽] [拍手] の方は というわけで、あの、最後、え、コンマ 05 秒差で刺されて、え、ゲームオーバーです。うーん。まあ、シクロクロス車乗ったら勝てるか、ま、昇格は難しいんじゃないですかね。 順位、ま、いくつか上がったりするかも しんないですけど、ま、あとは何よりあの 芝フからあの舗装路に降りて降りるとこの 段差ですんで、あれをこう乗車クリアし てればだいぶ違ったんじゃないかなって気 はしますね。うん。ま、そこがなんか1番 ロスしてる気がします。階段とあとあの なんか段差が続く斜面のとこはあれは押し ても正直押しても乗ってもあんまり変わん ない気がしますけど 、ま、えー、そんな感じの、え、茨城 シクロクロス土裏ステージでした。ま、時 はあの改正はあの出ないので、え、 前橋の予定です。あ、そう。あと変速です ね。うん。 あの、カーブの前のあの変速1段落として あの脱出早くするとか、ま、あと試験とか もそうですね。 うん。コーナー連、丸タレ。まあ、そう ですね。ま、あの、 うん。ギア決め打ちはまあ正直あ りっちゃありかな。 もうちょ、もう1段軽いので決め打ちして も良かったかもしれないとは若干思います 。 ま、ただ次の出る、ま、天気が良ければ 出る予定の前橋は、ま、土浦去年出たん ですけど、ま、土浦よりはだいぶ テクニカルなとこなんで、ま、正直 あんまり相性は良くないと思いますが、ま 、あの、練習だと思ってね、え、頑張ろう と思い、ま、じゃああとは、あの、頑張っ てこれ動画にするんで、あの、動画になっ たらまたそっちも見ていただけると、あの 、というわけで、あの、ライブ配信終わり にしたいと思います。え、ありがとう ございました。え、遅いので、ま、お やすみなさいということで、え、また今度 よろしくお願いします。それでは
A茨城シクロクロス 土浦ステージ振り返り
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“Cevio ONE -ARIA ON THE PRANETES-“&”akihiyo様（https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10390831）”