グラベルロードのグラベルロードによるグラベルロードのための道 枚方市から交野市 2025年9月
#グラベルロードバイク #シニアのサイクリング #枚方市未舗装路 #交野市
国道168号方面へ行く際の走行動画です。
交通量が多く煩わしい一般道からはなれグラベルロードならではの走行を楽しめます。
一部歩行者の多い区間もありますので走行される場合は歩行者優先でよろしくお願いします。
2025/9/28
0:13 機材等紹介
0:54 枚方市開発地域
2:10 天野川沿い
3:35 JR学研都市線踏切
6:00 大阪公立大学法人植物園入り口
6:20 Ｒ168のヘアピンカーブから短いトンネル
7:10 生駒市北田原町
7:29 生駒市高山長から市道7
5件のコメント
ふつうは舗装路走ってグラベルに行くのに、グラベル通って幹線道路に向かうとは！ 近場にこんな長閑なルート、羨ましい！
グラベルロード（原級）
グラベルローダー（比較級）
グラベルローディストMasya（最上級）
いいグラベルですね。
交野なら近い？から走ってみたいです。
チャンネル登録させていただきました。
よろしくお願いします。
私も同じ車種に乗っています。
オフロードにゆくのに山に入って行く事が多いので、
こんなパターンのグラベルは羨ましい。
とてもいいグラベルですね！！このコース走ってみたくなりました！！グラベルのジャリジャリいう音が気持ち良さそうです！！
当方も、グラベルキングSSで、35CのTPU運用で4.6berです。
とてもいいタイヤで、舗装路での転がり抵抗が少なく、かつグラベルでのグリップも結構良く、標準タイプでも比較的軽量で、乗り心地も最高で大変気に入っています！！
なお、脚力問題ですが、当方のグラベルロードは、長め110mm可変ステムにして少しハンドルを下げ高速型セッテイングにして解決しています！！
サドルはお尻が載ってたわんだ状態で前方が水平になるセッテイングですので、当然後方は少し上がっています。
サドルの高さは、足の漕ぎやすさを重視しつつ、足のつま先つき可能な高さで、5mm単位で漕ぎやすい高さまで上げています。
こうすることで、自然に足がペダルを踏むセッテイングとなり、手のひらを開いて走ってみて、ハンドルにかかる力が強すぎないところまでハンドルを少し下げます。
ハンドルを少し下げないと、腕が痛くなるので、腕が痛くなったら少し下げるといいです。ZENKOさんのYoutubeなどを参考にされるといいと思います。
あとは、かなりの前傾になるので、前方視界確認のため首を上げ続けることになり首の後ろの筋肉が痛くなるかも知れませんが、そのうち慣れると思います。
フィッティングが決まると気持ち良く楽に走れ、やめれなくなると思います。これで同じ脚力で巡行速度が10km/h近くアップすると思います。
あと、ペダルは三ヶ島のALLWAYSで、親指の付け根を置くところが微妙に凹んでおり、脚力をかけられる回転角の範囲が広くなり、これも脚力問題に貢献しています。
当方、ロードバイクという言葉が無かった時代に近所の優秀な自転車屋の勧めでARAYAのHully（競輪車を公道でのサイクリング仕様にした様な車種）に乗り、素晴らしいフィッティングとで、すばらしさに感動した世代です。
最近35年振りくらいにグラベルロードを購入して再開したものです。昔のフィッティング＋ZENKOさんのYoutubeでやりました。