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中高年はマジでやめとけ！アホほど疲れて危なすぎるバイク５選 #バイク #バイク好き #ハーレーダビッドソン #ホンダ #ツーリング



中高年はマジでやめとけ！アホほど疲れて危なすぎるバイク５選 #バイク #バイク好き #ハーレーダビッドソン #ホンダ #ツーリング

中高年はマジでやめとけ。アホど疲れて 危なすぎるバイクもせん。最後は日常最強 のねの新骨調。その1ホナCBR650R セパハンで深い前傾姿勢200kg超えの 重量もおっさんにはきつい。低回転は トルク不足で気づかれも。しかし直4の 伸びとサウンドにしびれる毎日見た目も リッターSSQで最高。その2川崎忍者 400リッターの大柄な車体で押し歩きは 正直しんどい。長時間は首は越しに負担が それでも48馬力の余裕。相棒として かなり優秀。その3ヤマハR2天域では 振動が辛く乗った後は4より疲労を感じ やすい。だが軽量で扱いやすく回した時の 総快感は若返り効果あり。その4GSF 400低回転はスカスカで扱いにくく クラッチ操作で握力が削られる。だが高 回転の方向は有利にリターン勢が青春を 思い出す。その後ホ田CB250R軽量油 へ横風に煽られやすくシートが薄くてお 尻りが割れてしまうことも高速巡口は まさに体感トレーニング。しかしその警戒 の走りは日常使い最高

VOICEBOX:青山龍星

View 48 Comments

48件のコメント

  9. @メンサンマー on

    ここで紹介されているバイクがきつい？？どこか体が悪いんじゃないですか？病院に行った方がいいんじゃないですか？

  11. @D-isns on

    200kgそこそこを扱い辛いならPCX160かGB350を薦めとけばいいね、大型は苦行にしか感じないだろから　小排気量で売れてるバイク買っておけば間違い無い

  19. @ROKUROKU-226 on

    CBR650Rは言うほど前傾じゃないし、車重も400cc4気筒のCB400SFと変わりない。
    操縦生は素直で扱いやすくてワインディングを結構速いペースで安心して走れる、低速トルクもSSほど細くなくギア比で結構低回転でも走るし、エンジンの吹け上がりもかなり気持ちいい。
    Eクラッチ付きも選べるし、渋滞でクラッチ操作を免れるのは相当恩恵が深いと思うけど？

  20. @絵里姫 on

    基本的に一般道なら400キロも走れば疲れる。高速だと大排気量のメリットが出せて疲れにくくなる。

  24. @あか-d7i1c on

    おっさんより体力も力も中高年の方が上なんだからこのままだとオッサンが乗れるの原付だけやぞ

  27. @chosuke on

    なんだ？バンディット出してきたり
    どうでもいいクソ動画垂れ流すなよ。
    存在意義のない動画。

  31. @gomagoma-w6m on

    スーパースポーツはシートが薄いからなぁ、フカフカなシートが良いけど、そういうバイクって車重大きいのが多いからねぇ。

  33. @閻魔あい-w8t on

    ChatGPT君に全く同じお題で投げたけどChatGPT君の方が納得できる答えやったぞ
    1 NinjaH2R
    2 隼
    3 KTM1290DUKE R
    4 KR500
    5 NR750
    って返ってきたから。だいぶ納得感ある

  41. @kazukemorin5630 on

    5番目は重たくて一般人にはもてあますパワーのあるリッターバイクがくるのかなと思っていた。CBR250R？体力落ちてきた時に気軽に乗れるジクサーとかと同類の乗りやすいバイクの部類じゃないのかな？重たいバイクはガレージの出し入れだけで気合いがいる｡

  48. @user-kamelubidan on

    初期型R25乗ってるがそんな事感じた事もない。
    52のオッサンだけど、初めてのバイクがコイツでホント良かった。
    この先も浮気などせず、カスタムする。😤

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