【初提案】幼児向け自転車の乗り方教室ができる場所が、無い。。

都市委員会の施で京都市の大宮交通公園を試してまいりました。大宮交通公園は昭和 44年に整備され、老朽化に伴い令和3年にパークPFIを活用してリニューアルされました。自転車の安全教育拠点として走行練習ができる小道路を設置しており自転車乗り方デビュー教室、キックバイク教室、自転車ルールマナー教室、電動アシスト、子育て自転車体験会と幅広い世代に向けた自転車教室を開催しており、年間約100回の自転車安全教室を経て、成果として自転車の事故が約77%減少したとのことです。教授から高齢者まで幅広い世代に自転車の乗り方から教えてくれる制度が整っており、素晴らしいと感じました。一方で世田役区の現状は自転車の安全教育室や乗り方教室を実施する場所を探すのが大変であります。よって大宮交通公園のような目的に特化した交通公園を世谷役でも整備すれば幅広い世代での自転車安全教室や用事への乗り方教室が開催できます。今特にニーズが高く人気があるのが幼児向けの自転車の乗り方教室で私の知り合いの方は世田役では開催場所がないのでインターネットで探してわざわざ葛西リンカー公園や稲中央公園まで世田役から足を運んでおります。白田はこれまでも小学校低学年向けの乗り方、ルールの安全教育など自転車の安全利用について幅広く対応してきておりますが、用時に自転車の乗り方を教えるという点が不足していると思います。自転車の乗り方は近所で家族が教えるという感覚から乗り方教室で習うという時代に変わってきていると感じます。自転車に乗るのであれば、なるべく早く幼児のうちから正しい乗り方を覚えてさらに自転車のルールを覚えるということが安全につがっていくと考えます。電マーク式の幼児機からキックバイクを用い遊びながら学べる自転車教育プログラムがありますが日本でも普及しつつあります。世谷の子供たちの自転車交通事故の防止のためにも幼児から親子で気軽に自転車の乗り方を学び練習できる仕組みを瀬役でも用意できれば良いと考えますが区の見解をお伺いをいたします。京都市大宮交通公園の事例や電マーク式という教え方は承知しておりますが幼児に乗り方を教えるという視点は現状で場所など課題があるものと認識しております。より早い時期から自転車の正しい乗り方を覚え、交通ルールを守りながら安全に自転車を利用していただくために自転車の乗り方についての体験学習も含めどのような施策が有効か電マーク式の教え方を始めた自治体の事例なども参考に研究検討してまいります。

小学生以下の幼児向けの自転車の乗り方と安全教室の民間プログラムが、大変人気。しかし、世田谷区では、乗り方教室をする場所がなく、世田谷区民の方は、わざわざ、区外の葛西臨海公園や、稲城中央公園に行っている現状がある。世田谷区でも、自転車の乗り方教室を開催できる場所を作って欲しいという声が多く、質問に至った。