【CL250】足つきの悪さを日帰りカスタムで劇的改善!!オマケでGB350も検証比較してみた @ホンダドリーム大牟田

[音楽] ホンダドリムを見た店長の長野です。いつもYouTube見ていただいてありがとうございます。え、今日はですね、ここにご用意しました、えっと、CLの 250ですね。え、もうすぐ新しいモデルが出るんですけども、これ、ま、前のモデルですけども、え、1番ですね、いつもが多いですね。え、伸びたいけど足付きがちょっとてよく皆さんから、え、問い合わせいただくので、え、今回はですね、ローダのサスペンションがですね、これのデイトナっていうメーカーからですね、デイトナさんから出てますので、え、それを装着したバイクを用意しましたんで、え、足付きをですね、え、企画してみたいと思いますので、え、最後まで、え、ご覧ください。 [音楽] はい。え、それでは純正なですね、リアサスペンションの、ま、形状と長さを見ていただきたいと思います。え、ちょっとここの穴から穴までのセンターでちょっと測ってみますね。え、大体この辺りでいくとそうですね、380 ですね。ノーマルは380になってます。これが、え、デートナーさんの、え、リアサスペンションですけども、これ1番今短い状態で取り付けてあります。同じようにですね、え、こことセンターで測るとうん、330 、333 とかなんかその辺りですね、5cm角が短くなってますんで、え、だいぶ見た目にですね、低く見えます。で、ボディがかっこいい。これね、質感がもうすごくアルミの削り出しで、なんかここもこう調整ができたりしてかっこいいやつですね。はい。じゃあ実際ですね、この状態でまがってみたいと思います。まず、え、純正のサスペンションですね。ノーマルの状態でまがっていきたいと思います。お、ああ、こんなもんですね。ちょっと、え、かがやっぱりどうしても浮いてしまうと、あとちょっと前のモデルなのでステップがちょっと今当たってますけども、両方とも、え、前のモデルで検証してますんで、え、同じ管と持ってください。え、これが [音楽] ノーマルですね。ステップの前に出したらどんな感じですか?ちょっと払って。はい。ステップの前に出すとやっぱ怖い。うん。やっぱ不安定。やっぱ後ろの方が安定してるんで。ま、でも走ってたら結構前に来るんで、この間に入ることもよくあるので、ま、前に入ったとしたらこんなもん。左寄りだったらどれぐらいまでその右足かしてもうこれ普通に信号増して止まってるとこれぐらいですね。右足ステップ乗せた状態だと乗せた状態でこれぐらいかはつかない。かがまあまあかとつけるとこんな感じ。ああ、なんかピンです。できた。オッケーです。こんな感じですね。うん。はい。はい。え、それではですね、今年あのリアのサスペンションを製のサスペンションに変えた方ですね、ま、さっき測ったら 5cm 近くがってましたんで、え、こちはまがっていきたいと思います。で、あとちょっとこうシートのクッションも柔らかくしてるので、それプラスちょっと下がるところを加してちょっと 1回てください。うん。見た目から低いっすみたい。うん。めちゃめちゃ低いです。なんかこれだったらハンドル使わんでもまた上がれる。確かに。おお。 [音楽] お、もうほぼほぼ。これだけ両足付きがもう両足これぐらい 1 つスタンド払ってもらった方がいい。スタンド払ったらもうこんなのあるね。うん。右足ステップがけだとステップ乗せるともう膝が膝が全然腕もそんな全然両足いても両かがちょこっと 1cm ぐらいずつ浮いてるかなっていうぐらいま、前に行っても全然しかも足付けがちょっと跳ねってます。ストロークかけて。おお。で、乗り心地もこう一番あのソフトにしてますんで体重でちょっとでも沈むようにしてますから、え、止まってる時はすごく沈み込みがあって、え、足付きがすごくいいですね。やっぱ止まってる時が不安なんで、え、それと覚えるとこんなに足付きが変わってるのがよく分かる。すごい。ま、店長180cmぐらい身長ある。そう、そう、そう。180cm だね。違うやろ。 [音楽] 絶対ここカットせんけど、それオッケー。ま、こう全然、このサスペンション。はい。すごく、え、低いです。で、あとこれをサスペンションを変えると、え、サイドスタンドもセットでついてきますんで、これも専用のやつになってます。 [音楽] はい。え、1 台ずつ、え、見ていただいたんですけど、今回また並べてみました。で、アナログなんですけど、ちょっと手で高さはどんだけ、え、低くなってるか見てみたいと思います。ま、本当、お、 5cm下がってます。5cm ぐらいの下がってますね。うん。マが、ま、と、そうね。最近のバイクちょっと足付きがね、え、厳しいよっていう方もいらっしゃるんで、え、てサスペンションですね、あのデートナーさんっていうすごく、え、いっぱいパーツを作ってるメーカーさんが研究開発して作っていただいてる、え、サスペンションが発売されてますので、こういった形でですね、え、サスペンション交換して乗りやすくするっていうのも1つの、え、バイクラする手段第だと思いますんで、え、是非ですね、あの、この動画を見て気になった方はですね、ごいていただいて是非私、あの、長野まで相談をしていただければ、あの、対応させていただきたいと思います。あの、今回はですね、G350の問い合わせも多いので、この後おまけでちょっとC 350の方も紹介したいと思いますんで、え、最後まで見ていってください。よし。はい。じゃあ、ここからですね、おまけの、え、ジ編を、え、見ていただきたいと思います。え、こっちはノーマルサスペンションですね。え、360mm あります。で、対してこちらがですね、え、ちょっとローダウンの、え、サスペンションをちょっとつけてみました。え、これが335。大体だから25mm ぐらいですね、低くなってます。で、これシートを、え、 2cm低くしてるので、ま、 45 ぐらいを低くなったイメージの足付きになります。じゃあ、こ、よいしょ。なんかシまたがったからか。付きがいい。いやいや、良くはないすね。こっちの方がね、やっぱ広がる。やっぱ、え、普通にやるとこれぐらいですね。跳ねてもらった方が見やすいかもしれない。 CMよりやっぱす高いのかなとかいう。うん。うん。よし。ですね。はい。高がついてます。これだ。はい。続いてローダウン行きましょうか。じゃ、こっちがです。おお。こんな感じです。これが、え、 25mmと20mm差が感じ。色ね、か、かカとつきそうですね。うん。頑張った。変なカした。かカットですぐらいで、あの、信号しでね、グレーキペダルに足を乗せるとしっかりつくぐらいまで大丈夫。よし。はい。え、それでは今日はですね、えっと、CL 250と、ま、おまけでC350の、え、純正性に対してちょっと短いローダウのサステンションを取り付けて足付きを、え、見ていただきました。え、そうですね。やっぱりあの小柄な方とかですね、皆さんやっぱり足月結構困ってらっしゃるので、え、そういう方いらっしゃいましたら、え、ポンダードリーグオーダーまで来て、あの、渡しながらまでですね、え、ご相談いただければでも対応できるところは対応したいと思いますんで、是非来えてまたは問い合わせをください。で、あとはもうこの動画気に入っていただいたらですね、えっと、いいねとチャンネル登録よろしくお願いします。はい。じゃあ、それでは次の動画が出るまで、え、皆さんごきげよう。 [音楽] [音楽]

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福岡県の最南端は大牟田市にある三井グループの
ホンダドリーム大牟田です。

最近のオートバイは車高が高いし…足がつかない…
つまりは「足つき」が悪いんだよな…
なんてお悩みの女性やお困りの方に朗報です!!
日帰りカスタムで劇的に足つきが良くなるんです。
CL250だけでなくGB350やレブル250、他ゴールドウイングなど
とにかく足つきで愛車、購入前で悩んでる方は
ホンダドリーム大牟田の永野（店長）までお問合せください!!

今後も新車情報や車両紹介にくわえ、話題のCB1000Fなど
プロショップならではの知識で動画でわかりやすく・面白く
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