カワサキ Ninja650｜ビートマフラー＆カスタム多数！お買い得な1台【2021年式】【中古バイクネット販売：スポーツバイクならNEXT DESIGN】

ありがとうございます　ネクストデザインの小林ですネクストデザイン中古バイク紹介動画
今日ご紹介するのはこちらカワサキ・ニンジャ650ですお買い得なニンジャ650が入ってきました。ニンジャ650、今ちょっと乗ってきたんです。とても乗りやすくて、めっちゃいいバイクです。今乗ってきて、こんな乗りやすいバイクないんじゃないの? っていうぐらいな感じでした。前に、シベア650も展開を乗って、撮ってきたんですけど、同じ650ccのバイクなんですけど、かなり違うなって思いました。 CBR650は4気筒なんですよね。これは2気筒の650ccです。この2気筒の650cc、一番、峠とか、普通に走ってで乗用する 4000回転から6000のトルク感っていうのがかなりいいです。 4気筒のシCBR650は4気筒なんですけど、 4気筒は回していって、それで回す楽しみっていうか、上の方にパワーがあるんですよね。ピークパワーっていうのは、 4気筒のCBR650の上なんですけど、上溶域のトルクっていうのがすごくいい。このバイク、このマフラーがビートのナサートに変わってます。この音がとっても良くて、 4000から6000くらいの間で、パパパパパパって、小気味いい音っていうので、こう走っていくので、すごく乗ってて気分がいいです。車体が軽くて、 4気筒のバイクより、一回り小さくて、このバイクはローダウンニンクが入ってるので、足つきもいいです。なので、すごく、コナーも、めちゃめちゃその良く曲がるし、それで、低速トルク、トルクもあって、峠っていうのが、ものすごく気持ちよく走れるし、コーナーもきれいに曲がっていくので、こんなに乗りやすいバイク、何じゃないかっていうぐらい、いいバイクです。 2気筒のバイクって、極低速、 2000回転以下で、結構ギクシャクするんですよね。ハーレとかドカティとか2気筒とかあるんですけど、 6速で50キロで走れない。その回転数だと、ギクシャクしちゃうので、なかなか2気筒のバイクで、極低速っていうのは、ちょっとスムーズに走るのは難しいんですけど、このバイク、 6速50キロで走れます。そっから2000回転ぐらいなんですけど、そっから普通に、ゆっくりアクセプト開けていくと、そのトトトトトトトって出ていくんですよ。その感覚がとっても良くて、なかなか6速50キロで走れる2気筒のバイクって、実はなかなかないんですよね。このバイク、その極低速でも、普通に走ってて、国道走ってて、普通6速で走れますし、そっからこの上の回転バーって、普通に回転上がっていくと、とっても気持ちいいです。でも、レッドゾーンが1万回転からなので、上は伸びないですね。 CBR650は、上が4気筒で伸びるので、峠をCBR650が、たぶん全回で走ると、これではついていけないと思うんですよね。早く走れるのはCBR650なんですけど、その気持ちよく走るなら、このNinja650の方が、ちょっと上かなっていう感じです。今走ってみた感じ、とっても気持ちよく走れるバイクでした。ではこのバイクの詳細を説明していきます。このバイクは、 2021年登録のNinja650です。現在走行距離は、 1万512キロ。エンジンは乗ってきたので、とっても調子がいいことは確認しました。車検が来年の5月、令和8年の5月までついています。フロント周りの説明します。タイヤは、自分が大好きなパイロットパワーの2CTがついています。このタイヤ、 3ヶ月前に新品入れているので、まだバリバリです。ブレーキディスクパッドは大丈夫です。フロントフォークも問題ないです。リアのタイヤも、ミシュダムパイロットパワーの2CT。これも3ヶ月前に新品入れています。リスクパッドは大事です。チェーン　リアショックも問題ないです。ブレーキクラッチも問題ないです。ハンドルストッパーも問題ないです。現在、純正の鍵が2本、ついています。タンクは新しいバイクなので、全く問題ないです。外装のKRTカラーは、今、新車で買える現行モデルと、形は一緒です。カラーリングが年代のものです。このカラーが、個人的には、格好良いと思います。ライムグリーンと黒のバランスが良く、赤のラインがアクセントになっています。自分の好きなカラーなので、これが格好良いと思います。外見は大きな傷もありません。非常に良い状態です。カスタムポイント。このバイクのお買い得というのが、カスタムパーツが結構いろいろついています。カスタムのパーツ代だけで、 30万くらいのパーツが付いています。このビートのナサートの、フルエキのチタンマフラー。政府認証のマフラーなので、このまま車検も通ります。このマフラーだけで、税込24万8000円というマフラーなので、かなり効果なマフラーが付いています。音もとっても良いですし、見た目も良いですし、パワーもありますし、このマフラーでかなり良いと思います。マフラーも付属します。バイクを買って、ここをいじりたいなというパーツが大体付いている。フェンダーレスキット。アクティブのフェンダーレスキットが付いています。ノーマルのフェンダーはビヨーット長いので、フェンダーレスで、だいぶバイクのイメージが変わります。これもノーマルパーツがあります。この、立コケ時の重要なスライダー。これもしっかりしたのが付いています。ブレーキレバーとクラッチレバーがビレットレバーに変わっています。これも良いやつですね。使いやすいですね。握った感じがすごく良い。しっかりしたものが付いています。グリップとバーエンドが変わっています。地味に便利が良いのが、このバイクスマホホルダーを付けるところがノーマル状態だったらないので、これを付けることによってスマホホルダーなり、今、ハイのスマートモニターなり、そういうのが付けられるので、これが良いところです。あとリアのスタンドフック。これもメンテナンスタンドで上げるときにとっても便利が良いので、いいパーツです。 30万くらいのパーツが付いていて、それで新車より約30万くらい安いので、かなりお買い得なバイクになります。ネガティブポイント。新車に比べると若干の使用感というのは、あるんですけど、大きな傷もなく良いバイクです。ミラーのここにちょっとチョット傷があります。マフラーのバンド。これ、振動でちょっとスレて後がつくんですけど、ここに少し傷があるかなというところです。でも、その他に目立ちような大きな傷はなく、とっても綺麗なバイクです。はい、今日はカワサキ・ニンジャ650の紹介でした。 8月の夏の暑さもちょっと人断落して、これから本格的に秋のツーリングシーズンということで、今ちょっと走ってきましたけど、とっても風が気持ち良くて、バイク乗るのがとても気持ちいいシーズンになりました。このバイク、ツーリング行くのにとっても気持ちよく走るので、これからのツーリングシーズンでこのバイクに乗って楽しんでいただけたらと思います。最後までご視聴ありがとうございました。

📍 販売情報はこちら: https://nextdesign-auto.com/archives/15550
ご興味のある方、ご連絡をお待ちしております。

スポーツツアラーとして人気のカワサキ Ninja650 をご紹介します。
2気筒650ccならではの扱いやすさと、気持ちよく走れるトルク感が魅力の1台。
さらにビート製ナサートフルエキチタンマフラーをはじめ、約30万円相当のカスタムパーツが装着されたお買い得車両です！

✅ 2021年登録／走行距離 10,512km
✅ 車検：令和8年5月まで有効
✅ カスタム多数（ビートナサートマフラー／フェンダーレスキット／ビレットレバー／スライダー／バーエンド他）
✅ タイヤ：前後とも3ヶ月前に新品交換済み（ミシュランパイロットパワー2CT）
✅ 外装：大きな傷なし、KRTカラーが映える美車

街乗りからツーリング、ワインディングまで気持ちよく走れる万能バイク。
この機会にぜひチェックしてください！

👉 ネクストデザイン公式チャンネルでは、魅力的な中古バイクを続々紹介しています。
ぜひチャンネル登録＆高評価をお願いします！
[https://www.youtube.com/c/@NEXTDESIGN?sub_confirmation=1]

#カワサキ #Ninja650 #中古バイク #バイク紹介 #カスタムバイク #ビートマフラー #ネクストデザイン #スポーツツアラー #バイクライフ #ツーリング

===========
ネクストデザインオート株式会社
===========
二輪車整備認定工場　長認証第432号
〒384-2104　佐久市甲251-11
TEL 0267-58-4206
営業時間　10:00～19:00　　定休日水曜日
■お問い合わせはお気軽に
ネクストデザインオート株式会社オフィシャルサイト

バイクのことならNEXT DESIGN

Twitter
Tweets by NEXTDESIGN_AUTO
Facebook
https://www.facebook.com/nextdesignauto/