なぜ埼玉と長野は直接行けないのか?その99%無理な理由#地理#地名#中津川林道

なぜ埼玉から長野への直通がほぼ99%不 可能なのか。埼玉と長野が臨剣だと思って いるのか。地図に道があるから簡単に 行けると大間違いだ。両件を結ぶ唯一の シャドウ中津川林道日本最強の研境ルート と呼ばれる挑戦したいか。まずはこの道の 恐怖の伝説を聞け1地獄美路中津川リ道 正式名称道感染17号線全長約20km 80%以上が見送の砂利道路面は穴ぼ だらけ鋭い再籍がタイヤをパンクさせる 危険常時2三国峠標740mの三国峠を 超える林道埼玉秩父と長野川上村を結ぶ峠 頂上は超防抜群八ヶを遠望できるしかし 大償は過酷な道教最多速道路は完全舗細幅 は車1台がやっと通れる狭さ。脇は段外 絶壁さらに運は落石につく極めて高し3 落石の悪夢動入口の看板にはこある落石等 の事故について管理者は一切責任をない 2024年10月登山フォーラム IAMARCOユーザー報告峠直径1m超 の巨が天落く車両寸前を直撃回避さらに 鼻々しいのは2016年台風による複数 箇所の土砂れ現在も部分通行不能間換算4 当期全面通行止め毎年11月から翌年5月 まで積のため林道前面閉鎖書き換え法事で も夜間は全面通行禁止。5携帯電話県外 中津川林道の奥深く携帯電波ほぼ皆途中で 故障したら自己責任最寄りの救助拠点は 30km先の乳節6徒歩山は高リスク三国 峠は登山者に人気のルートだが6時間以上 を要する急春な両線通貨体力不足者は現金 2025年4月YAMAPユーザー記録 山頂気温戻しまで低下恐風で立っていられ ないほど中津川林道は単なる道ではない 勇気と運をかけた朝鮮だ2023年8やつ 突破成功した4輪駆動者オーナーがネット で興奮の声。まるで冒険映画のようだった 。しかし落石と故障を恐れて断念するもの 多数君は次の挑戦者になるかそれとも 遠回りの高速を選ぶか。日本最難の研境 ルートが答えを待って

34件のコメント

  1. 今は荒れてるんだろうけど、
    当時、至って普通の楽しい道でしたが??❓
    明らかに大袈裟な煽り?

  2. 全くもって理解してない人が作った動画。そもそもずっと以前から埼玉側は通行止めで挑戦するも何も無い。AIにでも作らせたのか?

  3. 昔ローバーミニで床こすりながら踏破したなー。そこまで酷い道ではなかったと思うがパンクしなかったのは幸運。長野側は舗装されていてレタス畑が広がっているのだよね。ついでに川上犬見てくれば良かったと思う

  4. 20年前にクルマで通過したけど、2回くらいガン!と車体下を擦って怖かったな。普通車じゃ厳しい。

  5. 2016年の大型台風でかなりやられたみたいですね。復旧作業はしているようですが、使う人も少ないので、遅々として進まない様です。

  6. 原付カブで走破するか。
    えっ!夜間通行禁止?
    まあ遮断機とかもないし行けるから行くか。
    で、パンクに気をつけながらてくてく走って長野側へ抜けてレタス回収の投光器の灯りを眺めながら18号安中バイパス回って家に戻った。
    もう通行止めで直すメリットもないからこのまま通り抜け不可になるんだろうね。

  7. 38年前、たまたま通った
    道に迷い4WDの1団に着いて行ったら、偉いことになった
    長野側終点近くのドライブインで1団の方とお話したら「よく通り抜けられたね!アホちゃう?」と言われ愛想笑いで応じた(´▽`*)アハハ
    なぜなら2Lノンターボソアラで走破したので(ㅎ.ㅎ )

  8. 林業で往来があった頃はそれなりに整備してたろうけど今は林業も衰退してるしなぁ

    長野までの最速ルートでもないし

  9. 20年以上前ですが何度か通行しました。
    途中、路面の砂利というか岩が荒過ぎてタイヤがパンクするんじゃないかとヒヤヒヤしました。
    トラブル無かったから良い物の、今考えると恐ろしいです。

  10. 30年以上前に通った事があるけど、ジープタイプの車じゃないと車の下を擦りながら走るような道だった😂
    軽自動車だったからやばかった記憶がある。

  11. 昔は普通の車でも通れた、今は通行止め
    物凄い悪路、全然普通の林道大したことない
    だいたいこんな感じコメント

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