一度見たら忘れられない
三岡オロチが初めてよに姿を表したのは 2001年の第35回東京モーターショー でしたこのコンセプトモデルはホンダネス Xのエンジンをベースにオリジナルの タイプフレームとボディを組み合わせた ものでしたオロチはその性能よりもむしろ 独創的なデザインで注目を集めました トップギアーではオロチのデザインに対し て3機両論が巻き起こりました細部にまで こだわり抜かれたデザインを評価する声が ある一方で多くの司会者はそのデザインを 過剰で非現実的だと表しました特に ジェレミークラソは今まで見たことのない デザインと賞賛しつつも機械だと表現し ましたオロチが一般的なスポーツカーの デザインから大きく逸脱し全く新しい アプローチを試みたことを評価しつつも その独創性が人によっては木に移るという わけです海外メディアからは街中を走れば 良くも悪くも他のスポーツカーを差し置い て注目を集めることは間違いないだろうと 表されています
#車の知識 #光岡自動車 #オロチ
ミツオカ・オロチが初めて世に姿を現したのは、2001年の第35回東京モーターショーでした。
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引用元：
https://www.youtube.com/@opty8888
音源：
Sport Trap Rock by Infraction [No Copyright Music] / Training Day – Infraction – No Copyright Music
49件のコメント
ちょうちんあんこうにしか見えない
ウラカンとかをベースにオロチMOD作ったらいい車になりそう
ヤツメウナギ的なサムシング
この間赤の大蛇を中古車で見た😂
始めてオロチ見たけどインパクトは本当にやべぇ😂
なおエンジン
世界よ、これが光岡だ。
外面は良いんだけど、内装がダサいんよ☝️
ガキの頃ミニカーで持ってたからか紫色のイメージがある
まあ……俺は好きじゃないな
ランボより目立つ
「おろち」はエピソード『秀才』が面白いよ。
奇怪に見えるようにデザインしてるだろうからそれで正解なんよね😂
乗ってみたい！
何回見ても ウーパールーパに見えて仕方ない
スーパーカー全般奇怪な姿だろww
５０万円なら買ってあげてもいいけどな～
ただの海外の嫉妬
Spawnに出てきそう。
ダサ
気持ち悪いデザイン
再販してーーーーーー
真正面から見ると、かなり可愛い顔してる
でもＡＴしか無かったんだよね
素直に『かっこいいです！脱帽です！まいった。』と言えないのがダサい。
この間、久しぶりにオロチみたｗ でかいね、横幅ありすぎ。見た目はあれだけど、しょせんは中身がファミリーカーだからねぇ、色物みたいかなｗ
奇怪で良い。独創的で良い。"大蛇"の名を冠するこの車には、もはや名誉だから
デサインに難癖つける奴って何様としか思わん。じゃあ何、すべての車がおんなじデサインでいいの？
ジェレミーって言いながら出てくんのジェームズ・メイじゃねぇか
でもねぇ馬力が低いんだよ
唯一無二で良い
うちはオロチのデザイン好き
ディスりが褒め言葉になってるの良いな
AI記事は酷いな
1回だけ生で見たことがあるけど存在感が違った
5速なのも馬鹿にされるポイント
NSXのエンジンじゃ無くて、トヨタクルーガーのエンジンじゃなかった？
個性的だが美しく無い
牛馬鹿丸だよなー
なんやかんやオロチ最高
ジャイロゼッターで知った同士おる？
オロチのグリルはヘビが舌を出すところをデザインしたと思うけどアストンマーチンのグリルもクジラの口みたいな感じだからそんなに奇抜とは思わない。
妖艶でエッチな車だよねえ。素敵なデザインだ。ガイジンにはこの素晴らしさが分からんかねえ。
性能的にはどうなんだろうか？🤔 ＮＳＸのエンジン積んでる訳だから…悪くは無いとは思うんやけど？！🙄
非現実的(実現されている)=実現的
矛盾してんねぇ
まあ、端的に言うとダサいってことなんだよな。
「スポーツカーはかくあるべき」なんて概念、凝り固まってないか？
車こそ多様性が光ると思うんだ
そして誰かの意見はあくまでも意見であって「乗ってはいけない・おかしい」なんてことはないんだ
やっぱ何度観てもキモく見える
ハリアーと同じエンジン積んだ独創的なデザインのクルマよりも
GT-Rのエンジン積んたジュークとか
バイパーのエンジン積んだラムとか
5L V10で8500rpmまで回るエンジン積んだセダンの方がテンション上がる。
かっこいいんだけど、走行性能だったりドライバリティ等を高めるための独創的デザインの方がかっこよく思える
こんなクルマを世に出すことが
できる時点で、すごい。
金出して買って乗ってから
初めて文句を言う権利が得られる。