とてつもない外観のウェアハウス草加店を自転車で見に行く

おはようございます。2025年8月30 日朝6時過ぎたところでございます。本日は埼玉県総加市へ行く予定でございます。現在中原海道を東京方面に走っておりまして朝食を取るのでこの後世田谷谷谷公園に寄っていこうと思います。ただいま大岡山駅前でございます。この後に入るためにそちらに向けて走っていきます。次の交差点左折でカナでございます。カナに入りました。すごく久しぶりに走ります。通勤でカナを使っていた時期もあるんですけれども、日常使いはあまりしたくない道です。ま、神ナ走るのはあと1km足らずですんでのんびり行きましょう。7は交差点ごとに立体交差があるのでこうして自転車禁止の道と下道交差点ごとに分れていきます。こちらから世田役でございます。世田谷行くんで次で竜寺通りというところに入るようです。あ、竜雲寺ですね。交差点もこちらです。この右手側が竜雲寺なんでしょうかね。初めて通る通りですね。生活道路といった感じの通りでございますね。朝だからだとは思いますけれども、車通りは非常に少ないです。左折しまして、もうすぐ目的地でございます。もう多分そこですね、見えております。デニーズ世田谷公園店かな。はい、入ります。 [音楽] では朝ごは食べまして再開していきます。総加に向かっていきます。一応ライドウ withGPSでルートは引いたんですけれども、中身ほとんど確認していませんので出たとこ勝負で行きます。こちら弱れの交差点ですんで通ったことある場所なんですね。そうでしたか。ルートは引いてあって固定されてますけれども、プレビューできていない状況なんで、どんな道通るのか楽しみにしながら行こうと思います。川を越したが目黒側でしょうかね。今どこ走ってんだろう?これ最高山公園と書いてありまして、登り坂を登っております。最後橋というのが目の前にありますね。桜岡郵便局折いたしました。渋谷駅南口を通過しておりますが、ごちゃごちゃしてるので気をつけます。スクランブル交差点をこの方向から来るのは初めてですね。結構怖いすね。ここはごちゃごちゃしてて。これでスクランブル交差点抜けられたので。どこだこれ?神宮通りになんだのか?違うか。標識によれば公園通りというところのようですね。変わり粉があるとこかな。で、こちらを左ですね。1本行き過ぎました。明治通り入るのかと思ったら違いました。先ほど走っていた公園通りに戻ってきました。このまままっすぐのようです。原宿付近でしょうかね。バス停が原口駅入り口ですね。熟駅前を通過したところでございます。現在8時45分でして、じわじわ暑くはなってまいりましたが、まだまだ女の口です。本日猛暑日の予報でして、おそらく35°は超えていきます。この辺はあんまり通らない道ですね。全然建物が何だか分かりません。明治陣神宮かな。とりあえずナビに入ってた道路が工事中なので徒歩です。なんか一定感覚に張り紙してありまして道路を廃道にしたって書いてますね。ナビではここを通ることになってるんですけれどもこの右手側がシドなんですけれども確かにアスファルトなど剥がされてますね。工事をやってた区間無事に終わりましたんで走っていきましょう。飲み物が切れましたのでファミマ休憩でございます。麦茶を買っております。こちらを補給したらいきます。ミネラルが入っていた方が熱中症には効果があるのではないかと考えて麦茶を選んでいるんですけれども、本当にじゃあ効果があるのかと言われると微妙なところです。移設しまして国道 20号に入っております。この夏何度かモーションのライドというのはやってるんですけれども、麦茶をこれだけ飲んでも頭痛を少々感じることがございます。走っている時よりも走った後とその翌日ですね、ま、麦茶を飲まなければもっとひどいことになっているのかもしれません。もしくは私強いカフェイン依存症がございますんで、単に汗をかきすぎてカフェインが抜けてしまっているだけかもしれません。離脱ってやつですね。ナビに言われるがままに走ってきまして、市ヶ谷駅前を通過しております。駅前じゃなくて駅の裏を飛んなきゃいけなかったんですね。道を間違えてたので戻ってまいりました。なかなか気持ちのいい道を選択してくれてますね。ま、ライドウwithGPS裏で GoogleMap使ってるんで選択してくれたのはGoogleマapだと思いますけれども、中央線を超えまして、この神楽坂を登らなきゃいけないようですね。一応全ての標識が自転車を覗くですので走ることはできます。神楽坂登るのは嘘でこの道ですね。果たしてこれを道と言っていいのかというぐらいの裏道でございますね。これもまっすぐ行くの無理でしょう。さすがに左折でしたけれども左折も無理なんでオーダーまで押し歩きですね。もうちょっと難しすぎて解説できないレベルの道を取ってますね。ここは飯田橋の警察署ですね。ま、動画向けの解説がしにくいというだけでして決にということはございません。小回りが効いてこうした路ジを存分に楽しめるというのは自転車の醍醐みでございます。なんかすごい構造物見えると思ったら東京ドームですか遊園地があるんですよね。行ったことないけど道 254号を超えていきまして歩道 436 号を走っているという状況です。そして次の交差点折です。また違う通り入りましたが、こちらは 2kmほど通るようですね。時合病院前道 17号を超えます。歩道319号通りでございますね。しノバズ通りが見えてきましたね。ま、北には向かってますんで、着実に埼玉県に近づいているはずです。しのバズ通りを超えて引き続き行きます。 1丁目交差点です。こちらから対東区でございますね。ちょっとした坂ございます。こちらの交差点を左折のようです。ニっポリアウぐイス谷上野の表示が出てきておりますね。ナビはこの道は初音の道だと主張しておりますね。ま、確かに初音という致名がございました。プレートにはスワ台通りと書いておりましたね。この通りも静かでゆるボタには良い通りです。ここを家族で日っに遊びに来たとこ通りましたんで、おそらくもうすぐ西日暮里ですね。西日暮里駅前が何やらひどい大工事やっておりまして、押し歩いて狭いほど歩いております。合ぞ西通りという通りかな。またかなりマニアックな通りですね。冠ということで商海があるようですね。数左折を相当連続で繰り返しまして、明治通りも越まして今に至っております。こちらも生活道路といった感じで走りやすい道ですね。マコ寺北店でございまして、都電通りですね、都電を聞こえていきます。この辺の路面は白いですね。こういう後方なのか、何か色がハげているのか。色がはげて白くなるわけはないんで、こういう後方なんですね。新川く町屋5 丁目。パールシティ町屋というマンションもございまして町屋ですね。ただいま左折しましてこちらからお竹橋通りです。あ、自転車専用道路だ。この専用道路でも 100mないんじゃないか。これで終わりじゃないですか。まあなんか特に危険な地帯とかそういうことなんだとは思いますけどね。あんな短いのはある必要があるんだろうか。住田川超えてます。住田川を超えたらあ立ちです。ようやく到着。ようやく本日の目的地総加の案内も出てまいりました。そのまま荒川に突入するっぽかったんで歩道側に上がっております。今月もまた荒川まで来てしまいました。荒川を通過中でございます。いや、やっぱり何度来ても広くていいですね。素敵な川だと思います。ま、サイクリストが興味あるのは川じゃなくて河川敷のサイクリングロードなんですけれどもね、道を間違って河川敷の上に来てしまったんで階段で下に降りてます。もう荒川はすぐ外れますね。相に行くんだから当たり前か。荒川を背に走る道です。バス停があるのでバス通りなんでしょう。この道1kmを走るようです。多分この交差点を右移ですね。ただ何という道に入るのか分からないです。そしてエルソフィア前交差点をすぐに左折ですね。致名はたくさん出てくるんですけれども、どこ走ってるかのイメージがあんまりできてないですね。梅島駅前なんですけれども、梅島駅がどこなのかのイメージがついておりません。ここは 2kmこのまま走ってみたいですね。よくま、こんな車通り少ない道を見つけてきますね。ま、車通り少ないは言いすぎでしたけれども、国道4号を突っ切っていけと言われるよりはかにマしです。この島根交差点は朝ちょろっと走ったカナでしょうかね。だいぶ渋滞してまいりましたね。ここで国道4号と交差してまして、今超えてるんですけれども、あえて国道4号をスルーして1本超えたこの交差点、こちらの裏道から北上するようです。ま、すでに一時停止3つぐらい見えてますんでね、走りやすいかは別ですね。ちょっと脇道にそれ自販機があったので、麦茶の補給でございます。やはり暑いとなくなるのが早いですね。ま、脇道にそれたというか、シンプルに言うと道を間違えたんでございます。本当いい感じに国道4号をパスしておりますね。すごいルート選択だ。ただ信号もう説もめちゃくちゃ多いのでロードの人にはちょっと耐えがいルートかもしれません。この道は3kmということなんで結構走ります。国道4号方向は左側となっておりましたので、国道4号の東側を北上している道ですね。そしてこの道をまっすぐ行くと相に着くとなるほど。もう結構走ったつもりでいたんですけど、まだこの辺、足立区ですか?足立花畑店というのがありましたね。地名が花畑なのかな? 珍しい。なんかここから埼玉県総加市みたいですね。あっという間だったな。足立区と総加市が隣接してるってことかな。あっという間ではなくていきなり入って驚いたという表現の方が適切でした。道路が綺麗になりましたね。同じ道路走ってるんですけれども、また感線道路の1個手前で右折いたしました。またアップすぎて分からない道なんですけれども、2回右折をして折り返すように進む感じだと思います。オーダーほど渡ります。ちょうど右折に返してV の字のように折り返してきましたが、この道だとまっすぐ行けるんですね、きっと。目的地到着でございます。アミューズメントパークウェアハウス。着いたんですけれども、ランチタイムでして、ちょっと先にご飯を食べましょう。ウェアハウスは昔川崎店がありまして、そこはかなり行ってたんですけれども、総加の本店には来たことがなかったので来てみた次第でございます。ご覧の通り、非常にお店の装飾に掘っているお店でございまして、川崎にあった店舗は中国のダウンのような装飾がなされておりました。ランチのお店はおそらくもうすぐですね。その交差点かな。非常に重なしました。西の話を信じてインディアンレストランアラティさんでカレーいただきました。カレーはスパイスが聞いていて美味しかったですし、店員さんがとても作なでした。いいお店でした。ちなみに来る時に Vジに追い返したのがここの交差点でございまして、この右手後ろ側から来まして、右斜め前方向に進みました。多分こを左手に入れば戻れますね。戻りましょう。こちらです。では改めて戻ってまいりましたので入ってみましょうか。 [音楽] [音楽] [音楽] 実は建物が2つあったんですけれども、こちらの建物がメインだったわけですね。すごい装飾です。ハラオはですね。いや、満喫しすぎましたね。まさかパロデュースが置いてあるとは思いませんでした。で、この後なんですけど、ちょっとまた都抜けるのはめんどくさいんで、湘南新宿ラインで帰ろうかと思います。ただいま 1時半でございまして、ここから 30km 弱りますと、トロという駅がございますんで、そこから林行します。せのお店があると総っぽさを感じてしまいますね。まあ、ちょっと直すぎる考え方かもしれません。まあでもそこにもやっぱりおせべ屋さんありますしね。こんなところにも成功を見つけてしまいましたが、ちょっと先ほどウェアハウスで補給してしまったんでごめんなさい。通過です。Apple Watchによると気温が36°ですんでいよいよ持って本気を出してきてるというとこです。幸いを走ってる時は十分汗もかいてますし、風がすごい当たりますんで、そんなに暑さは感じません。いつもはライドウwithGPSでコースを引く時に全ての道路をチェックして全部の道路を最適化するんですけれども、今日は完全に RウwithGPXをおすすめにしてみまして、悪くないコースですね。次はトがございますね。トコマあるなんて埼玉県は正地じゃないか。はい、じゃあまた国道4号超えます。ライドウwithGPSで全ての道を最適化するっていうのは非常に時間がかかります。コースを見れば見るほど迷ってくるんですよ。こっちの方が車が少ないかもとか安全かもしれないとか。実際昨日も仕事終わってから2時間ぐらいコンピューター見てコースを引いてたんですけれども結局 1つもできませんでした。そう考えるともう地とか本当に通りたいところだけ決めておいて後の部分がワイドウwith GPSに自動生成させるとまた電がございました。この期間は自転車用の通路が歩道側に取られておりますんで、こちらを進んでいます。自転車と子供にも分かりやすいように平がで書いております。ただ歩道っていうのはやはり車両が通るごと想定して作られておりませんので段差が多くて走りにくいですよね。カメラの揺れも結構ひどいんじゃないでしょうか。しかしこの自転車道めちゃくちゃ長いですね。どこまで整備してあるんだ?これめちゃくちゃしっかり作ってありますんで、おそらく自転車はシャドウ走れと言い出す前の時代に作られたものではないでしょうか。そう考えると警察の指示に翻弄された自治体はかわいそうになってきます。シャドアに戻りました。一応まだ自転車走る部分があるんですけれども、分離体で明治的に分かれなくなったんで、自転車も歩行者も互いが走行する位置を全く気にしなくなって治安が悪い感じですね。喋ってたら1本曲がるところ間違えたんですが、この左手側ずっとイオンで戻りません。もうこの左側もずっとイオンなんですけど、正面に見えてる国道463号かな。こちらを使って左側行ってコースの方復帰します。北道463号でございますが、完全に感染道路ですね。しかも引いてあった道路、この真下なんでこれだけだと戻れないですね。左に曲がってUターンで戻れんのかな?こちらを行って、え、立教の下をくぐるか。それで戻れると思います。なんで巨大なイオンなんだ。イオンモール浦和のなんでここ浦和み噌の駅ですね。なんか空中に向かって進む橋みたいのかかってますね。多分駐車場行くんだと思いますけど巨大な施設です。この右手が裏味噌でしてこれで元のルートに戻ってまいりました。今が必要で自販機は探補給してもしょうがないもな。無事にコカコーラの自販機見つけまして、また麦茶を買ったんですけれども、現金オンリーでしたね。ま、しょうがないすね。 [音楽] そしてこの正面に見える巨大な建造物は何なんでしょうか?埼玉県は不思議がいっぱいだ。はい、じゃあ続き走っていきましょう。はい。これでまた右曲がんの AppleWatch の気温はですね、だいまでございます。私は今のところはまだ大変元気でございます。今日はもう完全にラックスした状態で、しかもゆっくりとしかないですから。高速道路の上通ってますね。これは何の高速だろう?それだけ今日ライドウwithGPSが引いてくれてるルートがまったりしてるということですね。ま、ただ大体埼玉県を横断する時って最終的にこういう道になるんで、埼玉県横断すると自転車が通っていい道っていうのは大体こんな感じなのかもしれないすね。もう超巨大感染道路か道しかないみたいな感じ。行ってるそばからまたあ道に戻されました。ま、これはあではなく川に沿って走っている道路です。この道路はかなりいいですね。虫の声も聞こえます。小影はめちゃくちゃ涼しいです。いい道路だ。そんな気はしてたんですが、やはりここは緑のヘルシーロードですね。何度が通っております。そう考えるとやっぱりヘルシーな道ですね。ここは平和ですよ。パンクはしないでくれよ。めんどくさいから。横断歩道を使ってくださいと書いてありましたんで横断歩道から行きましょう。なんかいつも直接渡ってしまっていた気がしますけれども。これでまた川の方に戻って走ります。緑のヘルシーロードは本当体験がいいですね。東京ライダーズのフォックスちゃんじゃないですけれども、今日も来てよかった。フォックスさん復活しないのかな?実りの時期ですね。今年のお米の価格はどうなるのでしょう? 左手側はもう完全に電園風景でございます。素晴らしい緑のヘルシート大橋まで 40km 大橋じゃなくて大石だったかな?私のここまでの走行距離はほぼ60km。ま、そんなもんでしょう。はい。一般道戻ってまいりました。道の名前は分かりません。本当今日はもう生活道路みたいな道ばっかり選んでますんで、どこ走ってんのかのイメージぐらいしかつめないですね。ま、多分小宮とかそっちの方に向かって走ってるんだとは思いますけれども、まあしかし並走する車も自転車もいなくて自分のペースで走れるというのは最高のことです。 [拍手] あと5km ほどでトロ駅に到着するようです。 AppleWatch のただいまの走行距離が 60kmでございます。朝ちょっと計速をスタートするの忘れてた分もありますので、おそらく全て 70km ぐらいで着地するかと思います。今日はライドウ withGPS にルートを作らせて走っても割と大丈夫という学びを得ましたんで、 [音楽] 来週からそうして楽していこうと思います。あと総加ウェアハウスずっと行きたかった施設なので見ることができて良かったです。ダンスダンスレボリューションあんなに下手になってると思わなかったんでショックですね。ここに来てだいぶ道に迷いました。ここからジグザグで進まなきゃいけないみたいです。マップ上の急納数がえげつないです。もうまさにジグザグですね。はい、曲がりまして。ああ、間違ってるわ。1本早かった。ごめんなさい。本当ね、絶対住んでる人しかわかんないだろうっていう。ルートですね。めちゃくちゃ曲がってます。さあ、この先も急が集まっております。果たして正しく通れるかどうか。まずこれ右。え、次が左に曲がってさらに左行けるのかここ。ここか。これ左で。はい。はい。次がもう1回左か。はあは。この道ですね。難しすぎる。もう迷いすぎてこの住宅地でいるのに 30 分ぐらいかかってる気がします。ちょっと大きい道になったんでこっからはもうさすがに迷わないんじゃないでしょうか。本当に駅があるのかと疑いたくなるレベルの田舎道になりました。なんか風車とか色々ありますね。市民の森という場所なようですね。トロ駅という標識も出てきましたので、もう間違いなく駅でございますね。では今日の動画はここまでといたします。また次回の動画でお会いしましょう。大宮遅くな

英国製折り畳み自転車のブロンプトンで、川崎市からウェアハウス草加店までサイクリングをしました。その後は都内には戻らず、湘南新宿ラインを使うために土呂駅まで走りました。

ウェアハウスの外観はとてもインパクトがあり、行ってみて良かったです。

川崎市→世田谷公園→ウェアハウス→土呂駅というルートです。

Strava→ https://www.strava.com/activities/15634516158

撮影日: 2025-08-30
撮影機材: Insta360 GO Ultra / ネックレス式マウント / Video 2.4K 30FPS / FOV Action
編集機材: Insta360 Studio (PC)
車体: BROMPTON CHPT3v4