【自転車】春日部から東京まで新バイパスを走る

一応の目的地だった春日部まで来た。
同じルートを戻るのは面白くない。
地図を見ていたら近くに16号が走っていた。東京の端っこか。
せっかくなので16号を少し走って新4号バイパスから戻ることにした。

16号の歩道は雑草が左右から茂っている。思った通り。

新4号バイパスとの交差点は自転車を寄せ付けないスケール。
線路や川を越える時に少し起伏があるくらいで、概ね平ら。

関東平野は広い。

新四号バイパスがどのあたりを通っているのかよくわからない。
行きとは違い、知っている川や知らない川をいくつも渡る。中川、古利根川、新方川。
このあたりも水との戦いの歴史があるのだろう。
そういえば、16号沿いに首都圏外郭放水路の立坑があった。

松原団地のバイパス沿いの敷地には空き地が広がっている。
何ができるんだろう

草加あたりまで来ると風景と人との生活の密度が高まってくるが、行きに通った旧日光街道と比べると郊外度が高い。

都内に入る手前、毛長川を渡る橋（軽車両通行禁止）で歩道がなくなり、右往左往。
自転車を買った頃、適当に走って初めて埼玉まで来て、この場所で迷った時のことを思い出した。
谷塚側に回り旧街道で都内へ。

これくらいの時間になると強い日差しが照りつけて、暑い。
水分補給をしたいが、スマホで買える自販機になかなか巡り合わない。
荒川の手前でやっと見つけて休憩。

堤防を登って荒川大橋を渡った。

2025年8月撮影
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※タイトルの背景は「地理院地図Vector」を元に加工して作成