Bianchiの名車紹介☆#神戸市灘区の自転車屋#HAT神戸 #神戸自転車屋#マルコ・パンターニ #ビアンキ#ラルプ・デュエズ#ジロ・デ・イタリア#ツール・ド・フランス

は98年のメルカトネっていうね、 イタリアのチームが使用していたビアンキ の当時のモデルになります。今もね、復刻 版で同じカラーリングの自転車結構出て ますけども、ま、やっぱりそれだけ強烈な 印象を与えた自転車っていうのはなぜかと 言うと、あの98年にジロデイタリアと、 え、ツールドフランスダブルツールで優勝 したっていうモデルなんで、未だにその 栄光にビアンキがね、すがってい るっていうのが今も復刻モデルが出 るっていうね、理由なんですけども、これ ね、ちなみに当時3パターンありまして、 普通のMEAProあとこれはMEA ProLっていう1個上のモデルでさらに MEAProLXというね、3パターンの モデルがあります。Megpro、ま、 あのリアンキのオリジナルのアルミ フレームになるんですけども、これはね、 メガロLなんで、あの75番アルミ、ま、 もちろんビアンキのオリジナルブレンド らしいんですけども、え、それと上に、え 、SC610というね、スカンジウムを 合金した当時のもう最高のアルミフレー ムっていうのがこの1個上のLXで、当時 あのダブルツール決めたマルコパンター ニーっていうのは主にLXを愛用してたん ですけども、たまにね、このMegap ProLなんかも使うことがあったという 風に言われております。は、特に当時の モデルっていうのはちょうどこのステムの 部分がね、え、フォークが突き抜けて アヘッドステムをつけるタイプの、え、 モデルがほとんどだったんですけども、 これはあの数少ないクイールタイプ、この 差し込み式のね、ステムを使うタイプの フレームなんで、結構あのロッド数は 少なくて、あの、レアなモデルになって ます。なので結構ね、貴重なフレームなん でうちでもこういう風に展示させて いただいてるんですけども、ちょうどね、 あのサドルもこれパンターニの仕様の サドルになってたりとかね。ま、こままと こう当時のね、自転車ファンにとったら 思わず乗りたくなっちゃうような自転車な んですけども、この自転車何がすごい かって言うと、当時まだね、自転車って あのロードバイクは特にこのホリゾンタ ルっていうフレームがね、メインの時代で やっぱり身長160cm以上ないと乗れ ない自転車が多かったんですよ。ところが 、ま、これは1番最初にスローピングを やった最初の自転車。それを真似てじゃ ないけど、あのジャイアントがね、 スローピングフレームって1番最初に言い 出したフレーム作ってますよね。で、それ をね、言い出す前に最初にスローピングに したのはこのフレームなんですよ。なので 、え、僕のこれ友達の元愛で一緒にレース 走ってた時のあの自転車なんですけども、 え、僕の友達実は身長160ちょっと足り なくて乗れるロードバイクがなかった時に 出会ってもうこれやったら乗れ るってことで作った自転車なんですね。 当時の、え、7700の

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