日航ジャンボ機墜落事故から４０年 「御巣鷹の尾根」が開山 群馬・上野村 (25/04/29)
乗客上員520人が犠牲となった日光 ジャンボ墜落事故から今年で40年です 墜落事故現場となった上野村のおのは今日 冬の平山機関を終え改ざしました 午前9時おの麓元にある登山道のゲートが 管理人の黒沢甘一さんによって開かれ改ざ を待っていた車の列が次々とへと向かい ました 去年11月からの当期閉鎖が終わり 慰例登山はおよそ5ヶ月ぶりの再開です 当時9歳の次難検査をなくし伊族倉で作る 8.12連絡会の事務局長を務める宮島 さんです証の日の前で宮島さんは探にこれ からも空の安全をと願いを込めました そしてけさんの菩を訪れると鼻をたけ手を 合わせて名を祈りました 40年ってこう言われてしまうと40年な んですけどえ毎年毎年同じことを繰り返し てきたのでま逆に私は新しいまた40年 以降のあの日をどうやって刻んでいこうか なっていうのをけちゃん一緒に少し背中を してねって言ってきました遺族も本当に 高齢化だし次世代と言ってもなかなか繋い でいくのが大変な中で遺族はできることを 今まで通りできる範囲でやりたいと思い ます 当期閉鎖中オス高のオでは商婚の日に傾き やひび割れなどが確認され設置以来初めて 修理が行われた他行きの影響で登山道に木 が倒れる被害などが確認されました閉鎖中 も管理人の黒沢さんはのを訪れ登山道や母 の整備を行ってきました ねあの階段にできてよかったとしっかりお参りしていのをちょっと見たんでね良かったなと思っております 41 年だとねだいぶねあのあちこちがねあのきますまそれを修理するのも我々の仕事ですね おたの骨の登山道は今日から11 月中旬までの開通となります さあ今日は大の改日です え日光機墜落事故から今年で40 年という節めの年を迎えますではこっからはえ現地取材を続けている竹内一記者に解説していただきたいと思いますえ竹内記者 40 年を迎える今どのような変化が見られるんでしょうか はいえ1985 年の事故からえ今年の8月で40 年になりますえ高野では毎年遺族や関係者による慰例登山が行われていますが最近はその姿に変化が見られますその背景にあるのが遺族の高齢家です えこちらのグラフをご覧ください その背景にあるのが遺族の高齢化ですえ この中で登山者は大きく減少しその後も 以前の水準には戻っていませんえ去年の8 月12日私も現地で取材しましたが杖を ついてゆっくりと登る恒例の遺族の方の姿 が多く見られましたえ今年が最後かもしれ ないと語る方もいて事故からの年結の重み を改めて感じました 中母標の位置をより登りやすい場所に移すなど負担を減らす取り組みも進められています うん えこうした整備を続けているのが押人え黒沢一さんですえ登山が閉鎖される冬の間も表のせ母標のえ整備や登山道の整備を地密道に続けています え私も先週現時で取材しましたがボランティアの方の姿もありました え節目の年を迎えても毎年毎年あの日を忘れないという思いを支える人々が今もこの場所にいますこれからも取材を続けその姿だったり思いをニュースで伝えていきたいと思います はいありがとうございますねこういう方に支えられてねえこういった大事な場所が守られてるということなので皆さんもね今一度え考えてみましょうはいということで竹ちゃんありがとうございました ありがとうございましたJa
乗客乗員５２０人が犠牲となった日航ジャンボ機墜落事故からことしで４０年です。墜落事故現場となった上野村の「御巣鷹の尾根」は２９日に冬の閉鎖期間を終え、開山しました。
午前９時、「御巣鷹の尾根」のふもとにある登山道のゲートが管理人の黒沢完一さんによって開かれ開山を待っていた車の列が次々と尾根へと向かいました。去年１１月からの冬季閉鎖が終わり慰霊登山は約５カ月ぶりの再開です。
当時９歳の次男・健さんを亡くし遺族らでつくる８・１２連絡会の事務局長をつとめる美谷島邦子さんです。「昇魂の碑」の前で美谷島さんは短冊に“これからも空の安全を”と願いを込めました。そして、健さんの墓標を訪れると花を手向け手を合わせて冥福を祈りました。
冬季閉鎖中「御巣鷹の尾根」では、「昇魂の碑」に傾きやひび割れなどが確認され設置以来初めて修理が行われたほか大雪の影響で登山道に木が倒れる被害などが確認されました。
閉鎖中も管理人の黒沢さんは「御巣鷹の尾根」を訪れ登山道や墓標の整備を行ってきました。御巣鷹の尾根の登山道は２９日から１１月中旬までの開通となります。