名古屋→米原、裏ルートを通れば所要時間最短

名古屋→米原、裏ルートを通れば所要時間最短

名古屋から滋賀県前原市までのルート裏 ルートみたいな経路がありますどんな道な のか早速ご覧ください普通の人であれば 名神高速道路を通りますがう主のおっさん 述べていました高速料金も特急料金も そんなの出せるよいありません下道で行く とするか財政出動を拒んでいるかもしれ ないですね名古屋市内からのスタートと いえば国道23号です何度も登場している ためはアプしますね愛知県と三重県の国境 にやってきました三重県基先町に入ったら すぐに右へ曲がっていきます当チャンネル のレギュラーとなりつつあるルートから 離脱しますちょっとした裏道みたいな ルートになります両脇には街路樹が並んで いますね卒業シーズンになると桜が咲との ことですこれについておっさん俺の時代は 入学式と同じくらいにサラマン会だった気 が卒業式はまだつみだった記憶がまおっ さんの学生時代は入学シーズンでした現代 の良いこの時代は卒業を迎える3月に桜の ピークを迎えるようです右手には川が流れ ているようです愛知と三重の境にもなって いますチーブ地区と近畿地区の国境と 言えるかもしれないですねそんな当該 ルートですがここも信号機が少なめとなっ ています川の土手ということもあって交差 道路が少ない感じですなお昔は木川の本流 だったみたいです洪水が多いとのことで バイパスが掘られ今のように太い川が別 ルートで流れている感じですとにかく 川沿いとのことでスムーズな流れです ただし桜シーズンは行列ができる可能性が ありそうです確かに桜は混みますねみずほ に乗れないインバドの皆さんでそれは新 幹線の話なので関係ありません そんなこんなで川の堤防にやってきました 原へ行くにはこのを超えないといけません 正面に川を渡る橋が見えてきました国道1 号線のルートになりますここを左折して 早速渡っていきますね23号と違って片側 1車線となっています渋滞しやすい区間 ですので下道は要注意です川を渡ったら すぐに右折します正面に見えるのは近鉄 名古屋線の線路ですJRの野党ですねん 野党街のは党のせいです異本のせいだろう ポリティカルなストーリー大変失礼しまし た街東人物も三重県の選挙区ですね近鉄の 線路をくぐったら再び堤防の上に上がって きますあとはひたすら同じような光景が 続きます土手の上ですので信号機もあり ません正面に障害物が見えてきました東 名阪自動車道近くまで来るとアンダーパス がありますここもな通過できるようですの で通過していきます定理路が見えてきまし た左へ行くと東名半道のインターに行ける みたいです長嶋スパーランドの入り口です ねアウトレットもありますがおっさんは 行かないみたいです理由については駐車場 1000円取られるんですイはただです 3000円以上買えば無料になりますただ 0のドリップコーヒーの食レポだけだと アウトですね再び愛知県に突入しますこの 点はテリトリーが入り組んでいるみたい ですそして交差点が見えてきました渋滞し ていますJ党が長年政権についているから こうなるんじゃない政権与党は国生ですの であまり関係ないですね早くも信号待ちの 渋滞ができていますここを左折していき ます次に渡る川こちらは長川ですここも 結構混雑しています基礎線を渡る橋が 少ないためどうしてもしてしまっている ようです川を渡った直後の交差道路こちら は流川高速とか呼ばれているところです折 すると岐阜方面へ行けますまあ高速道路で はないですね信号交差点が少なくて流れが いいためそう呼ばれているらしいです そして次の信号交差点を右折しますこちら も川沿いを通るルートです居川高速とか 呼ばれているみたいです似たルートとして 東海環状道が説中となっていますただ こちらの川沿いの自称速で十分との声も ある様子ですなぜここを高速の代わりに 通るのかそれは高速道路の無料化を税務と 我々は無料化を進めてきた実績があるん ですよ皆さんと言いながら途中で諦めた 実績があるじゃない少し進むと定治路が 見えてきましたなぜか右折するおっさん でしたこれには理由があったみたいです この先居川高速あじゃなくて堤防道の 通行止めなしので右折します大体ルートを 通ることとしましたかなり直線的なルート ですね堤防道路に比べると交差道路が増え ますそれでも信号は少なめみたいです周辺 は田んぼが広がっています自称高速に近い 構造と言えるかもしれませんまあ北海道 みたいな景色と言えるかもしれません しばらくすると集落に入っていきますここ には信号交差点があります堤防道路には ないため少し信号待ちの確率がアップし ます今回は運よく青信号で通過できました その後もストレートな道路が続きます再び 田園地帯に入りました対向車を見ますと 結構車の通りが多いですねおそらく居川 高速の代わりに通っている車かと思います そんな中でドライバーのおっさん結構北上 しているけど舞原てもっと西じゃなかっ たっけ方向感覚を失ってしまったのかも しれません舞原方面は左手に見える山を 超えた先です現在は北上している感じです ねしばらくすると交差点が見えてきます ここで居川高速の代替ルートを卒業する 感じです交差点を左折していきます正面の 交差点が居川高速との点です左側が工事中 となっていてクローズとなっているわけで そして川を渡っていきます川を渡ると集落 がありますとはいえ渋滞などは特になく 普通に通過できるようです国道258号を 横断します桑なから大垣方面へ向かう国道 で東海間上道の平行国道というポジション ですこの先は剣道56号南納関ヶ原線と なりますと言っても道幅は同じくらいです ただ少しアップダウンが多くなってきます だんだんと3幹部に入っていくそんな 雰囲気ですね関ヶ原結局東海道ルートに 入るん誰に質問しているのか不明ですが他 にルートはないですね岐阜県と滋賀県の ボーダーは関ヶ原または極めて険しい山 しかありません1番簡単に超えられるのは 関ヶ原ちみたいですそんな事情もあって新 幹線も再来線も高速道路も関ヶ原を通過し ている感じです正面に脚が見えてきました 建設中の東海環状道の現場です最後の開通 区間となるらしくここが完成すれば前線 開通となりますただし片側1車線になる 予定ですちょっと残念なポイントかもしれ ません一方こちら側は平坦な部分に出てき ましたとはいえその区間も一瞬で終了と なります再び3幹部へと入っていきます急 勾配が続くといった感じではありません 緩やかなアップダウンが続くといった ところでしょうか平野部を通るという手段 もありますただ信号交差点が少ないのは 圧倒的に当該ルートですそんな性質もあっ てか大型車の通行も多い様子です名古屋 舞原ルートの主役ですねもはや裏ルートで はなく表ではオバマ京都ルートみたいな 表現になっていますがそうかもしれない ですねしかも東海間道も完成していません 福井方面と三重県を行きするケースもある かと思います名古屋市内を経由して高速で 行く方法もありますしかしながら市内は 基本渋滞スポットがあります当該ルートの 方が帝国通りになるそんなメリットもある ようですちょっと都会っぽくなってきまし た正面を見ると行列ができてしまってい ます道路工事で単線になっている道路に 単線というワードがあるのか不明ですが 片側相互通行ですね石交差点を通過して いきます左側に進んでいきます赤信号に なると待ち時間が長くなるところです当該 ルートではちょっとした難所になるかも しれませんこの先は平坦な部分ですね ちょっと交通量が多いですが先ほどの区間 よりは減ったかと思いますそんなこんなで 少し寄り道しましたミニストップで食レポ タイムにしますアイスコーヒーを購入し ました感想についてう主のおっさん ブラックコーヒーあそういえば前回 オーートバックスでオイル交換してから 1万kmを経過するな意味不明ですが黒色 のコーヒーを見てエンジンオイルを 思い出したみたいです良い子は 5000kmで交換しますね文系のおっ さん1万kmくらい脳交換でしたどんどん 進んでいきましょうしばらくすると堤防の 上に上がってきますまあ海側高速と似た ような雰囲気になります交差点がなく スムーズな区間なのは確かです右手のに 見えるのは名高速道路ですちょい並行して 走ります定理路が見えてきましたがここを 右折しますまっすぐ行くと三重県に行って しまいます橋を渡っていくと交差点が登場 しますがここは直進しますその後は先ほど と同じような雰囲気が続きますやがて別の 交差点が登場しますここを左折していき ます直進しても問題ありませんまあ ちょっと探検したいと思います だって台本に左折して見学するて書いて あります交通量はかなり少ない様子です それでもセンターラインがあり停止する ような場面はないですねカーブもあります が先は決して悪くはありません山奥を走る ゴージャスな道路と言っても過言ではない ようですただそういうことですねしばらく すると事態が一変しましたうわ急に狭く なった急に円安になったみたいな感じ合せ のストーリーがどう関係あるのか知りませ んとにかく道幅が狭くなりましたそれでも その後は再度広くなりますセンターライン が消えていますがこの辺は鹿としますね 一応伏線に相当する広さが確保されてい ますやがてこんな光景になります新しく できた区間かと思われます昔からある道路 はこんな感じで廃道に近い雰囲気です 新しい区間は山を切り開いて作った様子 ですねさて少し湿地見学してみましょう この辺りには高速道路がありました名神 高速道路の旧ルートがあったとのことです 画面の草が生えている部分が後地らしい です現在は奥のルートに移動されています ルート変更があったとのことですなぜ チェンジしたのかと言うとおいなんで9 カーブになっているんだよデンジャラス すぎるだろカーブを曲がり切らずに事故 する車がついでいました昭和の設計ではき 過ぎたようですそんな事情により緩やかな カーブに抑えた新ルートに移行した感じ ですまあ現在は跡地が消えかかっています どこが道路だったのか分かりにくいですね よくわからないので進んでいきましょう 名神高速道路の下をくぐっていきます 先ほどの区間よりも道幅が狭いです センターラインが消えてしまいました少し 進むと国道21号が出てきます正面に感染 道路が見えてきますがそこがバイパスです ただドライバーのおっさんあらここじゃ なかったなあ道を間違えたみたいです一歩 手前で左折してしまいましたこれは国道の 旧ルートですね車社会が定着した今 バイパスがメインルートですそして岐阜県 と滋賀県の県境にやってきました少し見学 してみましょう旧ルートの境はこんな形に なっています中央の溝の部分がボーダー ラインですね歴史的な説明も書かれてある みたいです滋賀県側の風景はこんな感じに なっています歴史を感じる街並と言えるか もしれません昔からの景色を大切に守って いる感じです岐阜県側はどうなっている でしょうかこんな雰囲気ですこれはあれ ですかね中部地区は製造業で頑張りますと いう意思表示ではないですどういう解釈な のか不明ですが工場が見えますね文系より も理系の景色が広がっている様子です近く に地図があったので確認してみました現在 地はこちらになりますここから前原方面へ 向かって進んでいきます東海道線に並行し て進んでいく感じです中千道を進んでいき ます滋賀県の旧ルートはこんな感じで舗装 もスペシャルな仕様です日本市Bの雰囲気 が漂っているかもしれませんまあ通過する 車が通るところではないですねよって国道 21号に買いたいと思いますようやく本来 の国道に出てきました片側1車線となって います郊外の高規なバイパスではありませ ん名神があるんだから準高速道路とかある わけないだろうただ信号交差点の感覚は 決して狭くはありませんスス流れているの が分かります道幅が比較的広い構造になっ ています冒頭の国道23号に比べても かなり流れがいいです川と同じくらいと 言っても過言ではありませんしばらく走る と右手に線路が見えてきましたこちらが 東海道本線です30分に1本大垣米原間の 電車が生きしているところです白さぎ ルートでもありますねサガ駅の前を通過し ていきますまあ駅利用者よりもブーブーの 方が圧倒的に多いですね北陸自動車道前原 インターの入り口にやってきました本来で あればここまで高速道路で来るのが王道 です国道8号と合流しますそしてついに やってきました前原駅前の市街地が見えて きました周辺は基本何もない駅ですね国道 の沿道についても銀行くらいしかない みたいですというわけで前原駅にやってき ましたまあ朝と夕方ならオレンジ色の電車 1本で名古屋から来られますとはいえ ブーブーによる裏ルート皆さんも チャレンジしてみてくださいね渋滞は ほとんどなかっといった感想 ですなお所要時間は約2時間半でした途中 の意味不明な視察を入れると3時間 ちょっとですう主のおっさん最後にこう 言いました選択肢は2つある時間的な高速 か高速か

愛知県名古屋市から滋賀県米原市まで、所要時間が最短となる下道ルートを走行。名神高速道路以外の経路であればこちらがおすすめ。交通量が少なくて信号交差点が少ないのが特徴。
ただし、約2時間30分くらいかかるのは避けられない。1時間程度で行き来できる高速道路には遠く及ばない。
揖斐川に沿う道路を通ることもあって距離も遠回りになる。

＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/
　（一部加工して掲載）