【042】ゆるっと「初夏の柴田町～角田市をサイクリング」後編
[音楽] [音楽] こんにちは。あーちゃんまーです。前回 イオンモールなトを出発して村田町経由で 柴田町へ岡 上司公園の紹介。そしてジョン ブラッドリーカフェに訪問して昼食を いただきましたね。今回はその続き。前回 最初からお話ししていたアくマ急行 サイクルトレーへ向かいます。 [音楽] ということで、え、まずは盛り込む駅、 東船駅へ到着です。 東船駅は無人駅のため、え、乗り込むまで 全部自分1人でね、頑張りましょう。と いうか、まずはア熊急行サイクルトレーを ざっくりとご紹介です。 阿熊急行は福島県から宮城県にまたなる 路線ですが、宮城県側にある駅は月の木駅 からア熊駅の間です。ただし月駅はJRの 駅の施設と共用なんです。ということは 自転車はJRの規定に沿って臨袋に入れて 入場、そして乗車となるんです。自転車の 形を保ったま入場乗車から交車できるのは 宮県の駅に関しては東船駅から安く駅の間 というわけです。だから今回東船駅まで やってきたというわけですね。平日は朝U の通勤通額時間帯の持ち込みはMG利用 時間が定められているので都度ご確認 ください。土曜日や日曜日祝日は始発から 最終までま利オとのことですけどあくまで 動画アップの時点でのお話です。契約を 変わることもね、あると思いますので、 詳しくは公式サイトのアクマ急行サイクル トレインの運行についてを毎回読んでから 利用するのは良いと思います。 元々はサイクルトレイのことを考えて転設 された一ではありませんので担いでホーム へ入ります。 ぬぬぬこの時点でちょっと非日常感。 仙台方面へ向かうホームには待合い室も ありますよ。 今回は福島方面へ向かうのでアロースを 転がしながら逆側へ渡りましょう。 [拍手] もちろん階段も覆るカ木です。 [音楽] お、自国ptありますね。うんと、次の 福島方面行きは、え、13時44分、え、 現在13時2分、え、40分以上待ちます 。規定だけでなく時刻表もちゃんと確認し てからなりますわね。ということで、 こんな写真を撮ったりしてのんびり待ち ます。あ、もちろんあっという間に飽き てったので、あとは大なしく待つとし ましょう。 お来ました、来ました。真っ赤な車体結構 派手っすね。 1両目の1番後ろのドアから乗り込んで 整理券を取ります。なんか列車というより 路線バスって感じなんですよね。自転車 持ち込みのシートに座りましょう。自転車 もしっかり手で抑えます。あ、そうそう。 バスと同じ形ということで先にね、料金を 用意しておくとおう時ね、焦ることがなく てスムーズで良いんじゃないでしょうか。 おお。自分の自転車を目の前にして列車の 風景なんかめっちゃ新鮮楽しいぞこれ。 [音楽] 降りる時は戦闘車両の1番前で料金の 支払い交射します。本当にあのワンマンの 路線バストを持ってもらえるのが1番良い のかな? いや、楽しかった。ありがとうございまし た [音楽] ね。到着した駅でもなんとイメージ ショットとか取っちゃってるし。で、その 到着した駅というのは南拡大、 東府岡駅同様サイクルトレインのことを 一切考えていない時代に作られた駅舎です のではい、頑張って下まで下ろしましょう 。 [音楽] はい、これでサイクルトレイン初 チャレンジ完了です。 いや、でもオプティで移動してアロンソで 走行というのを今後基本にはしつつもこれ めっちゃ楽しいのであえて船岡の街の中に 車を置いてサイクルトレーを使って、え、 みやに千乱天王をアロスが走り回るなんて いうともね、面白いかもしれません。これ からもやってみようと思います。 というわけで南桜駅から後半戦のサイクリングスタートです。と結構りまして街中を走行しています。 [音楽] こういう時もね、サイクルコンピューター のデータって常に画面に表示させておけば 少なくともあ、今2kgくらいはったなと か、あ、5kg飛ばしたぞっていうのをね 、皆さんすぐ読み取れると思いますので、 次回の長距離走行データからはね、データ 表示、え、させていこうと思いますのでお 楽しみにです。 とはいえ皆さん今年の夏天気どうですか? 宮城県もごた分に漏れず。あ、もう異常夏 さしたね。 てわけで夏のこの時期を使って冬にアップ する仙台待ち巡り企画の撮影を少しでも先 に行おうと思っています。2週間に1回 程度のアップ感覚にしたことでメタ作成に 余裕ができたのでこれができるようになり ました。遠くにこの熱い時期に走るネタに 関しては全代浄化町巡りとして浄化町に 限定することで1番超愛で仕事をしている 私としては朝の通勤時間や昼休みの時間を 使ってちょっとずつ目的地とか気になる 場所が撮影をしてしまって走行日はもう わーっと一気に走ってしまおうと思ってい ます。 そうせれば 負担なくて済みますし、気なつけばデートもう貯められるぞっていね。それだけだと泉区とかのクレもあの仙台方面とかあまりネタに入ってこなっちゃうので、そちら方面も形になりそうなら来次第ようと思います。 [音楽] とにかく雪がツもって走れなくなる前に3 ヶ月分寝そうですね6回分くらいのネタを 止められたらいいなって考えてますよ。 [音楽] [拍手] そんなことを話していたらアブマの上を 渡る角田橋へやってきました。ここは 大きな橋なんですよね。自動車も結構な 仕料で通りますし、走行もね、もう ちょっと後半に入ってきてるので、今回は 安全も考えて歩道の方外せてもらいました 。 さて、終り終わったら一気に目的地まで 走りましょう。 [音楽] [音楽] 今回最後の目的地はここを左に曲がっで [音楽] 施設に入っていきます。さあ、皆さんご 存知と。今回の目的地は道の駅角田では ありません。 え、ここの道めてはまたいずれご紹介する として。 はい、今回の目的地田中央公園です。この 中のどんりパークイコール交通公園の中に 私が見たかったものがあるんです。 はい、もう映像ご覧の皆様お渡りですね。 以前から私、あの、何度か話のネタして 出しているUF型新王機。行動ではもう 絶滅してしまいましたけど、以前訪問した 仙台市街の南小泉交通公園ともう1つ現在 でも使われているのがここ。各田中央公園 内の交通公園にあるこの体なんです。 波いずに交通公園にある信毛は4面のうち 3面が信という形になっていて、ま、1面 はね、普通にただのギだっていう状態なん ですが、ここの答えはね、なんと4面全部 に信号がついている。いわゆるフルUFと でも言うんでしょうかね。 あとね、宮城県内他には未箇所の免許 センターにあるとのことなんですけど、 さすがに用もないのに入るわけにはいか ないのって、実質的に、え、宮県内 じっくり見られるのはここと南小泉という ことになりますね。ね、信号機が大好きな 方、目が好きな方、あとはもう道の駅まで 来られたらちょっと足を伸ばしてみたいっ ていう方ね、ここ来ると見ることができ ますので、是非来てみてください。 さて、あとは、え、今回はもうスタート 地点に戻るだけです。 この中央公園もちろん体育館併設されてい て、スポーツドリンクは純宅に売ってます ので、ま、その場で1本がっつり飲んで さらに補給用にもう1本買って出発すると しましょう。もちろんね、基本的な街の方 は使う施設ですのでね、迷惑にならない ようにね、自販機なんかもそうですし、 こういうも使わせてもらいましょうね。 今回のミッションは全部達成。帰りはこの まんまサイクリングして一気にイオン モールなトりまで戻ります。 [音楽] ま、実際はね、撮影が終わってそのままね 、イオモールが自宅までさらにアローゾル 10km以上走って買えるんですけどね。 で、最近これぐらいのちょ走るようになっ て、え、この走行映像編集していて ちょっと思っていることなんですが、袋 帰り道って今回も今からこれパサバサ はっぺ雑談タイムにしちゃいますけど、 サイクルトレインを使った今回のような 会話は別にして通常の長倉走行とって特段 帰りに立ち寄る場所がないんであれば オーロと同じ道で帰ってくれば心ちとして はガサガサカットしやすいよなって思って います。 同じ道であればでオールの距離が分かれば ああ今回こいつはサイクリーム単純にバイ 距離走ったんだなというのはもう前半の 時点で皆さんねお分かりになるでしょうし で今回は格田市から名取市まで一気に 変えるんですけど例えば今映像を見て いただいてお分かりのように角田橋へは 行かず右へ曲がってここからオーロとは別 な気持ちの良い川沿いを走ってるんです ね、めっちゃ気持ちの良さそうな道でしょ 。実際めちゃくちゃ走りやすくて楽しかっ たです と。せっかくめこうやってオールと別な道 を通ったのに特台とこもないしなって ばっさりカットしちゃうのはもったいない よなって思っちゃうんですよね。 路はワクワクしながら走っていることもね 、皆さんに伝わるでしょうから一気走りと いう作り方でお見せしますけど、帰り日も 同じような作りにしたらね、もうさすがに 作り物のバック動画としてはどうなん だろうなと思っちゃうので。 というわけで秋からの超層は同じ道を変え るっていうルート作りでしようと思います 。そうするとか後半動画は街巡りが終わっ たらバサってカットもね、遠慮なくでき ますからね。 さあ、でも例えば今回のそれだったら死が 奪うところトンネルをまた通ることになる んか。うん。ま、そこだけ例えば別の日を 通って袋はそこだけをキックアップする。 なんて形にしよっかな。あ、ちゃんと トレースして帰れって。うん。今も私の 体力客力では無理ゲーな気がするんすよね 。 私の客力がもっとついて丸1日早朝から 走って王路も袋もあっちこっち立ち寄れる くらいになれば例えば後半は別な道でった かも考えていきましょう。 ああ、でもそうなると貧乏サイクリスト的 には後半も別なを確保しなきゃいかんのか 。ああ。うん。よし、この話は一旦天ンだ 。元気に今日も帰りましょう。ルートから 外れました。 新しいルートで案内します。 で、今自転車ビタムがずっとあのルートから外れたよ新しいルートで案外するよって言ってるんですけど、どうやらこの道路最近できたんですかね?リニューアウされたんですかね?確かにアスファルトすんごい新しくて道もすごい綺麗ですよね。おそらくの地図が更新登録されていないっていうだけなんでしょうけどね。 [音楽] [音楽] ま、こういう新しい道の場はいリルートを 案内し続けるのはまあ仕方ないっすよね。 せめて音量を落としとけばよかったすね。 はい。のんびり走っていきましょう。 [音楽] 波に任せて134kmくらいですかね。 走り続けました。本当ここの間もね、 あんまり信て走りやすかったですよ と。代表式が見えてきました。そろそろ 月のき大橋ですね。 仙台住まとしてはよくこの月のき大橋を 通って渡り町へ遊びに行ったり角出田しへ 遊びに行ったりでまだ逆に帰ってきたりし ているのでなかねこの月き大橋まで来ると もうここまで来たら安心という気がしてる んですけど実はこれね最短で走っても4 モールなトりまであと1056機あるん ですよねえ。はは。まだ半分も行って なかったですわ。 昨年の夏にサイクリングムって楽しいかも と思い始めて初めて霊たしエスケープで 一気30km以上走った時に来ていった あの鳥の海ってのもここから15km くらいなんですね。 [音楽] 月のき大橋を渡り終わると柴田町へ戻ってきました。で、今回寄ったりはしませんけどの木という名前で思い出すのがサイクル時に話したくマ行の木。 [音楽] [音楽] JR のと共容なので行袋に入れて場乗車しなければならないという話をしたです。 この月の木橋を渡り終わって左斜めに進ん でいくと劇方面です。ああ、も案内にも 書いてありますね。 とはいえ臨 月のきどころかそれこそ自宅近くのJRの 駅から乗ればある通り立っていけますし私 みたいに はまだまだだけどサイクルトレンからやっ てみたいという人にとっては乗車後駅とし ては使えないのでサイクリムチャンネルと してはちょっと押しづらい敵ですけどね。 さあ、国道4も線乗る前に最後の休憩取り ましょう。 [音楽] 倉行再 ナビが4号戦じゃない速度を示してますね 。 [音楽] 地元の人以外通らないであろう道。お、 これはちょっとは怖く。起転車ナビタイム ナイスです。 後から見てみたら1kmちょっとの速動で はあったんですが、なんか個人的にこう いう道好きです。 [音楽] [音楽] 実際この動画をご覧の方で、で、この辺り 自動車で通ってる方って多いとは思います が、ここに食動があることご存知の方 少ないんじゃないでしょうか。あれは私も 知らなかったです。交通事故があった時 なんかは、ま、ま、自動車の人でも覚えて おくと1回くらいは役に立つ日が来るかな 。 [音楽] で、国道用語に出てすぐに岩沼へ入ります 。え、今回後半動画の概要欄のところには ウィキペディアのリンク貼っておきます けど、前半の概要欄のウェブリンクもそう なんですけど、ナトリ氏とか岩沼市は千難 ではないそうなんですね。岩沼市に入った 時点で厳密には巡りとしては終了という ことになりますね。 [音楽] 剣道39号へ曲がる交差点までやってき ました。 帰りのナビは特に月向き大橋移行はもうお 任せて設定にしました。前にも少しお話し してますが、自転車ナビタイムってお任せ にすると基本的には信号を避けるルートを 示すことが多いとは思うんですが、大通り も避ける傾向にあります。ま、大通り自体 でそもそも信号が多いからそうしてるんだ とは思うんですけど、 今回どちらかを諦めてルート作ったって ことなんでしょうけど、自転車ナビタイム 好きには国道4号より街中を走る方が いいってことなんでしょうかね。少し鳥の 短いとかっていうのもあったのかな。いや 、でも4号まっすぐ走った方が距離は絶対 近い気りはするんだけどな。 [音楽] てことを思いながらゆっくり際沼しないを 抜けて再度国道4号に戻ってきました。 [音楽] [音楽] [拍手] [音楽] さあ、あとは、え、国道4を走ってイオン モールな一気に戻るかと思ったら、え、 JRで縦越しいを超えたところで次の信号 を右へ曲がるの指示。ああ、やっぱりこの 波は大通り嫌いっすね。 [音楽] [音楽] なぜか入り口だけめっちゃ狭い道に入って 、あ、あとはこれ田ぼを走って4モール まで一直線パターンですね。 [音楽] はい。イオモールなとりはまだ全然見えて ませんけど、実はもう最終コーナーです。 [音楽] というわけで、イオモールな鳥が遠めに 見えるところまで動画を飛ばしちゃいまし た。さあ、後半の走行ログをご覧ください 。そしてログをご覧いただきつつちょっと 耳を拝借したく思います。 ここで次回の動画アップについて告知です 。このチャンネルを解説して最初の動画を アップしたのは2024年8月28日。 つまり次回の動画は解説ということですね 。そこで次回はサイクルコンピューターを テストした時の動画をバックにして1連間 の振り返りとかがあと最近あったことを ちょこちょこお話ししようと思っています 。実はアロンソつまり丸吉エンペラーの 1970年代のカタログを最近手に入れた んですよ。それを読み込んでいったらもう 新しい事実も分かってきたり、今後自転車 マニア、ロードバイクマニアになれるとは あまり思ってませんけど、エンペラーに だけはちょっと詳しい人にはなってきてる 気がします。あくまで次回はちょっと雑談 メインにしようと思っているので定期当味 ではなく解説日の8月28日にアップ しようと思っています。そして9月の アップネタはいよいよあの方たちと サイクリング。でもルート先定を見たら 坂道めっちゃ多いし。うん。なんか天候も 怪しいぞ。私は生きて帰れるのか。お 楽しみに。 さあ、南拡大駅からリオンモールにまで 戻ってきました。後半はログ的には 32.7km走行。前半のログではこの イオモールから例東船駅まで33.8km 9kmとあったので童馬トータルでは 66.5kmぐらいですかね。で、ここ から自宅までまだ10kmほどあるので その往復20kmを入れると今回は 85kmくらいはサイクリングとなりまし た。そういえば今回は休憩をちゃんと取っ たり、ま、そもそも日船岡駅でもがっちり 休んだからかな。足と疲れは全然大丈夫 でしたね。 ま、この後、え、猛所の時期に入りまして 、長距離はしばらく休んでいますけれど、 猛所時期が終わったら秋口には100kg サイクリングなんてのも是非チャレンジし てみようと思っています。さあ、次回は 解説年動画8月28日アップ予定ですので 、是非お楽しみにです。それではまた。
今回は初夏の宮城仙南めぐり♪
阿武隈急行サイクルトレインを使って南下！
とある「モノ」を見て帰ります（笑）
次回予告もお見逃しなく…！
■0:46 阿武急サイクルトレイン
・公式サイト
■7:18 仙台城下町めぐりの候補
・仙台市公式
https://www.city.sendai.jp/waka-katsudo/wakabayashiku/machizukuri/miryoku/jokamachi.html
■9:50 角田中央公園 交通公園
・角田市公式
https://www.city.kakuda.lg.jp/site/kokokakuda/1079.html
・角田市地域振興公社
https://www.kakuda-kousha.com/%E6%96%BD%E8%A8%AD%E6%A6%82%E8%A6%81/%E8%A7%92%E7%94%B0%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%85%AC%E5%9C%92-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%85%AC%E5%9C%92-2/
■15:16 丸森柴田線「坂津田工区」が令和7年3月21日(金)15時に開通しました
・宮城県大河原土木事務所リリース
https://www.pref.miyagi.jp/soshiki/ok-doboku/sakatsuta-kaituu.html
■19:40 「仙南圏」について
・Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99%E5%8D%97%E5%9C%8F
・仙台南つうしん（「仙南」の範囲はどこからどこまで？実は名取や岩沼は入ってなかった！）
https://sendaiminami-tusin.com/sennan-teigi/
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