【山梨県富士吉田市】林道滝沢線ヒルクライム（字幕あり）

はい。え、今日は林道滝沢線に久しぶりに
登ってこようと思います。今、東富士五湖道路沿いなんですけども、その先で山梨県道701
に入ってあとは1本道っていうことになります。数年ぶりなんで、どんな道かも忘れてるん
ですけど、ま、ゆっくりじっくり登ってこようと思います。
交差点見えてきた。あれを左折です。ああ、信号赤だ。はい。
さっきのところ左折して上りに入りました。北口本宮浅間神社から続いてる道ですね。木陰はやっぱり涼しいな。
先は長いのでセーブしていきたいと思います。
右に吉田口登山道があって、左は北富士演習場の敷地になります。はい。2kmぐらい1本調子で7%とか
それぐらいですかね。それをこなして
林道滝沢線の起点に着くところです。中の茶屋という
お茶屋さんがあって、ここでうどんとかほうとうが食えます。ちょっと見てきましょうかね。グラベルです。はい。これが中の茶屋です。これも冬季
になると閉鎖になります。今日はスルーして滝沢線を登ってきたいと思います。県営林道滝沢線の起点になって11km
でゲートになります。登っていきたいと思います。路面はすごくいいすね。序盤が勾配がきつめだったと思います。 7%かそれぐらいかな。
8%ぐらいあるかな。富士山が
見えてまいりました。夏にこんなに見えるのは珍しいすね。 11kmなんで 23kmくらいか。ふう。暑い。ああ、結構な
斜度を登ってきました。綺麗な植林帯だ。起点から
2kmぐらいですかね。ちょっと緩みました。休もう。おお、道が荒れてるね。うわ、すごい。下りの時は反対車線になるけど
結構荒れてるね。ちょっと緩んだかな。もうすぐ　あと700mぐらいで
侭下線の分岐になりますね。先週も来てるところです。侭下線はグラベル
3km弱ですけどいい道です。標高は1300以上になって、えっと1314 若干涼しくなったように感じます。セミの音しか聞こえない。行くつく先がゲートなんで
車が少ないですよね。と言ったら来たんですけど
行き止まりなのにどこに行くんだろう? 姫路ナンバー眺望がすごくいいわけじゃないんですけどね。ま、スバルラインみたいにバスとかが
ガンガン通ることはないんで走りやすいです。 5%が6%ぐらいすかね。そこ右カーブ行ったところあたりで
林道侭下線分岐ですかね。お、車滋賀ナンバー。他県ナンバーが多いすね。
さっきも浜松ナンバーとかが連続していきました。林道侭下線の
案内が見えてきました。案内看板のちょい先。ここが侭下線の起点になります。最初の200m
ぐらいはコンクリートですけど、あとは馬返し近くまでグラベルが続いてます。ここで1344。一旦切ります。
ちょっと登ってきました。演習場の上の方に伸びる林道ですね。入山鑑札があれば入れるんだと思います。
今日はゲートが閉まってます。立入日じゃないんでね。おお、また富士山がてっぺんが見えた。
標高が1485なんで、そろそろ1500を突破します。
なんか生えてる木の種類が変わってる感じ。おお、すごい穴な。頼むよ。針葉樹がすごい目立つようになってきた気がします。 1490 緩斜面でも急斜面でもない
って感じの道が続いてます。おお、富士山、
夏の富士山見えたところで1500突破。あと300mぐらい登ることになります。先は長い。はい。もうすぐ1600m になります。相変わらずしつこく
登っております。ちょっと斜度が増した感じ。さあ、1600 標行1600mになりました。
あと200mちょっといやあ、きついっす。長い。林道がありますね。何線って言うんだろう?いずれにしても入れません。ゲートがっつりと読めないね。小富士線か。行けると楽しいんだろうけどね。
グラベルだし。なんて言ってすごい急坂だ。多分あと2kmぐらいだと思うんで通しで
撮ろうと思います。また林道の起点があった。
なんだろう? 細尾根線かな? ゲートで入れません。
ヘアピン切ってちょっと勾配増して標高は1689 おお、緩んだ、緩んだ。わあ、舗装が荒れてるな。うわ、これなんか下りで
落っこっちゃいそうだね。本当に1800まで行くのかしらんって
いうぐらいの平坦路だけど。ということはラスト登るんだっけね、結構。よし、登りに転じました。
てか下ってたわけじゃないんだよね。 1度も下りっていう感じの区間はないっすね。
一貫して登りで強弱つけながら登ってる感じです。エレベーション1700。また林道の分岐があった。おお。向い風になって風が爽やかだ。よく登ってきたな。登り始めは
多分1000切ってると思うんすよね。なんでもう一発で800mぐらい登って
るってことですね。やっぱりゲートまでは
車乗ってる人はほとんどいないんすね。何があるわけじゃないすからね。独り占めって感じですよ。多分あと1kmぐらいのはずです。蝶が多いね。なんか見たことないような蝶が多いんで。確かに北富士演習場の中も蝶が多くて昆虫
採集の人も結構多いんすよね。いや、めっちゃ涼しい。これ10何キロ連続で下るんすけど、寒いかもね。寒さに弱い人は夏でも
防寒ウェアを持ってた方がいいかもしんないです。とにかくずっと下るんで。あ、ここ眺め良さそう。おお、下界が見えました。下りで
止まってみてもいいすね。すげえ下の方に
河口湖方面が見えました。やっぱり涼しくなってくると
体が動きますね。下の方やっぱあっちいなっていう感じで
辛かったですけど、だんだん
体が動くようになってきました。今のはパトロールの車ですね。組合の。ふう。高原の風がやば。そこそこ登ってます。よし、勾配が増しました。林の中になった。 1784 こんにちは。ああ、ゲート。 1825って聞いてたけど 1801でついちゃいました。おそらく後で補正かけるともっと伸びるん
だと思います。ってことで滝沢線クライムでした。さて下りましょう。下ります。やばい。最高すぎる。若者たちがいました。涼しい。ではまた後でちょっと下りの途中で撮ろうと思いますけど、切りますね。疲れた。ずっと下ってます。すごい。こういう明るいとこはいいんだけど、暗いところは路面の荒れが見にくくってちょっと怖いすよね。見通し悪いっす。オッケー。てな感じで延々と下ります。ま、その分登ったんすけど
よう登ったわ。はい。そろそろラストです。下り切りました。

標高1825m地点のゲートまで登ることができる林道滝沢線のヒルクライム動画です。位置的には富士スバルラインの東側になります（ゲートの向こうでは佐藤小屋を経由してスバルライン五号目に通じています→自転車を含む車両はゲートの向こうには行けません）。

ゲートで行き止まりだけに、スバルラインに比べると通行する車はぐっと少なくて、静かに集中して登ることができるおすすめルートです。富士ヒルのための練習にもいいコースかも。

毎年、12月10日頃～4月25日頃までは冬季閉鎖（中の茶屋横にゲート）になります。

機材
Bike: SPECIALIZED ROUBAIX EXPERT
Tires : パナレーサーアジリストFAST TLR 30C
Shoes: LAKE CX333
Camera: GoPro HERO12 BLACK

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