ハンターカブ全国旅 定年退職後のバイク旅費用 厳しい現実と真実 CT125

ハンターカブ全国旅 定年退職後のバイク旅費用 厳しい現実と真実 CT125

[音楽] 定年退職した後、原理のハンター株で全国 を旅するということをしています。しかし 旅をするには当然のごとくお金が必要で これがないと始まりません。そこで今回の 動画はバイクの費用に焦点を当てて東北 地方と北海道を銃弾した旅を礼に実際に かかった費用について説明します。動画の 途中には実際に旅をして思ったことなども 付け加えていますので、どうか最後まで見 ていただければと思います。 [音楽] このチャンネルは費用は少なく、しかし 楽しみは大きくを目指す定年退職した男の 1人旅がテーマです。そしてそんな旅を 実現する挑戦と思考錯誤。その中で得られ た情報を発信していきます。動画作りの ポリシーは現実と真実と本音、そして旅で 見た素晴らしい日本の風景を伝えていく ことを目標にしています。夢を夢として 終わらせたくない同士方々、チャンネル 登録、高評価で応援していただくと嬉しく 思います。 [音楽] 観光名所を巡りたい。温泉も入りたい。 グルメも食べたい。良い旅館にも泊まり たいということを全てで実現することは私 的には金銭的に無理です。そこで旅の計画 の最初の一歩としてどこに行きたいのか、 何を見たいのかということを決めて限られ た予算内でできる限りの楽しい旅、そして 充実した旅を目指しました。そしてそれを 決めておけば旅の途中でできることとでき ないことをある程度準備段階で把握でき ます。さらに実際の旅では計画にはない出 というものもあるので、ある程度余裕ある 資金準備と旅の中での節約とやりくりも 大切でした。結果として今回の東北北海道 の旅は私的にはとても楽しく充実した旅と なりました。それではあくまでも1名とし てですが私の今回のそんな旅にかかった 費用の話を始めたいと思います。まず最初 に今回の旅はどこを目指して何日間で 何キm走った旅だったのかということを旅 の外として説明しておきます。 [音楽] 細かい部分で実際とは若干のずれがあり ますが、地図にある赤い線が今回の旅で 移動した大まかなルートになります。赤い 線で海にある部分がフェリーコー路で陸の 部分がハンター株で走った道路です。計画 の全体的な流れは四国から東京都フェリー で行ってその後東北地方と北海道を銃弾 するというものでした。 2人の目標は大きく分けて2つ。1つは 日本の西北端に到達すること。それともう 1つはこれまで行ったことのなかった東北 地方の6件を走ってみるということです。 [音楽] 東北地方は全ての県を走るために北上する 際は日本海側、南下する際は太平洋側を 走りました。 北海道は同南、同北と北上し、その後は フラノに難化していくという南北銃弾 ルートを取りました。 当初の計画では雨での停滞を考えて約25 日としていましたが、天候に恵まれて 終わってみれば実際の工程日数は17日と なりました。途中での道迷いなどを入れて 実際に走った距離は3950km となっています。実際にこの旅でどこに 行ってどこに止まったのかという動画は 概要欄にリンクを貼り付けていますので見 ていただけると嬉しいです。 [音楽] 旅に必要な費用には大きく分けて燃料費用、フェリー、 宿泊費、食費、そして所ということになりますか?まずは消費したガソリンについての説明から始めます。 [音楽] 今回の旅でハンター株は3950km を走りましたが、消費したガソリンは 65.5Lでした。そしてガソリン台とし て支払った金額は1万260円 となります。ガソリン1Lあたりの金額を 計算してみると2025年6月頃の東北 北海道のガソリン平均価格は約172円と いう数字が出ました。この時期まだ 170円以上の平均価格という高値が続い ているようでしたが、もう少し下がって 欲しいというのが庶民としての偽らざる 気持ちです。次に気になる燃費ですが、 この旅でのハンター株の実燃費は1L あたり約60kmという数字になりました 。旅の間は燃費を考えた運転はほとんどし ていなくて、この燃費は必要に応じて アクセルを開いた結果の数字になります。 いつも思うことですが、1Lで60km 走れるハンター株、そして原理の燃費性能 はかなりお財布には優しい性能です。 フェリーの費用は徳島市と東京都の間が 片道2万680円で往復だと4万360円 、青森市と函館市の間が4670円、函館 市と大馬町の間が4320円となります。 この金額を合計すると5万350円となり ました。実際には往復割引きなどがあるの でこの通りの金額ではないですが、この 5万円前後の金額は全体の金額から見れば 大きな割合を占めます。 [音楽] この部分の金額を節約しようとすれば四国 から東京までの陸ならどうだということに なるのでその点について考えてみました。 まずは愛媛県今張市の島街道入り口を起点 にして東京都有明東までの距離を2輪用の ナビであるツーリングサポーターで計算し てみました。 その結果、原付2種が走行可能な下道を 走って距離は約880km、必要な時間は 25時間という数字が出てきました。 ガソリン台だけを考えればハンター株の 場合約15Lもあれば足りるので、かなり 経済的で費用を節約できます。しかし問題 はやはり距離で880kmを1日走行距離 300kmに当てはめると出発して3日目 の夕方に到着するということになります。 若くて体力があれば弾丸的な教皇軍で2 日内も可能かもしれませんが、それには1 日10時間以上走る必要があるので、 私たちのように年を取ったものには大変 です。3日分の宿泊や食費プラス、疲労度 を考えてフェリーが良いか、下道を行くの が良いかというのはそれぞれの考え方に 委ねます。ちなみに東北北海道の次は 東海道を走って関東地方と考えているので 、次に東京に行く時はゆっくりと下道を 走っていこうと思っています。 [音楽] [音楽] 旅の費用の項目の中で燃料費や宿泊費は旅 をすることで発生する費用ですが、食費と いう項目は旅をしなくても唯一となる費用 です。つまり旅での食費を予測する場合、 普段の自分の食費が参考になると思います 。日常の自分の食事を振り返ってみて、 いくらの食費を必要としているかをこの際 確認してみても良いかと思います。そして 旅先での食費を実生活での食費に近づけて いくことが旅先での食費の節約につがって いきます。しかし実際に旅に出てみると あまり贅沢をしていないつもりでも実生活 の食費を上回ることが常です。1人分の 食材を手に入れようとすると旅先に価格の 安いスーパーがあるとは限らずどうしても 割になってしまいます。簡単に済ませよう として食堂などの外食店に頼ってしまう こともあり高かとなってしまう理由になり ます。さらにはせっかく来たのだからご 当地のうまいものを食べてみようと思うの は当然のことです。人によっては食べる 内容のレベルを落として我慢するという方 もいますが、数日間続く度だとそれを 続けると人によっては辛く感じるかもしれ ません。楽しく旅を続けていくには寝るの と同様に食べるということも非常に大切な ことのように思います。今回の私の旅での 食費は毎晩のアルコール飲料を含めて約 4万円でした。計画ではたまには名物でも と考えて1日3000円を上限と考えてい ましたがそれはあくまでも上限金額なので 実際には1日2000円から2500円の 金額でした。1日3000円という数字は 日常の食費を確実に上回っていますし、 実際の1日2500円という金額も実生活 に比べれば多いです。しかし昨の物価高と 旅先だということを考えれば旅先での食費 はやはりそれなりの金額になるということ を改めて実感しました。それとやはり旅先 でのグルメは食べたいものでそれを目的に する旅というのも良いかと思います。 そしてそういったことを目的とするなら、 より多くの食費が必要というのは言うまで もありません。 [音楽] 所というのは観光地での中輪代や入場量、 コインランドリーでの選択費用、それと宿 で準備されている入浴施設以外に温泉に 行った入浴費などを含んだ金額です。観光 バスが止まるような有名観光地では中輪台 か入場量もしくはその両方が必要となり ます。下着などの着替えは3日分の用意 だったので選択は4回しました。さらに宿 の種類によっては最初から近くの温泉の 利用を想定している場所もあるのでそう いった場合には宿泊料金に加えて入浴が 必要となります。所日の打ち訳けを話して いると長くなるので詳細は省きますが、 その合計は約1万円という金額になりまし た。 [音楽] [音楽] 宿泊費ということを考えた場合、言うまで もなくキャンプ場でテントを貼ってそこで 寝るというのが方法的に考えられる1番 安価な宿泊方法だと思います。バイクで 行ってテントを貼る。そういった度にこそ まさに旅人と言えるものがあるようにも 思います。 [音楽] しかし今回の旅ではテントは持っていかず キャンプ場で宿泊していません。計画段階 では去年できなかった北海道でのキャンプ を楽しみにしていたのですが、出発直前で テントは荷物から外すことにしたのです。 その理由は旅の動画の途中でも言いました が、今年はクの出没のニュースが多いと いうことでした。危険リスクの回避という 意味で今回の旅では全てホテルやゲスト ハウスなどといった屋根のある宿泊施設を 利用しています。ですから今回の宿泊費の 話はキャンプ場を利用しないということを 前提にして話を進めていきます。 今回の東北北海道の旅は17日でした。 この17泊の中には移動手段としての フェリーでの2泊が含まれているので実際 の宿泊施設の利用は15泊ということに なります。この15泊の内容を宿泊場所の 種類ごとに分けてみると、ネットカフェが 4回、アイベア形式の宿泊書が4回、 ライダーハウスが3回、個室のホテルが4 回でした。ライダーハウスもアイベア形式 の宿ですが比較するために分けて考えてみ ます。それとネットカフェというのは4回 とも改活クラブの鍵つき個室の利用です。 ここからの金額は実際には波数があります が、分かりやすくするために1000円 または100円単位としています。宿に よっては食事提供のある場所もありますが 、あくまでも泊まり料金のみで計算して いきます。このようにして宿泊した金額を 計算した結果、15泊の宿泊で宿に支払っ た金額の合計は約4万9000円となり ました。種類ごとではネットカフェが4回 で1万4000円、アイベア形式が4回で 1万3000円、ライダーハウスが3回で 5000円、個室のホテルが4回で 1万7000円となります。それぞれの1 回あたりの北金金額はネットカフェが 3500円、アイベア形式が3300円、 ライダーハウスが1700円、個室の ホテルは4300円となりました。この ように企画してみると一般の見方通り個室 のホテルが1番効果でライダーハウスが 1番低価格となるのは当然の結果と言え ます。そして案外ネットカフェとアイベア 形式の宿ではその金額に開きが少なくなっ ています。ここまではあくまでも宿泊量と いうことだけで単純比較しましたが、 それぞれの宿には特色があって、実際の 利用にはその部分も考えて選ぶ必要があり ます。旅の宿選びには価格だけではなく、 どれだけ満足した睡眠が確保できるかと いうことと宿で楽しくつげるかという点が 大切です。それぞれの宿が持つ特色につい ては語り始めると長くなるので、次の動画 で詳しく説明してみたいと思います。 [音楽] [音楽] バイク旅での宿泊場所を選ぶ場合、それに 適した宿泊施設を選ぶ必要があります。の 校舎全体から見ればバイクで旅するという 人の割合はさほど多いものではないので 全ての宿がバイク旅に適しているとは言え ません。そしてバイクに適している宿泊 施設として最も重要なことは当然ながら バイクを置くことができることです。 先ほど言ったように旅行車全体から見れば バイク利用者の割合は4輪車利用者に比べ てかなり少ないです。そのために宿泊施設 によっては4輪車の駐車場を確保していて もバイクは想定していないという場所が あります。4輪車両の駐車場しかないので バイクの中輪料金は4輪車の駐車料金と 同じという宿泊施設も存在します。です から宿泊場所を選ぶ際にはバイクを中輪 できるのか、駐輪した場合の料金が発生 するのか、そしてその金額はいくらなのか という点を確認しておく必要があります。 [音楽] 宿泊場所の探し方は今いる場所からの距離 や天候を見ながら前日もしくはその当日に 決めていくという方法で宿を決めています 。その理由は数日間の日程を決めてしまう と途中での時間聴会悪天候でも決めた宿を 目指さなければならないという無理が発生 してしまう場合があるからです。現行に 左右されることの多いバイク旅ではその時 の状況に応じて臨気を応変に対応していく というのが良いかと思います。知らない 場所で高級に宿を探すのはなかなか難しい こともあるのである程度の予備知識と探す ことに慣れておく必要があります。まず やっておくことは旅に出る前にネット カフェ、ゲストハウス、ライダーハウス、 ビジネスホテルなど自分にあった宿の情報 を数計調べておくと良いでしょう。として その調べておいた情報は旅先での宿探しで 必ず役立ちます。その他の探し方ではその 地方にある観光内所のような場所を尋ねれ ば一般にはあまり宣伝されていない安くて 良い宿を見つけることができる場合もあり ます。さらにはネットで調べて予約すると いうのも1つの有効な方法です。鶏箱や顎 だトラベルなどで宿を探せば時にはかなり 安く止まれたりすることもあります。 ただしネットで宿を探す場合には税金や サービス量が別枠で設定されている場合が あるので総額をよく確認して予約すること が求められます。ネットを利用して宿を 探すには後から後悔しないためにある程度 その仕組みを理解した上で利用することを お勧めします。それと現在のインバウンド 需要で都市部有名観光地の宿泊量はかなり の高額でそれに物価高も加わり他の地域の 宿泊量も上昇傾向にあることを付け加えて おきます。 [音楽] ここまで説明した燃料費用ベリー台食費 所ザッピー宿泊費の金額を合計すると約 16万円という金額になりました。この 費用は今回の私の旅の実際の費用として その真実を紹介したものです。この金額が 多いか少ないかはそれぞれの人によって 感じ方は違ってくるでしょうが、個人的に は旅をするにはやはりそれなりの費用が 必要なのだと感じています。そしてこれは あくまでも一例なのでやるようによっては もっと低費用を実現できるかもしれないし この金額には収まらない場合も考えられ ます。少ない費用でも工夫すれば楽しい旅 はいくらでもできますし、そういった工夫 も旅の楽しみの1つのように思います。 大切なことは今の自分にできる現実的な旅 のレベルとやりたいことを比べ合わせて その中で自分ができるベストな旅を 見つけることだと思います。 [音楽] 今回の動画では旅に必要な費用について 話してきました。このように今回の旅で 多くのお金を使ってしまったので旅が 終われば日々の生活のためそして次の旅の ために再び働いていく日常生活が始まり ます。そうです。何事もやりたいことを やるにはお金が必要でやりたいことのため には何歳になっても人はそれに向けて働く 必要があるのです。そこには夢や憧れだけ では始められない決して甘くない現実が あります。それはあたかも私たちが昔想像 していた脳語と現在置かれている様々な 厳しい現状にも重なります。しかし旅に 限ったことではないですが最初から無理だ と思えば何も始まりません。よく若者に 対して夢に向かって頑張ろうというような 言葉が送られるのを見ますが、それは前 年齢の人にも送られる言葉のように思い ます。長年働いた職場を離れて定年退職を 迎える60歳代。しかしそれは人生の定年 退職ではなく、まだまだやれる、まだまだ 頑張れる60歳代だと思います。 [音楽] よし。 [音楽]

ハンターカブ東北北海道縦断4000㎞の動画

旅人クロスです。
前回までの旅で必要だった費用をまとめた動画です。
ハンターカブの燃費とかガソリンの平均価格もまとめました。
こうしてみると、やっぱり旅にはお金がかかります。
いろいろもっと工夫して節約したいと思いますが、現実は厳しいです。
次の旅に向けて、頑張って働きます。

何時もながらの、自分流の自分勝手な旅をしています。
御同輩方々、新しい人生の楽しみは、これからはじまります。
やりたかったことを、今からはじめましょう。
勇気を出して、自分の旅に出てみましょう。
新しい発見と感動を見つけるための冒険の旅です。
このチャンネルは、そういった方々を応援します。
そして、私の旅に応援をしていただくと、とても嬉しいです。

★ボイス
　VOICEVOX:麒ヶ島宗麟

★音楽（使わせて頂きありがとうございます）
◎以下はDOVA-SYNDROMEより使用
music by のる：Let’s get started!
music by すもち：空と緑
music by t12ya：OP/EDジングル27
music by カピバラっ子：ティータイム
music by しんさんわーくす：涼風の季節
◎フィモーラ音楽素材
・New Vision
・放浪の旅
・コーヒーブレイク
・ハッピー日記

★オートバイ
ハンターカブCT125　2023年式

★動画の内容
0:00トーク
0:36チャンネル紹介
1:10費用を知る重要性
2:26今回の旅
4:37ガソリン費用と燃費
5:59フェリー代
8:13食費
10:42諸雑費
11:33宿泊費
15:06宿の選び方と探し方
18:20旅の費用の合計
19:23定年退職しても頑張ろう