Japan Cycling | Joso Line 01: Shimodate Sta. to Otago Sta. | 4K | May 2024
下館駅 Shimodate station ここは茨城県筑西市乙にある下館駅南口です。 今回から関東鉄道常総線を走っていこうと思います。 関東鉄道常総線はここ下館駅から取手駅まで続く路線です。 途中、下妻駅、水海道駅、守谷駅などを通っており、路線延長は51.1kmです。 茨城県西部を南北に縦断するようなルートになっています。 下館郵便局 Shimodate post office 今回は下館駅から大田郷駅まで行こうと思います。 下館駅と大田郷駅の駅間距離は3.8kmです。 関東鉄道常総線の中では2番目に長い区間になります。 下館駅は筑西市の中心駅のようですが、人は歩いておらず車の通りも少ないですね。 休日の朝8時くらいだからでしょうか。 下館駅南交差点 Shimodate Sta. S. intersection 人が少ないので、下館駅の乗車人員を調べたところJR2,565人/日、関東鉄道534人/日、真岡鐵道239人/日でした。 合計すると1日3000人以上の方が利用しているみたいです。 下館駅は北口の方がメインのようなので、反対側に行けばもう少し人が歩いているかもしれません。 それでも筑西市の中心地なだけあり建物は多いですね。 南町五差路交差点 Minamicho-gosaro intersection 旧国道294号線を渡ります。 日本ハムの大きな工場が目立ちます。 一本松交差点 Ipponmatsu intersection, 国道294号線交点 国道294号と交わる大きな交差点にやってきました。 交差点角にはマクドナルド２９４下館一本松店があります。 郊外の幹線道路沿いの方がお店があるのは田舎あるあるだと思います。 目の前を通る国道294号は4車線化されており交通量が多そうですね。 この国道294号は地味にすごくて、守谷市からここ筑西市の北端付近までずっと4車線のようです。 茨城県内だとあの国道6号でさえ、2車線の区間が多いのにすごいですね。 ちなみにこの辺りの交通量は1日当たり2.3万台程度のようです(令和3年度)。 混雑度は0.84となっておりほとんど渋滞は起こらないと考えられます。 しかし、この国道294号はトラックが多いので自転車で走るときは気を付けた方がいいかもしれません。 ちなみにこの国道294号は関東鉄道常総線と並行したコースになっています。 なので、今後も何度か登場すると思います。 茨城県道23号筑西三和線東端 East end of Ibaraki prefectural road 23 Chikusei Sanwa line ここから県道23号筑西三和線に入りました。 先ほどの一本松交差点が起点だったようです。 そして終点は古河市の尾崎交差点(国道125号交点)のようです。 県道名にある三和は、合併前の三和町が由来になっているようです。 そしてこの辺りが下館市街地の端になっており、建物が少なくなってきます。 きれいな水田が見えてきました。 航空写真で見る限りでは、筑西市の大部分が水田もしくは畑のように見えます。 なので、このような風景が筑西市の本当の姿なのでしょうね。 遠くの方に見えるのは筑波山です。 標高877mの茨城県を代表する山です。 ちなみに筑西市から見る筑波山はかっこいいらしいです。 どこかの看板に「かっこいい筑波山が見えるまち」みたいな文が書いてあった気がします。 筑西幹線道路交点 Chikusei main road intersection 大谷川 Oyagawa river セブン-イレブン 筑西西方店 7-Eleven Chikusei Nishiho branch 田舎な雰囲気ですが、コンビニがありますね。 意外とこの辺りも住宅が多く、特にこの先の筑西市幸町にニュータウンがあるように見えます。 筑西市の中心街からは外れましたが、まだガチ田舎ではないようです。 工業高校裏踏切 Behind technical high school railroad crossing 下妻方面行の一両編成の電車が通り過ぎていきました。 この辺りの本数は1時間に1~2本程度なので、見れたのは運が良いと思います。 先ほどの踏切は工業高校裏踏切という名前でしたが、踏切から100mくらいの場所に下館工業高等学校があるようです。 西方1踏切 Nishiho 1 railroad crossing やけに人とすれ違いますが、おそらく先ほど少し紹介した下館工業高校の生徒だと思います。 先ほど通過した列車に乗っていたんでしょうね。 大田郷駅 Otago station 筑西市玉戸にある大田郷駅に到着しました。 今では常総線のみの駅ですが、1964年までは常総筑波鉄道鬼怒川線の接続駅だったようです。 ローカルな駅ですが、駅前広場のようなものは意外と広いです。 屋根はないですが、おそらく駐輪場は無料だと思います。 前方に見えるのが駅舎ですが、いつからあるのでしょうか。 無人駅の風貌ですが、2018年までは窓口営業やっていたようです。 次回はここ大田郷駅から黒子駅に向かいたいと思います。
関東鉄道常総線の下館駅から大田郷駅まで自転車で走った動画になります。
*この動画は環境音のみ・字幕解説あり（ON/OFF切り替え可）です。
Start: 下館駅 Shimodate station, 茨城県筑西市乙 Otsu, Chikusei-shi, Ibaraki, Japan
End: 大田郷駅 Otago station, 茨城県筑西市玉戸 Tamado, Chikusei-shi, Ibaraki, Japan
Timeline:
00:00:00 下館駅 Shimodate station
00:01:09 下館郵便局 Shimodate post office
00:02:16 下館駅南交差点 Shimodate Sta. S. intersection
00:03:40 南町五差路交差点 Minamicho-gosaro intersection
00:07:18 一本松交差点 Ipponmatsu intersection, 国道294号線交点
00:09:19 茨城県道23号筑西三和線東端 East end of Ibaraki prefectural road 23 Chikusei Sanwa line
00:12:56 筑西幹線道路交点 Chikusei main road intersection
00:15:09 大谷川 Oyagawa river
00:16:52 セブン-イレブン 筑西西方店 7-Eleven Chikusei Nishiho branch
00:18:48 工業高校裏踏切 Behind technical high school railroad crossing
00:21:43 西方1踏切 Nishiho 1 railroad crossing
00:22:28 大田郷駅 Otago station
Map: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1Q-1QZbITO2EaFwmKod-PukGKMdLvWIY&usp=sharing
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