ブリジストンの最新タイヤ バトラックスT33を履かせたのでレビューしてみた🫡
皆さんおはようございます。 赤かチャンネルよろしくお願いします。 今日はえっと タイヤ、リアタイヤをブリジストンのT 33に吐き換えてしばらく川向きもして なくてね、昨日ちょっと走って 川向いたんで、 それの乾燥と ランロップのGPR300と の比較、ずっと今までGPR300だった んで、 自分なりの感想を言いながらちょっと走っ てこようと思います。 ちょっと腰の調子も良くないので、 あんまり長距離走らずに戻ってこようと 思います。 じゃあ、途中までジャンプします。 [音楽] 今日はまだ鬼奥様は寝てるようです。 息子君も昨日は夏祭りに行ってきて疲れ てるようで寝てますね。 今のうちに逃げようと思います。 ではまたジャンプします。 よいしょ。 まだ現在6時50 分頃すね。朝の今は涼しいけど、もう毎日暑くて嫌っすね。死んじゃうこれ本当すよね。 今日はとりあえず どっか途中だな。近場の峠を攻めてみよう かな。 の方に行ってみようと思います。 はい。じゃあ地内峠っていうとこに来てみ ましたね。結構、ま、狭くて砂とかもあん ですけど、 軽くちょっと走ってみようと思います。 さあ、中間まではなってきましたけど いいっすね。 えっと、元々 最初のこれ、もう何年前かな?結構前1回 バイアスの 何でしたっけ?ハローマックスだっけかな ?バイアスを履いてたんすけど減るんで タイヤが減るんでで、そこで久々にあれ ですね、ラジアルに戻したいってことで ダンロップのGPR300り替えたんです よね。 で、 しばらくあ、いいなと思ってラジアル最高 と思ってGPRを何回吐き潰したかな。 何セットかずっときつしてまあね、あれで やったんですけどね。GPR で満足してたんですけど、 今回初めてBSさんのT33さんをあのせ てみて、 まず最初に思ったのがなんて言うんすかね 。うまく表現できないですけど、 乗って単車に乗ってて、 段差、段差とかの時にああ、これタイヤ 全体で柔らかくてGPRより柔らかくて 全部吸収してるってこう思ったんすよね。 で、倒す時、コーナーでこう倒していく時 にGPRの時はなんか自分でこう倒すって 思ってからワンテン舗くれて倒れていって た感じだったんすけど、 T33さんは何って言うのかな?パタンと パタントっていうのもおかしいですけど、 自分が倒そうってこう思った時に 曲がろうって思った時にキュッとこうくっ と曲がってくれ それでいてその GPRよりも 何って言うんですか?あのタイヤの横の 部分、あの横の部分っていうかね、 角の部分に向かってっても ああ、これグリップしてるな、食いつい てんなっていうのがもう体に絶対体感 できるんすよね。 GPRも悪いわけではないですけど、 GPRから比べたら2、2、2段階ぐらい かな、2段階ぐらい上 行ってるかなって感じますね。 この今倒す時の感じがGPRだと倒って 思ってから こう ワンテンポ遅れてた。こう行くっていうか 、それがリニア。ちょっと神々だけど、 リニアに 反応してくれて、それでいてこのサイド こう倒れてった時の踏ん張り具合が安心感 がもうGPRとはもう2段階ぐらい上を 行ってる感じですね。 あとはどのぐらいタイヤが持ってくれるか すね。持ちですよね。一応脅威のロング ライフみたいな歌い文句にもなってました けども、 多分GPRよりは持たないのかなっては あんまり期待はしてませんが、これはまあ 今から乗ってみての 最後の方のね、タイヤ減ってから結局 このぐらいしか持たなかったなとかね思う のってずっと後だと思うんで結構持ったな とかね。 近内峠ね。この結構ちょっと前かな。雨、 大雨降った時ので結構砂も浮いてたんで土 も あんまり本気を出せなかったってかあれ ですけど、あと草が多いしげてね、鹿さん とかが飛び出してきたら怖いなとも思った んで、 ちょっと本気は出せませんでしたが、自分 がね、サーキット走ってるわけでも何でも ないんでツーリングメインなんですけども 、中その中でもね、 たまに、あの、チャンネルにも出てくる、 動画にも出てくるぬかちゃんとかは峠好き なんで、結構2人で峠行ったりするんです けど、峠とかはね、ワインディングって 言うんですか、結構行くんで、その時 GPR300よりは多分間違いなく T33さんの方が安心してコーナー入って いけるかなって感想ですね。 うん。 最初ね、ミシュランのロード6だっけかな ?履いてみようかなと思ったんすけど、 他の方のね、YouTube見ると いい評価をする人もいるんですけど、結構 うん、ここはっていう 評価をしてる人もいたんで、その中でね、 T33さん 入ってみたらどうですかって言ってくれた 方がいたんで、 ま、言ってくれた方つつっても YouTuberのビヨンドザスピード さんなんすけど。 でね、ゼファイのあのリアの15070 サイズ70の17すか。で、結構ないんす よね。他のダンロップのなんだ、GPR 300よりも上の墓と思ってももう グレードの上のやつにはサイズがなかっ たり、 そんな中ね、T33はあったんでね。 [音楽] いやあ、びっくりし、びっくりですね。 本当タイヤでこんなに変わるもんなんすね 。 びっくりでしたね。 GPRよりは多分限界が 限界位置値っていうかね、あれが限界のは 深い深い GPRよりも結構限界粘ってくれると思い ますね。あと何よりもやっぱタイヤ全体が 柔らかいような気がする。あの サイドウォールって言うんですかね。ここ まで柔らかくて、 このちょっとした段差もダイヤでかなり 吸収してくれてるのがもうGPRとは比較 しても 分かりますね。 いずれちょっと途中までまたジャンプし ます。 太郎ですね。 まだ7時20 分頃すね。車もいなくていいな。まだそして我慢できる暑さすね。これがね、もう 9時10 時になるともう走れないっすよね。 とりあえず次の信号から曲がって高台の方 へ向かおうと思います。 ここっすね。 うん。間もなく高台到着ですね。 ここで一休憩して タイヤのレビューをして今日は閉めようか な。腰の調子も悪いんでね。 何って言うんだ?三納 展望公園すね。 よいしょ。 [音楽] とりあえずここでとりあえず休憩します。 [音楽] はい、休憩終わりました。 朝一のブラックも完了です。 今日はここまでしか倒してないすけど、 ちょっとね、砂があったんでね、浮き砂が あったんでこ、ちょっと怖かったんでけど 、 ここまでかな?ここらまで倒してもあ、 T33て書いてる。ここまで倒しやが れっていう意味なんすかね。 けど 倒せますね。峠とかだとあの安心感がまず 本当に違いますね。 で、あの、本当なんだろう。に曲がるって こう倒した時の食い期間っていうのが、ま 、個人はあると思うんですけど、個人の あの好き嫌いはあると思うんですけど、 本当倒すこう曲がるぞって言った時に GPR300とはまた別本当2段階上かな の安定感、安心感があるって自分 思いましたね。 バトラックススポーツツトツーリングT 33Rですね。 いいと思います。 あとはね、ちょっと腰の調子がまだ あの腰の骨が少し潰れてるんで、ここ何日 か ゴの調子がよろしくないので、 今日はこんな感じですかね。 あとは今日は帰って行こうと思います。 もう暑くなってきましたね。本当。 ジャケット来て ね、 ライディングのこの パンツ履いて走ってると熱中症ね、皆さん 気をつけてくださいですよね。 と皆さん、とりあえず今日はここまでということで、本日のご視聴皆さんありがとうございましあございました。 えっと今の段階であと 2人2人で400 人活成なのでよろしければチャンネル登録もお願いします。 [拍手] 高評価、あ あと高評価と コメントのお待ちしております。お待ちしております。今日はね、本当タイヤのレビュー自分の感想ってことで動画もこのぐらいで閉めようと思います。何してね、あとは暑さと相談をしながらの動画更新かな。 ちょっとね、異常な暑さなんで北海道でも ね、40°とかありえないっすもんね。 なので なるだけ毎週更新はしようとは思 よろしければ何度も言いますがチャンネル 登録をして待ちください。 それでは今日もありがとうございました。 ありがとうございました。パパカイです。 あ、パパカイです。バでした。ありがとう ございます。
今年発売したᗷᖇIᗪᘜᗴՏTOᑎᗴのバトラックスT33を履かせたので前回まで履かせてたダンロップのGPR300との自分が感じた違いをレビューしてみました。
#ゼファーχ #zrx400 #sr400 #ブリジストン #t33 #ダンロップ #ツーリング #バイク #岩手県 #モトブログ #ソロツーリング #カスタム #バイク好き