新潟空港で電動三輪車「EVトゥクトゥク」の走行実験、作業員の負担軽減に【新潟】スーパーJにいがた6月13日OA
トゥクトゥクはドアや窓がなくな構造が 特徴でタなどでは三輪タクシーとして使用 されています 新潟空港では今日から飛行機の誘導などを 行う地上スタッフが移動時にトゥクを走行 する実証実験がスタート 導入されたクトゥクは電気モーターで動くため CO2 の排出はゼで環境への負荷が提減できることがメリットです また乗りよりしやすいため作業員の負担軽減にも期待できると言います今日はスタッフが教習を受け実際に試場しました 構造とかバイクみたいでシンプルですし結構運転もしやすいんでこれめっちゃいいと思います すぐ乗れるのはやっぱりいいことですしどうしても外作業でそのあの悪天候の中でも乗り降りができる車両だと思うんでいいかなと思いますあの便性の良さあの活用のしやすさ乗り降りのしやすさっていうところをですねまずご体感だいてご活用いただければ弊社としてはあの実証実験やった会があるのかなっていうはい 実証実験は今月末まで続きます
新潟空港で、新たな取り組みです。作業員の業務の負担軽減などを目的に、電動三輪車「EVトゥクトゥク」の走行実証実験が始まりました。
「トゥクトゥク」は、ドアや窓がなくオープンな構造が特徴で、タイなどでは三輪タクシーとして使用されています。
新潟空港では、13日から飛行機の誘導などを行う地上スタッフが、移動時にトゥクトゥクを走行する実証実験がスタート。導入されたトゥクトゥクは、電気モーターで動くため、CO₂の排出はゼロで環境への負荷が低減できることがメリットです。
また、乗り降りしやすいため、作業員の業務負担軽減にも期待できるといいます。13日は、スタッフが教習を受け実際に試乗しました。
■試乗した空港スタッフ
「構造もバイクみたい。シンプルで運転しやすいのでいい。」
「すぐに乗れるのはいいことだし、外作業で悪天候のなかでも乗り降りできる車両だと思うのでいい。」
■トゥクサイト 築井翼社長
「利便性の良さ・活用のしやすさ・乗り降りのしやすさをご体感いただいて、ご活用いただければ実証実験をやったかいがある。」
実証実験は、6月末まで続きます。
2025年6月13日放送時点の情報です。
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3件のコメント
ブレーキレバーを握るのとスロットルをひねるのは「踏み間違え」がない
本当に環境とか言うなら1t超えるような自家用車を使わないでこういう軽自動車を推進するはずなんだよな。いかに温暖化とかエコが嘘なのがよくわかる。
EVトゥクトゥクと名を代えればタイだと勘違いするが中身は中国製
重要インフラだけは使わないで欲しい
足が欲しいならホンダのジャイロキャノピーでいいじゃん
日本製使いなよ!