昔は酷道、今は快適　国道417号線　冠山峠道路で岐阜から福井へ

昔は酷道、今は快適　国道417号線　冠山峠道路で岐阜から福井へ

基礎参戦の1つ指を遡って進んできました 今日は岐阜県から県を超えて福井県に 向かいたいと思います一般的に農備兵から 福意県へ行こうと考えた場合多くの人は 名速から北陸道って考えますよね下道で 行く計画でも一度滋賀県で出て北に向か うってプランを考える人が多いと思います そこをぶった切ってショートカットできる 国道があります 国道417号戦ですは大垣市ですが指川の 上流岐阜県側町から泉地を貫通して福井県 今立て軍池田町を経由し越前市に向ける道 です 地図で見ると大回りすべきところを ショートカットして効率よく移動できる道 ですがここがいまいメジャーじゃない理由 は個人的には2つあるんじゃないかと思い ます 1つは長い間線国道であったことこの路線 の雲である県の神山付近は長らく整備され ておらず国道の大体路としての林動冠山線 があったものの道幅の狭い国道で大型車は もちろん通行不可加えてこの林動経由では 天線区間のお会いに1時間以上もその国道 を走らされるという列っぷりさらに高設 地帯でこの臨動も1年の半分以上が劇に より閉鎖されてしまうということでまとも に使える路線ではなかったんだろうと思い ます変戦国道問題に関しては平和5年無山 をぶち抜く待望の神山峠道路が開通した ことで解消され所要時間も大幅短縮しまし たもう1つは遠動地域が加速に悩むの町と いうこと大都市館を結ぶような道路では ないので国道としては知られていても そもそもがそこまで知られていないのかも まあこれは場所の問題だからどうにもこう にもなんですが [音楽] え罪の交流は昔から盛にあったとされて おり交流があったということは昔から道が あったと思うんですが昔の道考察は後回し にしてですね北陸側特に一前地域から中京 エリアにどの程度の物流があるのか知り ませんがまあ今まで通れなかった大型車の 膨とり完成から1年半も経っているんだ から結構使われてるんじゃないかなと思っ て走ってみました 南所や奥の道なので人工現象や高齢化の 大きな波に飲み込まれてそうな地域です せっかく来たんだからこの神山峠のにある 入川町と池田町はどんなところなのかさっ と走って見ていきますそうそうこの国道 417号線のギ田は起点の大垣市を出ると 軍田町に入ります池田町を通って日川町に 入るんですが現在を超えると今度は福井県 山立軍の池田町に入ります池田から1つ 挟んで池田とか全国の池田さんが泣いて 喜んでもおかしくない池田銀座があるの です某サイトによると今年の4月の時点で 池田さんのランキングは23位全国に結構 な人数がいらっしゃることが分かりますね もうどんどん進んでますけど現在指川に 沿って指川町内を走行中ですだらダラ話し ていましたので通りすぎちゃいましたけど 海川町の市街エリアにある上新町交差点 から国道303号線と重複して山奥へ向け て進んでいきます居川町内はほぼ指川に 沿って進みます居川町の人口は今年5月の 時点で約1万8000人東西約20km 南北35km市内の9割以上が森林です [音楽] 帰りに歴史民族資料館に行ってみましたが 背取り船による指側の集の歴史や発掘され た時ダムに旧徳山村などよく分かりました 地域にはこういった強度資料館とかある ところが多いですが無料だったり低料金の 地域の歴史をとてもよく知れますので地域 観光なんかでは積極的に寄ってみるのがお すめです しばらく山道を走ります険しい泉地を超え ての泉の交流は昔からあり落ちたら死ぬ 看板があった国道157号線のむ峠賀峠倉 峠あたりには古くから道があったと思われ ます登山をされる方はご存知かもしれませ んがそれ以外にはむ峠のほど近い配合指令 で現在の神山峠から花草に向かう途中の 日木峠が結ぶ道だったと思われますこの道 はその中でも冠り越と言われるカ冠田峠 日き峠倉峠につがる道です 余談中の余談ですが昔からあった神山の 峠道孤道としての泉を結ぶ道はカ賀峠だっ たようですカ賀峠は今の林道山線付近に ある神山峠から両線を使って東に2km 程度の距離にありますカ山から見て神山峠 は北製冠ガ峠は東と山を挟んで東西に 分かれてますね神山を超えるいわゆる冠は この冠が峠でさらにを結ぶ道は神山峠から さらに西の日京峠が使われていたそうです カ山峠自体は実は林道神山線が整備された 際に新設された峠で時期は昭和46年整備 されたのは冠り越にしろ日の木を峠にしろ 道にはなっていても車が通れるような道で はなかったことにありますが新たに整備し た林道が通る峠の名前が国道417号点線 部分のトンネル道路名として使われ メジャーとなりました [音楽] 右手に藤橋城西のプラネタリウムという 施設がありそこにも藤橋の強度資料館が ありますおそらく旧藤橋村の強度資料だと 思いますがプラグラネタリウムの方はどう やら開いてないみたいですね [音楽] さて冠山闘館を超える手前装量国内1を 誇る徳山ダムがありますのでちょっと 寄り道していきます [音楽] [音楽] イ川町の歴史民族資料館によるとかての 居川流域は水害がとても多く昔から様々な 地水工事が行われてきましたしかし根本的 な解決には至っておらず定期的に大規模な 水害にれてきましたその解決に大きな役割 を果たすと期待されているのがこの徳山 ダムですここに到達する少し前に横山ダム を通りましたがどちらも多目的ダムで発電 や新規理などの機能も当然ありますが指側 の地水という大きな役割も持っています 事業の計画は昭和32年巡航は平成20年 なので完成まで実に50年以上かかってい ます先ほど装置水量が国内位置と言いまし たがその量は6億6000万立法mこの量 は東京ドーム約532個分とのこと多すぎ て想像がつかねえ [音楽] 抵抗は151m定は427mもあります 近くで見るとその巨大差は一目瞭然 この圧倒的な貯水料を誇る人造にはかつて 徳山村がありましたが旧徳山村の過重区域 は一部を残しほぼ水没しています GoogleARなどの航空画像なんかで 現在も残っている集落跡を確認することが できますがまあこの膨大な貯水料の裏側に はそういった歴史もあります [音楽] [音楽] このごっつい乗り面 下にはリムグラウトトンネル停滞の両脇き の岩板の放落を防ぐとても大事な部分です [音楽] [音楽] 火流面の展望台にも行ってみます 上から見てもすごい斜面でしたがちょっと 下がってみると迫力が違いました 駐車場に隣接するダムサイト公園には いろんな説明版がありますここで徳山ダム についてかなり詳しく知ることができます よ [音楽] では冠り越に向けて出発しましょう 徳山ダムを出てすぐ入るのは大特の山水道 このトンネルの中にダム子の先に抜き出し になってた部分があります [音楽] ここから神冠山トンネルまでトンネルや橋 などの名前を確認しながら進んだんですが 名前が珍しいというか変わっているという 印象があったんですねこれらの名前の由来 が何かとても気になったんですが水資源 機構の徳山ダム管理所のサイトに詳しく 載っていました概要欄にリンクを載せて おきますとても興味深いので興味があっ たら確認してみてください1つ先ほど触れ た徳山村に関する由来がある徳山初徳橋の 由来を徳山ダム管理所のサイトより引用さ せていただきます徳の山初徳橋の名はダム 建設のために発得の心で故郷を提供して くれた徳山八集落の人々の代に対し感謝の 気持ちを込めて名付けられています徳山村 は2万2000年以前の旧石時代から 始まる長い歴史を持つ村でした村は本郷 下海伝上海電山手原塚竜角ニーの8集落で 構成されていましたが徳山ダム建設のため 昭和62年3月に並損し全が離されました 洪水災害に苦しむ指川竜域の万民のため 故郷を提供してくれた徳山村の大王に対し 感謝の心を忘れてはなりません足の下の 固定には大昔の地震で対岸の同山から 抜け出した鬼と呼ばれる鬼の姿をした大岩 が点と座ってますこのお庭は徳の山初徳 物語に登場する地わるの化なのでしょう他 にも地域の知名や伝統伝承などにちんで 名付けられたということが徳山ダム管理所 のサイトでよくわかります徳山ダムから剣 を超える区間は景色もとても良くて好きな んですけどここを入れちゃうと長くなり すぎてしまいますのでまた後日プすること にしてちょっとダイジェスト化します カ山峠道路開通の記念費のところが林道山 線の分岐この林道さらに進んで倉峠向かう 線と分岐しますが確かこれら林道の岐阜県 側は災害復旧中で通行止めになっています というわけで冠山トンネルに迫ります冠ガ 峠もカ山峠もカ山を回り込んで冠り越をし ていましたがこの最新Aトンネルは冠山の 直化を貫抜き通します土木技術の発達は すごいもんがありますね あっという間に抜けて福意県に入りました ちょっと前まで指側に沿って走っていまし たが分水冷を超えて今度は福井市内を通り 日本海の流れ込む麻川に沿って山合の道を 進みます福井県今立軍池田町は雪国福井県 の中でも屈の防設地帯にあり冬は接続する 道が当期閉鎖されるところも多く文字通り の陸の古藤になりがちな場所今年5月末の 時点で人口2159人とかなり少ないです 全国的に少子高齢化してる我が国ですが ここも例に漏れず人口は右肩下がり高齢化 と加速化が進んでいます加疎といえば移住 者誘致や支援ですがここの移住者誘致の 取り組みの中でちょっとした事件があって 一時期全国的に知られた町でもあります その話はまた後ほど 先ほど看板がありましたが池田の集落の方 まで行けば全く問題ないですが福井県側は 携帯の電波が届かない区間がそこそこ長い です さて池田町でもちょっと気になるところに やっていきましょう ちょうど国道417号線沿に神橋の看板を 見つけましたので寄ってみますか橋と言っ たら四国は大ボケの嫌にあるかが有名です よねあんな感じのクずやなんかでできた橋 でしょうか 高いところは嫌いなため嫌のかも結構高く てうへえってなった記憶がありますあの くらいの高さだったら引き返すつもりです おおあれは確かに橋ですねこちらの橋全長 は44m高さは約12mあるそうです矢 の橋とそんなに大きさは変わらないっぽい ですがこちらの方が全然高さは感じません 川の青流感も感じられてとてもいいですね [音楽] 観光用に作ったそうなのでちゃんと ワイヤーも入っていて安全名も全く問題 なし踏板の隙間から川物見えてスリルも あってなかなか楽しいです通行料金は大人 300円ですがその日であれば渡り放題な のでその日になれば何度でも往復できます よ この水車小屋に観光案内のパンフレット類 がたくさん置かれてました [音楽] この池の向こう側の建物蕎麦屋だったん ですよねお昼だからすっていこうと思った けど結構混んでたのでやめました また橋を渡って戻ります [音楽] 入ってはいませんが駐車場のところには 脳面美術館なんてのもあります国の指定 要無系民族文化剤である湖の電学脳に代表 されるように池田町は農学の里なのです [音楽] さて橋を後にして池田町の中心エリアに 向かいます実は神山トンネルの県からここ までの距離は10km程度池田町の中心 エリアまではここから5km程度なんです よ徳山ダムから神冠山トンネルの会までで も15kmちょっとありますのでそう 考えると池田町はかなりおまった場所に あるということが想像つきますね ここから417号線をそのまま向かうと メガネの町に出ますがせっかく福井まで来 たので県庁所材地福井市まで行くだけ 行こうかなとか考えていると [音楽] なんか奇妙な影がこれはおそらくあれです ね大丈夫なのかしら まあ勝手な想像としては子供たちを喜ば せるために地域の大人の皆さんが大人気の 森の精霊と猫の化け物を作ったのだと思う のでやぼなことは言わないようにしとき ます [音楽] 森の妖精に引き返せと言われた気がしたの で素直に引き返し県庁所材地に足を 踏み入れてから戻ることにしましたという わけで417号線を少し戻り池田町の中心 を通る国道476号線を北上しますここで 先ほどちょっと話した全国的に有名になっ た移住希望者向け騒動について触れちゃい ますこの騒動は2年ほど前令和5年のお話 ですがこの年すでに池田町の人口は約 2300人高齢化率は50%に迫る勢いで 人口減少と高齢化が大きな問題になって おりました町としては移住者誘致を積極的 に行っていたため毎年町に移住してくる人 はいたようですがそういった移住者移住 希望者に対して不長会で池田暮らしの7 課条というものを制定しましたちょっと 内容を抜粋します第4条今までの自己価値 観を押し付けないことまた都会暮らしを 地域に押し付けないよう心がけてください この2項これまでの年暮らしと違うからと 言って都会風を吹かさないよう心がけて ください 第5条がないと感じるお切があることまた 多くの人々の注目と品定めがなされている ことを自覚してください 結構どのような地域でも共同体の中に発の 方が入ってくれば不安に感じるものであり どんな人か何をする人かどうして池田にと 品定めされることは自然です [音楽] 気になった方は調べてみて欲しいんですが この辺の文言がネットでは上から目線やら 履た的やらで萌えに燃えて大炎上したと いう騒動です言い方云々とかはあるんです が池田暮らしの7課条の冒頭にもあるよう に田舎暮らしの現実が分からない状況で 引っ越してこんなはずじゃなかったなんて なっても困りますので先にこういうもんだ よって教えてくれるのはありがたいんじゃ ないかなと思いますでも私なら移住しませ んけどね都会風しまくるのでそんなことが あり池田の名前は広く知れ渡りました 安間マとかでもやってましたね論風の淳が 出てたやつ でも移住車は毎年ちょこちょこいるそう です雪深くて色々不便はあるけどそれ以上 にいいところもたくさんあるんでしょうね そんな過去の話の紹介も終わり池田町から 福意を目指していきますここは本編と関係 ないのでペーっと進みます国道476号線 をそのまま進むと越前オーナの方に行って しまいますので途中川に沿って剣道2号線 を進み国道158号線に入って福石を 目指します国道158号線も愚上の北白取 から油坂峠を超えて越を結んでいる道です ね 朝倉市の一常に付近は通りますがこの区間 はもうバイパス区間で走りやすい道となっ ております今回の到程は全般的に走り やすかったですけどね 一常に朝倉市の遺跡へは川を渡って対岸に 行かなければなりませんがこの天人の交差 点で剣道31号に進むと良いようです から北陸道の福井インターまでの間水電 地帯を進みます 相変わらずお昼過ぎていましたので最後に 福井市でお昼ご飯を食べて終わりにします 福井といえばそばだなと思ってたんですが 安定の2時過ぎ昼営業を終えてしまったお 店が多いこんなことなら池田町でそばすっ ておけばよかったかも福井といえば ヨーロッパ県という手もあったんですが ちょっとあの気分ではなくてですね 北陸といえば8番さんという手があった 久々に野菜ラーメンやろって思ってたん ですが暑かったせいか霊ン頼んでしまった まあいっか 元々険しくひ道そのものだった冠り越です が冠山峠道路ができたことにより大幅な 時間短縮と快適なオ来が可能となりました 海川町の上新町交差点からJR福井駅まで 距離は90kmちょっと時間的には2時間 程度ですそして県を挟んで隣接する岐阜県 の居川町福井県の池田町とも魅力的な大 自然の景色を車窓からたくさん見ることが できました今回は徳山ダムと桂橋並みの 紹介でしたが他にも見ておきたい行って おきたいスポットはたくさんありそうです ドライブコースとしてもとても良い道なの で是非一度走ってみてくださいね 本日も最後までご覧いただきありがとう ございました [音楽]

ほんの2年前まで点線区間だった国道417号線の岐阜、福井の県境区間。冠山トンネルができ、冠山峠道路が開通して、中京圏から北陸がとても近くなりました。

が、福井-岐阜間を一気に抜けてしまう方も多いはず。そのまま通過してしまいそうな冠山を有する岐阜県揖斐郡揖斐川町と福井県今立郡池田町にもちょっと寄ってみました。

参照：
独立後行政法人　水資源機構　徳山ダム管理所
徳山ダム周辺の橋・トンネルの名称
https://www.water.go.jp/chubu/tokuyama/siryo_kan/bridge-tunnel.html
揖斐川町
https://www.town.ibigawa.lg.jp/
池田町
https://www.town.ikeda.fukui.jp/

地図：
GoogleMap
https://www.google.co.jp/maps/
GoogleEarth
https://earth.google.com/web?hl=ja

BGM：
少年達の夏休み的なBGM 　（鷹尾まさき(タカオマサキ) さん）
週末京都現実逃避　（しゃろうさん）
HIRAHIRA　（もっぴーさうんどさん）
ほんわかぷっぷー（もっぴーさうんどさん）
遊覧飛行　（BGMer　http://bgmer.net　）
Recollections　 (GT-Kさん）
BGM9　（たうさん　フリーBGM）　@BGMusicJp
南国パラダイス　（スエノブさん）
春よ強く美しく　（龍崎一さん）

音声：
A.I.VOICE 2 紡乃世詞音

紡乃世詞音

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