『鈴鹿8時間耐久ロードレース HAMAGUCHI Racing Team』に参加します!!#17

浜口レーシングさん、浜口よさんのチームのあのせっかくなんで動画撮ろうと思ってなんかふっとちょっとペースダウンした車両がバーってこう来て帰ってきてないのねあらの位置が違うへえ車のことなら笹川ママイカーセンターへ笹川マイカーセンターですはいこんにちはこんちはだいぶ暑くなってきましたはい暑はい。今日はですね、ちょっと以前話した、え、 8 時間耐久です。これのね、中間報告と言いますか、それをちょっとしようかなと。で、前も言ったように、ま、浜口レーシングさん、浜口吉さんのチームの、え、以前私マネージャーというのをしておりましたと。もう 11年ほど前ですね、3 年間ぐらいマネージャーをさせてもらってました。で、その頃はね、もうどっぷりがっつりで 8時間フレースにもう本当クソドエ m のたつら作ってら水のようにお金を使ってライダーは暑い中下手すりゃ命にも関わるっていうね。ま、それも世界耐久選手権っていうね、あの、地方戦とかそういうのじゃなくって、世界大会の中の 1 戦のレースをやっていたんですけど、ま、今年はですね、あの、 11 年ぶりに出るっていうことで報告受けまして、で、ま、今回はね、ちょっと、ま、申し訳ないけど、私も、ま、色々仕事も忙しいっていうのもありますし、ま、ちょっとマネージャーという立ち日はもうちょっとごめしくださいと。ただ、ま、あの、できる限り手伝いますよということで、先日コードテストっていうものがありまして、ちょっと行きますねっていう話をしてありました。このチャンネルでは地域の情報や皆様のカーライフのお役立ちになる情報を発信していきますので、高評価、チャンネル登録よろしくお願いします。よろしくお願いします。車のことなら佐川イセターへ。え、ま、いわゆるその合道テストの初日ですね、そこ前に着いてで、ま、ちょっと状況とか色々聞きながら今回若手のね、横山君とこが走ってくれるんですけど、まずこうブーっとこうピットから出ていって、あのせっかくなんで動画撮ろうと思ってピットの上のね、あのところから観客席みたいなのがあるんでそこ登上から取ろうと思って行ったんですよ。で、ま、最初ぶわーっとこう集団が来て、お早いなと思いながらこう見てて、で、次の集団ぐらいそろそろ次ぐらいで帰ってくるぐらいだなと思ってみたら、なんかふーっとちょっとペースダウンした車両がバーってこう来て、ふっと持ってみたら、ま、赤旗うん。赤ハ旗って何かって言うと、ま、要はそのコース上にちょっと危険な状態がある時に一旦走行中しっていう風な状態になるのを、ま、赤旗っていうね、あ、赤旗出たと思って、ま、ピットこう下降りてね、ピットの方行った。たら帰ってきてないのね。あら、あら、あれとか、あら、あれ、こけたのうちって聞いたみんな状況把握できじゃなくて、いや、わかんないんですよとか言ってあっつったら監督の浜口があメディカル行ってくると、あ、ま、いわゆるその救急室行ってくると、あ、うちなんだと思って、もう本当1 周目帰ってこ店倒で、ま、来い大きな怪我はなく、ただま、ちょっと点灯した時に頭結構強くってで、脳を起こしてしばらくそのままコース上でこう横はう [音楽] 変わってで、ま、ま、救急車乗る頃には自分で立ち上がって歩いてたんだけどドクターのあれで、ま、ちょっと脳シと起こってるし、 2 週間ちょっと乗るのを禁止ねっていう風に言われちゃって、で、ま、バイクもそれなりにちょっとダメージあったんで、やっつけ直してまた何かあるとまずいということで、今回テスト諦めようと、あの、オートバ作るのにちょっと宣伝しようというので、ま、終わっちゃったっていう風な状況。接触なんやけどね。はい。噂に聞くとこそ間違えちゃったと。ああ、コースを間違えた理由がグランツーリスモでスカサキットのコスを覚えてきた。ま、海外の選手やったんやけどはい。あの2輪と4 輪車のレースとオートバイクのレースで最終コーナーっていう手前の試ケ員っていうね、ちょっと速度落とさせるコーナーがあるんやけど、試の位置が違うのよ。 4輪と2 輪でコースが微妙に違う。あの最後の手前のところで 2輪が手前にやって4 輪が奥に逆やったかな。ま、ちょっとあるんだ。リスモっていうね、あの車のゲームがあるんだけど、あれがもう今ね、本当各世界中のサーキットがかなりリアルに再現されてるから、それでコース覚えるっていう人がいるみたいで、すご、どうもなんかそれで試験の入り口を間違えたらしく 4人で覚えちゃった、覚えちゃったせいでという話。ちょ、実際にはわかんないけど運悪かったって言えばそこまでなんだけども、まあまあ大事には至らず決勝に向けて今着々と準備をしているという状況らしいです。うん。うちの会社としても、ま、浜口君の、ま、レース活動サポートって言うとね、ま、ちょ、お金っていうとね、どこまでもっていう風なあれになっちゃうんで、ま、一応そのピットの設営だけでも、ま、相当費用かかるんで、ま、そこの部分に関してはもうじゃあ、ま、うちで準備するからそこは、ま、心配しないで他の部分でちょっと頑張ってっていう風に話をさしてもらった。そんな状況でございます。なるほど。じゃあ、A さん映像撮れなかったってことですか? 映像ね、一応撮ったんやけど出すべきなんかどうなんかと思ってライダーの体の問題っていうのもあるし、実際当事者でやってると、ま、ライダー大丈夫かなとかそのこの心配もあるのと、もう 1個嫌な話。こっちがうん。あのですね。はい。で、質で使う部品で、ま、かなり効果なんで結構常識外れの金額のもの多いから 1回焦げると結構な金額行くんで。今年ね、なかなか 1 からチームまたスタートしてる状態で、ま、コスト面でもね、非常に厳しい状況やから、ま、そこの中でこうね、点灯して、あの、まあまあ、もちろんミスでもなんでもなく事故やで仕方ないんやけどとは言っても修理はしないといけないんで、で、まだまだちょっともかかるっていうところで、ちょっとピリピリしたムードやったから、この動画出していいっていうの言いづらくて決勝率何ですか? 決勝はね、8月の 3日1台のオートバイを8時間走出すためだけにとんでもないですね。とんでもない費用とんでもない人数の人らがもうなんなら結構 1 年係かりでみんな準備してるんでエレース終わった次の日から来年のレースのこと考えてみんな動いておで鈴鹿がもうい盛り上がれるっていうか人がもうごったいすんで中 [音楽] それがねちょっと寂しいけどねやっぱピークから比べても本当すごい少なくなってはいこ何年かね割と世界の 1 番最高峰クラスとかで走ってるライダーが 8対3戦車来たりとかしてう非常にちょっと盛り上がってるので是非興味ある人もない人も一度見ていただければあの BSかなんかで確か生中継するはずです。レース直前でもサポートスポンサーの方お待ちしておりますので、企業系スポンサーも募集してますということで、ま、ちゃんとそのサポート量っていうスポンサー量っていう形で、ま、広告宣伝っていう形、オートバイの媒体とかそのメディアの方に浜口レーシングとして出すのでっていうので [音楽] 車のことなら佐川イセター鈴鹿っていろんなね、あのレース盛んな地域でもあって本田工業があったりとか、ま、そういう風な工作関係の会社ってのもいっぱいあるんで、何に関してもレベルの高いものがやってくるので、素晴らしいですかなと僕は思いますけどね。本と8 時間走り終わった最後のゴールした時にはもうね、レースで使ったタイヤ [音楽] 100万円。へえ。チームスタックのためにの食事台 50万円。8 時間耐久でゴールした感動プライスレスみたいな最後に何も残らんねんけど。ちょっと感動でもありますね。本当ね。何にも買いがい発生感と、ま、あとやっぱね、レースって金かかるし、あの、危険だけどなかなかみんなやめづらいっていうかね、なんかそこの世界から離れてけないのってやっぱあの日常感うん。うん。あれが多分癖になるんだろうなっていうね。やってる側はね、やぱま極端の話最悪命に関わるあれやから何とも言えない緊張感っていうのがあるんで、そこがやめられない一人なのかな。続報続報はい。お待ちしております。はい。このチャンネルでは地域の情報や皆様のカーライフのお役立ちになる情報を発信していきますので、高評価、チャンネル登録よろしくお願いします。よろしくお願いします。自由に見よう。 8体。それでは次の動画でお会いしましょう。バイバイ。 [音楽] [拍手] [音楽] [拍手] [音楽]

ご視聴ありがとうございます😊
車屋がなぜバイクレースなの？
実は社長は中学生の頃にレースをやっていました。その頃のつながりでレースのサポートをするようになったのです。
世界耐久選手権の鈴鹿８時間耐久レースは、三重県に住んでいる人なら聞いたことあると思います。
耐久レースなので、ピット作業もあるし、ライダーも2〜3人で交代です。1人が速くても、バイクが速くても、ピット作業が卓越しててもそれだけでは勝てない。総合力が必要なレースです。
1台のバイクを８時間全力で力を合わせて走らせるレース。
ハチタイは、時速300キロで走る駅伝みたいなものです。これほど感動的なレースは国内で他にはありません。ぜひ一度見て下さい。BS12でライブ中継もあります、できれば暑いですが現地でご観戦ください。
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制作：ナカショーLab.

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