Japan Cycling | Yokohama Blue Line 07 | Nakamachidai to Azamino | 4K

Japan Cycling | Yokohama Blue Line 07 | Nakamachidai to Azamino | 4K | March 2025

せせらぎ公園 Seseragi park ここは神奈川県横浜市都筑区勝田南にあるせせらぎ公園です。仲町台駅から250mほどの所にある公園です。今回は仲町台駅からセンター南駅、センター北駅、中川駅を経由して終点のあざみ野駅まで向かいたいと思います。まずは仲町台駅まで戻ろうと思います。仲町台駅周辺はつくばエクスプレス沿いに似たような雰囲気になっています。きれいな遊歩道が整備されており計画的に作られている感じがします。 B28仲町台駅 Nakamachidai station 仲町台駅に戻ってきたのでセンター南駅に向かいたいと思います。仲町台駅とセンター南駅の駅間距離は2.3kmです。この駅間距離はブルーライン内で最も長い区間の一つです。標高は仲町台駅約37m、センター南駅約37mです。どちらも同じくらいの標高ですが、途中標高約17mまで下りる必要があります。さすが坂の街横浜です。何やら遊歩道のようなところに出ました。地図を見るとこの辺りは遊歩道が充実しているように見えます。地図を見る限りでは仲町台駅からセンター南駅まで遊歩道でつながっているようです。勝田南てんとうむし公園 Kachidaminami Tentomushi park 新羽荏田線 Nippa Eda Line 地図を見るとこの道路は都筑区荏田南の牛ヶ谷公園から都筑区新栄町の新栄高等学校前交差点まで続いているようです。新羽までは続いていないように見えますが、激坂がひどくて無理だったのでしょうか。茅ヶ崎中学校入口交差点 Chigasaki Junior high school Ent. intersection, 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線交点 Kanagawa prefectural road 45 Maruko Nakayama Chigasaki Line intersection 右手に見えるのは港北ニュータウンイオというマンションです。どうやら仲町台駅からすでに港北ニュータウンに入っていたようです。ブルーラインだと仲町台駅から中川駅までが港北ニュータウンに入っているようです。センター北駅を中心とするのが第1地区、センター南駅を中心とするのが第二地区となっているようです。なので今いるのは第二地区なのですが、ここの街びらきは昭和58年に行われたようです。茅ヶ崎中学校前交差点 Chigasaki Junior high school intersection 茅ヶ崎中学校前交差点で右折します。しかし、この右折がたぶん失敗です。ここから標高約17mまで下っていくことになります。おそらく少し遠回りになりますが、このまま新羽荏田線を真っすぐ進んだ方が高低差が少ないと思います。横浜市は少し横にずれるだけで高低差が発生するので道選びは非常に大切です。この辺りが例の標高約17m地点です。茅ケ崎東なのはな公園 Chigasakihigashi Nanohana park 再び遊歩道に戻りましたが、上り坂です。平均傾斜角度は6%ほどありそうです。自転車からも悲鳴のような音が聞こえてきます。少なくとも変速機なし自転車で上る坂ではないと思います。茅ヶ崎城址歩道橋この下には歴博通りという6車線の大きな道が通っています。 B29センター南駅 Center Minami station 横浜市都筑区茅ケ崎中央にあるセンター南駅に到着しました。このセンター南駅はブルーラインとグリーンラインの2路線が乗り入れています。令和5年度の乗降人員は52,369
人となっており、ブルーラインで6番目に多いようです。確かに駅前には人が多いですね。駅前はかなり広い遊歩道が設置されています。建物も少し面白い形をしており、少しテーマパークにいる気分です。このような構造の駅前はなかなか見ない気がします。しかし、駅の見た目はちょっと地味ですね。では次にセンター北駅に向かいたいと思います。センター南駅とセンター北駅の駅間距離は0.9kmです。標高はセンター南駅約37m、センター北駅約37mです。しかし、ここでも一旦標高16mまで下りなければなりません。 1駅1山を忠実に守ってくる横浜さんさすがです。区役所通り Ward Office Dori 6車線ある大きな通りに出てきました。この区役所通りはGoogle mapを見る限りでは川和町駅からすみれが丘入口交差点まで続いているようです。ちなみに都筑区役所は先ほど下りた階段のすぐ近くにあったようです。この交差点は都筑区役所・警察署交差点という名前のようです。都築警察署はこの交差点を左折し、少し進んだところにあるようです。北部病院入口交差点 Hokububyoin Ent. 6車線の大きな通りなのにやけに信号に引っかかりますね。交差している道路もそこそこ広そうなので仕方がないのでしょうか。前方に見えている建物はパインクリエイトビルという名前のようです。ショッピングセンターのようにも見えますが検索するとオフィスビルと紹介されています。元ショッピングセンターみたいな感じなのでしょうか。下館駅前にある下館SPICAを少し思い出します。ちなみに画面左側には都筑中央公園があります。港北ニュータウンでは最も大きな公園だと思われます。こちらが早淵川になります。そして標高約16m地点でもあります。港北みなも Kohoku Minamo 先ほどから毎回のように信号に捕まっています。この区役所通りは見かけによらずいまいちですね。 6車線あるのでバイパスみたいな感じかと思いきや、各駅停車でした。ちなみに今気が付いたのですが、センター南駅とセンター北駅の間にはみなきたウォークという遊歩道があるようです。もしかしたらみなきたウォークを使った方がスムーズに移動できたかもしれませんね。距離的にもみなきたウォーク使う方が近いはずです。行った後に気が付くのはよくあることです。大塚交差点 Otsuka intersection, 神奈川県道13号横浜生田線交点 Kanagawa prefectural road 13 Yokohama Ikuta Line intersection 今通過した道路は、横浜市西区高島町交差点から川崎市多摩区の枡形一丁目交差点まで続く県道です。少しブルーラインと似たような経路となっており、これまでも何度か登場している路線です。センター北駅西側交差点 Center kita Sta. W. intersection B30センター北駅 Center Kita station 横浜市都筑区中川中央にあるセンター北駅に到着しました。渡る場所がないので少し遠回りします。センター北駅はセンター南駅と同じくブルーラインとグリーンラインの2路線が乗り入れている駅です。そしてこの駅は港北ニュータウン第1地区の中心となっているようです。しかし、今いる駅南側は人が少ないですね。おそらくこの駅のメインはモザイクモールがある北側だと思います。この通りが先ほど紹介したセンター南駅まで繋がっているみなきたウォークです。そしてこちらがセンター北駅の南側の出入口です。それではセンター北駅の北側も見に行こうと思います。センター北駅の南側と北側では標高差14mあります。そのためきつい上り坂があります。センター北噴水広場にやってきましたが、ここも坂がきついです。スロープが設置されているだけまだましなのでしょうか。センター北芝生広場 Center kita lawn square こちらがセンター北駅の北側になります。やはり駅南側よりも人が多いですね。ちなみに令和5年度の1日平均乗降人員は51,969人のようです。センター南駅よりも400人ほど少ないようです。モザイクモール港北店 MOSAIC MALL Kohoku Branch 近すぎて見えませんが、観覧車が印象的なショッピングモールです。どうやら核店舗は阪急のようです。阪急って関西地方のイメージが強いですが横浜にも進出してたんですね。それでは次に中川駅に向かいたいと思います。センター北駅と中川駅の駅間距離は1.6kmです。標高はセンター北駅約37m、中川駅約52mです。道中大きな下りがないのは救いですが、シンプルに駅の標高差が辛いです。港北センタープレイス Kohoku Center place 中央に水辺がありやけにきれいな場所に来ました。人も少ない気がしますし入っていい場所なのでしょうか。 Google mapに紹介された道なのですが？他にも人が数名いて少し安心しました。ただ、この歩道橋がある時点でおそらく通過可能な道だと思われます。このマンション専用の歩道橋をわざわざ設置するとは考えにくいです。駅とは反対方向ですし。そもそも進入禁止の看板もなかったと思います。横浜市立都築小学校 Yokohama City Tsuduki Elementary school 小学校がこの場所にあるのなら、先ほどの道は通学路になっていそうですね。この都筑小学校は2023年度の生徒数が488人のようです。都筑区内で16位/22校のようです。生徒数はあまり多くないようですが、通学区域がかなり狭いようです。一番遠くても直線距離500mくらいのようです。田舎民が知ったら発狂するやつですね。牛久保中川線 Ushikubo Nakagawa Line この牛久保中川線は請地交差点から中川交差点まで続く道路のようです。この牛久保中川線沿いに次の中川駅があります。山崎公園 Yamazaki park この辺りだと大きな公園でプールもあるようです。ニュータウンは公園が多くていいですね。この左側には港北ガーデンヒルズという大きなマンションが複数あるようです。 1991年完成の14階のマンションのようです。今でも5500万円くらいするようです。阿見町だと大きな新築一軒家が買えそうです。 B31中川駅 Nakagawa station 横浜市都筑区中川にある中川駅に到着しました。港北ニュータウン最後の駅になります。中川駅前はセンター南駅やセンター北駅に比べて落ち着いた雰囲気ですね。人もあまり多くなさそうですが、令和5年度の平均乗降人員は16,092人のようです。ブルーラインでは23位のようです。中川駅は前方に見える歩道橋の上にある屋根のようなものが特徴的です。機能性よりも見た目を重視した作りになっているように思います。宇都宮線の古河駅にも似たような屋根があったような気がします。そんなこと言ったら田舎茨城と一緒にするなと怒られてしまいそうです。ようやく信号が変わってくれました。歩道橋があるから駅前なのになかなか変わらなかったのでしょうね。駅前にはロータリーが設置されていました。この駅と駅前もあまり地下鉄と感じさせない造りになっています。こちらが中川駅の出入口です。中川駅の隣には面白い形をした郵便局がありました。中川駅前郵便局という名前の郵便局です。大通りから1本外れると少し暗い通りに入りました。ニュータウン内ですし、怪しい通りではなさそうです。それでは最後に終点のあざみ野駅まで向かいたいと思います。中川駅とあざみ野駅の駅間距離は1.5kmです。標高は中川駅約52m、あざみ野駅約31mです。道中標高23mくらいまで下りることになりますが横浜市ならかなりましな方です。牛久保中川線 Ushikubo Nakagawa Line 牛久保中川線に戻ってきました。このまま終点の中川交差点まで進みます。中川交差点 Nakagawa intersection, 神奈川県道102号荏田綱島線 Kanagawa prefectural road 102 Eda Tsunashima Line ここで牛久保中川線から県道102号荏田綱島線に入りました。青葉区新石川（新石川東名北側交差点）から港北区綱島東（北綱島交差点）まで続く県道のようです。ちょうどグリーンラインとブルーラインに沿うような経路になっています。新石川交差点 Shin-ishikawa intersection, 青葉区 Aoba Ward, 国道246号交点 National route 246 intersection 国道246号と交わる大きな交差点にやってきました。国道246号は東京都と神奈川県を結ぶ重要路線なためか立体交差になっています。この辺りの国道246号の交通量は1日5.4万台を超えるようです(令和3年度)。立体交差になっていますが混雑度は1.29となっておりやや混雑しているようです。そしてこの新石川交差点付近から青葉区に入りました。ブルーライン編では10個目の区になります。横浜市は18区あるので、ブルーラインは多くの区を経由していることがわかります。さすが横浜市営地下鉄なだけあり横浜市に特化しています。青葉区の人口は307,335人となっており横浜市で二番目に多いようです。そして青葉区の特徴としては、自転車利用率の低さです。ある資料によると青葉区の自転車利用率は4.5%となっており、横浜市内で2番目に低いようです。これは青葉区のほとんどが丘陵になっているからだと思われます。田園都市線沿いを走るとわかりますが、普通の自転車では絶望感しかありません。この辺りは早渕川が流れているので平坦ですが、少し外れると丘陵地獄です。渕上橋際交差点 Fuchigamibashi intersection 左側が坂道になっているのが分かるかと思います。川の近くを走っているのにすぐ横には山が迫っている。これが青葉区の恐ろしさです。あざみ野駅東側交差点 Azamino Sta. E. intersection, 新横浜元石川線交点 Shin-Yokohama Motoishikawa Line intersection あざみ野駅の近くまで来ましたがだいぶ人が増えてきました。どうやらあざみ野駅の乗降者数は69,080人となっており、ブルーラインで3番目に多いようです(令和5年度)。上大岡駅や新横浜駅よりも多いようです。ここを左に曲がると駅に行けますが、階段があるので西口まで回ります。 B32あざみ野駅 Azamino station 横浜市青葉区あざみ野にあるあざみ野駅に到着しました。西口にはロータリーが設置されており、バスが多くみられます。あざみ野駅はブルーラインに加えて東急田園都市線が乗り入れている駅です。東急田園都市線の急行に乗れば渋谷駅まで約29分で行けるようです。バス利用客がやけに多いですが、これも実質自転車が使えないからでしょうか。この辺りだと鉄道駅から最も遠くても3kmくらいです。平坦なら自転車で駅まで来る人もかなり増えそうな距離ですね。横浜特有の丘陵地形がバス会社に貢献しているとも言えるかもしれません。こちらがあざみ野駅西口の地下鉄出入口4です。他の3つの出入口は駅東側に固まっているようです。

横浜市営地下鉄ブルーラインの仲町台駅からセンター南駅、センター北駅、中川駅を経由し、あざみ野駅まで自転車で走った動画になります。
*この動画は環境音のみ・字幕解説あり（ON/OFF切り替え可）です。

Start: せせらぎ公園 Seseragi park, 神奈川県横浜市都筑区新栄町 Shinei-cho, Tsuduki-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, Japan
End: あざみ野駅 Azamino station, 神奈川県横浜市青葉区あざみ野 Azamino, Aoba-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, Japan

Timeline:
00:00:00 せせらぎ公園 Seseragi park
00:03:06 B28仲町台駅 Nakamachidai station
00:06:38 勝田南てんとうむし公園 Kachidaminami Tentomushi park
00:07:58 新羽荏田線 Nippa Eda Line
00:08:25 茅ヶ崎中学校入口交差点 Chigasaki Junior high school Ent. intersection, 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線交点 Kanagawa prefectural road 45 Maruko Nakayama Chigasaki Line intersection
00:09:55 茅ヶ崎中学校前交差点 Chigasaki Junior high school intersection
00:12:26 茅ケ崎東なのはな公園 Chigasakihigashi Nanohana park
00:14:31 茅ヶ崎城址歩道橋
00:15:57 B29センター南駅 Center Minami station
00:20:06 区役所通り Ward Office Dori
00:22:00 北部病院入口交差点 Hokububyoin Ent.
00:24:30 港北みなも Kohoku Minamo
00:26:25 大塚交差点 Otsuka intersection, 神奈川県道13号横浜生田線交点 Kanagawa prefectural road 13 Yokohama Ikuta Line intersection
00:27:30 センター北駅西側交差点 Center kita Sta. W. intersection
00:28:19 B30センター北駅 Center Kita station
00:33:12 センター北芝生広場 Center kita lawn square
00:34:16 モザイクモール港北店 MOSAIC MALL Kohoku Branch
00:36:06 港北センタープレイス Kohoku Center place
00:38:24 横浜市立都築小学校 Yokohama City Tsuduki Elementary school
00:39:37 牛久保中川線 Ushikubo Nakagawa Line
00:41:55 山崎公園 Yamazaki park
00:43:44 B31中川駅 Nakagawa station
00:48:45 牛久保中川線 Ushikubo Nakagawa Line
00:50:01 中川交差点 Nakagawa intersection, 神奈川県道102号荏田綱島線 Kanagawa prefectural road 102 Eda Tsunashima Line
00:51:59 新石川交差点 Shin-ishikawa intersection, 青葉区 Aoba Ward, 国道246号交点 National route 246 intersection
00:56:17 渕上橋際交差点 Fuchigamibashi intersection
00:58:13 あざみ野駅東側交差点 Azamino Sta. E. intersection, 新横浜元石川線交点 Shin-Yokohama Motoishikawa Line intersection
00:59:27 B32あざみ野駅 Azamino station

Map: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1pBBKHZ0j2DiaHUVpj2Kp1Y43apwVOUA&usp=sharing

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