バイクのクランクコースのポイントを解説！ #shorts
2輪車のクランクコースでは走行ラインと 速度コントロールを意識することが ポイントです。走行ラインは常に視線を先 の方に向けて内輪素を考え外側より曲がる と通過しやすいです。そして2グリップを 確実にクラッチで速度を調節しながら ハンドル操作死体で通過し
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#教習所 #埼玉 #自動車学校
4件のコメント
クランクもスラロームも減速して寝かし込んでアクセル吹かして車体起こすと思ってた。最初に寝かし込んだらバンクセンサー擦ってビックリした覚えしかないけど。
最近、普通ATを(小型からの限定解除ですが)取得しましたけど、クランクは最初は苦労しました。
ただ、教官から「カーブを曲がるというよりUターンを二回する感じでやってみてください」と言われてからは、不思議と失敗は皆無。
むしろ教官並み(は言い過ぎか)にスムーズに曲がれるようになりました。
波状路楽しかった
クランクコース走るのにニーグリップ要る？ 慣れない人がニーグリップを意識しすぎると身体のなめらかな動きを阻害しちゃうよ。