【2025/07/20】別府史之さんの『SHARE THE ROAD』への思い

[音楽] 自転車協会プレゼンツ自転車協会プレゼンツミラクルサイクルライフも始まりました自転車協会プレゼンツミラクルサイクルライフパーソナリティの石井正典です。 [音楽] 引き田サです。自転車って楽しい相言葉にサイクルライフの魅力をお伝えする自転車エンターテインメント番組です。はい。まずはこちらのコーナーから。週刊自転車ニュース。 [音楽] 当番組が独断で選んだ気になる自転車ニュース。まずはこちら。はい。自転車反則金最大 1万2000円。うん。来ましたね。これはね、色々もうテレビのニュースとかでもね、やってましたね。知ってる方もご存知の方も多いかもしれないですけども、何度か取り上げてますね、このコーナーでも。自転車の青切符のニュースです。うん。先月自転車の交通違反を反則金制度の対象にする改正道路交通報仕高令が閣議決定。うん。 113の違反行為について 3000円から1万2000 円の反則金を貸します。はい。思考は2026年4月1日から。これ本当にやるんですよね。来年4月から来年4月から青切符切られます。すぐですよ。すぐですよ。はい。うん。で、大反則金は原案通りで携帯電話を使用しながらの運転。はい。そうです。信号無視6000円。2人乗り3000 円などということになります。うん。はい。これね、今回ね、あの、あえてニュースになるのは一体って何かって言うと、 [音楽] はい。この繁則金の金額が決まったでしょ。で、決まった上でパブコメを募集したんですよ。で、パブリックコメントを募集して、で、 5926 件の意見が、よすらえて、で、それに対して警察署長が反応したっていう、そういう格好なんですよね。はい。で、これね、何が 1番そのパブコメで出てきたかって言うとはい。あの、この青切符切るのに対してその歩道通行でも青切を切るっていう風に打ち出したわけですよ。はい。で、これが大反発を食らって、ものすごかったですね。SNS なりなんかね、ネットニュースのコメント欄とかもそこですごいことになりましたね。だ、それは当然ですよ。ま、そうなんですよね。そう。だってほとんどの自転車が歩道通行をしてる状態の今の中ね。で、厳密に言うと全員違反なんです。うん。で、それをその青切を切るって言ったらこれじゃ何みんなダメなのかいっていう話になるじゃないですか。そうでね、これ厳密にちゅうのはどういうかっていうと通行してもいいほどってあるんですよ。自転車歩行車道っていう青い看板がついてるとかだとかあの高齢者とかね事だとかそういうのにあるんだけれどもはい。それ以上にあのまそうであってもあの歩道通行する際っての必ず女行規定ってのが加わってえま時続7.5km ぐらいよりえくいかないといけないってのがあるわけですよ。だからほとんど全ての自転車ってのは歩道を通ってる以上違反になるっていうのがまあ今の見方であってはい。うん。うん。で、そこに関してはね、警察譲ってないんですよ。そうですね。今回これだけコメント、パブリックコメントでもその意見が多かったけれども、基本最初の原案通りになったってことですもんね。そう、そうなんです。で、そうするとね、じゃどうなるかって言うと、じゃ結局やっぱり、え、歩道だと青キップ切られるのかと。 [音楽] で、ママチリが、あの、普通にじゃあシャ道に出るかとなった時に、それは一体どういう状態かっていうのが今で今現在その車道のね端って駐車両でいっぱいだったりとか、まあ肩があんまりなかったりだとかそうなんですよ。まあ、なんというのか自転車が走るのに向いてないとこばっかりなわけですよ。で、そこに関して我々は行くじゃないですか。そうね。クリスト好きな自転車好きな人も慣れていますから。そうです。で、スポーツサイクルに乗ってるし行くんです。だけどママチャリでここ行けるかってのは非常に問題でだから来年4 月にかけてねんとかするしかないんですよね。一応警察は切符を交付するのはもうスピードで走行して歩行者を立ち止まらせたり警察官の警告に従わず歩道通行を続けたりした場合と説明はしてるんですよね。てるんです。もう単に歩道通行する違反っていうだけだともう指導を警告にとめて基本的に取り締まり対象にはしないという風にアナウンスはしているんですけれども [音楽] そうで指導警告って一体何かって言うとピは入まってはいっきなさいみたいなね警察官がいなくなったらまた元りのスピードになるわけでのな何を言ってるかよくわからないというねそうなんですよね。そうだからここはねここにこだわっちゃだめなんですよ、本来。はい。もうあの信号無視とか逆草とかあの車段踏切りに入ったりとかあいうもう確実に事故に結びつくやつをやってくれとはいそう思います。まあだから携帯電話を使用しながらの運転が 1万2000 円になったっていうのはかなり攻めたというかうん大胆な形だしいいなと僕は感じてるんです。これだけを言ってもいいぐらいそうですよね。あとでも僕逆逆走もうちょっと高くてもいいなと思います。いやいと思いますよ。逆草様でいいですよ。本当には危ないんで皆さん気をつけていただきたいと思います。ま、今後このニュースはね、まだまだ進んで、まだまだまだ来年4月までずっと言うぞ。はい。このコーナーで売っていきたいと思います。さあ、続いてはこちらのニュースです。日本初プロードレーサーと走るカ走路ファンライド。 [音楽] なんかすごいですね。カ走路。はい。あ、航空ファン、飛行機者のためのサイトフライチームによりますと、広島空港が [音楽] 8月2 日土曜日に滑走路を解放する特別企画を行います。すごいすよね、これ。いいっすね。面白そうすね、これ。うん。え、3000mの活走路全て使用。そして日本初プロードレーサーチームビクトワール広島の先週 2名と自分の自転車で走ることができるそうなんです。すごく飛行機のカ走路でプロードレーサーの選手と一緒に自分の自転車で持ち込んで走れるっていう。なるほいんだけど。え、これついていけるの?こんなついていくのは難しいかもしれないですけど。あのプロの選手がカ走路をレーススピードです。する予想近で見ることが可能である。あ、ま、それはすごいけどね。体感できるっていう。で、選手との交流会も行われるということなんですけど。いや、いや、でも飛行機ファンっていうのもいますからね。で、飛行機ファンで自転車ファンの人も見るはずですから、これはもうたまらないイベントだと思うんですけど。面白いね。ただ1つ気をつけてください。はい。はい。はい。朝が早いんです。おほ。ま、多分ね、カロ使うからだと思うんですけど。そ、え、開催時間はうん。朝4時30分からおお7 時15分までほおはい終わりが朝の7時15分ですからね。すごいね。完全朝なのね。そうですね。完全に朝です。早調ですね。え、参加費は1人1万3200円ではい。しっかりしたお値段します。特別なことですもんね。確かにね。はい。うん。え、応募締め切りは7月26 日までとなります。広島なんですよね、確かね。そうですね。うん。広島空港。はい。是非ぜひ皆様チェックしてみてください。以上、週刊自転車ニュースでした。この後はゲストコーナー。今週も元プロロードレーサーでサイクリングプロモーターの別文さんをお迎えします。自転車協会プレゼンツミラクルサイクルライフ。この番組は自転車協会の提供でお送りします。自転車協会からのお知らせです。街ではライト自体がついていない自転車やブレーキをかけてもちゃんと止まらない自転車を多く見かけます。これって安全面から考えるととても怖いですよね。そこでみんなが安全安心な自転車に乗れるよう自転車協会では自転車安全基準を定めました。そしてその基準に適合した自転車にだけ貼られるのがBAマークなんです。車活用推進法のベースになっている自転車活用推進計画ではBAマーク自転車の普及を推進することも歌われています。つまり BAAマークは国も認めた安全安心で環境に優しい自転車の目印ということですね。自転車をお買い求めの際はBAAマークが貼ってあるか是非チェックしてみてください。BAマーク自転車で交通ルールを守って安全安心なサイクルライフを。 BAAマークについての詳しい情報は自転車協会BAAのウェブサイトまで。さあゲストコーナーです。先週先週に引き続き元プロードレーサーでサイクリングプロモーターの別府さんです。よろしくお願いいたします。お世になってます。ありがとうございます。ベッップです。よろしくお願います。お話が楽しすぎて3 周目に突入しております。ベプさんは1983年4月10 日生まれ神奈川県茅ヶ崎市のご出身。 2005年に日本人として初めて UCIプロツール選手に、2009 年には日本人として13 年ぶりとなるツールドフランスに出場。日本人初の 5台クラシック感想、世界 3 大ツール全てを感想。北京とロンドンのオリンピック日本代表など輝かしい実績を積み上げます。 2021年のシーズン終了を持って引退。現在はサイクリング文化の普及次世代選手の育成に取り組まれています。で、先週ねうん。はい。はい。はい。トークの終わりにうん。ま、改めて選手としての自転車の乗り方を終えて今は楽しく自転車乗られてるって話の中に折りたみ自転車だったりだとかグラベルだとかそういうのも乗られてるなんて話びっくりしたんですけど普段使いの僕はもう本当にはい。もうロードバイクとかもうそんな競技的なのは全然乗ってたことないです。ほとんど乗ってなくてうん。折りた自転車がミニベロっかり乗ってるっていうサイクリストなんですよ。超ホビーサイクリストなんですけど、折りた自転車と聞いたら何って感じになったんですけど、ちょっと時間がなくて閉めちゃったんですけど、先週折た選手はちなみに何に乗られてますか? そうですね、ダホーンっていうモデルの、ま、日本に入ってないモデルなんですけども。乗ってらっしゃる。あとはEバイク。あ、バイクに乗るですか? なるほど。乗ってますね。へえ。ええ、パリですか?え、あ、今、今住んでるのがフランスのブルガンブレスって言って、あの、ジュネームから100km ぐらいのところの場所に住んではいるんですけども、私はもう自転車大好きなんで、ま、その、ま、一輪車からあの、全て、全て乗りこなせる車輪系だったらす、 1人車乗れるんですか? すごい。すごいですね。やっぱ運動が違うんだな、これ。何事もやはりね、いんなもの経験してやっぱ楽しむ自転車ってやっぱね、私もこのロードレースとして、ま、プロになりましたけども、そもそもその自転車の乗り物自体がとても好きなので、ま、まチりだとかなんとかも全てはい。車輪が好きみたいな。そうです。なんで本自転車とこうね、育ってきたってのはあるので、ま、ま、選手をキャリアを終えた後でも、ま、その自転車の楽しみ方っていうところをなんか日本にも伝えていきたいなっていうとこはあ。そうか。そうか。そう、そう。で、フランスで今自転車乗られてるでしょ。で、フランスって20 年ぐらい前で言うと街乗りで乗ってる人ってあんまり見かけなかったような印象があんですよ。スポーツとしてはね、あの、スポーツの自転車はフランスはすっごくなんか盛んなんだけどうんえん。街乗りって今どんな感じですか? 今ですね、あの、コロナでやはりこう政府があのいいバイクをこう推進して、ま、補助金みたいなのを出して先生あのソヌ川っていうね、買わずに行ったらちょっと調査してきたんですよ。したらもう 8割近くがみんないいバイク乗っていてはい。マウンテンバイクだったロードバイ逆にその普通のノーマルバイク乗ってる方が少ないような状況でまたそのねあのインフラ整備で街の中をま、パリオリンピックの前にもねやりましたよね。で、街の自転車という形でレンタルレンタルサイクルだとかはあの整備されていてだそういうことで、ま、都腕ではそういったレンタルサイクルの普及というのがあの発展してますね。 [音楽] ただ基本的にフランスはもう田舎なので町から町への移動は、ま、自転車でするっていうようなね、使い方をする人が多いですよね。あ、そうですか。はい。いや、なんかね、日本人ってママチャリに乗る人多いじゃないですか。で、多くて、だから自転車人口としてはちょっと多かったはずなのに、あっという間になんか抜かされちゃったみたいな気がしてね。ちょっと残念なんですよ、私は。うん。そっか、そっか、そっか。だからその辺りやっぱりうん。今後のキャリアとしてそうそう自転車の普及だったりっていうこともお仕事にされていくってことなんですよね。そうですね。やはりこう自分がね大好きな自転車がやはりこう今ねあの道路交通も変化もありシャド走る歩道なのか動なのかってところも皆はまだ分かってないところがあるあります。はい。そうなんですよね。ただやはりこう目につくところもやはりこう少しもう少しあの自転車に対する認知っていうのをあの普及させていかない。うん。うん。ま、あの、時間はかかるかもしれないんですけども、徐々にあの、浸透していってほしいなっていうところで今活動してます。そうですね。それ大事ですよね。しかもそのヨーロッパも別府さんが選手として走られた時にいろんなヨーロッパの国々もその部分がどんどん変化していってる、変化の家庭も見てらっしゃるわけじゃないですか。間近で。そういう方のお言葉って絶対的に説得力あるはずですもんね。うん。うん。それはそうだと思いますよ。なんかそれはやっぱりまだ僕ら日本人は分かってないところがあるじゃないですか。やっぱそれをの当たりにしてきてだからうん。変われないと思っちゃってるところがどっか無意識であるような気がしてんですよね。うん。うん。うん。うん。なんでしょうね。あのね、私が思うにベさんどう思われるか分からないけど日本人のね、日本の文化って優れてるとこすごく多いんだけど自転車とそれ以外っていうのか自転車だけねなんか偉いびな感じなんです。 [音楽] うん。これどうすらいいのかなっていうのって確かにでも数年前より、ま、その 20 年前よりは走りやすくなったんですよ。ブルーラインね、インタラインとかも引くようになって、あの車も気をつけるようになって。ただやはりこう道の作り方っていうのはそもそも歩道ね、歩道とやっぱりシャドっていうので区分されすぎてその本当にね、引きさんがおっしゃるように自転車が一番こう今よくわからないような立ち位置になってるってのが [音楽] [音楽] はい。悲しいなと思いますね。そうなんですよね。なんで私も本当こう日本帰ってきてもう少しこうした方がいいんじゃないかなってはすごい色々思うところがあってはい。やはりこうね、私個人的にあの意見するとあのありがたい話なんですけどその安全を守るところでただでもこれはっても線引いただけで済ませてるよね。 [音楽] もう少し道路あの整備する必要があるよねってとがいくつもやはりまだまだ日本に天在するっていうのがあってうんうんうんでまたその車運転する方とま歩者の方とあるんですけどその自転車に対する認識認知がまだまだうん深くないのかなていうところでちょっと悩んでるところではありますよねえまこの番組はね本当にリスナーの方もそのなんて言うですかもちろんロードレースとかロードバうとかスポーツバイクが大好きって方もいれば本当に一般的な自転車ユーザーの方にも聞いていただきたいっていう番組なんでうん。なかなかその乗ってらっしゃる人の意識のグラデーションもあるじゃないですか。うん。どういう風に広げてったらいいのかなっていうの何か具体的なイメージありますか? そうですね。あの、本当にそのマナーの部分で言うと、ま、逆草だったり、あの、本当にちょっとマナーが悪いなってのは、ま、信号も無視しますし、そこ辺のやはりこう [音楽] 徹底した交通安全の知識っていうところを心がけて欲しいってところ。で、またあの、ま、小学生とかも、ま、フランスでは、ま、そういった資格的なものも、ま、ディプロムって言って自転車運転のあの資格とかを、ま、非公式なんですけど、出してあげたりすると子供たち嬉しいじゃないですか。うん。ああ。お父さんちょっとここ止まれたから止まんなきゃって言われたりとかする。なるほどなるほどなるほど。でもそれはやっぱりこう大きいなと思いまして思います。うん。うん。はい。なんでやはりまたね本当そのドライバーさんとか歩者さんとかえ、サイクリストの皆さんにはやっぱりせアザロードっていう形でやっぱりこうみんながこう共通してこう使う道なんだよっていうところも考えてほしいなと思いますしうん。うん。やはりなんか本当そうお互いがこう平和に過ごしていきましょうっていうところをあの進めていきたい。ところがとても強いと思います。うん。ね。やっぱり車だけうん。どう考えるか、自転車がどう考えるかじゃなくてうん。全部でトータルで考えないとやっぱりうん。そうですね。これ完成しないことなんですよね。きっと。そうです。なんで、ま、本当少しずつね、あの、だと思うんですけども、 [音楽] やはりこう、みんなが認識を変えていくしかもう方法がないのかなというところも大きいました。で、ちょっと時間あれかもしんないんですけども、あの、愛媛県とあと大分県で、大分県は特にその高こ中高生に向けてヘルメット義務化したんですよ。そうです。ああ、そうか。で、僕ね、あのイベントで置いてった時朝えのふとこう窓ガラス開けてね、通学してる生徒見たらあれ、ここヨーロッパかなっていうぐらい。はい。おお。あ、一瞬ぼけてまけたらせ、みんなこね、しっかり交通レルマ持ってはい。で、信号もあの、待ってってスポーティーなヘルメット被ぶってたらそのママチャリって言われる自転車じゃなくてスポーティな自転車乗る人も増えてああで近くにこうねあの話声が聞こえていやちょっと今度はそこの山行ってみようぜなんかそのほなんか学校の後のアクティビティになってたりとかしておすごと思ってへえなんかそれすごいよでヘルメットでこんなに変わっていうのがうはあは。で、またそのね、全国各地でそのヘルメットのね、努力義務でかぶってるっていうのが、ま、あの、島サイクロードじゃないですけど、愛媛だったり、大分が 2 番だったりっていうあるんで、やっぱそういったところから少しなことなのかもしんないんですけども、安全に対しての認識ってのが大きく増えたなっていうのは実態権として感じましたね。 [音楽] ああ、なるほど。本当でいや、だから日本のうん。そのある地域にそういった方画があるのであれば目が出ているのであれば絶対全国に広がる可能性はゼロじゃないってことですもんね。やだそういう意味でも別ップ府さんにさらにその意味でもいや本当です。ちょっと力を注いでただいたと僕らもこの放送で頑張っていきますんで何卒ず今後ともよろしくお願いいたします。そうなんです。お別れの時間が近づいてきてしまったんです。はい。ここでベ府さんからお知らせがございます。はい。あの、ま、ま、来年になるんですけど、今その日本に試合グラベルシリーズというね、グラベルのレースを、ま、国際大会を日本に誘してて、ま、 2026 年を、ま、目安として予定していますし、ヨーロッパでサイクリツリスもやっていたり、で、ま、先ほね、あの、何年おっしゃっていただいてるようにその若手の育成とかも取り組んでいるので、ま、サイクリングプロモーターとして、ま、今後もその自転車携さる自転車プラスアルファでや、みんながこういうより良い、え、世界になってほしいなってことをややっていきます。はい。是非ぜひ今後ともよろしくお願いします。いや、いろんなことやってってほしいですね。ね。本当僕らももっと頑張らなきゃいけないなって気持ちになりましたね。え、ベプさんは何?フランスにほとんどいらっしゃるわけですよね。はい。日本にはどれぐらい帰ってくんですか? 6 月と 9月、10 月の地域で帰ってきますね。やはりその 1 年車の大会のイベントとかあってる時に。そう。そか。そっか。そっか。そのたびに日本の自転車状況にモースとやっていただきたいというね。あと本当に本来 2週だったはず。3 週喋ってもらった上にこんなことお願いするの何なんですけど、また日本に帰ってきた時お時間ありましたらこの番組にお話に来てもらっていいですか? ぜひぜひよろしくお願いします。ぜひぜひ今後ともよろしくお願いいたします。ということで3 周にわってありがとうございました。ゲストは別っぷゆさんでした。またお越しください。ありがとうございました。ありがとうございました。ありがとうございました。自転車協会プレゼンツミラクルサイクルライフ。最後のコーナーはサイクル大事点。 [音楽] 1 つの項目をきっかけに自転車トーク。様々な角度からサイクルライフの魅力を発信します。はい。今回のテーマは何でしょう?7 月21日は海の日。そうですね。ということで走ってみたい海沿いの町というテーマになります。なるほどね。はい。引田さんはでも海沿の町出身ていうか。うん。そうです。あの日南海岸のね、あの港町アブラ津ってとこまず近ところがあってで、そこ出身なんですけど、あのね、走ってみたい海沿いの街っていうことで言うと私ね1 つだけね走ってみたいというかなんというかあの道があってこれ何かっていうとねーなんですよ。南米のペルーはい。ペルー。うん。ペルーのね、また意外な場所出てき。意外な場所でしょ。ペルーのリバっていう首リバっていう街があって日本から行く場合アメリカ経由で大抵あのカリフォルニアの方からこう行って降りたりするんですけど [音楽] あのねえ空港こう海岸沿の空港なんで降りるのはい降りる周りにねまから見えるじゃないですかええええの窓からそうそうそうでそうするとねあの海岸沿いにこうなんか街道みたいのがあるわけほうほでこれなんかいいな走ってみたいで、私自転車趣味なんですけど、その自転車で走ってみるとこれ気持ちいいでしょうねとか言うわけ。はい。あのガイドの人に行ったのでそしたらね、 YouTubeですかみたいな感じでね、何ていうとねはい。リ馬空港のあの海岸沿いの道ってね、あのもう砂嵐だらけの中のもうとんでもないところでもう四重そのなんていうのかもう風が吹くんですって。 [音楽] なるほど。でも砂が痛いぐらいのとこなんですよ。で、そこの中にうん。南米で1 番でかいとんでもない刑務所が立ってんの。ああ、なんか聞いたことあるかも。でね、その刑務所にもう南米史場最悪の荒くれ物みたいなのがいっぱいいるんですって。で、なんか特に凶悪なというか悪いことをした犯罪者を入れるていうタイプの刑務所ます。世界にいくつかあるって聞きますけど。それ、それの中の1つ。なるほど。多分ね、ゴルゴ1のあの舞台の 1 つになったみたいなそんなタイプのところで。あ、そうです。こんなとこ走ったら命がいくつあっても足りませんよみたい。でもだからこそ走ってみたいみたいなね。 [笑い] なるほどなるほどなるほど。はいはい。そういうのがあります。石井さんなんか僕はあの結構ベタっちゃベタなんですけどはい。はい。実は走ったことなくてうん。は山なんすよ。は山。はい。うん。あの、え、なんだ、図市とかあっちのね、神奈川県のは山はい。あっちってこの三浦海岸っていう意味で言うとなんか走ったことあったりだとかうん。うん。うん。でも早山ってあんま走ったことなくて湘南とかそう、早山っていうエリアは走ってなくてで僕何回か去年この23年でえっと神奈川県立近代美術館っていうのは覇山館っていうのがあるんですよ。車とバスで妻と一緒に行ったりしててその時にバス通りを新寿市駅とかそういう図駅とかバスでその海岸沿でずっと走るバスで行くんですけどうんうんびっくりするぐらいうんコーヒーショップができてるんですよあらそうへえなんでだろう海岸沿いのコーヒーショップがなんか僕全然知らなかったすっごい増えてて今も増え続けてるらしくてで、ま、僕元々古い喫茶店が好きなんですけど、そうですね。うん。ま、新しいカフェなんですよ。うん。海沿いの。でもあの、は山だけにうん。地100年以上のほうコ民家とか建物をリノベーションした壁ってのはどんどん生まれてるんですよ。で、バスだとうん。途中下してまたそうだな。うん。できない。もう自転車で走りたいと思いつまだ行けてないとこなんですよ。あ、いいっすね。は山なんてすげえおしゃれなとこなわけじゃないですかね。おしゃれな絵がい。それを走っていきながら何この素敵な建物。古い建物。これカフェじゃん。入るで。また走ってたらカフェみたいな感じで。すごくいすっごい走ってみたいんです。だっては山のそういうコミ家って単なるコミ家じゃなくて高級別荘とかそういうやつでしょ? はい。そうなんですよ。絶対いいすよね。なんか元々すごい方が住んでらした場所とかていうようなところですっごくいいってもう高評価連続のカフェがいっぱいあるわけですよ。あ、そう。面白そう。はい。で、道はもう本当にずっと海沿いだからうん。その時間帯によっても季節によっても絶対景色もいいじゃないですか。うん。うん。も最高すぎな。僕まさに僕が喜ぶものしかないような海岸だと思って。いいですね。それ行きましょう。行きたいですね。行きましょう。一緒に行きましょうって感じですよね。本当。うん。リマはダメだけど早あり。はい。ぜ非ぜひ皆様もチェックしてみてください。以上サイクル大事店でした。自転車協会からのお知らせです。スポーツ用自転車の場合決め細かいメンテナンスも必要ですね。だからしっかりとした義量や知識を持ったスタッフのいるお店でお買い求めだくことがとても大切なんです。 [音楽] そこで誕生したのがSBA+です。この SBAA+とは一定の実務経験と十分な義量を持ち、自転車協会主催の試験に合格した販売者の方にだけ認定されます。今回制度が一部改正になり、認定者にスポーツ用自転車安全整備基準に基づいた整備を受けてもらうとSBAプを貼ってもらうことができます。だからSBA+マークはしっかりとしたメンテナンスを行った安全安心の証と言えます。SBA+認定者のいるお店でメンテナンスを受けて快適なサイクルライフをお楽しみください。 SBAA+についての詳しい情報は自転車協会SBAホームページSBA byle.comまでミラクルサイクルライフそろそろお別れのお時間です。いや別ップさんね。はい。今後あのま、フランスと日本のまま行ったりきったり生活が始まるんでしょうけど色々やっぱりね直きたいとこあるじゃないですか。で、おそらくね、フランスもフランスにもあるんでしょうけど、むしろ我々日本人にとってはフランスのいいところは持ってきていただきたいしね。で、こっちではあの自転車の文化みたいな部分もスポーツとしてもそうだし、ま、よりその進行をちょっとお願いしたいベッドさんていうそうですね。ありにフランスもダメだった時期から良くなってる経過も見てらっしゃる方だからだから日本も買われる可能性があるっていうのも感じてらっしゃると思うんではい。なろうと思うんですよね。本当でもちなみになんか収録終わった後ちょっとちらっとおっしゃったんですけどはいはいめちゃくちゃTBS ラジオ聞いてくれてるらしいっすよさんはいありがたい話で二順院さんどこにいるんですかみたいなことなんかおっしゃったらしいです。はい。ではこれからもね、ぜひぜひ定期的に番組に来ていただいて色々ね、い、自転車業界を変える発言をたくさんしていただければと思います。番組ではマ自転車ニュースサイクリスト RR自転車の脳内BGM 募集中です。忘れられない愛紗の思い出も大歓迎。採用の方には番組オリジナルステッカーを差し上げます。メールアドレスは全て小文字でサイhs.co.jp cycle [email protected] までお待ちしてます。それではまた来週お会いしましょう。お相手は石井正典と引外でした。また来週。自転車協会プレゼンツミラクルサイクルライフ。この番組は自転車協会の提供でお送りしました。 [音楽] [拍手] [音楽] [拍手] [音楽]

3週連続！元プロロードレーサーでサイクリングプロモーターの別府史之さんをお迎えしました。

話題は日本の自転車社会へ。別府さんは「時間はかかるかもしれないけど、日本人の自転車に対する認識がもっと深まると良い」と感じているそうです。