【厳選中古車】新車1オーナー!!大切に乗られていたセローがお下取りで入庫しました【KTM山形】【Husqvarna Motorcycles山形】

はい、皆様ご用新たの街のバイカさん KTM 山形でございます。今日はですね、お客様からのお下取りで入荷をしました。こちらのバイクですね、紹介していきたいと思っております。はい。今日はですね、ちょっと珍しいんですがハですね。はい。ハの誰もが知ってますよね。はい。もうこのバイクといえばですよね。はい。もうヤマハオフロードといえばみたいな。うん。バイクに乗ってない人でも知ってるんじゃないですかね。この名前が有名すぎて。はい。セロでございます。はい。で、セロはね、元々 225ccったんですよ。今げ、あの、なんて言うでしょう?今主流というか、あの、最近まで販売されてたのはゼロ250かつインジェクション、フュエルインジェクションのセロ250でファイナルエディション迎えて、ま、そっからね、セロも値段がめちゃめちゃ高騰してるんですけども、セロー250はインジェクションだったけども、その前はね、2008年くらいまではキャブだったんですよね。セロ250も。で、それよりもさらに前てなるとこのセロ 225でかつこれはね、Wっていうセロ 225W ってのが正式名所でございます。はい。セロって言うとね、ここに根本さんちょっとアップで映していただくと何の動物が見えますかね? あ、カモシカですね。お、よく知ってますね。はい。あの、セロってカモシカって意味なんですよね。ちょっとこうカモシカっぽくないですか? そうなんです。そう、ちょっと僕には分からないですけどね。なんかそういうイメージらしいですね。カモシカのようなはい。感じでございます。で、セロて言うと、あの、かなりね、足付きがいいんですよ。うん。で、本当ね、ちょっとまたがってみるとはい。やばくないですか? 曲がってますね、足。かなり足付きが良くて、え、身長の低い方もでもね。安心して乗れるっていうのもありますし、ハンドルの切れ角がえぐいんすよ。はい。なので、あの、 U ターンもかなりしやすいですし、車重もですね、ま、比較的、ま、本当 KTM のね、あの、エンドロマシンとか比べたらそれは重いですけども、ま、車ジも比較軽めですね。で、荷物もいっぱいけようと思つけられるし、乗りやすいっていうのもあって、あんな、あの、携帯とかはハくみたいにピーキーなレーサーみたいな感じじゃないので、あの、比較的に非常に乗りやすいっていうのもあって、牢問わずですね、愛されてる 1時代なんですよ。はい。で、今のを聞くと初心者が乗るバイクなのかな。オフロード初心者が乗るバイクなのかなと思うじゃないですか。うん。あの、かなり上級者の方がセロに乗るんですよ。うん。で、めちゃくちゃ早いみたいな。で、僕たちKTM とハクのバリバリのレーサーのエンデロで言っても全然ついていけないみたいな。もうセロってどっちかなんですよね。初めての方結構マグ口は広いのであのなんて言うんでしょうね。誰でも乗れるので初心者のイメージがすごい強いんですけどうん。本当プロのようなクロートの方もセロいの伝えするんですね。で、なんて言うんでしょうね。間がいないというか、あのなんて言うんでしょうね。マリオカートとかスマッシュブラザーズでいうところのマリオを使う人みたいな分かりますよ。なんかなんか 1 番最初は、ま、オールマイティなんて使いやすいしでもさ、前とか見るとなんか飛び道具というか必殺技が弱いなって思ってて、でも本当プロの人たってマリオ使ったりするじゃないですか。うん。何の話やねんって感じなんですけど、あの、本当ね、そういうイメージです。うん。だ、僕のそれ勝手なイメージ最初セロに乗って、あの、やっぱりこう HondダのCRF とか、え、川崎の、え、今出た KレXとか、えっとですね、ヤマハのWRとかに行ってちょっとこう馬力もそっちの方高いし、あの、シートコも高くてオフロードっぽいよねみたいな感じで行って、で、それでもっとこうくなりたいっていう人が KTM にステップアップしてみたいなイメージがありますけどもうで、また1 周しセロに戻ってきてめちゃくちゃうまい人が乗るみたいな、そういうバイクなので非常ににはこう誰にでも愛される 1台ですし、ま、いわゆる 250cc クラスなので酒がないわけですよね。はい。なので、ま、ずっと持っておくっていう人も非常に多いかなという風に思っておりますし、セロのすごいところは山ハがね、倒しても壊れないようにな設計になってるんですよ。うん。なので壊れにくいってのがまずありますね。で、かつキャブとかエンジンもかなりなのですごく長持ちしますし、あの純正部品もまだまだ出るっていうのとアフターパーツもいろんなやっぱりセロのあれですよ。バイク乗り 5人1 人はセロ乗ってますからね。っていうくらいの人気のバイクなので非常にね、こうアフターパーツも充実してるというような感じですし、うちのアテンダントの野田さんも、え、今セロにドはまり中とはい。オンロードはKTM に乗ってオフロードはセロというですね。え、もう毎週乗ってますよね。毎週乗ってますね。はい。ていうな感じでね、すごい人気の車両なんですよ。で、これね、年式は 2000年式なんですよ。うん。なので25 年前のバイクなんですよ。結構前ですよね。すごいですね。で、通常なれば僕たちディーラーはですね、まあ KTMディーラーだしうん。山で25 年も前だしっていうので、ちょっと色々とこう販売をさせていただいた後にじゃあ責任持って保証とかもつけして販売できるのかっていうところはちょっと微妙なラインだったりするので通常であればすぐ買取り業者さんとか業者のオークシに流したりするんですよ。うん。ね。ネモさん。そうですよね。そうですね。あんまりなんかこうこういう車両わゆるキャブレーターの年式だったりと前のモデルってあんまり紹介せずにポーンってすぐ業者のオに出したりするじゃないですか。うん。そうですね。なぜ今回僕が紹介をしてるかというとうん。かなり状態いいんですよ。うん。で、セロ225Wはやっぱりこうセロ 250 のファイナルエイションが出てやっぱり 250 のインジェクション未だにずっと高い値段なんですね。で、その後 250のキャブがあって、で、その前の 225Wっていうのはこれね、プロのセロノりからするといや、これなんだよみたいなうん。これが扱いすよっていうやっぱりこう指名外買する方も多いですしうん。 [音楽] うん。ただね、すごいこうメリットとしては値段が安いんですよ。うん。うん。で、値段が安く、え、丈部でメンタナンスがしっかりされてる状態のいいマシンだったので、今回ご紹介させていただいてると。うん。はい。はい。で、このバイクはですね、びっくりすること言っていいですか? はい。なんと新車ワンオーナーなんですよ。そうなんですか。すごくないすか?これ25 年前のあの走行系先に言うと 2万473kmなんですよ。はい。まあ、25 年にかけたら全然走ってないですよね。うん。で、あの、前のさんすごい大事にね、ワンオーナーですから新車で買ってずっと [音楽] 25 年間あっためてくれてたんですよ。で、今回お乗り換えで KTM を選んでいただいたのでおっしゃり入ってきたんですけども、すごいね、こう愛されてきた箱入り娘。うん。うん。もう1 人としか付き合ったことないですよ。 25歳で確かに一図ですね。一ですよね。はい。よほど大臣にされてきたんですよね。うん。なんかこう中古車僕たちも扱っててやっぱりこうねオーナーってのは結構気にするんですよ。うん。で、例えばですけどもなんだろうな、 5年前のバイクはい。2020 年式のバイクでオーナー数が 10 オーナーくらいあったら僕は仕入れの段階であんまり手を出さないんですよ。うん。うん。いろんな人と付き合ってるってことはいろんな扱われ方をされてるので、例えば中には屋外にバンて止めておいてずっと野ざらしだった人もいるかもしれないし、ノーメントでずっとガンガン乗った人もいるかもしれないし、サーキットで軍んガンレブに当てて走ってる人もいるかもしんないし。うん。ま、あとはちょっと若い方の男性とかで結構多いのが配線とか結構自分でガーって適当にいじく食って LEDとかバーってやってそこ粘着がすごい残ってたり配線がぶチっと切られてたりとかしてそれをね綺麗に直すのがすごい難しいんですよね。だやっぱりこうどういう扱われされ扱われ方をしてたかっていうのは結構僕は気にするタイプでちなみにちょっと脱線すると女性を選ぶ時もちょっとそこは気にするかなと。ああ、そうです。何オナーですかみたいな。なんかこうね、まあ言うじゃないですか。こう男性の影響を結構受けてる方もいっぱいいるじゃないですか。そこでね、こう健全なお付き合いをしたらいいんですけど [音楽] うん。ま、やっぱりこう悪い道にね、こうそれしまったりとか、男性の影響でちょっとこう良くない方向に行ってしまったとかっていう人もいるじゃないですか、きっと。なのでこううん。元彼の数例えば僕が 25 歳で女性と付き合ってた時に元彼何人くらいたうん 250 人くらいかなって言ったらなんかうおいなんじゃないですか。ま、それほど経験値があるって考えればポジティブかもしんないけどもやっぱりこう結婚考えた時に長くお付き合いできるかなっていう風に考えたらっていうのもあったりもするのでま、バイクとそこは一緒かなと。 [音楽] うん。はい。うまくまと思いましたね。はい。戻ってきました。はい。戻ってきました。ということで新車ワンオーナーだったんですよ。かなり愛されてたのでだからっていうのもあります。今回僕は紹介してるのはでかなりね状態がいいセロなのでしかもこれをお安く金額としてもお出ししますので是非ですねあの気になる方の説明欄のところに we ビビックバイクカラビのリンク乗ってますので見ていただければなと思っております。でね、本当最近まだおしゃいで普通にガンガン乗ってきてたし、バイクのご談の時もね、根本さんも見てたけど、お客さんこのバイクに乗って何回もね、バイク見に来たり団だったりっていらっしゃってたので本当先週まで乗ってたバイクでございますし、今エンジンもね、1 発でかかりますから。うん。はい。という感じでございます。じゃ、ちょっとね、最後マシンの状態を見て終わりにしたいなと思うんですがはい。え、ネさん、じゃあ近づいていただいて、あのね、全体的見るとかなり綺麗なんですよ。うん。で、ま、やっぱりね、2000 年のモデルなので25 年前だから一部錆とか色はもちろんありますよ。はい。で、ちょっと色汗みたいなのもあるんですけども、あの、オフロードを走って感じが全くなくてですね、あの、すごく綺麗はい。うん。で、前のオナーさんもやっぱりこう通勤とかちょっとフラットを出かける時とかにロードを乗っていたって感じだったのですごくね状態は綺麗なんですよ。思いっきりガリみたいな傷は全然ないんですね。うん。はい。で、ちょっとフロントヘッドライトマスクがすごい綺麗ですね。で、フロントフェンダーもすごい綺麗でオフロードなんか行ったりガリガリこけるとこら辺ガチャガチってなるんですけど全然うん。サラサラなんですよね。そうですね。輝いてますね。で、フロントフォークのアウターチューブも、あの、ここね、本当はもっと腐ガーっと起こってくるんですが、非常に綺麗な状態でございます。で、リムもね、ホイールもスポクホイールもすごい綺麗でオフロードのガジガジとか全然なくてですね、非常に綺麗な状態です。で、今タイヤがIRCの、え、GP410 っていうの入ってて、溝もまだまだありますね。これはね、ロードも全然いけますし、簡単なフラットダートとかとオフロードも普通にタイヤでございます。で、タンクとサイドシラウドすごい綺麗でこの緑がね、セローの特徴のカラーですよね。うん。そうですね。もう野田さんのイメージですよね、この。はい。はい。で、ちょっとこにね、なんかなんだろうな。あ、鍵で引っちゃってピッて傷があるんですけど、ま、目立たないかなという感じですね。で、エンジンこんな感じですごい綺麗な状態です。ま、若干腐食はありますけども、年式の割にすごい綺麗だと思います。はい。で、え、サイドカバーもすごい綺麗な状態で、で、これね、さっき音聞いてもらったら分かる通り、スパトラ言ってスーパートラップのマフラーが付いてるんですよ。これね、ここのお皿の数で音を大きくしたり小さくできたりするんですよ。へえ。スパトラノりは何枚入れてるっていうのが挨拶がありですね。はい。で、このグラブバンとこちょっと傷ありますけども、曲がりやへこみはないですね。はい。で、えっと、スイングアーム、ここ錆があるんすよ。ここ。はい。うん。まあ、しょうがないっすよねっていう。うん。で、リアホイールもすごい綺麗なゴールドで、リアタイヤもですね、同じく、えっと、IRCのGP410が付いてて、こちらまま溝があります。はい。で、テール、テールフェンダーもすごい綺麗な状態ですね。テールカウルもはい。あの、ゴリゴリいじてないっていうのがまたいいとこだと思いますね。うん。で、反対側見ていただいて、えっと、リアスプロケット今結構減ってるんで消耗してるんで、これはね、新品にうちの方で交換をさせていただきたいと思います。これがね、なかなか高いんですよね。リアスプロケットセロてここにゴムダンパーがあの、ハブスプロケットの代わりに入ってるので、これがね、なかなか高いんですよ。うん。で、えっと、カウルもこっちが非常に綺麗な状態。こっちは全然引っ掛き技傷技術がなくて、こリバリ綺麗じゃないですか? すごいですね。25 年前とは思えないですね。はい。でしょ。バリ切れっちゃけどって感じですよね。で、エンジンこっち側ちょっと腐食は一部こら辺はフィンのところあるかなと思うんですが、ま、年式考えたら全然綺麗かなっていう風に思いますね。で、えっと、こっちですね、フロントフォークのアウターチューブのところ。ま、こっちはちょっとなんか直っぽくなってますけどうん。まあ、年式考えたら、まあ、当然ちゃ当然なんですけどね。うん。で、フロントブレイクディスクワードがついておりまして、え、こっちもこんな感じで綺麗な状態です。で、最後ハンドル周り映していただきたいんですが、えっと、レンサルのハンドルバーゴールドに変わっております。はい。はい。で、グリップもね、これプログリップかな?ちょっとごめよくわかんないですけど、あの、車外のグリップが付いております。はい。で、走行距離が 2万473km レトロですね。ここいいですよね。古気良き時代の女性ですよ。モシカですね。はい。ま、そういうな形でですね、ちょっとこういつもと違う車両の紹介になったんですが、え、セロ欲しいなって言ってる方、ただ今生産終了してから 250ccのセロはめちゃくちゃ値段が高くなってるので、え、リーズナブにちょっと林動始めてみたいけど、林動はまるかどうかもわかんないし、でもセロだったらもし林動はまらなくてもこれで北海道ツーリングロード走る方もいっぱいますし、持っててもいいかな。でもそうなるとちょっと 70%高けえなとかっていう時とかはもう 225W がめちゃめちゃはまるんですよね。うん。はい。というような感じで、え、2000 年式のセロ225W の本当ね状態のいいものが入ってきたので是非これは紹介したいなと思って今日ご紹介をさせていただきました。えっと車両はですねちょっとうち KTM山形とKTM 仙台をやってるんですけども坂田の山形店坂田なんか分かりにくいすね。あの山形2 山形県坂田市に店舗あるんですね。で、坂田の店舗にえあったり仙台の方に移動したりに合わせてちょっとお客様にご案内する時に合わせて移動したりはするので、もしね気になる方今どっちのテンポにあるって聞いてもらえればあのご案内させていただきますんで是非、え、ご検討いただければなと思っております。で、実写確認もね、大歓迎でございますので、なんならちょっと敷地内あの、ちょっとまたがってちょっとあの、エンジンの感じとかも確かめることもできますので、是非お問い合わせの方お待ちしております。はい。それではセロー 225W2000年式の紹介でした。

ご視聴ありがとうございます👀✨
25年前の車両ですが新車1オーナーの
セロー225WEが入庫しました✨

大切に乗られてきたセローはピカピカに輝ています！

動画でもご紹介しております通り、
ところどころ錆・腐食もございますが年式を考えるととても美しい状態をキープされています。

オフロード走行もほとんどしておらず目立つ傷はございません。

前のオーナー様が最近までずっと乗っていたので
エンジンのかかりも問題ありませんよ！

このバイクの詳しい情報は、当店KTM山形 Webikeにて掲載中です。
ぜひ下記リンクから詳細をご覧ください🏍
✅https://moto.webike.net/bike_detail/2252284/?noCache=1

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