新しくなる広島駅

新しくなる広島駅

This time, we will not only visit the station, but also the new station on the Ekimae Ohashi Line and the Enkobashicho tram stop, which will be abolished. The Hijiyama Line connects Hiroshima Station and Hiroshima Port (Ujina). There are two routes from Hiroshima Station to Hiroshima Port, but the other route takes you via the Hondori, which is a longer route. There is ballast on the track Matsukawacho Tram Stop Inarimachi Tram Stop Ekimae Ohashi Bridge. From here, the city tram goes up to the second floor of Hiroshima Station. This time, we will take a detour and head to the South Exit Parking Lot. Enkobashi tram stop will be closed in August. The South Exit Parking Lot is conveniently connected directly to MINAMOA, and this view will only be available for a short time. Safety is ensured through test runs It’s also good for drivers to operate easily. Thank you for watching this far.

駅前大橋ルートの電停が新しく生まれる一方で、廃止される猿猴橋町電停があります。
まだまだ新しく生まれ変わる広島駅を訪ねています。
JRで広島駅に着き、そこから八丁堀や紙屋町、または広島港や西広島（己斐）に向かう際、使用するのが市内電車（ひろでん）です。
いままでは猿猴橋方面にいったん迂回してから、各目的地に向かっていましたが8月3日からは、ストレートに向かうことができます。また快速運行（本通り経由広島港行き）も実証運行されます。

広島駅周辺の道路状況は、渋滞や細い道、歩行者や自転車の多い道など決して良いものではありません。
南口駐車場は、北口駐車場とことなり出口に向かう車と、入庫する車が交差するポイントが多くて注意ですね。(各階にあるので油断注意です）

#広電
＃ひろでん
＃路面電車