【独自】バスとトラック正面衝突 過失運転致死傷疑いでトラック所有会社を捜索 2人死亡12人けが 徳島道事故〈カンテレNEWS〉
昨日徳島県では高速道路でバスが炎上。 車内が激しく燃えて煙が勢いよく立ちのっ ています。 バスと向かい合っているトラックは前方 部分が原型をとめていません。消防隊が 資金距離から放水している様子も移ってい ます。 事故があったのは徳島県市の高速道路。昨日午後 0 時半頃、高速バスとトラックが正面衝突し炎上したのです。 初めは音っていうか、ま、ドーンっていう音ちょっと慈響がしたような感じではい。で、その後に爆発音みたいなのが数回あ はい。ありました。お家も多少音と共にまれたような感じで 怖かったですね。 ともう燃えていたので、その乗ってた人が大丈夫かなっていうなんか運んでたような気もするんですよね。最後の方。 ああ、怪我人。 そうです。 警察によりますと、この事故でトラックの運転手とバスの乗客が死亡。また 12人が怪我をしていて、このうち 6人が重症だということです。 バスは昨日午前愛媛県松山市を出発し、 神戸市に向かっていました。 バスの運行会社によるとバスの運転手は トラックがセンターラインをはみ出し、右 にハンドルを切ったが間に合わず正面衝突 したと説明しているということです。 現場は片側一線の見通しの良いほぼ直線で トラックのタイヤがバーストして反対車線 にはみ出したとの情報もあるということ です。 トラックの運転手は運転歴30年以上で 今年3月に入社て昨日は徳島から機を乗せ て愛媛に運んでいたということです。 トラックを所有する会社は取材に対し なくなれたまトラックの運転士さんですけども、ま、どん中かいや、ま、真面目な方で はい。あの、安全運転で信頼しとったんですけど 亡くなった方とか鉄のね、乗客の方本当申し訳ない。 またトラックの所有会社は車両点検は毎日修行前に目視で行い、その日もタイヤに異常はなかったと話していて、警察は詳しい事故の原因を調べています。 そしてここで新たな情報が入ってきました。 この事故で先ほど午後1時半頃徳島県警が 愛媛県四国中央市のトラックえを所有する 会社に過室運転知事省の疑いで固く捜索に 入ったということです。徳島県警が先ほど 午後1時半頃愛媛県四国中央 市のトラックを所有する会社に 過出運転知士の疑いで捜作に入ったということです。神崎デスクの片創作というな狙いは何でしょうか? そうですね。 今回あのトラックのタイヤがバーストしたんじゃないかというわゆる、ま、整備不良なんかを疑われてる場合ありますので、計算としてはまずそのトラックの、まあ、運行管理含めてですね、車両の点検含めて、ま、万全だったかどうか、そこを、ま、まず調べたいというとこだと思いますね。 そうですね。高速道路上での事故、片川 1 車線、仮に対抗車がこうはみ出してきたとなったとしたらもう避けようがないという部分ありますよね。このバーストとは一般的にどういう状況なのか見ていきたいと思います。 タイヤのパンクとは違うわけですよね。 はい。タイヤバーストとはオートバックスセ 7 さんによりますとバンという爆発音を立てタイヤが破裂することでその際にハンドルが取られぬ方向に行く恐れがあるということなんです。 うんね。あの私はあのモータースポーツの実況してたんですけどタイヤがバーストするとプロのドライバーとかライダーでももう制御できない 状態になってしまうんですよね。 はい。 パンクですとだんだんと空気がなくなっていくイメージでガッタンガッタンという風に動くというイメージなんですが、バンという音と共にワーストする。 これの原因なんですけれども色々考えられるそうです。 うん。 空気圧が多い少ない株足で外からの衝撃何か踏んだのかとか あとはもうタイヤが劣化している で荷物が多すぎる場合 で冬用タイヤで夏場の高速を走行する場合 になるということなんですよね。 だからタイヤというのはそのタイヤの種類とに適切な空気圧というのがありますから、それをガソリンスタンドでチェックしてもらうことも可能ですから、車検とは別に日常からタイヤのその空気圧をしっかりチェックしたりだとか、あと劣化ということで言うと、あの、古くなってくると溝がだんだんくなってくるんですよね。それをチェックして叱るべき溝とついてるかドライバーとしてはしっかりチェックしないといけないですよね。 徳島県が先ほど愛媛県四国中央市の トラックを所有する会社に過室運転地象の 疑いで片捜索に入ったということです。 俺立ては月曜から金曜までお昼 1時50分。1時50分。1時50分 1時50分 コンテル 発
きのう=14日、徳島県阿波市の徳島道でバスとトラックが衝突し、バスの乗客1人とトラックの運転手の男性が死亡し、12人がけがをした事故で、警察が15日午後、トラックを所有する会社を過失運転致死傷の疑いで捜索に入りました。
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カンテレ「newsランナー」2025年7月15日放送
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46件のコメント
異物を踏んでバーストか?
増税ですまだまだ無理して働く人なくなりましたみんなまだ走れるとタイヤ交換しないです
怖いな
高速だから乗る前にもドライバーさんが確認されたのでしょうか?乗客の方も不運です。痛ましい事故にかなしいです。
4:48タイヤの種類ごとに適切な空気圧?
5:00古くなると溝がなくなる?
タイヤ交換をしない地域の知識ってこんなものなのか?
タイヤの異常なんか見てわかるのか そんなの無理だよ
あそこは道路の構造上、クッソ狭く圧迫感があるのよ
普通車でもそう感じるのだから大型車はもっとだろうな。
脇見運転か
そもそも重機を運んでいい形のトラックには見えないんだけど…
重機を運ぶ時って大概ダンプだったり台車だよねえ
平で運んでるの見た事ないけど。
結果論😮
不可抗力😢
中小企業も生活苦しいから経費節約した結果かも
徳島自動車道、通った事がありますが片側一車線の高速はただ恐ろしい!もしと思いながら走ってました、早く改善して下さい。😊
5:00 劣化と言う事で言うと古くなってくると溝が段々無くなって来るなんて初めて聞いたw。
白ナンバーやん。
さて後どうなるやら。
点検は目視じゃダメよ。
経験豊富な運転手でも、一瞬の事故では、どうにもならないのか。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
お怪我された人たちがどうか
少しでも無事でありますように。
お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りします。
バスの客丸焼け逃げ遅れた
片側一車線の高速とか危険過ぎるから禁止しろよ
監視嫌がらせ嫌がらせ嫌がらせ監視ストーカー嫌がらせ嫌がらせ監視死国徳島徳島徳島徳島徳島徳島徳島叩き潰す💃🚘📮🔥💃🚘🔥💃💃🔥🔥🚘💃🚘🔥🔥🔥💃💃🚘💀💀💀💀💀💀💀💀
中小零細の会社なんか、監査も入らないしやりたい放題だよ。
日本郵便は超大手だからしょっ引かれただけ。
自分が高速でバーストを経験したときは、その少し前にタイヤに強い振動が出て走行が不安定になった。普通の高速走行程度の速さなら、バースト前にタイヤ変形による異常振動がドライバーにわかるのではないだろうか。
バスの方もしっかり調べろよ
対面交通の高速道路とか危険すぎる代物
まだ中央分離帯をゴム製のポールにしてるのも問題だろ。
おじとらさんの動画で見たけれど、とんでもないタイヤのトラックが平気で高速にいるんで会社が点検して異常はなかったとか、正直信用できないなあ。
事故当初のニュースでバス運転手の事を叩いてた奴、全員土下座の動画あげろ。
アカウント持ってるんやし出来るやろ。
目先の適当な判断で真面目に働いてる人を叩くんじゃねー。
ハリウッドやん
ワイヤーロープがあったら防げた事故。徳島県が悪い。
片側一車線で危ないと思い右にハンドルを切った….?
日本の交通状態は危険ですね笑、韓国の方が安全です
4:58 タイヤの劣化で溝が無くなってくる?
違うだろ、ゴムが劣化してひび割れしたりすることだろ
過失運転致死傷という事はトラックの整備不良という結論なんだろ。
高速道路上で走行中のパンク→バーストの経験あるけど、車はある程度コントロールできてハザード炊きながら退避帯まで持っていけた。
晴れていて前後に車がない時で良かったけど、状況が悪かったらと思うとゾッとする。
この道対面の上追い越し区間からの絞込みで煽られるしアップダウン激しくてジェットコースターみたいだし、、、、よく料金取れるよねってずっと思ってた。四国で間違いなくワースト1の高速道路です。無料バイパスならまだしも。。。
「パンクは徐々に空気が抜ける」と、バーストとの違い(不運より整備不良の可能性)を強調してるが、
警察の回答も出ていないのに、何様なんだ?
破片踏んでパンクから一気に破裂(バースト)なんて普通すぎるんだが?
こういうことがあるからワシは高速バスは乗らない。最近特に👆️みたいな事故増えすぎ。タイヤバーストしたんは本当やとしてもナンキロだしてたかやな。たしか徳島道70
か?まあ回りの車みても70で走ってた可能性は低いわ。わしは必ず電車,宝塚線事故以来でかいのないしな。だいたいの運送屋は経費節減とかでタイヤセコつかい回し。馬鹿政治家が運送規制緩和して運送屋増えて運送料の叩きあい、その分整備従業員の給料格安,スキーバス事故思い出したわ。あれも経費節減の乗務員使いまわしやろ。最近個人事業軽貨物事業者増えたし似たようなこと近いうちあるわ。そのへんから根本的に改善しなこんな事例はまだまだ増える。
逃げ場がない道だから、怖いよね。少し前も対向車線にはみ出した車がぶつかった車に乗ってた1歳の子供が亡くなってますね
まともな会社なら翌日に高速道路に乗ると分かっていれば前日にタイヤを外して耐久力テストをするはずだ。
中央分離帯のない危険な高速道路ですよ、どうせポールしか立ててないんでしょう。云わせれば欠陥道路ですよ、誰も道路の危険性を云わないですよね、忖度丸出し。
徳島道のほとんどの区間が対面通行。片側2車線区間は僅かしかなく、2車線化工事も全線では行っていない。
徳島鳴門方面から愛媛方面に行くには高松道経由の方が安全です。
高知県在住ですが、四国はほぼほぼ
片側一車線です。
中々やりもしない4車線工事のためゴムポールにしている。もしフェンスで区切らていたら今回のことは起きない。安全性は丸っ切り考えてない欠陥道路である。フェンスがだめなら鉄板など工夫次第でできないことはない。それとも金か?。
こんなん高速道路ちゃうわ
対面通行の高速とか怖すぎやろ
こんなん作って良しとする政府が殺したも同然
バスもトラックも被害者
財政緊縮し過ぎ仕事しなさすぎ
騙されんなよ
トラック運転手が発作になった可能性も..
ひと昔前の 中央高速道がこの手の高速道路だったけど やっぱり悲惨な事故が起きていた
高速バスが事故被害に遭われるの多いですね…。