「YAMAHA YZF-R25」2025年NEWモデル！デザイン＆機能等、旧モデルとの違いや特徴を簡単にご紹介いたします！足付きチェックも！/ユーメディア湘南バイクモール

皆さん、こんにちは。ユメディア湘南バイクモールの兵道です。今回はですね、こちらヤマハの2025年モデルYZFR をですね、入荷しましたので詳しく見ていきたいと思います。今回一応エンジンとか性能面ではそんなに変更が加えられてないので、主には外観のアップデートというか、ま、いわゆるビッグマイナーチェンジってやつですね。外観の変更が主なメインなんですけど、えっとまず1番目につくのはこちらですね。顔がかなりイケメンになりました。去年までのR25はこう2眼タイプの、ヘッドライトが2つは大きくあるタイプだったんですけど、今年からはかなりこう目がシャープな細い感じのデザインになりました。ちょっとこちら新車なのでまだバッテリー繋げてませんので電源が入らないんですけど、ここのヘッドライトの部分ですね、ポジションランプとヘッドライトが一体になってるものになってますね。で、あとはメインのヘッドライトこちらになりますので、ここも点灯するような形ですね。あとは車体サイドを見ていただくと、ちょうど変更があったのはここから上のラインですね。ま、当然グラフィックとあとはここら辺のカウルの形状が変更になりました。面で見ていくと結構か張ったような感じになってかなり現代的なデザインになったかなと思います。で、あと細かい部分で見ていくとテールランプのところですね。お尻のテールランプのデザインが少し変わりまして、ここら辺が、ま、ここの黒い樹脂のパーツだったりとか、あとはここのテールランプのこのままさにランプの部分ですね。ここら辺も少し形状が変わりましたので、真後ろから見た時に去年のモデルと比べるとかなりシャープな印象を持てるようになりました。じゃ、ちょっとまたがっていきたいと思います。ちなみに僕が身長164cmで足付きはこんな感じですね。ちょうど足の今は募級ぐらいまではついてる感じなので、ま、ベタ好きではないんですけど、車体の重量が非常に軽いので、特にこれといった不安は感じないですね。こう信号待ちとかでちょっと手を離すようなシチュエーションがあったとしても車体がふらつくようなことはないので取り回しも安心してできるかなと思います。あとは機能面のアップデートで言うと今年のモデルからアシストスリッパークラッチが搭載されました。ま、これが何なのかって言うと、主な音恵としてはクラッチが軽くなるので、ま、もちろん渋滞にはまった時だったりとかに左手の負担をすごく軽くできますし、あとはアシストアンドスリッパークラッチのスリッパーの部分ですね。これが何なのかって言うとこう走っててシフトダウンをした時に急激なシフトダウンをするとこうすごくグワンっていう衝撃が来てこうかなり強い場合は後ろリアタイヤがスライドしたりしちゃうと思うんですけどそういった衝撃を柔らげてくれるものになるのでま主にはシフトダウンの時のそういった降臨のスリップだったりとかを抑制してくれる機能になりますのでこれもまさらに去年のモデルに増してフレンドリーな性格になったかなと思いこちらの2025年モデルのYZFR25 ですね。ちなみにこれの1個上のクラスの YZFR3の方も同じようなデザインにマイナーチェンジが行われてまして、で、現在こちらの青に関しては点灯の方に在庫で置いてある車両になります。他の色に関しましてもこれから順次入荷予定になってますので、ま、あとはご予約だったりとかも受け承われますので、是非店頭に来ていただいてまたがったりご相談いただければと思いますのでよろしくお願いします。ご視聴ありがとうございました。 [音楽]

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