「流れ星と共に小さな旅へ」エストレヤ２５０★新規在庫のご紹介！！！カスタムネイキッド専門店 KMD YOKOHAMA

はい、皆様いつもご視聴いただきまして誠にありがとうございます。KMD横浜ベース小林です。本日はまた可愛いバイクを紹介させていただきたいと思います。よろしくお願いいたします。 [音楽] [拍手] [音楽] はい。え、では乗ってみたいと思います。エストレアって実はすごく懐かしいバイクなんですね。自分が初めて免許取った頃にですね、え、ま、友達同士でですね、え、ツーリングのチームを作ってまして、その中に1人エストレア乗ってる子がいましたね。その頃からですね、もう古いバイクだなって自分の中で思ってたんですけれども、それがね、こんなに長い息のね、えっと、続くオートバイになるとはね、え、思いもよらなかったです。で、え、最近このエストレアに注目するようになってからですね、エストレアって実は結構歴史が深いことに気づいたんですよね。KMDとは結構縁があるかもしれないです。これからもどんどん扱っていきますから。じゃあ、とりあえずその話は、ま、また後で、え、今回ちょっとこの子のエンジンかけていきますね。セル回してみます。あ、チョーク引いた方がいいすよね。いよ、どこにチークがあるんだ?あ、これか。はい、行きます。おお、セルいっぱでかかりますね。よく戻します。平和なレスポンスですね。のんびりした吹き上がりでございます [音楽] ね。とことこと散歩するバイクにはちょうどいいですね。足付き性も本当に悪くないですね。椅子の座り心地がいいんですね。広のあのこの座面なので女性とかにもですね、すごく乗りやすいバイクかなって自分は思ってるんですけど、じゃあ、え、このエストレアちゃんのですね、え、各部のパーツの具合とかですね、見ていきたいと思います。オレンジ色でなんかとてもなんか可いらしい明るい印象のエストレアですね。え、クラシックなテイストが存分に活かされております。で、え、エストレアクラシックですから、え、フロントのブレーキがドラムブレーキ、ま、よりクラシカルなディテールとなっておりますが、じゃあ各部見ていきますね。このエストレアってバイクはですね、えー、ま、まず名前が、え、スペイン語で星を意味するエストレアっていう言葉なんですね。ロマンチックじゃないですか。で、え、この形はですね、昔M目ロっていうあのオートバイメーカーがありまして、ま、最近リバイバルもしたんですけれども、そのMEGロさんの、え、川崎に吸収されちゃったその最後の最後の最後のモデルが、え、SG250っていうバイクがあるんですけど、そのバイクのスタイルをそのまま持ってきたような非常にそっくりですね。もう兄弟か孫か双子かみたいなそんなぐらい似てるんですけれども。で、最近最近あの目黒がですね、あのお乳リバイバルでまたバイク出しました。ま、その目黒のえっとバイクもですね、このエストレアのスタイル引き継いでおりますので、ま、彼これ何十年なんですかね。うん。ものすごく息の長いスタイルなんですよ、このスタイルは。ですね。サードルシートとキャプンマフラーとですね、え、このシートの周りのこのフェンダーの感じとかですね。この丸いタンクとかですね。ま、この完成されたスタイルなんですよね。このクラシカルなんですね。うん。あの、非常に親しみやすい。あの、誰でも受け入れてくれるような、そういう懐デザインですね。で、このオレンジ色の牡蠣みたいな色がいいじゃないですかね。あの、とても美味しそうなカラーリングです。で、ここのブラウンのこのラインもいいですね。ちょっとスポーティーな感じです。ハンドルがとても幅の広いハンドルに変わっております。こういう幅の広いハンドルもですね、クラシックなスタイル 1買っておりますね。で、真ん中にこうポーンとこうスピードメーターがありまして、非常にシンプルなですね、え、こう見た目でございます。目の前に広がる視界がとてもクラシックでシンプルですね。で、えー、ま、ちょっと珍しい、こうキャリアとかですね、付いております。キャリアも付いておりますし、この、えっと、サイドバッグつけた時にですね、そのレールも付いてるんですね。なので、ここにサイドバック両側につけて、ここにもなんかこう荷物積んで、ちょっとのんびりとですね、こう近場のツーリング、キャンプ旅行とかね、行ってもいいんじゃないかなと思いますね。え、すごく楽しいなんかこう未来があの見えるような感じの仕様なんですがアドベンチャースタイルというかですね。はい。ヘッドライトにもこうガードが付いておりますね。すごく雰囲気が出てますよね。で、英国車風というかイギリス風ですよね。こう昔のクラブマンレーサーみたいなこの風切りバネって言うんですかね。ついておりましてなんじゃこの数字はと思うんですけどめっちゃ堂々とここに車体番号号がですねバーンと出てるですね。ええって感じですけれどもね。はい。そういうスタイルです。で、エンジンガードも、え、それらしいですよね。なんか昔の、えっと、ツーリング仕様という感じですね。クラッシなテストですが、ちょっと小さな冒険にでも出かけようという、そういう雰囲気が現れておりますね。小柄なあの、女性の方が乗ってもいいと思うんですけれども、ま、セカンドカーにしてみたりとかですね。なんかそんなに気を、えっと、貼らずにですね、ちょっとした近場の、えっと、足として使いたいなっていうベテランライダーの方までですね。非常に味わい深いエストレアというですね。今こそこういうの理解されるんじゃないですかね。ギになってそのバイク峠攻めてた時代にはこう知らなかった世界っていうのがこのエストレアと共にですね、え、走れば見えてくるかもしれないですね。のんびり景色、日本の景色楽しみましょうって感じですけれども。はい。え、こちらのこういうエストレアのこのス情の良さというか、このクラシックなテーストを生かして、え、KMDでちょっとやっていこうかなと思ってることがありますので、え、ちょっとだけ、ちょっとだけ紹介しますね。はい。外にも並んでるんですけれども、例えばこれ、え、ストレアなんですね。ま、エンジン見て分かる方分かるかもしれないんですけれども、でもこうやって全体的に見てみるとあれなんか全然違うバイクみたいだなと思われるかもしれないですね。タンク、小さいタンクつけてで、フレームをこれチョッパーチョップしてるんですね。えっと、リジットフレームになっております。すごくすっきりした、えっと、クラシカルな外観になっております。えー、ま、一言で言うとなんか昔のイギリス車みたいな感じですかね。えっと、英国のうん、1900何年代ですかね? え、40、1950年代とかのバイクですかねの感じに見えますかね。すごくクラシックなテーストです。リジッドフレームでシングルマシンでエンジンが短期ですね。で、ブレーキはドラムブレーキリジットフレムっていう感じですね。ま、これセパハンとバックステップで、え、ちょっとこうレーサーっぽい感じの味付けにもなってるんですけど、こんな感じのチョッパーをですね、えっと、これからどんどん企画してやってこうかと思ってるんですね。はい。向こうにもちょろっと並んでるんですけれどもはい。1番手前のやつが、え、KMDでですね、企画して作ってるチョッパーなんですね。フレームから設計しております。はい。ま、色々あるんですけれどもはい。近日中に、えー、ずらっと並べて紹介しようかなと思ってんです。その素材としてエストレアってとてもいいんですね。あのクラシックなディテールがですね、え、素材としてとてもいいんです。でもこの1台のように、え、元のそのオリジナルの良さがですね、こうに滲み出てる車両はそのまま出したりもしますね。あの、気になる方ですね、あの、これちょっとピーンと来た方はですね、是非お問せいただければと思います。エストレアですね。では今回もありがとうございました。また次回の動画でお会いできることを楽しみにしております。ありがとうございます。はい、ついにTMD横浜車内でメッキの加工ができるようになりました。お問い合わせを見積もりは動画の概要欄リンクからお願いいたします。お待ちしております。 [音楽] [音楽]

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