Japan Cycling | Yokohama Blue Line 04 | Yoshinocho, Sakuragicho and Yokohama | 4K

Japan Cycling | Yokohama Blue Line 04 | Yoshinocho, Sakuragicho and Yokohama | 4K | March 2025

B14吉野町駅 Yoshinocho station ここは神奈川県横浜市南区吉野町にある横浜市営地下鉄ブルーラインの吉野町駅です。今、おにぎりが見えましたが、国道16号に入りました。今回は吉野町駅から阪東橋駅、伊勢佐木長者町駅、関内駅、桜木町駅、高島町駅を経由して横浜駅まで行こうと思います。まずはお隣の阪東橋駅に向かいたいと思います。吉野町駅と阪東橋駅の駅間距離は0.5kmです。ブルーラインで最も短い駅間距離になっています。こんなに短い区間に駅を作る必要はあるのでしょうか。標高は吉野町駅約2m、阪東橋駅約2mとなっており平坦区間になります。中区 Naka Ward, 駿河橋交差点 Surugabashi intersection 横浜市南区から中区に入りました。ここ中区は神奈川県庁や横浜市役所などがあり行政の中心となっています。また横浜中華街や赤レンガ倉庫などもここ中区にあります。多くの人が想像する横浜はここ中区とお隣の西区あたりではないでしょうか。阪東橋交差点 Bandobashi intersection, 藤棚浦舟通り Fujidana Urafune dori 目の前の国道16号線を渡り少し進むと阪東橋駅です。国道16号は首都圏を環状に結ぶ大事な路線なため、信号はなかなか変わってくれません。今日も多くの車が行き交っております。また、この阪東橋交差点では、駅が近い為か信号待ちしている人が多かったです。 B15阪東橋駅 Bandobashi station 神奈川県横浜市中区弥生町にある横浜市営地下鉄ブルーラインの阪東橋駅に到着しました。この阪東橋駅の駅名の由来は、昔架かっていた橋の名前だそうです。どうやら地下鉄が出来るまでは吉田川・新吉田川が流れていて、阪東橋が架かっていたようです。地下鉄建設の際にこの川を埋めて、現在では右手に見える大通り公園になっているようです。また、この阪東橋駅の1日平均乗降人員は21,424人でした(令和5年度)。ブルーラインでは13番目に乗降人員が多い駅になっているようです。駅間距離は短いですが、利用者の多い大事な駅なようです。それでは次に伊勢佐木長者町駅に向かいたいと思います。「伊勢佐木長者町駅」なんか長い名前のように感じてしまいます。鹿島臨海鉄道の「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅」を思い出します。弥生町四丁目交差点 Yayoicho 4-chome intersection 阪東橋駅と伊勢佐木長者町駅の駅間距離は0.9kmです。また、1km以下の短い区間になります。標高は阪東橋駅約2m、伊勢佐木長者町駅約2mの平坦区間です。中区は平坦区間が多くあって走りやすいです。弥生町三丁目交差点 Yayoicho 3-chome intersection 平坦が多いのは良いですが、信号も多いです。阪東橋駅と伊勢佐木長者町駅の間に信号は4個もあります。信号が多いためせっかくの平坦ですが進みが遅いです。これだけ信号が多いと車だともっと大変かもしれませんね。弥生町一丁目交差点 Yayoicho 1-chome intersection B16伊勢佐木長者町駅 Isezaki chojamachi station 神奈川県横浜市中区長者町にある横浜市営地下鉄ブルーラインの伊勢佐木長者町駅に到着しました。近くにある伊勢佐木町とここ長者町の合体駅名のようです。伊勢佐木長者町駅の周りには大きな建物が多く並んでいます。反対側もビルやマンションばかりです。ここ長者町は、横浜開港時からの問屋街だったようです。その名残もあって今でもこれだけ栄えているのでしょうか。笠間市みたいな舞岡とは対照的な風景です。それでは次に関内駅に向かいたいと思います。伊勢佐木長者町駅と関内駅の駅間距離は0.7kmです。またしても1km以下の短い区間になります。水の広場交差点近くに大通り公園の水の広場があるようです。ストリートビューで見ると水はほとんど流れておらずカラカラになっているように見えます。蓬萊町交差点 Horaicho intersection 電車が走る音が聞こえますね。目の前の高架はJR関内駅のようです。 JR関内駅には根岸線が乗り入れていますが、京浜東北線に直通しており東京、大宮まで1本で行くことが出来ます。ちなみにJRとブルーラインの駅は100mほど離れた場所にあるようです。なので、今回はJR関内駅は立ち寄らずに進むことになりますがご了承ください。それにしてもこの蓬萊町交差点の信号は長いですね。目の前に通っているのは新横浜通りのようです。横浜市中心部と新横浜を結ぶ路線になっているようです。根岸線下 Under Negishi Line 右側の空き地には横浜市役所があったようです。ちなみに先ほどの人が多く歩いていた交差点を右折し少し進むと横浜スタジアムです。 B17関内駅 Kannai station 横浜市中区尾上町にある横浜市営地下鉄ブルーラインの関内駅に到着しました。大変多くの人でにぎわっていますね。関内駅の1日平均乗降人員は36,521人で、ブルーラインでは10位のようです。これだけ人がたくさんいて10位なのはさすが人口最大の横浜市です。それでは次に桜木町駅に向かいたいと思います。関内駅と桜木町駅の駅間距離は0.7kmです。尾上町交差点 Onoecho intersection, 国道16号 National route 16 標高は関内駅約1m、桜木町駅約2mでまたしても平坦区間になります。馬車道交差点 Bashamichi intersection 左手には関内駅7番出入口があります。高さ296mの横浜ランドマークタワーが見えてきました。大江橋 Oebashi bridge, 大岡川 Ookagawa river あのランドマークタワー周辺が横浜市西区みなとみらいになります。おそらく横浜市で最も高層ビルが立ち並んでいる場所です。桜木町一丁目交差点 Sakuragicho 1-chome intersection, 根岸線下 Under Negishi Line 先ほどの大江橋を渡ったところで、桜木町に入っていたようです。この辺りは名前をよく聞く地名ばかりですね。横浜市でも中心部はやはり格が違いますね。 B18桜木町駅 Sakuragicho station 横浜市中区花咲町にある桜木町駅に到着しました。 JRの駅は桜木町にありますが、地下鉄の駅は花咲町にあるようです。新横浜通り Shin-Yokohama dori 休む間もなく次の高島町駅に向けて出発しました。桜木町と高島町駅の駅間距離は1.2kmです。決して長くはないのですが、久しぶりに1kmを越える区間になります。標高は桜木町駅約2m、高島町駅約2mです。この辺りだけ平坦が続いており同じ横浜市なのに別世界です。西区 Nishi Ward, 紅葉橋下 Under Momiji bridge 紅葉橋を越え横浜市西区に入りました。横浜駅、みなとみらい駅があるのがここ西区になります。多くの人があこがれる横浜がここにあります。ちなみにここ西区は横浜市18区の中で最も面積が小さく、人口も少ないようです。人口が最も少ないと言っても10万は超えており、下手な地方都市よりも多いです。あまり人の住んでいるイメージの薄い西区ですが、人口密度は横浜市で2番目に高いようです。内陸側に意外と家が多いようです。花咲町六丁目 Hanasakicho 6-chome intersection 実はこの少し奥の国道16号に横断歩道があったのですが、気づいておりません。高島町駅までは残り約200m地点になります。先に謝罪しておきますが、この後高島町駅を通過してしまいます。高島町駅の目の前を通るのですが、気が付きませんでした。これだけ建物が多いと地下鉄の小さな出入口を見つけるのも大変です。木を隠すなら森の中という言葉がぴったりです。ようやく信号が青になり新横浜通りを横断することが出来ました。横浜市街地と新横浜駅を結ぶ大事な道路なのでやはり時間がかかります。この辺りは国道16号と並走しているのであまり車が多くないです。しかし、高島町駅付近から国道16号とは分岐する形になるので、一気に交通量が多くなるようです。ようやく花咲町六丁目から離れることが出来ました。 B19高島町駅 Takashimacho station 駅は確かに角度的に見えにくいですが、地下鉄の看板には気付いてほしいですね。これは高島町駅あるあるだったりするのでしょうか。ちなみに高島町駅の1日平均乗降人員は9001人(令和5年度)です。ブルーラインでは下から3番目の乗降人員になります。大ターミナル横浜駅が隣にあるので少ないんでしょうね。高島町駅を必死に探していますが、ビルだらけで探すのは困難でした。ちなみにここ高島町交差点は国道1号との交点で大きな交差点になっています。高島町駅は見つかりませんでしたが、時間がないので次に進みます。次は横浜駅に向かいます。高島町駅と横浜駅の駅間距離は0.9kmです。標高は高島町駅約2m、横浜駅約1mです。道中には平沼橋があり標高10mほど上らされます。平沼一丁目交差点 Hiranuma 1 chome intersection, 京急本線下 Under Keikyu Line これが平沼橋の上り坂です。変速機なし自転車にはなかなかしんどい坂です。平沼橋 Hiranuma bridge, 東海道線上 Over Tokaido Line 岡野交差点 Okano intersection, パルナード通りこの岡野交差点から人の数が一気に増えました。そして今から通るパルナード通りが横浜駅西口のメインストリートのようです。横浜駅までは残り450mほどですが、すごい人の数です。 B20横浜駅 Yokohama station 横浜市西区南幸にある横浜駅に到着しました。この辺りはみなみ西口になるようです。横浜駅も新宿駅などのようにとても大きくてよくわからないです。乗り入れ路線は東海道本線、根岸線、東急東横線、みなとみらい線、京急本線、相鉄本線、横浜市営地下鉄ブルーラインです。合計6社が乗り入れており、1駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多のようです。また、年間乗降人客数が8億人を超えており、世界第5位のようです。ちなみにブルーライン横浜駅の1日平均乗降人員は124,525人となっておりブルーライン内では当然トップです(令和5年度)。今は横浜駅西口に向かって歩いているところです。横浜駅西口 Yokohama Station West 横浜駅西口には大きなロータリーが設置されていました。おそらくここがメインの出入口なのだと思います。横浜駅には何度か来たことがありますが、いつ来てもよくわからないです。新宿駅などと同じくダンジョンです。次回はここ横浜駅から三ツ沢下町駅、三ツ沢上町駅、片倉町駅を経由して岸根公園駅まで向かいたいと思います。

横浜市営地下鉄ブルーラインの吉野町駅から阪東橋駅、伊勢佐木長者町駅、関内駅、桜木町駅、高島町駅を経由し、横浜駅まで自転車で走った動画になります。
横浜市で数少ない平坦区間になります。
*この動画は環境音のみ・字幕解説あり（ON/OFF切り替え可）です。

Start: B14吉野町駅 Yoshinocho station, 神奈川県横浜市南区吉野町 Yoshino-cho, Minami-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, Japan
End: B20横浜駅 Yokohama station, 神奈川県横浜市西区南幸 Minamisaiwai, Nishi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa, Japan

Timeline:
00:00:00 B14吉野町駅 Yoshinocho station
00:02:20 中区 Naka Ward, 駿河橋交差点 Surugabashi intersection
00:03:38 阪東橋交差点 Bandobashi intersection, 藤棚浦舟通り Fujidana Urafune dori
00:05:48 B15阪東橋駅 Bandobashi station
00:07:40 弥生町四丁目交差点 Yayoicho 4-chome intersection
00:08:44 弥生町三丁目交差点 Yayoicho 3-chome intersection
00:10:25 弥生町一丁目交差点 Yayoicho 1-chome intersection
00:11:09 B16伊勢佐木長者町駅 Isezaki chojamachi station
00:13:04 水の広場
00:14:38 蓬萊町交差点 Horaicho intersection
00:16:09 根岸線下 Under Negishi Line
00:17:31 B17関内駅 Kannai station
00:18:44 尾上町交差点 Onoecho intersection, 国道16号 National route 16
00:20:33 大江橋 Oebashi bridge, 大岡川 Ookagawa river
00:21:07 桜木町一丁目交差点 Sakuragicho 1-chome intersection, 根岸線下 Under Negishi Line
00:22:42 B18桜木町駅 Sakuragicho station
00:23:16 新横浜通り Shin-Yokohama dori
00:24:40 西区 Nishi Ward, 紅葉橋下 Under Momiji bridge
00:27:55 花咲町六丁目 Hanasakicho 6-chome intersection
00:30:45 B19高島町駅 Takashimacho station
00:33:07 平沼一丁目交差点 Hiranuma 1 chome intersection, 京急本線下 Under Keikyu Line
00:33:53 平沼橋 Hiranuma bridge, 東海道線上 Over Tokaido Line
00:35:07 岡野交差点 Okano intersection, パルナード通り
00:38:40 B20横浜駅 Yokohama station
00:41:31 横浜駅西口 Yokohama Station West

Map: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1oI3OLtbYTRNxCnsn49tM3ZnlIdfRX6U&usp=sharing

Camera: Gopro Hero 10 https://amzn.to/45eKuFi
RES | FPS | Lens: 4K | 60 | L+
HyperSmooth: High
Mount: Ulanzi R094 https://amzn.to/3LBOwk6

#japancycling
#横浜市南区
#横浜市中区
#横浜市西区
#横浜市営地下鉄ブルーライン
#吉野町駅
#阪東橋駅
#伊勢佐木長者町駅
#関内駅
#桜木町駅
#高島町駅
#横浜駅
#環境音のみ
#字幕解説

Japan Cycling | Yokohama Blue Line 04 | Yoshinocho, Sakuragicho and Yokohama | 4K | March 2025

1件のコメント