【超絶世界一のロングストロークエンジンだった！】まさかクロスカブのエンジンが世界一とは・・・【まさチャンネル】

クロスカブの110ccのエンジンこれがですね [拍手] ロということなんですよびっくりでしょ [拍手] マチャンネルをご覧の皆様おはようございますマサチャンネルのマサです見てください海晴ですということでですね皆様大好きクロスカブでございますよ今日はですね久々にですね元ブログお話動画を撮っていきたいかなと思っておりますえ今日はね何してるかっていうとですね実はね2日間レンタルでえレンタルバイクZX25Rを借りて 500マ800kmツーリングをZX25 RみたいなSSバイクで行ったらマサチャンネルの体はどう虫はまれるのかというそういう実験動画をやりましたそんで今レンタル車両お返ししまして2 日間レンタルしてたんでお返ししてその帰りですね大好きクロスカブで帰宅中でございますこれから動画の編集でございますよちゅうことでですね土手の上からですねお送りする元ブログどんなお話をするかと言うとですねちょっと自慢話なんですよ何の自慢話かっていうとですねクロスカブって世界1じゃねっていう動画です世界 1じゃねえっていうか多分世界1なんですよでまあねこのサムネイルにもあった通り何の世界一かって言うとですねこのエンジンが世界一なんですね多分ですよ調べたところ全くこれ以上のエンジが出てこないんでええもったいぶるなと思っている方もいらっしゃると思いますけどももったいぶりますよ私は結論から申し上げますとなんて言わないですよえっとですね何かと言いますとボアストローク比というものですでですねこれが私が調べた限りそれからですね知り合いの結構バイクに詳しい方がですね調べた限りですねクロスカブが多分世界1だという風になっておりますでこのボアストローク費の何が世界一かというとですねクロスカブのこのエンジンJJ59J61かこの辺にですね積まれているこの110ccのエンジンこれがですねロングストローク世界 1ということなんですよびっくりでしょどういうことかって言とですねこのねボアストローク比っていうのはですねストローク割るボアストロークをボアで割った数字がですね1だったらスクエアエンジンですねフォアストロークが同じエンジンこれはですねxfceとかそれからadvv160とかもほぼほぼスクエアのエンジンだった気がしますけどもそしてですね1より数字が小さければショートストローク私が載ってるVFR 800xですねそしてですね1より大きければロングストロークこのロングストローク火がですねクロスカブが世界1 となんで公表しないのかなと思うんだけどもしかしたらそれ以上のねエンジンがあるんでしょうけどま僕が調べたりその知り合いが詳しい知合が調べた結果まバイクのエンジンではまないんじゃないかというところなんですねでどういうことかと言いますと私のクロスカブはストロークが63.1mm割ことのボアが 47mm= 1.34という数字ですこれはですねまずこの数字を覚えててください1.34ロングストロークで売ってるエンジンではないですからねよこれロングストロークだよどこどこ感がすごいよみたいな感じで売ってるエンジンではないんですよなのにこの1.34という数字これ覚えといてくださいちなみにハンターカハンターカはですねクロスカブのボアが大きくなったものなので基本的にエンジンは同じですそれでボアがですね 50mmになってますストローク63.1 ボアが50mmで 1.26というのがですねハンターカブそれからダックスとかですねツバカとかですねC125ですねあの辺の数字になりますなのでま当たり前なんですけどボアが小さくて方がロングストロークなんでクロスカブの方がロングストロークということになりますちなみになんですけどもショートストロークはこの数字が逆になるわけですね逆っていうか0.いくつになるわけですよそれで私が乗っているVFR800xはすっごいショートストロークなんですよでどのくらいショートストロークかと言うとですねVFRはストロークが48m48m ですよクロスカブより短いんですよそしてボアが 72mイルボアストローク費は 0.66%すごいですね0.6ですよただちなみになんですけどこれがですねショートストロークエンジンで調べていきますとやっぱりもっとショートストロークのエンジンっていうのがいくつか出てきます例えば皆様ご存知ZX25 R4基礎の250ccカワサキがですね満をじして発売したですねZX25Rこちらもですね超ショートストロークの超高回転型もう2万2万回転に迫ろうかというねエンジンなんですけどもそれがですねボアが違うストロークが 31.8ちっちゃそしてボアが 50mmハンダーカブと同じじゃんイル 0.6300m そしてですね最近出ましたねドカティのハイパーモダート698モあれあのvツインの1個ぶった切って短キトにしたっていうやつなんですけどそれがですねストロークが 62.4g0.5ですよすごいなと思うんですけどじゃあま話が戻ってロングストロークエンジンになりますけどもクロスカブの0.34という数字をですねちょっと頭の片隅に置いといて話を聞いてくださいまずねロングストロークエンジン代表とかロングストロークエンジンのバイクみたいな感じで検索して出てくるモデルをですねちょっといくつか並べてみました例えば結構これ皆さん勘違いしてるんですけどもまおしまれつつ生産が中止になりました SR400ストローク 67.227.226.240 回転型エンジンですからね不思議ですよねそしてですねw800ストローク 83mボアが 77m 1.07そうでもないんすよねそうでもないでしょクロスカブ1.34ですよそして超ロングストロークエンジンって言って検索して出てきたのが3つあるんですよまずですねロイヤルエンフィールドハンター 350これがですねストロークが 85.コアが72 1.19全然でしょそしてハーレーの中でも最もねロングストローク要はハーレーってばどこどこかんじゃないですかハーレーの中で最もロングストロークなのがですね実はですねハーレーのパパさんだったんですねでこのハーレーのパパさんはストロークが [拍手] 96.8°とかねハーリの場合ニ等だからねまそういったので全然エジの特性がね同じボアストローク費でも変わってくるんですねそしてですね皆様ご存知発売前からねもう超ロングストロークというところでですね非常に注目を浴びたモデル覚えてませんか覚えてますよねこんなねマニアックな動画を見てる方は絶対に分かるはず発売前からめちゃめちゃ注目されたヒント出しましょうかまず国内モデルですそしてインド生産どうですかクレですもう分かったでしょうそうですGB 350ですねこれはねもう発売前からすごいどこどこ感が出るというところでですね超ロングストロークこんなロングストロークあるのかみたいなね感じでですねめちゃめちゃ注目されたモデルなんですよまもちろんクロスカブよりロングストロークでしょねどう考えたってねえGB 350 ストローク 90.5うわ長いわ期待持ってますよボアが70mmボアストローク費は 1.29 ですそうなんですよもはやクロスカブの 1.341.3に届くバイクが僕は見つけられなかったですこれね僕がいくら検索しても出てこないしその知合いのバイク詳しい方がねいくら調べても出てこないって言ってたんでま過去のモデルとかそれからエンジン単体で言うともっとロングストロークなエンジンがあったりとかするのかもしれないけど今減損するバイクの中では多分世界一だと思うんですよねなのでですね是非知ってる方がいたら教えていただきたいそしてもしバイク今までね発売されたバイクとかそういったもののの中で最もロングストロークであれば本田さんギメ申請してくださいできるでしょう1ですよこのエンジンいやしかもね上が回んないわけじゃないんだよねそれがすごいよねだってロングストロークってことはさいっぱいこう長い距離ピストンが動くじゃないですかだから実はねピストンがこう動くスピードドっていうピストンスピードってのは早くなるんですよショートストロークが高回転型だからピストンが早く動いてるとかっていうことじゃないんです実はピストンスピードドっていう考えがあるんですよでそのピストンスピードっていうね考えだとロングストロークの方がピストンスピードが早いんですよね動くスピードがすごいなと思うだから本当すごいエンジンなのよこのエンジンはなのでいやいやいや俺はもっとロングストロークなエンジン知ってるぜっていう方は是非コメントで教えていただけたらなと思います私マチャンネルはこのクロスのエンジンこれがですね世界1のロングストロークだと信じておりますということでマサチャンネルはですねこの動画だけではございませんたくさんたくさん皆様のためになる動画アップしておりますこの後流れるチャンネル紹介動画をご覧になられてチャンネル登録にご協力をお願いいたします私の人気コーナーでございますレンタルバイク出物勝負でございますけどもバイク借りると1日 2万円3万円する時もあります昨年はですね何をしまったか20代も借りてしまいました非常に苦しい思いをしております是非あなたのあなたのあきグッドボタンそしてですねチャンネル登録にご協力をよろしくお願いいたしますそれではマチャンネルこれにてバイナリ [音楽] [音楽] 4 [音楽]

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