本来建物の建築や開発が抑制される市街化調整区域でも、例外的にロードサイド店舗を建築できる方法があります。それが沿道サービスです。一例が、ドライブイン、外食店舗、コンビニ、ガソリンスタンドです。

店舗Bの田島ですま宮本さんま今日も何か質問があるそうなんですけどどんな質問ですか市街化調整空域でもロードサイド店舗が建築できる本当ですかじゃあ市街化調整区域にドラッグスターを建築できますかま自信満々に答えてるけど間違いです市街化調整区域にドラッグスターを建築することはできませんま今回の動画はま本来は建物の建築やま開発行為に制限をされている紫外化調整区域にま例外的に建築できるロードサイド店舗について話したいと思いますあ宮本さん市街化って何が説明できます?ま建物を立てらない地域ま大体正解ですま市街化域っていうのはま都市計画域の中で無秩序な市街化を抑制してま計画的な市発を進めるためにめられた気のことですま原則として建物の建築や開発行為が制限 [音楽] [音楽] [音楽] ま市街化調整区域は都市計画法に基づいて定められてま都市の無つな拡大を防いでま自然環境を保護する目的がありますまそのため紫外化区域のようにま積極的に市街化を形成するのではなくてま抑制すべき区域とされていますま紫外化調整空域の特徴はというとま開発行為の制限ま建築物の進築増築改築用途変更などが原則として制限されますまただし例外的に許可される場合もあります2つ目がインフラ整備の遅れま市街区域と比較してま電気ガス水道などのインフラ整備が遅れている場合がありますで3つ目が土地の価格ですま市街化調整空域の土地は市街化空域よりもま一般的に価格が低くなる傾向がありますで4つ目が生活の利面性周辺に商業施設や公共期間が少ない場合があってま生活の利面性が低い場合がありますまだから一般的にはロードサイド店舗にはあまり向いていない土地が多いんですまでも意外に例外も多いま滋賀調整空気にもま国道などの感染道路が取っているところがありますでまたま道路1本挟んでまこっちが紫外化区域で人がたくさん住んでいてま道を挟んだ向こうが紫街化調整空気っていうこともありますまこういうところがま紫外調整空気であってもま手段からすれば出展すればものすごく売上が見込める物件っていうことになりますまさっき紫市化調整の特徴としてま途中の価格が安いまこういう風に説明したと思いますまでも紫外化調整区域でもロートサイド店舗が出展できれば紫外区域と同じように売上が見込めるリッチもありますまそんな物件っていうのはまテランとは紫外区域と変わらない人料を払ってくれますまつまり土地が安く手に入って高く稼るま当然こう考える人が多くてまたくさんそんな物件がないかと問い合わせが来ますまでも実際にはなかなかそうはうまくいきませんまここでもう少し詳しく化調整区域でも建築や開発ができるロードサイド店舗について解説をしたいと思いますで市街学域に建築をできるロードサイド店舗っていうのは遠動サービス施設のことです市街化調整区域における遠動サービス施設っていうのはま都市計画法第34条第9条に基づいてま道路の円滑な交通を確保するために設けられているま道路管理施設休憩所給所などのことですこれらの施設は市街化調整区域内でもま一定の要件を満たせば開発許可や建築許可を得て建築をすることが可能ですでこの遠動サービスの具体例はま1つが道路管理施設ま道路の維持管理を行うための施設ですで2つ目が休憩上ま自動車運転者や同場者が休憩するための施設ですまこれを分かりやすく言うとドライブインでま一定の積数がある外食店舗っていうことになりますで3つ目が給所ですま自動車への燃料供給を行う施設ま分かりやすく言うとガソリンスタンドです4つ目がコンビニエンスストアで床面積が一定以上の場合などですでこれらのま許可を得るための要件っていうのはまエンドサービス施設を紫外化調整区域に建設するにはま次のような要件を満たす必要がありますで都市計画法第34条9号に定められた要件ま施設の用途規模配置などがま道路交通の遠隔負荷や安全性確保に貢献するものであることま開発や検察許可都道府県知事など許可が必要ですま周辺環境への配慮ま周辺への自然環境や生活環境に悪く影響を与えないことまこれらを満たせばま市街化調整区域でもロードサイド店舗を建築することができますまただ実際に開発をしたり建築しようとする時にはま開発許可や都道府県との確認が必要ですもうこれ都道府県によっても結構差があるのでま一概にこうだっていうことは言いにくいですま各々が開発許可者に確認をするようにしてくださいまこれからもこの動画チャンネルではまジ主さんやる資産に役立つ情報を定期的に配信したいと思いますよければチャンネル登録をお願いしますで動画に対して質問などがありましたらコメント欄にコメントをいただけますとコメントを返信させていただきますで概要欄に当社のホームページメールアドレスの方貼っておきますのでまそちらの方にメールをいただいてもメールを返信させていただきますまたま新しくLINEの公式アカウントを解説しましたまちょっと形式でまLINEで質問いただけましたらメッセージをお送り返えさせていただきます

株式会社TENPO be
ロードサイド店舗による土地活用、居抜き物件活用、収益物件をご提案します。当社ホームページはこちら。
http://www.tenpo-be.co.jp/

メールやLINEでお気軽にご相談・ご質問ください。無料でお答えします。
jim＠tenpo-be.co.jp
https://lin.ee/NmzENGC

動画で取り上げる内容のリクエスト、質問などのコメントお待ちしています。

オンラインコンサルティング　（55.000円・税込/1案件、1回30分を5回程度）
具体的な物件について、提案書、契約書、建物プラン等、ご質問に対して
オンライン（メール、電話、Zoom）で回答、アドバイスをします。

個別案件のご相談もお受けします
当社報酬規定
・面談による個別相談　50,000円（2時間程度、別途交通費）
・ロードサイド居抜き店舗のテナント紹介　仲介手数料として家賃の1ヶ月分
・ロードサイド事業用定期借地のテナント紹介　仲介手数料として家賃の1ヶ月分
・その他コンサルティング業務は、コンサルティング契約に基づく報酬

田嶋也寸志
奈良県大和高田市出身
教育大学出身で幼稚園教諭を目指していましたが、残念ながら教員採用試験に失敗。
たまたま就職した、大手ハウスメーカーでロードサイド店舗の建築営業を担当。
ロードサイド店舗の魅力にとりつかれます。
建築受注にこだわらずに、土地活用コンサルタント、居抜き店舗活用を提案するために、
自身で不動産コンサルタント会社、株式会社TENPO beを設立。

趣味は、学生時代からサイクリング。
日本中を自転車で旅しています。
全都道府県走破を３度達成。４度目に挑戦中です。
サイクリングでの、ひとり旅動画は、こちら
https://www.youtube.com/channel/UC0yBJkWeaKvdFziNgHIM9Kw

資格
公認不動産コンサルティングマスター
商業施設士
宅地建物取引士
ファイナンシャルプランナー（AFP)
販売士２級

#ロードサイド店舗 #土地活用 #テナント #ロードサイド
#収益物件 #不動産 #店舗 #サイクリング #有効活用
#不動産コンサルティングマスター #居抜き