「飛び出してくるとは…」運転手の過失は7割。自転車側の責任は？他人事ではない出会い頭事故の法的責任と備え。#交通事故 #南あわじ市 #自転車事故

「飛び出してくるとは…」運転手の過失は7割。自転車側の責任は？他人事ではない出会い頭事故の法的責任と備え。#交通事故 #南あわじ市 #自転車事故

はいじゃあ今回はこちらの方ですねま 田舎道まこういうところはね非常に世の中 たくさんあると思うんですけれどもまこう いう時に何を気をつけますかというのはま このチャンネルを見られてる方はね非常に よく分かってると思いますが起きたのはま こういう状態ですよねま右の方から自転車 の方がそのまま入ってきてポンと跳ねて しまったまありがちなケースなんですが これが出会い頭の事故で男子高校生意識 不明の渋滞になってしまっております今回 の動画に関してはこちら事故の概要自己 現場そして軽自動車がぶつかっております 軽自動車が交差点内に入ってきた時の速度 というものは何kmぐらいだったのか そして高校生ヘルメット被ぶってたかどう か分かりませんがヘルメットの着用率それ でまあとはですね継承や重症そして死亡率 どんな感じになるのかそして道路交通法 行政処分カ数割合損害賠償額というところ を見ていきたいと思いますまずはですね 事故の概要に関してはこちら兵庫県の方 ですね兵庫県南淡路市の信号のない交差点 で出会い頭の事故高校1年生が意識不明の 渋滞6月の26日の午前8時半頃に兵庫県 南淡路市の信号機のない交差点で北進して いた自転車と答新していた軽自動車が 出会いに衝突自転車側の道路には一時停止 の標識がありましたが生徒は停止せずに 交差点に侵入したと見られ衝突の衝撃で数 m飛ばされ納座と背骨の骨折などで意識 不明の渋滞まどが悪かったんだろうなと 思いますよねま農座症になっているという ことなのでまヘルメットは被ぶってなかっ たと思われます運転していた女性は直後に 子供を跳ねてしまったと警察に通報を 飛び出してくるとは思わなかったと話して いるこの運転していたという女性は20代 の女性のようなんですよね警察は当時の 速度や一時停止のウムなど自己原因と過失 の詳しい状況を調べていますよということ でま典型的な状況となっておりますそれが こういう状態でまこういうのでね自転車が 止まれと言っても止まらないのでまその人 のせいというところにしていっても事故に は合いますだから事故を防ぐという部分 そして重症度を下げるんであればやはり車 側の方もきちんとルールを守ると自転車に ルールを守れというだけではま事故は防げ ないということになるんですよねじゃあ 事故の現場ですねちょっとそれを確認して みますと自己現場こちらですねこの手前 から向こうです向こうに行くとね高向が あります自転車が来た方を見るとまこんな 感じでここにね標識がありますまれ ちょっと消えてますがま自転車の侵入路は こんな感じでそのまま向こうに抜けて いこうとしたところま1番見えない左側 からおそらく軽自動車が入ってきて ちょうど今ここにトラックがいますが トラックの辺りにドンと飛ばされて倒れて ま頭を打ったそしてま背骨の方をボキッと 行ってしまったということでま全く見え ないですよねまゆっくりと確認をしながら 出ていったのかもしれないんですよねだ から止まったということはありえますま 止まったような感じで入ってきたらここに 軽自動車がいてボンと跳ねられておそらく ねこの辺に倒されているのでまああっと 言ってブレーキをかけたんではないかなと いうような気がします先を見すぎたんです よねで上空から見ると上空から見ると こんな感じですね交差点はこちらで右のが 北になるので車は南から北から右へそして 軽自動車下から上に向かって進行をして おりますずっと引くとこんな感じですねま 池とかため池があるところまそこにある この交差点になるんですけれどもま見通し 自体は左側の家があることだけそれ以外は ま見通し自体はいいとで高校というのは ずっと引いていくとこちらの方ですね こちらの方にね淡路美原高等学校というの があるのでまそちらの方だったらビューン と行けばまそのままいけますよま時間帯が 8時半なのでま遅刻しそうだったもしくは 遅刻っていう時間でま急いでいた可能性は 十分考えられるかなと思うんですが朝弱い 人っていうのはもう全然起きれませんので まなかなかねこれ寝坊というのもね防げ ないところはあったりしますまただね社会 に出ると大変なので寝坊しないようにして いただきたいじゃあまあ今回のケースこの 軽自動車が交差点に入っていてぶつかっ ちゃった速度まそれをですね推定ですね この怪我の状態これね車の損傷具合が全く 分かりません映像がないので分からないの で何とも言えないんですがこの納座と背骨 を骨折をしてしまうという状態ですよね この状態を考えていくとまあ40km弱 ぐらいかなとま30から40kmぐらいの 間なのかなとまそのぐらいの速度でこの ぐらいの被害にはなるというのは車側の 運転手はよく知っておかないとま30km 40kmなら速度出してないみたいな感覚 になりやすいのでこれ十分に重症になり ますこのような意識不明にもなりますだ からね速度というのはね意外に思っている 以上に危ないっていうことですよねそして ま今回ねヘルメットという部分に関しては 触れられておりませんがま速度の関係 そして被害の状況を考えるとおそらく 被ぶってなかった可能性のが高いであろう とじゃあヘルメットの着用率見るとま こちらですねまデータ的な感じでいくと 全国平均でま2割あるかなということま ちょっとね統計が2つあるんですがま1割 から2割ぐらいなのかなという感じが ヘルメット着用率高校生はねま非常に低い です中学生の方が高いんですよねだから もう高校生は義務化ではなく高校生はね 強制的に高校がね被らせないとダメじゃ ないかなと思うんですよねもう通学の時の 高校生のこういう飛び出しっていうのは なんか今回ヘルメットかぶってたら重症に はおそらくなってなかったと思われますで 兵庫券というのをちょっと上げてみますと ま大体まあ4%前後なのかなという感じな ので全国平均よりもかなり低く今回淡路島 の方になりますのでま本当にさらに低いの かというような気がしますよねま田舎に なればなるほど被らないというケースは 考えられますのでやはりま義務化ではなく 強制でさせるのが1番いいかなという風に 思いますでグラフで見てみるとまこちら ですね軽自動車と自転車手合い頭の衝突 ヘルメット着用別の知士率というのがここ にありますま今回のケースだとま高いとこ だと40kmぐらいですよね40km ぐらい下のね破線になってるのが ヘルメット着用で上がヘルメット未着用と いうようなことなんですがまこんな感じに なってきますね40kmというのがここに ありますこれがですねまいわゆる知士率 死亡ということになってくるんですよねで こちらの方がですね渋滞のリスクという ことでま今回意識不明の渋滞ですよねそう すると時速40kmで衝突をしていると下 の破線が着用で上の実線が未着用という ことでかなり広がってるところなんですよ ねこれを見るとまちょうどここですよねま このラインになってくるとまおよそ3倍ま ここも2.8倍と書いてありますが大体ね 3倍ぐらいですねヘルメット着用と未着用 で被害の状況というのは高くなってきます あとはこちらフロントガラスにぶつけるか どうかというのを加えていくこの水色の 部分というのがぶつかった時にま自分の頭 とかそういう部分がフロントガラスに ぶつかってしまうような速度は何キぐらい なのかと言うとこの40kgになるとね 急激に上がるんですよね30km35km はかなり低いんですが時速40kmになる と頭をフロントガラスにぶっつけるケース はかなり増えますだから被害がここから 大きくなるということなんですよねあとは ですね渋滞のリスクそして脂肪のリスク などというのが今ここのとこのグラフ出 てるんですがま上がり始めるのはま大体 やはりね40kmぐらいのところからは かなり注意が必要とで車種別という風に見 ていくとこちらですねミニというのが1番 濃い色セダンそして軽自動車と色がですね 薄くなってるんですがま軽自動車に関して は1番この知識率は低くなっております ただ今回ね軽自動車という話なのでま速度 はやはり40km近くは出てたのかなま そんなような感じがしますまこれだけでは ね速度だけでは防げませんのでま道路 交通報ですねこちらの方を見ていくとまず はこちら36条ですねこれはね第1項です ね第1項の部分というのは左法優先の原理 ですよねこの左法優先の原理が働くという のはま優先道路の関係性がないそして福印 の広さが明らかに違うそういう状態の場合 は作法優先は働きますだから今回の交差点 というのは今回はこちらですね向こうから 軽自動車そしてこちらから自転車ま福印 だけの広さから言うとま明らかにこちらの 方の方が軽自動車が広いのかと言うとま これは警察判断になるんですがまちょっと 微妙な感じがありますよねだからまこんな 感じになってくるとま左法優先の原理が 働く可能性は考えられますそうすると自転 車側の方からま軽自動車を見ると左法と いうことは出てきますまこれがですね該当 しない可能性もありますまそれがね左法 優先そしてこちらの方ですね36条の4項 ですね交差点安全振興と言われるもの交差 点内に入り通行する時というのはその状況 に応じ交差道路を通行する車両等に特に 注意してできる限り安全な速度と方法で 進行しろということがあるのでこれはね 自転車そして車両方ともに重される義務と いうのが36条の4個そして42条ですね 42条に除行すべき場所というのがあり ます道路標識等により除行すべき場所が 指定されてる道路の部分を通行する場合に は除行しろとそれがですね1号と2号この 1号というのが左右の見通しが効かない 交差点内に入り交差点内の左右の見通しが 効かない部分を通行しようとする時は除行 をしろ除外されるのは信号交差点があると いう状況とあとは優先道路を走っている 場合というのは女行の義務はありません 今回のケースはおそらくここのかこ書きの 除外規定には該当しないので軽自動車の方 というのも見通しが効かないこれはね左右 と書いてありますが片方だけでも該当し ますので今回のように軽自動車から見て 右左も見にくいんですがこういう状態でも 十分見通しの効かない交差点となります 見えるところまで行ったところでこれが 解除されることになりますだからこの辺に 来て解除されるってことですよねが見え ないところでは除行をして侵入をしなさい とまそれがルールということですよね そしてまこちら自転車がすべきこと指定 場所における一時停止43条道路標識等に よる定の直前で一時停止をしそして交差 道路を通行する車両との進行妨害をするな 一時停止をするだけではダめ止まった後に 交差道路今回の軽自動車の進行を妨害する なのでまこういう状況を見ていくと自転車 側に火があるというのは出てきますまこの ように消えていたとしても見えればここの 位置そして線がないという定線がない状態 であったら交差点の直前なのでちょうど この速攻が切れているま定線がある位置 ですよねまここの部分で一時停止見えない ので前に出てそこの蓋があるここの グレーチングの辺りまで行って左右確認し てから出てくこれが自転車がすべきルール ということですやっていれば事故は防げた であろうということですよねま泥骨通報に 関してはま自転車は知らねえだろうって いう風に言うんですがま車側の方もお前ら 免許持ってんのに知らねえだろうという ことでまお互い様ということは言えますま そうなると行政処分に関してはどうなるか ですよね行政処分というのは第1当が どちらになるかま今回のケース自転車 飛び出してるから自転車だろうと思うん ですがまこれね車側になると思われます 行政処分に関してはまこちら安全運転義務 違反の方だと2点そして除行していないと いうことは出るので除行の場所違反で2点 そして交差点安全進行義務違反36条です ねこちらの2点そして意識不明になって いるので負荷点数はもっぱらの不注意が車 側といえば13点いや自転車の飛び出しが ということだったら9点なんですよねだ から9点だったら9点と2点で11点この 場合はですね免許の停止で済む可能性は ありますただね累積4点持ってれば免許の 取り消しでこれがま車側のもっぱらの不 注意だよねという風になってくると13点 と2点で15点そうすると免許は取り消さ れるま一時停止していない自転車側の方に かなりね悪いところはありますので行政 処分としてはま免許取り消しじゃなく定か なという感じはねかなりしますねこの ケースに関してはまこういう風なことでも 免許取り消しになるリスクがあるというの は車側の方は知っておく必要があるとそう するとま過質割合どうなるかなんですが 過失割合に関してはま大体こんな感じです ね基本の過質割合この判例タイム図による と244の図というのが一時停止自転車側 になりますそのケースというのは64で車 側のが6自転車が4という数字になるん ですよね自転車にのみ一時停止の規制が あって車側の方は一時停止の規制はないよ と福印の差もほとんどないよということに なりますそれを今回のケースで当てめると まこんな感じが考えられます基本の貸質 割合は先ほど言った6対4ま修正の方が どう入るかというようなことになるんです がまこの辺というのはねちょっとなかなか 難しいところがあるのでま64ないし車の 速度がちょっと早いかなとまただね速度 釣過という状況にはなりませんのでま過質 軽自動車の方が7そして自転車側の方が3 ま73最初のベースの64から見ていくと 73もしくは自転車の飛び出し具合による と5部5部というところまであるかなとま このぐらいの数字になるような気がします そうすると損害賠償額ですねまこちらの方 を見ていくとまこんな感じになりますね 金額的なのはおよそ1億7500万円 ぐらいになるのではないかなま治療費入院 の一両そして行為障害これ2級の場合 そして一質利益が7000万円そして将来 の介護費も7000万円まその他という ところでいくと1億7500万円ぐらいに なる可能性はありますそれが過数割合で 5ゴブということになるとこの半分の額に なるってことですねおよそ9000万円と いう金額が出てきます9000万円という ことになってくるとま自売積で半分ぐらい はカバーできますので残りの6000万と か7000万円ぐらいという金額に関して ま軽自動車側の方が支払う新院保険に入っ ていればま問題なく支払われると思うん ですがこの被害側というのはですね家族 当然意識不明になってる入院費とか色々 かかりますがその部分に関してこのぐらい の損害額だとしてもこれ半分ま最悪半分 しかまもらうことができないということに なりますそうすると将来の介護費とかま あと一出利益と言われる部分に関してま ここの部分がね目度が立たなくなって しまいますのでなのでこういうところを カバーするという部分ではやはりね人身 障害特約自分の家の自動車保険ま淡路だっ たら車あると思いますのでそこの部分の 社外型というのにつけておいていただけれ ばこの過出搭載をされるま78000万円 という部分はカバーしてくれますので やはりね中学高校ま小学生もそうですがま 子供がいる場合というのはま家の車の自動 車保険のま人身障害特約社外型まこちらの 方はねつけておかないと貸質割合5ブゴブ で1億8000万円そうすると 9000万円分しかもらえない残りの部分 というのはま将来的な介護という部分で 相当ねこの金額的には心配になるような 状況は出てきますのでま最悪のことは常に 考えた状態で保険というのは見直して いただければいいかなと思います最後まで 動画ご視聴ありがとうございました よろしければチャンネル登録の方も よろしくお願いします

兵庫県南あわじ市で発生した“信号なし交差点”出合い頭事故。高校1年生の自転車と軽乗用車が衝突し、男子生徒は意識不明の重体【PDF解説付き】。
事故の全貌と「ヘルメット未着用で致死・重体リスクが○倍になる」衝撃データを徹底解説します。

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
『行ってきます』は「行って」「帰ってきます」という事。
『行ってらっしゃい』は「行って」「帰ってらっしゃい」という事。

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00:00　オープニング
01:00　事故の概要​
02:20　事故現場​
04:20　軽自動車が交差点内に入って来た時の速度（推定）​
05:10　ヘルメットの着用率と軽傷・重傷・死亡率グラフ​
08:30　道路交通法​​
12:00　行政処分​
13:03　過失割合​
14:08　損害賠償額

引用・出展・画像・イラスト
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出典：e-Govポータル　（https://www.e-gov.go.jp）
19訂版 執務資料 道路交通法解説
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動画ではAIを使用しています。
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本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
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https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214

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