【レブル250Eクラッチ】宮崎県美郷町へランチツーリング（まからん屋）

[音楽] こんにちはサブロックヒーローです梅雨に入りレベルで到手もできず奈らし運転が終わってません今日は一瞬の晴れ間を塗ってみまでランチツーリングに出かけます最後までご視聴よろしくお願いいたしますいきなりですがお昼ご飯を食べにバイクで出かけるだけの動画はランチーリングと言えるか少し見問ですがレベル250で出かけると意外と絵になるんです町長の曲がりくねった道でレベル250の良さを実感できましたそれではランチの時間に合わせて出発します本日の目的地は三里町最毛田の屋になりますらんでは延岡市から約40km片道1時間かからない距離になります国道218号から北方を通りいつも通るウ蔵村前から山を超えていきますウ前へ向かう道は国道ですので路面は比較的綺麗に整備されてますAタで適度のカーブがありギアの上げ下げも少しはありますがいいクラッチの恩恵を受けてスムーズに走れますインナーに来てるデイトなサステックプロテクターは目立ちにくく柔らかい動きやすい設計になってますプロテクターは両肘両肩胸背中にあり薄めでゴツゴツしてませんので夏は上からそのままTシャツ1 枚でとても涼しいです体型は太っていますがサイズはXLです竹が長いのでお腹が出ることもなくズボンの中に裾がしっかり入れ込めます [音楽] ウゾ造入口ができました大の時以外は本当に静かなところですここの365弾の長く急な階段は足をしっかり鍛えておかないと気持ちがくじけそうになる階段ですまた来年の大では上まで登って金付きの金を鳴らして日々の健康を祈願したいと思いますいいクラッチの最大のメリットは安全確認時の操作だと思ってます横断歩道や一旦停止線で停車後の発信操作を行いながら安全確認をする場合周りの歩行者や車に集中して確認ができることですクラッチ操作をせず反クラッチ状態が維持できることにより操作性の部分で一手間が減ることが非常に楽ですこの日の気温34°強らしい虫厚さと日差しの強さに加えエンジンから登ってくる熱で走っている最中も熱風が体全体に当たる感じで見た目とは全く違い非常に熱いですただメッシュプロテクターを着ているので走ってる最中は体に熱がこもる感じはしないです分からん矢に到着しましたがまだオープン前ですので少し先まで行ってみたいと思います三里町は北号西毛南郷には枯れており細胞から南号方面に走っていきたいと思います今走っている国道388号は小川沿いを走ってますのでアップダウンが少ない山越の国道になります250ccのレベルにはちょうど気持ちよくカーブを走り抜けれる道になっていますので大好きな道になります暗号エリアの味に入ってきましたここには三神社や色鮮やかで美しいの館西の小層員が並んで立ってます三門地区にはくだ王伝説があり三門神社と非常の危神社にはそれぞれくだの王が祭祀られています他にもまだ多くの伝説を持つ軸が宮崎県には数をりますので少しずつ尋ねていこうと思いますここまで2時間少し影に入って休憩を取りました気温が高くても日陰影は涼しいです [音楽] 先ほど来た道を昼食場所のマからん屋に向け戻っていきます本日サイドバックに入っているものは水筒1本水500cc シングルバーナーオーディコーヒーセットコップ2つと上着を左側に入れ右側のサイドバックには非ったポシェットとタオルイニール袋を入れてまだ少し余裕がありますこれで買い物とかした時はポシェットを肩から下げ開いたスペースに入れようと思ってます左に登りが見えてきましたが夏5日6日に温田祭が開催されます大阪作を祈願する真事で人馬牛が泥まみれになって放作を祈りますわからん屋に到着ですマカランはホルモンと豚タの焼肉が美味しくそれに加え値段が安いですタレの味付けが絶妙の濃さで肉の旨味をうまく引き出す秘伝のタレになってますタレだけでご飯を変わりができると皆さんに絶賛されてます2人で2700円肉は6人前ご飯と味噌汁でお腹いっぱいになりましたランチの後は近くの羽桜触れ合い公園へ登ってコーヒータイムになります公園は高台にありますので風が通る場所であの屋もあり少しは暑さをしげる場所になりますここで1時間ほどコーヒーを飲みながらゆっくり過ごすのがいつものパターンになりました先を急がず何をするわけでもなくゆったりと時間を使える年齢になってきました奈し運転もあと1日で終わる予定になりましたクラッチにも随分なれ1速から2速のチェンジに関してもだいぶスムーズにできるようになってきました明日は大分の薄木島でお好み焼きの満月さんへランチーリングへ行ってきます以前の私でしたら土日の2日続けてバイクで出かけるとか考えられませんでしたがレベル250に乗り換えてからにならなくなりました [音楽] 友達と別れてから自宅に帰るまでカメラの位置を左下からクラッチとペダルが取れる場所に移し撮影してみました明るさの関係でペダル部分が少し見えにくいと思いますが左手のクラッチは全く握ってなくハンドルをしっかり持っているのが分かると思います朝から7時間ほど運転してきましたがクラッチを1度も握りませんのでこの時間になっても握力の低下はなく快適にまた楽しく運転ができています今まで1 日で何百回と握っていたクラッチレバーを握らずにライディングが楽しめるので同世代のシニアライダーにはおすめですカーブ手前での原速でスムーズなシフトダウンと立ち上がりでクラッチを握り替えずに済むのでハンドルを持つ手が緩まずアクセルが開けられるので安定したコーナリングができると思いますヒとチェンジの度びにいいクラッチなハンクラ状態を作ってスムーズなギアチェンジをしてくれてるからだと思います [音楽] もう1つの画像で少し足元が明るい画像がありました1速から6速までギアを連続で上げている画像です改めて画像で見ると上手にクラッチを使ってギアを変えているエンジン音に聞こえますエンジンにも優しい気がします本日の走行距離132km満タで3.44 L入りましたので燃費は1Lで 38.4kmになりましたまずまずの燃費の良さになります最後までご視聴ありがとうございましたもしよろしければ高評価コメントをいただけますと今後の動画作成の励みになりますよろしくお願いいたします

レブルの納車直後に梅雨入りし、中々慣らし運転が終わらない日が続いていますが、今日は近くの『まからん屋』まで友達2名でホルモンを食べに出掛けるランチツーリングです。Eクラッチに体も頭も慣れ、非常に楽なことを知ってしまいもう後戻りは出来なくなってしまいました。ただ今の私にはピッタリの理想のバイクですので、週末毎回楽しんでツーリングに出掛けています。次回アップ予定の動画が慣らし運転最後の動画になりそうです。1ヶ月点検も予約を入れオイル交換までする予定になっています。

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「VOICEVO：青山龍星」