賤ヶ嶽隧道～湖北の秘道～琵琶湖を望む100年トンネル

賤ヶ嶽隧道～湖北の秘道～琵琶湖を望む100年トンネル

今回は滋賀県長浜市にひっそりと佇むある 歴史的なトンネルの物語をお届けします その名は静た水道静だけの麓元を貫くこの 水道は単なる交通路としてだけでなく日本 の近代土木技術の水を集めた生きた歴史の 証人なのです さあ時を超えた度に出かけましょう [音楽] チナ まず随道の建設以前の時代に遡ります静ヶ 周辺は古くから北港東西に結ぶ交通の幼少 でしたしかしその道のりは決して平坦では ありませんでした 大坂や矢野坂といった急な坂道は当時の 人々にとって大きな負担でした物資の輸送 や移動を困難にし地域の発展を妨げていた のです この南所を解消する構想は明治時代から あり地元住民による具体的な計画も作られ ましたが当時の財政や技術の制約で実現し ませんでした 随道の建設は地域の人々にとって長年の 避難だったのです 長年の京案であったこの路線の改良計画が 再び客を浴びたのは大正8年1919年の ことでした当時の後景期を背景に木本町の 富田八郎が中心となり路線改良の計画が 再念しました 彼らは関係者と協力し木本からカズまでを 結ぶ大規模な道路回収案を見解に提出総行 費66万1500円 のこの計画は15年計画として大正9年 1920年に議決され正大な気構式が行わ れましたこれは地域の人々にとって大きな 期待を抱かせる出来事だったのです そしていよいよ静道の本体工事に着手した のが大正13年1924年 約4年後の昭和2年1927年11月30 日に完成しました 同行の開通や校内巻き立ての完了など工事 の記録も残されています 主任義種は高木郎氏でした [音楽] さて静が竹水道の物理的な構造に目を向けてみましょうこの水道は延長 [音楽] 382m高さ 5.5mと当時としては大 規模なトンネルです特に注目すべきは完全 2車線通行がない印 これは将来の交通量を見越した設計で アーチがやや変平なのもこの幅を確保する ための工夫です 高校は剣なレガ作りでイギリス済みが特徴 キラスターや縦長のセリーが当時の土木 建築のBを伝えています 内部は主にコンクリートで作られレガと コンクリートが混在する当時の技術の過き を示す構造です 建設には2945 タルモのセメントが使われました 設計者の村串が直接関わったかは不明です が彼が滋賀県に残した他の随道軍と共通 する剣道で美しいデザインは彼の設計思想 が反映されている可能性を示唆しています [音楽] 絆ヶ竹水道には興味深い特徴や逸話が数 多く残されています東西の高校には変額が 掲げられ東側には当時の滋賀県知事末一郎 のガゴ高例と日付が刻まれています 西側には赤というと修道を正すごしの文字 これは琵琶湖の曲がりくねった道を水道で 真っすぐにした様子を表していると推測さ れています また行動速撃には工事記録プレートが 埋め込まれており当時の後や関係者の名前 が記された貴重な資料です 球道沿いには琵琶湖を眺めるユニークな 配置の6蔵像もあります そして近年新トンネルの点検工事の際静道 が約100年ぶりに現役の国道として大学 を務めました これは対象時代の技術と適切な維持管理が 現代の交通にも耐えうる権労さを持つこと を証明するドラマティックな出来事です 静ヶ竹道の回通は北地域の交通を大きく 改善しました南所が解消され移動時間や 安全性が向上したことで物流が活性化日本 海側と美わ水運を結ぶ重要なルートとして 地域の経済発展に貢献しました また静ヶは歴史的な古戦場であり水道の 回通は観光客のアクセスを向上させました 特に水道を抜けた先に広がる琵琶湖の絶景 は大きな魅力です交通の便が良くなった ことで静た子戦場や周辺の自然景官への 有客が進み地域全体の観光進行に起与し ました この水道の建設は地元住民の長年の願い神 を結んだものであり彼らの生活の出行上に も大きく貢献したのです [音楽] 現在静水道は旧国道8号の一部として残さ れています 年代に新しいトンネルが開通し主要な役割 は譲りましたがその権労差は今も顕在約 100年経った今もいざという時には主要 道路の薬を務めるほどですこの随道は 大正期から昭和初期のレガ時代終盤に立て られた貴重な土木遺産 滋賀県には多くの近代トンネルがあります が静水道もその歴史的高学的価値が高く 評価されていますイギリス罪レガの高校や 福印を確保するための変形なアーチなど 当時の技術とデザインの美しさを今に伝え ています 静道は交通路としてだけでなく地域の歴史 や技術の進化を物語る貴重な存在です約 100年経った今もその剣動さは変わらず 当時の優れた技術と先性を示しています この随道は地域の交通士産業士文化士を 語る上で欠かせない遺産その価値を再評価 し未来へ継承していくことが大切です 静水道はこれからも地域の宝として輝き 続けることでしょう [音楽] thanഫോർവാി pleasീസ്ലൈആ സബ്സ്ക്രൈബടുുദചാന [音楽]

滋賀県長浜市の旧国道8号（現：県道514号飯浦大音線）にある賤ヶ嶽隧道は1927年（昭和2年）に竣工した歴史あるトンネルです。
レンガ造りの美しいポータルを持ち近代土木遺産にも選定されています。
現在は琵琶湖を望む風光明媚なサイクリングロードとしても知られています。

[00:04] 賤ヶ嶽隧道とは
[01:47] 建設の背景
[02:42] 隧道の完成と構造
[04:35] 歴史的特徴
[05:58] 地域への貢献と現在の価値

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