2025奥日光市道1002号（柳沢林道）

戦場ヶ原の南側を東西に走る　柳沢林道（日光市道1002号線）弓張峠 1440m　＞千手ヶ浜 1284m ほぼ下りです行きはよいよい　帰りはこわいとなります低公害バスは　6月クリンソウの時期は　平日　赤沼 8:10発です。土日は赤沼 4:20発　＞4:50千手ヶ浜4:50です。シーズン中はすごい混む大きくカーブして　“千手ヶ浜“　に向かう。早朝で誰もいないので・・熊との遭遇が怖いなので自転車のベルを鳴らしながら走ります柳沢林道ともいわれていましたが、柳沢川に沿っての道路だからだと思います 1980年ごろはまだ未舗装区間が多かったと記憶してますその頃はまだ一般車両、バイクなどは乗り入れ可能でしたまた1985年位まで千手が浜にはキャンプ場がありましたキャンプ場管理棟兼売店だった建物はまだ残っています。一般車両が規制され、ハイブリッド低公害バスが運行されるようになったのは1985年ごろでしょうか？小田代原等の周辺は、特に動植物の宝庫であり、観光客やハイカー、写真愛好家など多くの方々に親しまれているため、代替交通手段として低公害バスを運行しています。車の排気ガスや騒音のない静かな環境を取り戻したことにより、散策される方がゆっくりと落ち着いて草花を眺めたり、鳥のさえずりを楽しんだりできるようになりました。白樺やミズナラの林の林床には、かつてミヤコザサで覆われていました。積雪量も少なくなってきて、天敵のほぼいない鹿が増えたことにより食害によりミヤコザサの林床はほぼなくなってしまいました西の湖周辺も同様です昔、千手が浜のキャンプ場に夕刻オフロードバイクで向かっていたところ・・鹿の群れに遭遇しました。危うくぶつかる処だった・・今でも夜になると出てくるでしょうね道路や林の中に黒いものがあると少しビビります。　熊じゃないことを願うそういえば昔、西の湖入口近くの左側に「奥日光大学村」がありました東京の私立大学（日大、中大、和洋女子大など）のセミナーハウスといった所で夏季のセミナーや夏合宿などで利用されていたようです学生の頃、五月ごろに一度泊まったことがあった・・同じ下宿の先輩たちと夜、肝試しをやったっけ・・現在は草加市（埼玉県）「奥日光自然の家」となっています 1986（昭和61）年、草加市が「奥日光大学村」の施設を無償で譲り受け、改修して同年6月に開設した海抜1300mの千手ケ原国有林内にあり、ミズナラ、カラマツなどの美林に囲まれている。右に西ノ湖入口　バス停 1980年ごろ、台風による大雨で外山沢か柳沢の流れが変わったと記憶している橋とか道路の取り付けも、それに伴い一部変わったと記憶している西の湖へ行く道もまだ吊り橋は無くて湖畔近くまでバイクで行けたと思います左に入ると、奥日光自然の家左に　千手ヶ浜バス停バスを下りたら千手が浜まで歩いて5分位

2025 6/12　奥日光市道1002号（柳沢林道）　am5:15~am5:30
千手が浜のクリンソウを観に行った時の途中の映像です。ＭＴＢで小田代ヶ原の先の弓張峠から千手が浜まで　弓張峠 1440m　＞千手ヶ浜 1284m 　舗装された5km　一般車進入禁止　　低公害バス　6月　土日赤沼 am4:20発　千手ヶ浜am4:50嫡　　平日始発　am8:10発

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