【バイク５～６台で深夜に信号無視右折の女子高生】直進の車と衝突死【無責事故】#バイク事故 #瑞穂市 #国道21号

【バイク５～６台で深夜に信号無視右折の女子高生】直進の車と衝突死【無責事故】#バイク事故 #瑞穂市 #国道21号

はいじゃあ今回はこちらの方ですねバイク の方が映っておりますかなり壊れており ますけれどもこのバイク運転していたのは 女子高生10代ま年齢はですねはっきりと 出ておりません名前等も出ておりません この女子高成死亡ということになっている んですがまそれだけで見るとうわあ女子 高生かわいそうだなという風に受け取ると 思うんですが中身を見ていくと何やらそう いう状況にはなくちょっとやん家な女子 構成なのかなというのが見えてきて相手に なった車側の運転手がうわちょっと最難な のかなというのが出てくるとこれを見ても なぜにこのハンドルはこんなに上を向い てるのかというところ事故の衝撃で上を 向くのかというねちょっと怪しい空気感が してるんですよねまこんなバイクなんです けれどもこちらの方を見ていただいても これちょっとこんな感じになってるのが 事故でなったのかそれともバイクの方これ 改造してるのかま色々な部分が怪しいん ですがバイクの方ちょっと詳しくないので 分からないんですがまおそらくこちらま これイメージなので若干細部違うんです けれどもまスキのGN50eというモデル ではないかなとまそれはねここに一応書い てあって若干改造とかがしてあるようなの で80じゃないかみたいな話もあるみたい なんですが報道内容からすると原付一種の 原付バイクであるというようなことはま おそらく間違いないのかなという風には 思いますこれを女子高生が乗っていたと 通常ならマフラーここまであるんじゃない かなと思いますで相手方の車というのがま こちらの方でまちょっとこの辺がなくなっ ちゃっておりますがまこれがですねま日本 車ではありませんまアメ車絞レーのカマロ というモデルなんですけれども年式は ちょっと分かりません2016年から 2023年までのモデルのどこかだと思わ れますそれでこちらの方がオープンの タイプですねコンバーチブルのものになり ますこれがですねま右直事故で車側の方が 直進でバイクが右折で右の前がぶつかり そしてバイクの方は左側の方がもう完璧に この辺が真ん中ぐらいが当たっております よねだから右直事故だけなら右折の女子 構生かわいそうだぞっていう風なんです けれどもま実際はそうでもないということ で今回の動画に関してはまこちら事故の 概要自己現場車の想定速度そして原付の2 段階右折損害賠償貸席自売法3条の無責 事故そしてカマロの運転手は誰に損害賠償 できるのかカマロの任保険料は行政処分は どうなるのかみたいなところを見ていくん ですがまかなりちょっとね項目が多いん ですよねまずはですね事故の概要に関して はそれがですねこちら深夜3時50分矢印 無市女子高生バイク直進者と衝突市という ことで6月の9日の午前3時50分頃に 岐阜県の水保国道21号の交差点で精神し 右折しようとしていた10代の女子高校生 の原付バイクと申中の乗用者こちら27歳 の男性会社員の車が支突直後に男性員が バイク56台が信号で右折をしてきてその うちの1台と接触したと100等板高校生 は頭部を強打し搬送先で死亡死因はノ雑と いうことなんですよねまヘルメットを被っ てたかどうかも怪しいんですけれどもま半 ヘルという状況で首にかけてたとかねま ちゃんと被ぶってたのかまほとんど意味が ないようなヘルメットを被ぶってた可能性 の方が高いかなとで男性運転手に怪我は なく警察の方は車載のドライブレコーダー これはですね車側の方カマロの方ですね 当時信号機の方が直進と左折の矢印を表示 していたということがま確認をされている と現場は片側2車線で交通量はま日は多い んですが夜は少ないということでまバイク 側の方の完全な色々な道路交通法違反と いうことで女子高校生が免許を持っていた かどうかというのは定高ではありません もしかしたら無免許の可能性もあるとで 今回のこの事故ですね事故の自己現場を見 てみますと自己現場はねこちらの方になり ますちょうどね今こちらの方がバイクが 走ってきていてこの信号を右折をしたと いう状況になります向こう側がね西手前が 東になりますま見てもらって分かるように 車両通行体があるま4車線あって1番右は 右折レンで黄色の実線が引かれているここ のところを右折しかも信号機とこの信号機 にはなりません全て矢印信号でま規制をさ れているだから今現状赤信号でまっすぐと 左折の矢印が出ておりますこの状態で おそらく右折をバイクがしていったで相手 のカマロの方というのはこの状態で直進を していたところで56台のバイクと ぶつかった1台だけぶつかったのかなま どういう順番で何台目でぶつかったのかは 分かりませんけれどもま避けきれなかった ということでまこの女子高校生が死亡と いうことなんですよねでここの交差点ま 当然今見ていただいてるようにま右折の 矢印が出てない状態で右折をしてるという ことは信号無視ということが言えるんです がまず原付という扱い方で56代という ことですよね56台全てがじゃ原付なのか と言うとちょっとそれも考えにくいま おそらく慰安ちゃな連中だと思うのでま そうするともっと大きいタイプですよね 原付2種以上のサイズを載っていてそれで この女子高校生はこの50ccのに乗って いた可能性は高いとそうなると50ccの 原付に関してはここ2段階右折の必要性が ありますこれね後ろを見るとまこんな感じ ま交通量ね日曜かなり多いんですけれども これ手前に戻っていくと左側のところに2 段階右折禁止の標識はありませんだから ここの交差点は50ccは2段階右折する 必要性があるということなんですよねだ からこのバイク側の方の違反行為としては 信号無視と2段階右折ということでま右鉄 方法違反というものをしているのはもう 間違いがないということなんですよね じゃあカマロ側から見るとまちょうどこう いう感じですよね今見ていただいてるのが 直進左説この状態でまっすぐカマロがどの 車線かは分かりません走っていたところ 向こうから来ていたという56台のバイク というのが曲がっていたまやん家で俺ら お前ら止まれようみたいな感じでま強がっ ていたというところでガーンとぶつかった ということですよねだからそれが右折をし てきたタイミングというのが分かりません もう普通に矢印が出ててカマラが普通に 走っていたところ向こう側で止まって なきゃいけなかったはずのバイクの方が うわっと曲がってきてうわっと思った時に はもう避けきれなかったまそういう可能性 も考えられますのでまこういうことね起こ るってことですね特に深夜皆さんもね ちょっと気をつけてくださいまそんな やんちゃな車と出会ってしまったまこちら のカマロの運転手というのはま不幸すぎて さらにこの後このカマロどうすんねんと いうことでさらに不幸になってま自分と ぶつかった女子高校生がま死亡その辺で やっぱり責任をって感じてしまうと思うん ですけれどもま本当にねやってられないよ ねっていう気になるんじゃないかなと思い ますまこうなってくるとまこちらの方の カマロじゃ何gぐらいで走ってたのかと いうところですよね衝突時の相対速度相手 方も動いておりますのでまその辺を合わせ た速度になりますそれはねおそらくまこの ぐらいではないかなと大体カマロの方は 60から70km程度ぐらいだからま制限 速度プラス10kmほどではないかなと いうことでま状況からするとまほぼほぼ 許容範囲いわゆる裁判とかで言われるこの ぐらいで車は進行してるだろうということ はま周りの車というのも予測しなければ いけないと判断をされる速度にま入ってる のではないかなとだから速度釣過という 部分はま厳密に言うとあると思うんですが ただこれで速度釣化としてま何か問われる かと言うとカマロ側の方はおそらくないと 思われますま右折のバイクの方というのは まあ何gか分かりませんけれどもま おそらく20kmくらいでは曲がってたん じゃないかなというような気がしますそう なってきた時にはまこの直進側の方の カマロの方の速度ま大体ま中央地として 65kmほどま若干速度釣化があるかなと で右折のバイクの方というのがまあ 20kmというような感じで曲がってくる まこんな感じになってきてぶつかりますよ ねじゃあまこういう相対速度という部分で の知識率どのぐらいになるかと言うとま こんな感じがね参考として出てきますで 今回のカマロの速度を68kmほどま中央 値として考えていくとちょうど真ん中に あるんですが知率はね大体50%ちょっと 超えるかなぐらいな感じになるんですよね 実際のところはだけどこの68kmぐらい という速度なのにも関わらず死亡事故 しかも2時間後ということは相当頭を打っ てるよねとじゃあヘルメットどうだった のって言うとま状況からするとうんていう 感じですよねま時間帯この午前3時50分 頃そしてバイク56台が信号無視をして 曲がってきてそのバイクというものがま なんかハンドル上向いてるような感じも するしまなんかマフラーのとここのぐらい までしかついていないっていう状況がある しまどんな女子高生なんだっつう話になっ てくる女子高生なんだっていうところも またなかなかちょっと気になるとこです けれどもまこんなような事故が起きたと そしてまこちら原付一種の2段階右折です よねま今回の場合はもう信号無視をして いるのでまここのどうのこうのっていう話 でもないかもしれないんですがまここの 交差点に関しては先ほども言った通りま 車両通行体が3以上あるという状況になる のでこれはですね2段階右折をする必要性 があります2段階右折をするというのはま こちらドロコツ34条の左折または右折の 5項ですね方向の部分にま前段のとこが ありその後に正し書きがありますここのね 最初の部分ここに書かれてるのが2つ2 段階右折をしなさいのルールがあります1 つは一般原付の右折につき交差点の測端に 沿って通行すべきことが指定されている 道路というのはいわゆるこちら青で2段階 右折をしろという風になっているという 道路と車両通行帯が3以上設けられてる その他の道路というのは2段階右折をし なさいということになりますだからここの 交差点はまこのような形で車両通行体が4 あるということで3以上あるのでこれは2 段階右折の必要性があるただし他通行大 他通道路というのはここの部分に書かれ てる車両通行体が3以上設けられてる道路 のことを他通交代道路という交通整理の 行われてる交差点においてこの2段階右折 を禁止するという標識が指定されてる場合 はこの限りではないということになります だから先ほど見ていただいた通りこの標識 がないということはこれをやれだから2 段階右折をしろというのがここの交差点2 段階右折をする場合というのはまこういう 状態ですよねここのように矢印信号となっ たらま右折の矢印が出てる時に2段階右折 するのかというとそういうことではなく 右折なんだけど真っすぐな矢印が出てる時 に直進を1番左側の車線のところからち ましょうとその時には右にウインカーを 出していって直進をしそして交差点の ところで横断歩道の手前のところで向きを 変え反対側の方が青信号になったら まっすぐ行きましょうとじゃ直進を2回し ましょうというようなことになりますだ からここの交差点で2段階右折するために は今現状のように真っすぐの矢印が出てる 時に1番左の車線の1番左側のところを 直進をし向こう側で向きを変えて待つ横断 の前でオッケーですここで回ってこちら側 ですね反対側の方は矢印ではなく青信号な のでこの信号が青になったらそしたら まっすぐ行きましょうとなりますここが 左折レンであろうがなんだろうがここ原付 は1番左側の車線を走れというルールに なりますのでだから左折の車と直進とで ダる可能性が出てきますこれが左折レンと いうことで左の矢印が出てる時にはこれ2 段階右折できませんので原付はここで 止まってる必要性があるだから後続から 来る左折の車というのは2段階右折で待っ ている原付を避けながら左折をするので かなり注意が必要となりますそういうルー ルっていうのは本当に分からないところが ありますのでま周りの車の運転手というの も当然のようにこういう風に原付が動くと いうことはね気をつけてま見ておく必要性 があるだからね他人ごと自分が原付に乗ら ないからという風なことでは事故になるよ ということになりますまこれがね2段階 右折というものなんですよねま今回はね こちらの方というよりもま信号無視が 大きいかなと思うんですけれどもまずは ですねこちら損害賠償額というところを見 ていくとまこちらですね16歳と女子高校 生過程をした年齢が分からないのでま16 歳と仮定をした場合にこの損害額ですよね 損害額がま1番低めになるもの中間と1番 高いものと出してみましたそうするとま およそ6000万7000万円弱から 1億円ぐらいの幅がありますまここのどこ かに当てはまるのではないかというところ になるんですよねただまこちら今まで言っ た通りかなりや家なことをしてるのでと いうところがまこれついてきますよねそう すると直進の車側は運転手はおそらく怪我 をしていないカマロに関してはこちらの方 の車両に関して見るとま左ハンドルという ことなのでまおそらく運転手は全く問題が なかったであろうじゃあカマロの損害です よねこの状態というのはまこんな感じに なるかなということなんですよねおよそ 700万円ほどただしこれ2022年式と かなり新しいカマロコンバーチブルで計算 をしてありますこれがもっと古いタイプ5 年とか昔になるともっと金額は下がります のでま500万とか400万とかまそう いう可能性も出ますまただねこれだけの 損害額というものが1つ出てきますのでま そこは考える必要性があるかなとそうする とまこちらですね画質割合どうなるかなん ですけれどもま先ほどから言ってる通り 全体的にまバイク側の方が相当ヤン家だよ ねというのが見て取れるのでこの貸質割合 に関してはまこういう感じがありますこれ がですね1番上というのがいわゆる右直 事故で信号の方が青の場合なんですよねだ から今回の場合というのはこれは該当し ません通常青信号で右折が2輪直進が4輪 の場合というのは右折の方のま単車側の方 が70直進の車側の方が30ということに なりますこれ車同士の場合は8対2という ことで右折が8になります今回の場合に 関しては青同士ということはありえません のでどちらかの信号鞭で先ほども言った 通りドラレコでは直進側の方は矢印が出て いるということなので右折の信号無視と なります右折の信号無シということは右折 の方が100直進が0で逆の場合は当然 100となりますおそらく今回はこちら ベースになってくるというようなことなん ですよねで先ほども見ていただいた通りま カマロの速度というのがま速度価は 一著しくないとそういう風になってくると ま民事の過失でもこれはね引かれるという 可能性はおそらく現状ないのではないかな というような気がするのでま100でま 大体決まってくるかなというような気がし ますただねカ数が若干つくとまた状況はね 変わってくるのでこれは弁護士を立てて 100で押し通す必要性があるとまそう なってきた時にまずはですね死亡に至った こちらの女子高校生の賠償先ほど金額とし て出ていたま1億円から7000万という 金額まそこの部分でまずは自売積こちらの 方今回のケース支払われるのかと言うと 支払われませんということが出てきます これはね原付側の方女子高校生の方が信号 無視ということなので過失100%無積 事故と判断をされるとまそういう風になる と自倍遺跡の方は払われないというような ことになります自席は被害者のためにと いうことで通常普通に過質割合関係なく 払われるんですがこれはですね被害者側の 方の過質が7割という部分を超えてくると 減額をされて100%になった場合には 払わないという決まりがありますのでだ からこの貸失割合が100になった時点で 自売積は支払われませんということは 相手側のかロ側の方の例えば任院保険とか ですよねまああいうものからも当然支払わ れることがないというようなことなので 先ほど出ていたこの金額というのは相手方 から当然支払われるということはないと いうことになりますなぜ支払われないのか という部分は無責事故というものがあり 加害車両側に自動車の運行による賠償責任 が発生をしない無責任がないということ ですよねま代表的な例として赤信号無視の 車の単独の過出事故ということが出てくる 自倍積保険の性格車両の運行によって他人 が指した場合の対人賠償責任を保障する 運転者本人は他人に該当しないだから バイク側の方の自売席というのが出てくる んですがこれはですね本人なので出ません カマロ側の方の自倍積というのが対象に なるんですがこれが右折のバイク側が 100%の過質となるとカマロ側の過質は 0なので無責ということになるのでここの 部分が結局この該当しないことになります ここが該当しないことになっちゃうとまあ 0なんですよね支払われる部分がカバーを 受けられる可能性今回の女子高校生の遺族 ま親になるんですが受け取れる可能性が あるものというのはま自売席はバツです あと任院保険人身障害保障特約任院保険の 自分の登場者障害そして学生家族の障害 保険などというのがありますけれども基本 的にこの自分側のバイクで人身障害など 任院保険に入っている場合は過失に関係 なく支払われるんですが今回のような感じ 100%という状況になったら支払られ ない可能性もありますのでこれはね 保険会社によって違いますだから100% 払われるという可能性はないということ ですよねまおそらく払われない可能性は 相当高いかなという風には思うしま そもそも任保険なんか入んないだろうって いうことですよねこの状況化で入るのかと こちらの先ほどマフラーって言いましたが まナンバーの方もかなり跳ね上げており ますこれが事故で衝撃で上がったと見える ような曲がり方ではないし他の部分にこれ 後ろの部分損傷がほぼこの辺にはないん ですよねないにも関わらずまナンバーの方 だけビヨンと上に上がるのかって言ったら まこれは人間がま動かすしかならないよね ということなのでまそういう運転をしてた と見られるのでまおそらく保険会社の方は 支払おうという気は全く出ないだろうと いうような気がしますでこの無責事故と 言われるとこのこの自法3条正しがけの 要件というものは何かと言うとそれはね こちらの方ですね自売法3条というところ にこのように書かれております事故のため に自動車を運行のように共はその運行に よって他人の生命または身体を害した時は これによって生じた損害を賠償する席に 忍ずるということでこれは自分が運転をし ていた場合にはその運転で他の人の命や 身体を害した時には責任を持って賠償しろ というルールなんですよねここに書かれ てるように他人の生命または身体を害した 場合というのが自倍法なのでこの責任が あるのは怪我とか死亡とかそういう風な 人的な保障のみなので物的な保証という ものは自倍法3条は該当をしませんで今回 はこちらただしというとこですよね事故 及び運転者が自動車の運行に関し注意を 怠らなかったこと被害者または運転者以外 の第3者に雇いまたは過失があったこと なら自動車に構造上の血管または機能の 障害がなかったことを証明した時はこの 限りではないとありますなのでここの部分 で今回あるのはこの被害者の方に恋いまた は過質があったことを証明するだから今回 ドライブレコーダーで明らかな信号無視で あるというのが被害者側の恋が証明できる のでまここの部分の正し書きが今回 おそらく入るのではないかなとそうすると 無責ということでこちらの無籍事故だから 自売席は払いませんという繋がりになると いうことなんですよねこの無籍事故の代表 的な例というのは被害者が赤信号を完全に 無視して交差点に突入して4輪とぶつかる などで高速道路で逆走した被害者が正面 衝突をしてしまった場合と停車中の車に 歩行車が自らぶつかるような飛び込み自殺 のようなものそして運転者自身が単独で ガードレールにぶつかるということまこう いう場合の同場者が怪我をしたというよう なことですよねこれは同場者が無責という ようなことになります運転者は出ませんだ から今回のようなヤン家なことをしてると まほぼほぼ支払われないことになるんです よねだからま自分側の方のここはいわゆる この1億円ぐらいがま出ないよねっていう 話をしているだけなんですけれども問題は こちらですよねカマロの運転者というもの のカマロの損害額先ほど出したカマロの 損害額およそ700万円ほどじゃあここの 部分はどうなるんだというところですが これは当然のように蒲ロ側の方というのは 女子高校生の方にま損害賠償の請求が できるような状況が出てきますじゃあ誰に このカマロの体物の損害を請求できるのか というところになるんですがまずは相手型 ですよねバイクなのでバイクの任員保険 ですよねこちらの方の体物賠償に入って いればまそちらの方からカバーして もらえる可能性はありますがま入ってる 可能性というのはまほぼ0に等しいのでま ここの支払われる可能性はないですよね そうなってきた時に今度は2加害者本人の 相続財産遺産ですよね加害者本人に財産が あればその財産の部分からま支払って もらうというようなことですよねそして バイクの所有者が誰かま運行共容者責任と いうものですがこれは先ほども出てきた 自倍法3条は人の損害なので今回のような 物に関しては該当しません運行共容者責任 は出てこないということが出ますあとは ですね監督義務者の責任というものは被害 者がま大体18歳までぐらいですよね高校 生ぐらいというような状況の場合は基本的 にま本人負担なんですがま状況としてこれ 親の方に責任ありという判断も取られる 可能性は結構ありますじゃあまこれで払わ れないのかなって感じになるんですがこの 加害者本人の相続財産という部分ですよね これを相続に通常は親がこれを相続する ことになりますだから例えば生命保険とか そういうのに入っていたりするまそういう ものが当然のように親が受け取るんですが そうすると親は法廷相続人なのでそこにま このカマロの損害ですよねここの部分と いうのは亡くなった女子高校生が支払う べきものなのでこれは法廷相続人というの がまそのまま引き継ぐことになりますだ からこれを親の方というのが財産方すれば そうするとこちらの方の損害の方というの はま払わなくてもいいというようなことに なってしまうので側の方というのは相手側 が相続放棄をした時点でま払ってもらえる という術がなくなるのでま任保険に入って いればそれの車両保険にこちらのカマロ側 が入っていればとりあえずなんとかなるん ですがじゃあカマロの車両保険はいくらな んだ任保険はいくらぐらいになるのかと いうところは見ていくとまこんな感じです ねカマロに乗る27歳の男性の任保険の イメージということでま対人体物無制限 人身障害3000万あと運転者本人検定 26歳以上の保証という感じで見ていくと ま投規で入るとこちらの方年額で10投級 になるとこのぐらいとで上の部分というの は車両保険なしっていうことですだから 今回ま意味がないことになりますここの 真ん中がエコノミーですね依存事故などと いうものに関してはこれは支払われないと いう安い保険ですよねでフルカバー1番 高いもの自損事項やら当て逃げやらま いろんなものも全部保証してくれるという タイプになるこちらになると年額で35万 から70万まとんでもなく高いんですよね 安くても月3万ま高ければま月に6万とか そんな金額になるのでま実際に27歳の 会社員の方というのがこれぐらい保険に 入っていたのかというのはまちょっと かなり微妙な感じがするかなとまこうなる ともうこのカマロどうすんのと直すだけで もお金かかるよねとそのお金も全部どう すんのとなるとまおそらく歯者の流れに なるのかなとそれで保険が車両保険入って いなければまここの部分で一切支払われる こともなく相手方の方が財産相続放棄をし てしまえば請求先もなくなるという風に なるともう何ともならないお手上げ状態と なりますのでまこういう車に乗られてる方 というのはこういう最悪の事態があるので 車両保険高いけど入っておく必要性がもし かしたらあるかもしれませんじゃあまこう なると行政処分ですね行政処分に関しては まこんな感じなんですがま今までの流れ からすると鎌側の運転手の方に行政処分が 降りる可能性はおそらくほぼないと思われ ますま安全運転義務違反というのに問わ れる可能性は出てきますがま状況からする とまちょっとそれもあんまないかなとで 交差点差鉄方法違反はこれは原付側の2 段階説折をしなかったという部分なので それは1点で信号無視をしてるというのも これは原付側の方になるのでそれも2点と で負荷点数死亡となっておりますがこの 事故に対する第1当事者が誰かということ で過質が重い方になります被害が大きい方 ではなく過質が大きい方なので今回の ケースに関しては右折のま原付の女子高校 構成ということでまこういうのも当然の ようにかマロ側の方にはないとま全体を ひっくるめていくとまここの可能性は0ロ ではないんですがおそらく行政処分はなく 逮捕されるという可能性も当然のように ないとあとはま民事の方でまどうにかして ねという感じになるのがおそらく今回の 事故じゃないかなといやこれはねかなり このカマロの運転手というのはまやられ ちゃったかなという感じですよねだからま やンチナ女子高校生というこのハンドル どうなってんだという感じには見えますし まナンバー跳ね上がっていてマフラーこの 辺までっていうのがこれは事故でこうなっ たのかっていうのもちょっと怪しい感じに はありますよねま中途半端な改造なんか 色々してたのかなというところはあります けれどもま深夜3時50分頃に56台の バイクで信号無視をして右折をするま親の 育て方も色々あると思いますがまご自身の ねお子さんがこういう風なことっていう風 になると最悪自分のところに損害賠償来 ますのでまそういうことも考えてま ちょっと色々とお子さんのところには言っ ておくまそういうことは必要性があるのか なと思います最後まで動画ご視聴 ありがとうございましたよろしければ チャンネル登録のよろしくお願いします

2025年6月9日 午前3:50――岐阜県瑞穂市・国道21号交差点で右折中の原付バイク（Suzuki GN50E）と直進してきたシボレー・カマロが衝突。
女子高校生が死亡した深夜の右直事故を、現場写真・ドラレコ情報・判例タイムズ基準から徹底解析します。

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
『行ってきます』は「行って」「帰ってきます」という事。
『行ってらっしゃい』は「行って」「帰ってらっしゃい」という事。

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勝手に事故調査委員会
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詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。
00:00　オープニング
02:49　事故の概要​
04:16　事故現場​
07:29　車の想定速度​
09:44　原付の二段階右折​
13:10　損害賠償額​
14:30　過失割合​
16:15　自賠責は支払われる？
19:31　自賠法３条（無責事故）
21:49　カマロの運転手は誰に損害請求出来るか？​
24:30　カマロの任意保険料​
26:13　行政処分
27:19　まとめ

引用・出展・画像・イラスト
CBCテレビ
岐阜新聞デジタル
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出典：e-Govポータル　（https://www.e-gov.go.jp）
19訂版 執務資料 道路交通法解説
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被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。
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