小学生の自転車が高齢歩行者に衝突！保護者の賠償責任と保険は？【交通安全・兵庫県条例】#自転車事故 #交通安全 #保護者責任
▼動画のポイント
・2025年5月11日、兵庫県小野市の生活道路（幅約4 m）で小学1年生（6歳）の自転車がUターン中に88歳女性と接触し、大腿骨を骨折させた事故を時系列で解説します。
・14歳未満の児童は刑事処罰対象外でも、保護者は民法714条の監督義務者責任で高額賠償を負うリスクがあります。
・過去には植物状態の被害で9,500万円の賠償命令が出た判例も！
・兵庫県では2015年から自転車保険加入が義務化され、個人賠償責任保険（自動車・火災保険特約等）で 1〜3 億円を確保するのが実務対応です。
・損害額の目安（弁護士基準）：300〜900 万円＋長期障害で 1,000 万円超も。
『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
『行ってきます』は「行って」「帰ってきます」という事。
『行ってらっしゃい』は「行って」「帰ってらっしゃい」という事。
各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。
※NASVA動画使用の際は、使用許諾を得て動画に使用しています。
※動画は、作成時のニュースを元にしていますので、その後は判明した内容は反映していません
※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。
※あくまでも個人的考察を含んでいますので、実際の判断等とは違う場合があります。
勝手に事故調査委員会
@VdeLfmZm0A67622
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このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。
詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。
00:00 オープニング
01:14 事故の概要
02:25 事故現場
03:30 道路交通法
05:05 小学生が自転車で歩行者に障害を負わせた主な裁判事例
08:00 刑事・少年保護
09:05 損害賠償額
10:12 事理弁識能力と責任能力の違い
14:12 自転車に乗れるようになる年齢
17:32 個人損害賠償責任保険
25:54 保護者の法的責任
27:11 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典：e-Govポータル （https://www.e-gov.go.jp）
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG
画像はAIで作成している場合があります。（あくまでもイメージです）
動画ではAIを使用しています。
動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。
本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。
被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。
本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
ここで表示しているグラフや表は、参考になります。（表の数字等でグラフは変化する場合があります）
◆免責事項
本動画は一般的情報提供を目的としたもので、個別ケースの法的助言を行うものではありません。具体的なご相談は弁護士・保険代理店へ。
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29件のコメント
事故現場に関しては具体的な場所は特定出来ていません。
※目次の自転車保険加入義務化はありませんm(__)m
00:00 オープニング
01:14 事故の概要
02:25 事故現場
03:30 道路交通法
05:05 小学生が自転車で歩行者に障害を負わせた主な裁判事例
08:00 刑事・少年保護
09:05 損害賠償額
10:12 事理弁識能力と責任能力の違い
14:12 自転車に乗れるようになる年齢
17:32 個人損害賠償責任保険
25:54 保護者の法的責任
27:11 まとめ
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本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。
被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。
本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。
ここで表示しているグラフや表は、参考になります。（表の数字等でグラフは変化する場合があります）
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個人賠償保険など自転車の保険加入が必須になってる都道府県もあります
他は知りませんが一都三県は加入が義務になっています
歩き始めた孫が、足に抱きついたことで大腿骨を、骨折したと言う、高齢女性をみたことがあります。骨粗鬆症、恐るべきです．自転車で歩道を走る時は、このような人も普通に歩いていると言うことを、注意すべきです。
子どもに自転車を与えるような親だから
賠償金も払わないのだろうな
0歳だろうが100歳だろうが関係ない、責任は取ってもらう。知的障害があろうが、関係ない。とにかく被害者第一主義でお願いしたい。ただ、保護者が近くに居なくて子供と被害者だけだった場合、子供に加害責任があるという証明がし辛そう。目撃者が居て証言してくれるとは限らない。子供はすぐに現場から居なくなるし、警察呼んで「知らない子にぶつけられた」と言ってどこまで捜査してもらえるか。
他人に怪我をさせないようになんて、多分教えてないだろうからなぁ。
つまり事理弁識能力とはやっていいこと悪いことを区別する能力で
責任能力とはやったことの責任を取る能力ってことでいいのかな?
後者は子供には無理だとしても前者は親の躾がちゃんとしていれば大丈夫だとは思いたいが
子供に悪いことしたら親がごめんなさいしないといけないと教育委員会することも
親が子供のしたことに責任を持つこともできないなんて
保護者の意識が低すぎるとしか思えない
今一度人の親になることや教育や躾というものを根本から考え直さないといけない時期に
来ているのかもしれない
88歳で大腿骨骨折したら予後は寝たきりになる可能性が大きいよ。
小学生が加害者になる事故の時親は子供のしたことなのにという人が多いと思う
自分が子供のしつけを怠りあたかも被害者も悪い子供がどう動くかわからないから被害者がもっと気を付けるべきという謎主張するから
小学校１年生だし、自転車乗れるようになったよ！って親戚宅で見せてたんかな？
親御さんが近くで見ていておばあちゃんがいるから気をつけて！って言ってなかんたんかな？
ヘルメットかぶってないし…。
６歳なんてわかっるようで注意散漫だから本当に親が見てないとアカン。
保険入っていて欲しい。
母親は転倒して足骨折で、歩けなくなり車いす生活となり施設に入っています
高齢者の骨折は、骨折が治っても歩けないことが多い
被害者からすれば、加害者が何才だろうとどんな国籍だろうと
受けた痛みは変わらない。
子供だから泣き寝入りしろなんておかしい
自賠責のように一台ごとに加入すると思ってましたが、必ずしもそうではないと理解しました。
今回の件とは余り関連した内容では有りませんが、20年位前に歩行中大きな交差点で赤信号で止まっていると反対側から若い母親が小走りで6〜7歳位の女の子の手を引いて信号無視をして渡って来ました。
渡り切った私の目の前で“ママが居ない所でやっちゃ駄目だからね”と言い聞かせていました。
いつから日本の道路交通法は親が公認すれば信号を無視して良くなったんだと思いながらこの先日本は大丈夫かと心配になりましたが心配通りの世の中になってますね。
寝たきりにならんよーに願うばかりですね、寝たきりなるとあっちゅーまに痴呆とかなってまう可能性あるので…
あーあ、お婆さんの日常生活が終了
もう入院生活からの復帰は難しいかな
近年は､自転車に似てるがペダルもブレーキも無い変な車両で幼児を遊ばせてるのをよく見る。なんでも､｢自転車に乗る時に備えての練習になる｣とか｢早く自転車に乗れる様になる｣ということらしい。
いやいや､周りの交通等に対する状況判断ができない内から自転車に乗らせても､やたら危険性が高まるだけなんじゃないの？ と思う。
あたしが小学生の頃なんて、4年生までわ自転車乗るの禁止！
5年生になって、学校が作った交通ルールとか自転車のマナーの学科試験に合格して、学校が作った自転車運転許可証がないと、自転車乗るの禁止でしたよ。
今の子供わ、交通ルールも学ばす、子供の無謀な自転車マナーも子供だから許そうという世間の甘やかしの中で自転車乗ってるから、こういう事故が多いのも頷けます。
栃木県宇都宮市の高校生の無謀な自転車マナーがテレビで報道されたことありましたが、子供の頃に、そういう無謀な運転も子供だから仕方ないと甘やかされてきたから、高校生になってもルールもマナーも無視が当たり前になってるんでしょ。
お勉強ばかり重視しないで、学校の授業に交通ルール、交通マナーを取り入れるべきと思います。
2026年04月01日から(16歳以上)自転車のマナーが悪いから罰金制度が始まります。
では、16歳未満が人身事故等起こしたら何の責任が無いわけでは有りません。保護者に損害賠償が請求されます又逮捕されます。
まして、理解力が乏しい幼い子供が人身事故を起こせば家庭崩壊にもなるでしょ👀‼️
従って、理解力が身に付くまでは自転車に乗せない方が良い。
5歳の自転車だと見た目玩具だから、保険未加入の可能性があがるよな…
適正な補償がなされますように。
歩行中に子供の自転車に接触されたけど、一緒にいた母親は何も注意も謝罪も無し。
直接子供に叱ったことがあるが、母親が逆切れされた事はある。
親が親なら子も子という事はまあまある。
ラーメン1杯分の料金（年間）だから自転車保険に入らないといかんね
来年の４月１日から自転車で交通違反を犯した者で青 切符対象者が１６歳以上と定めた国家公安委員会の役人の思考を疑う、実際に小学生が交通違犯を犯し人身事故を起こし被害者は意識不明の重体に陥り、被害者の家族が民事訴訟して原告が勝訴して加害者側に６千万円の賠償金の支払いを命じた裁判例が有る事を無視して
今回の事故は高齢女性が被害者でしたが、
バイクでも小学生のチャリ相手に俺でも警戒しますよ。
安全確保で停止してても、向こうから突っ込まれると考えるだけで、ウンザリする結果になると言えます。
88歳女性ともなればリハビリしても自立歩行は困難だろうね。
家族が近所に住んでたら介護しない訳にもいかんだろうし大変な苦労だ。
自分も含めて通常はそんな事は想像もしないだろうけど考えて見たら怖い話だね。
88歳で大腿骨骨折って寝たきりコースになるやつだな。
自力歩行できてた高齢者の人生奪うのは責任重大、とか6歳にわかるわけねえしなあ・・・
自転車競技者ですが、大会によって小学生、小学生以下対象とした自転車ルール教室があります。
娘に参加して貰って徹底的にルールを教えて貰いました。
中高生になってもきちんとルール守ってるみたいです。
小学校で教えて貰う程度じゃ駄目なんでしょうね。
親が「出来損ない」です。２０代後半～３０代前半の親は「ゲームでペットを育てる」世代です。親になる前の大事な時期に【共感性】が身に付いていない。我が子に愛情を注ぎこむのは当然ですが、可愛いペットなのです。
我が子が体験している事が、自分の事のように感じ取れない・・・（遊びに夢中になっているので危険）何故、危険なのかが分からない。
一般的に、相手の感情を感じとれない。場の空気が読めない。その結果、最も身近な我が子の感情が理解できないのです。だから、道路で一人で遊ばせてしまう。
車だとUターンよりバックの方がありえそう、バイクを含む2輪だとバックはないけどUターンは比較的狭い路地でもよくやるがいずれも細心の注意が必要な動きではある。それを低学年児童に求めるのは無理があり、監督者が注意してようやく可な動きだろう。だからと言って生活道路ではありえるので歩行者も警戒しなきゃ衝突してしまう、不幸な結果に至ることは避けたいところかな。高齢者の骨折は完全回復難しいけど、回復を祈ります。
自転車に乗っても良いかを学校が決めるというのは法律的にグレーじゃないのか？個人の権利だと思うよ、何でもかんでも学校に押し付けるのやめないと・・