35件のコメント

  1. 安いのを使った後に105でもデュラでも使えば分かるよ…その価値は😅
    自分の脚力だけで走るロードバイクだからこそ軽さや変速時の滑らかさの違いがどれほど負担軽減になるか知れる

  2. 長距離サイクリングしてると10代の若者にクロスバイクで追いついて抜かれるがロード乗ってると余裕で追いついてなんも苦もなくちぎれるのが楽。同じロードだとボロ負けだけど。

  3. 確かに競技者くらいしか高いコンポはいらんと思う。普通に街乗りやツーリング目的なら9〜10速あれば事足りる。それなら乗り心地に金かけたほうが良い。

  4. やめろ〜!
    それは安全性を犠牲にした値段だー!
    それならブリヂストンのママチャリ買えー!
    あとそれで18速とか、21速はフロント3枚でたすき掛けのリスクと、ギア比がダブりまくって意味無いカラー!

  5. 沼沼 競技なんかしないよ ホビーライダー程度やし でも順番にグレードあげていったけどやっぱ操違うし軽くて剛性高い 加速や巡航 速度維持一番かわるのはホイールとフレーム
    特にホイールはエントリーフレームにクラリスでもかわる コンポはアマチュアレース友だち曰く105やアルテの紐で十分らしい😅
    僕は自己満足 バックや服に高級時計
    高級な車好きなものにお金かはける人いるやん それと一緒😊

  6. 正直電動の利点ってペダル踏み込んだ状態でも確実に変速することぐらいなんだから、レースせんなら機械式で良くないか。

  7. ギア比の都合で他はデュラでもチェーンリングだけアルテって場合もあるんじゃね?
    所有欲って言うならシマノのデュラよりカンパニョーロのスーパーレコード(90万くらいしてたかと)
    価格に文句言うなら買わない、もしくは自分で作れよ
    メーカーが耐久性や変速性能なんかを追求、開発し採算取れるように価格設定してるんだ
    そこに文句言う奴マジで同じ物1万で作れるもんなら作ってみろって話
    こんな動画作って批難するならシマノじゃなく中華コンポのセンサーでも使えば?
    その安上がりの代償として重かったり変速性能がポンコツだったり耐久性が劣ったりする訳だがシマノに文句言ってるんだからうp主は当然センサー選ぶよな

  8. Dura-Ace等のコンポには開発から発売まで
    とんでもない費用と開発者の努力が込められて
    います。つまり、コンポにはそれなりの性能と
    価値があるということです。

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