【大阪・枚方市バイク追い抜き事故】乗用車横転で10代死亡・3人けが|原因・道路交通法・過失割合を徹底解説#枚方市事故 #交通事故解説 #損害賠償の支払い

『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。

大阪・枚方市片鉾本町で2025年4月27日未明に発生した「バイク追い抜き失敗による乗用車横転事故」を徹底解説します。
10代男性が死亡・3人が負傷した本件について、事故のメカニズム・道路交通法上の違反・行政処分・過失割合(100%+シートベルト未着用加算)・1億円超に及ぶ損害賠償試算などを図表付きでわかりやすく解説。死亡したのが運転者の弟だった場合の保険支払いシナリオも取り上げます。

各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。

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勝手に事故調査委員会
@VdeLfmZm0A67622

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詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。
00:00 オープニング
01:38 事故の概要​
04:10 事故現場​
06:10 道路交通法​
08:56 行政処分​
09:50 過失割合​
10:40 シートベルト未着用で過失が認められた事例
12:26 損害賠償額と支払​
14:46 死亡したのが運転者の弟だった場合の支払いは?
19:50 支払いイメージ
22:30 まとめ

引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG
画像はAIで作成している場合があります。(あくまでもイメージです)
動画ではAIを使用してます。
動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。

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道路交通法施行令
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48件のコメント

  1. 事故現場
    〒573-1175 大阪府枚方市上野3丁目1

    34.829579, 135.671345

    00:00 オープニング

    01:38 事故の概要​

    04:10 事故現場​

    06:10 道路交通法​

    08:56 行政処分​

    09:50 過失割合​

    10:40 シートベルト未着用で過失が認められた事例

    12:26 損害賠償額と支払​

    14:46 死亡したのが運転者の弟だった場合の支払いは?

    19:50 支払いイメージ

    22:30 まとめ

    引用・出展・画像・イラスト

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    AC

    https://www.photo-ac.com/

    出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)

    19訂版 執務資料 道路交通法解説

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    動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。

  2. 同じ血を自分で絶やした事で生涯トラウマだろうな
    後悔しても戻らない💧
    厳しいとか言われるけど人の命に関わる事でよくミスをする人に注意をしてるとパワハラだなんだ言われる一度だってしてはいけないミスがあるってのに
    最大のミスは自分で防げるのでそれは人への思いやりを持つ事で自己中を辞めれば良いだけなので

  3. かなりスピードも出てたんでしょう。カッコつけて急ハン切った為、そのまま路外の柵に激突した・・・って所ですか。
    若気の至りでは済まない、取り返しのつかない事をしでかしてしまったね。親に向ける顔も無いだろう。

  4. こういう運転する人は仮にここで事故にならなくても何処かで必ずやらかすと思います。
    経験不足はもとより事故のリスクを予測する知能も低いんだと思います

  5. この道幅、、、でバイクを追い抜こうとした?真ん中の車線の色もわからないようなら免許返納した方がいい

  6. 3兄弟の兄貴が弟達に「俺はすげぇ~ぞ!」って所を見せようとしてた訳ね。
    気持ちは解らんでも無いけど直線で派手に事故っちゃ只のアホだな(笑

  7. この事故のニュースを見聞きした時に私が気になったのは、追い越そうとした複数のバイクというのがどの様なグループだったのかという事です。
    バイクとは接触していないので関係無いという見方をされていますが、深夜の時間帯ですので他人同士のバイクがたまたま連なっていたとは考えにくいです。

    例えば遠方までツーリングを計画して夜中に出発したグループなのか、もしかしたら爆音で蛇行運転しながら低速で走行する集団だったかで印象は変わりますよね。
    後者の場合なら痺れを切らして追い越そうとした時に前のバイクも中央線をはみ出し、それを避けようとしてハンドル操作を誤ったとか、そんな状況も想像してしまいました。

  8. バイクを軽視して無茶な追い越しかけるのはよくあるけど、相手の命を軽視したから自分達に返ってきたのかな?ってなる。

  9. きっと若い時は峠攻めや高速での飛ばし行為はしてたんでしょうね
    で車で食って車で子供育てて子供にももちろん免許を取り継いでくれたらなあ
    ある日タイヤ飛ばして犠牲者生む
    これが君等の選んだカーライフ
    歴史は何度も繰り返す

  10. 何をしても怒られないZ世代だからやって良い事と悪い事がわからないのでしょうね。
    教習所も生徒をお客様扱いで厳しくしないから危険性も理解できないのでしょう。
    教官も昔みたいに怒鳴るくらいしないと駄目です。

  11. 右直事故でも優先権のある直進バイクが悪いっていうヤツが多いけれどこの事故だとどうやってバイクを悪くいうのかな。

  12. 高齢者の事故がクローズアップされがちですが、実は10~20代の事故も多いというデータを見たことがあります。
    自分も若い頃は無茶な運転をしていたので、ヒヤリハットは数えきれません。運が良かっただけで生き延びたと思います。

  13. 事故現場の近所には火葬場があります。
    枚方
    ひらかた
    と読みます。
    難しいですよね。

  14. これ、自分の勝手な推測ですが、もしかしてこのバイク集団と交通トラブル的な状態になっていたのでは?(時間帯もかなり深夜だし)
    カチンと来てぶち抜いたら操作を誤りクラッシュした(するように仕向けられた?)可能性もあるかも?と想像してしまった。
    実際のところは生存者とバイクのグループの人間に聞き取り調査してみないと分からないけど。

  15. 何でこんな道路で、横転するような事故になるんか? しかも、免許取り立てなら理解できるが20歳だと約2年運転し恐ろしね。

  16. 黄色ラインにはちゃんと意味があるってことやな
    まぁバイク側も暴走族で先に何か煽ったとかあるかもしれんが

  17. 黄色の実線はみ出して追い越しできるようになったのいつからなの?
    私の若いころダメだったけど

  18. バイク乗るってるとき 後ろの車が追い越して割り込みして来る車をよく見ます。割り込んだ車の間距離ぎりぎりです。怖いです。むちゃな運転は、辞めてほしいです。

  19. 多少乱暴な追い抜きでもこうはならないと思うけど。どうしてこうなったのかイメージがつかない…。
    ただ、自分にとって大切な人を乗せてる時は大事にならない様にと、そうゆう気持ちで運転してれば自然と安全運転になると思う。

  20. 原チャとかくそ遅いから白線なら追い越したい気持ちも分かるが黄色線だから抜いたらアカン
    スピード出してたんやろ。
    若気の至りと言うより無謀運転

  21. 私は関東在住ですが知り合いがその付近に住んでます。その場所での通行区分【逆走】は無茶ですわ!てか、普通は、やらない行為!

  22. 長野 堤防120キロオーバー事故の道路の画像を見ました。
    道幅 カーブ 勾配の組み合わせが 危険で ジャンプ台のような道路でした。
    あそこを120-130キロで道路コースアウトせず駆け抜けるには正式なラリーカーとラリードライバーの力量がないと
    無理な気がしました。

  23. よく「ハンドル操作を誤った」と言う表現を見ますが、私としては信じられない。
    運転免許を取って40年以上になりますが、一回もそのようなことをしたことはありません。
    そういった事をした人は、今すぐ免許返納をしてください。

  24. 😮バイク数台を追い抜くのはほぼ不可能でしょ?しかもイエローカットしてるしスピードかなり出てたんでしょうな。ワシもよく後続車からイエローカットされ追い越されるけど😮

  25. 若い時こういう事故したことあります!雨がふって道路が乾きかけで、追い越しかけたところ白線の上でタイヤが空転して、右端をガードレールにぶつけたことがあります!それ以来しっかり道路状態見て安全をしっかり確認してから追い越していますよ、おそらく白線上が濡れていたと思います

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