入学して1週間の女子高校生「取手市の交差点で自転車の女子高校生が車と衝突し死亡 見通しの良い交差点での出会い頭事故」
『いってきます』と言った人は、『ただいま』と言う義務がある。
Those who say, ‘I’m off,’ are obligated to say, ‘I’m home.
これはすべての人に言える事。
被害者にも加害者にもならない事。
帰りを待っている家族がいるという事。
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勝手に事故調査委員会
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00:00 オープニング
01:22 事故の概要
01:58 事故現場
05:22 中心視野
06:40 「軽自動車の想定速度」
07:50 「女子高校生は何m飛ばされる可能性があるか」
09:29 自転車事故データ
13:36 行政処分
14:2 損害賠償額
14:49 過失割合
15:42 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
Googlemap
AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
19訂版 執務資料 道路交通法解説
https://amzn.to/42MA0PG
画像はAIで作成している場合があります。(あくまでもイメージです)
動画では一部AIを使用してます。
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送り先は下記リンクからどうぞ!
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道路交通法
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26件のコメント
事故現場
渋沼
〒300-1534 茨城県取手市
35.902005, 140.113713
00:00 オープニング
01:22 事故の概要
01:58 事故現場
05:22 中心視野
06:40 「軽自動車の想定速度」
07:50 「女子高校生は何m飛ばされる可能性があるか」
09:29 自転車事故データ
13:36 行政処分
14:2 損害賠償額
14:49 過失割合
15:42 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
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AC
https://www.photo-ac.com/
出典:e-Govポータル (https://www.e-gov.go.jp)
19訂版 執務資料 道路交通法解説
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画像はAIで作成している場合があります。(あくまでもイメージです)
動画では一部AIを使用してます。
この女の子はわからないけど、最近イヤホンして音楽聴きながら自転車乗ってる学生多いので注意散漫で飛び出しとかノールック横断とかすごく多い。
大半の事故は、スピードを控えれば起きないし、被害者が亡くなることもない。
スピード出し過ぎ。
いい年した大人で子供を自転車に乗せているのに
スマホ見ながらフラフラしてる奴もいるし
学生なんて大抵が周りの状況なんて見てもいない
先日なんてLUUPが信号無視で出てくるし
どっちが交通弱者か分からない状況
車の免許持っていない人の交通常識はありません!私は合宿免許で大型二種(バス)の免許取得したのですが、大型免許を取得済だったのでバスでも乗員10人以下なら運転出来ます。
教官に車庫から出して出発点に着けて置いてと言われ鍵を預かってエンジンを掛けて速度は10kmは出ていなかったと思うのですが、進行中に教習開始時間のチャイムが鳴りました。
すると18才~22才位の教習生30人位が一斉に進行中のバスの前方に飛び出してきたのです。慌てて急ブレーキ停止。場内ですからそんなにスピードは出ていなかったけれども、
教習生は全員停止したバスを無視、バスのように大きな車体が目の前に居て動いて居るのに気がついていないのです。配車になった自分の教習車がどれかしか注意が向いていません。
それが2日後には歩道から出る前には左右確認するようになるのです。(でもバスは大きすぎて確認対象になっていない様でこちらに気づきません。)
安全教育を受けていないと成人でも当たり前のことが出来ないのです。教習中もこちらが優先道路をバスが直進しているのに全く気づかずに横から出ようとするので停止してしまいました。
教官は横に乗っている教官がブレーキ踏むので気にしなくて良いと言いますが、相手が全く気づいていない事が分かっていて進行する度胸は私には無かったです。
優先道路を横断する場合は無意識に左右確認するのは運転免許所持している人には常識の行為ですが、運転免許所持していない人は成人であっても安全確認しないのです。
学校で「飛び出すな!車は急には止まれない!」と教えられているハズですが、身に付いていないのです。私たちも車の免許を取得する前は常識知らずだったはずなのです。
40km/h位で小学生の女の子をはねたことがあります。この時は女の子はボンネットに乗り上げてフロントウィンドまで上がって来て急停止した車の前に転がり落ちました。
どちらの当事者もいつかは起こしていたことが重なった。それが最悪の結果になってしまっただけで、防ぐ方法は準備されていたのに無視したからとしか言えないよ。
少なくとも亡くなった子は車以外にも自転車や歩行者にいつかはぶつかっていたかもしれないし、命を失う前に痛い思いをしてでも学んでおくべきだった。
自動車は危険物という認識を忘れてはいけない。軽自動車といえども1tもの重量物が持つエネルギーは速度の二乗に比例する。速度制限には意味があるし、公道に出たら他人は信用してはいけない。
ところでいまだにイヤホンどころかヘッドホン付けてる自転車、スマートフォン触りながら運転するドライバーや自転車の多いこと。
自分は原付なんで「止まれ」では必ず一時停止してます。その隣をスィ〜っと自転車が普通に追い越していきます。コメントでは殊更に「女子高生は」とあげつらう人もいますが、私は老若男女、自転車で停止する人を見たことがありません。自転車に乗ってる人は自分が歩行者だと勘違いしてるんでしょう。このような自爆テロに遭わないためにもスピードは制限速度+10km/h(誤差?)程度で我慢したいものです。
命知らずのチャリが多くてびっくり。自分がすごいことをしてる自覚が全くない。自転車も交通ルールを勉強した方がいいね。
いまどきの高校生には自転車ルール難しすぎたみたいですね
止まれって漢字なのがいけない。とまれってひらがなならギリ理解出来たかも知れない。
中高校生の自転車が交通ルールを守らないで飛び出せば、こうなる運命で寿命
ウケるw
少し前の時代まで無条件で自動車ドライバーが悪いって裁かれてたからな
時代に合ってない法律なんて悪法そのものだよ
ただ単に車の、運転手のスピード出しすぎ、前方ちゃんと見てなかったってことですね
自転車に当たってこんなに凹むのは速度がおかしいだろ。飛び出しとかそんな批判は頭おかしいわ。
親は自分の子供が惜しくないの?昨今こういった事故が増えてるんだから、家でももっとこういった危機管理に意識を持たせるよう教えていくべきでしょう!!
こういう事故無くすために
自転車、歩行者の過失をもっと重くすべきだと思うよ
現状どうあっても被害者だから安易に無謀なことをしがち
このような車側のスピード超過があったケースではヘルメットを着用していても厳しかったかもしれませんが、せっかく道交法を改正しても努力義務などという中途半端な義務化は意味を成しません。
違反金制度対象の(15歳以下なら保護者に課す)の完全義務化にすべきですね。
自動車持っていないので、移動は専ら自転車ですが
一時不停止やスマホみながら(イヤフォンつけながら)の脇見運転は結構見ます
見通しが良く、交差点侵入前から安全が明らか(他の車両が0)でも最低限徐行して交差点に侵入するようにしています
こんなに分かりやすくて丁寧な説明も珍しい というくらい分かりやすかったです。
特に自転車が歩道で後ろから凄い速度で追い越して来るのが怖い。
他法律は知らない方が悪いって論調がよくでるのに、道路交通法だけは非免許取得者は道交法知らないからしょうがないって論調が強くなるのってなんでじゃろ?
例えば確定申告しなきゃいけないなんて知らなかったって言い訳して無申告脱税してる人に、「じゃあしょうがない」って論調殆ど出ないよね?
「ルールを守らない」は、交通に係る事だけでない。そんなルールに意味が無い、自分には関係ない、守る守らないは「勝手でしょう」になる。
取り分け自転車、車の運転中は別の言い方をすれば好きに自由に運転できる中で、制限速度を守る、減速する、ましてや一時停止をするなんて「面倒」以外に何もない。
これは、普段の生活で「勝手でしょう」の行動が多くなり「自由」だと勘違いしている。だから嫌だと思う事、面倒だと思う事は「しない」のが当たり前になる。個人の安全意識を越えて社会現象になっている。「教育」だと言い出せば面倒な話になる・・・・。
何でこんな見通しの良い道路で事故が?やってから振り返っても後戻りは出来ない訳で、いくら優先道路と言っても交差点手前は左右の確認は無意識レベルでやらないとね。
やはり、ルールはまもるべきなんだな。